标致508L一万公里保养

一万公里 保养一下 😝 查看详情>>

新车已经一万公里了，首保是4s店送的普通机油，现在二次保养面临着去哪里保养比较好的问题，4s店普通机油4次套餐700多一次，说是5000公里就要保养一次，网友们都是黑钻比较好，黑钻套餐900多一次，不知道买了套餐以后还要不要收手工费，普通汽修店又不敢去，没过三年，想着是不是必须4s店，坐标河南信阳，求大神支招！ 查看详情>>

#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>

不知不觉车子都跑了一万公里了，这才买了不到半年呢，原以为一万公里要跑一年，结果半年提前完成全年目标，提前和4s店预约了保养，店里说上午和中午人都多，建议下午到店保养，因为下午我也要开会，所以决定一点过来这样两点差不多就保养完了，然后我在回公司也不耽误开会。提前在电话里都确定好了这次的保养项目，到了店里直接签字就能开始做保养，这样真好，能节省不少时间。服务顾问把我送到休息室，休息室里也没人，就想着到车上去把水杯拿下来，刚进车间就发现车子已经举起来了，算了吧，还是不拿了，反正也没事既然都到车间了就看看做保养吧，俗话说熟能生巧啊，师傅干活是真熟练啊，两个配合的特别默契，先是底盘检查，一个人在给检查底盘另外一个师傅就在给检查轮胎，还把轮胎的花纹和里面刹车片的厚度都给量了量，说都没问题，我和师傅说咱这是一万公里的新车这些不用检查吧，师傅说都要检查这是规定，不能因为是新车就不检查了，检查的目的就是发现问题然后解决问题，没想到这师傅语言表达能力这么好，我问师傅什么学历，人家说是大专，唉，看了吧现在修车都需要大学学历了。两个师傅差不多同时完活，然后一个开始给检查减震器，另外一个开始给放机油了。我说这减震器还有啥检查的，师傅说新车基本没问题主要老车，有的减震器漏油的，如果提前检查不出来就容易出问题了。看来人家考虑的就是全面啊，我感觉这就是4s店的好处，什么事人家都能提前做工作。然后就开始加机油了，加完机油师傅们还把发动机舱的尘土都给清理一下，另外一个师傅就利用这个时间把空气滤芯和空调滤芯给清理了。因为是个小保养没什么太多了项目，所以这样就完活了。做完了这些项目也就说保养完事了，原本是想着能有时间就洗洗车来着，结果就在做保养的功夫公司给打了两个电话了，一个劲的催着回去开会。算了还是有时间自己去洗车店洗车吧，不洗车了直接去交钱吧，找到接车的那个服务顾问，然后又确认了一下这次的项目，一会就把结算单给打出来了，一份交钱的一份是我的，拿着到收银处直接交钱走人，也可能是我心里的问题，做完保养感觉开着就是轻快多了。 查看详情>>

不知道大家还记不记得去年12万的雪铁龙C6，今年裸车8万多的标致508L比12万多的雪铁龙C6还“狂躁”。当我在汽车资源APP上看到这个价格时，瞬间感觉“天塌了”，虽然是22款的库存车，但是这价格也是太香了，关键是这价格还能享受国补或省补，不管你之前有没有关注过标致508L，今天我们就一起来详细了解下这款车。 查看详情>>

法系还在倔强？全新标致508L起步16.37万，继续1.8T配8AT 查看详情>>

大众CC一万公里了，保养需要做些什么项目？ 🌾更换机油，机油滤芯 🌾检查灯光 🌾检查胎压情况 🌾检查电瓶电压 🌾检查底盘 🌾检查天窗 🌾免费洗车 费用：机油550，机油滤芯91，螺栓17（不含工时） [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

6月中旬提的车，到11月3号 查看详情>>

全合成必须一万公里保养？ 查看详情>>

有人满脸纠结地问我，手头攥着20万左右的预算，到底该买啥车。我几乎不假思索，脑海中第一个浮现的就是标致508L。在如今这个竞争白热化的汽车市场，20万左右的预算看似选择繁多，实则想挑出一款各方面都称心如意的车型并不容易。让我们从各个维度综合考量，看看标致508L究竟能不能纳入车库。 查看详情>>

提车后的时光转瞬即逝，我的零跑C10已然跑完一万公里，按要求去做了保养。整个流程下来，感触颇多，今天就跟车友们唠唠真实体验，给大家做个参考。 预约流程：便捷高效是基调 提前通过零跑APP预约了本地4S店保养时段，操作简单，可选时间充裕。预约成功后立马收到短信，告知时间、地点与所需携带材料，让我心里有底，不慌不忙地准备妥当。 到店接待：热情专业很安心 抵达 4S 店，售后专员迅速迎上来，核实信息后，环车检查细致入微，车身外观、玻璃、轮胎，一处不落，边查边记录，还询问日常驾驶有无异常。随即套上座椅、方向盘保护套，贴心又规范，爱车交接得安心。 保养项目：全面细致保车况 1. 常规检查：维修师傅把车升起来，底盘各部件看得清清楚楚，悬架、刹车、管路，逐一排查隐患；电池包是重点，各项数据监测、外观检查双管齐下，确保无漏电、无磕碰损伤；电脑全系统检测，消除潜在故障码。 2. 耗材更换：一万公里，空调滤芯脏污影响出风健康，师傅熟练更换原厂滤芯，尺寸契合、过滤效果佳；纯电车型无机油困扰，增程版按工况适时更换机油、机滤，保障发动机工况。 保养时长与费用 我这次纯电版保养，项目简单，提前预约避开高峰，全程仅 1 小时。费用的话我买车的时候销售送了我4年免费保养所以不需要钱，如果有零跑能量的宝可以去零跑APP购买保养套餐一样可以用的哦 查看详情>>

法系烂漫，不是说说而已，标致508L等你来买 查看详情>>

零跑C10到现在已经开了半年一万公里了，我决定这周末开去零跑服务中心保养，通过这次保养，我希望能更深入地了解它的状况，并让它以最佳状态继续陪伴我。 我提前联系好了售后服务，预约了保养时间。到达4S店后，工作人员非常热情地接待了我，并引导我将车停到了指定的保养区域。 保养开始了，技师们首先对车辆进行了全面的检查。他们仔细检查了电池、电力系统以及电机，确保这些关键部件都处于良好的工作状态，一万公里电池健康度几乎没什么下降。接着，他们更换了空调滤芯，这是每隔一万公里需要进行的常规保养项目。技师告诉我，空调滤芯的更换对于保持车内空气清新和防止细菌滋生非常重要。 在保养过程中，我还发现了一些小细节。比如，技师们非常细心地为我的车辆座椅和方向盘套上了保护套，以避免在保养过程中造成不必要的磨损。这种细致入微的服务态度，让我对零跑C10的售后服务更加信任。 这次保养，我感受到了零跑C10作为新能源汽车的优势。它的保养成本相对较低，每隔一万公里保养一次，这次保养花了我240元。而且，由于新能源汽车的零部件价格相对合理，维修成本也较低。这让我对零跑C10的未来使用充满了信心。 查看详情>>

说到法系车，许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中，又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说，前几个月明明上市了最新的2023款车型，可民间却没几个人知道，由此可见，东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>

法系诚意不足？全新标致508L起步16.37万，颜值能打，依然1.8T 查看详情>>