标致508L定车两个停产
- 雅阁、凯美瑞同级,新款东风标致508L实车,全新外观设计继申报图公示之后,新款东风标致508L的实车图也在网络上得到了曝光。作为改款车型,新款东风标致508L采用全新外观设计,整体造型向海外版看齐。从目前的推进节奏来看,新款东风标致508L有望在2023年下半年推向市场,作为参考,现款东风标致508L的指导价为15.97万元起。 查看详情>>
- 够个性,新款东风标致508L实车曝光东风标致508L虽然卖得不过,但这并不影响整车的改款节奏,而就在近日,网上流出一组全新标致508L的改款实拍车,没有任何伪装,或许会即将迎来新车的首发。 查看详情>>
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- 终于定车东风标致508L,说说选车原因经过了一段时间的选择,最终还是决定订车东风标致508L,为什么最终的决定会是这台车呢?首先是因为外观方面的设计,让我觉得很对胃口。 但更主要的地方还是在于这台车的内饰配置,既让人觉得很舒服,同时也非常地丰富。因为我买的是顶配车型,所以车内的品质要更高一些,有nappa真皮打孔座椅,就拿这一点来说,无论是质感还是乘坐的舒适度都是有保障的。 而长途驾驶则可以使用座椅按摩和通风,如果天冷还可以打开座椅加热,所以在日常的驾驶中有了这些功能保障,能够尽可能地减轻驾驶疲劳感,我认为这点相当重要。 谁能拒绝8AT变速箱呢?换挡过程是真的丝滑,开启运动模式之后动力是随叫随到,给人一种源源不断深不见底的感觉。不得不说,法系车在底盘操控调校这一块还是有两把刷子的,东风标致508L虑震效果非常舒服,尤其是转弯的时候,如同吸附在路面一样。 查看详情>>
- 别着急买现款,新款东风标致508L实车曝光标致,作为法系汽车品牌的重要代表之一,相信各位并不会感到陌生,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,标致旗下车型颜值很高,并且性价比也还较为出色,其中,标致508L作为家族当中的B级轿车,得益于年轻时尚的外观设计,以及不错的动力性能表现,更是一度成为了不少朋友们的购车首选,目前现款标致508L(燃油版)售价区间为:15.97万元-22.47万元。近日,小编从相关渠道获得了新款东风标致508L的最新实车图,新车预计将会在今年第三季度上市,相较于现款车型,新款东风标致508L又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
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- 新款标致508L实车曝光,改个车头就能热卖?尽管以标致、雪铁龙为代表的法系车这些年在国内的表现都非常一般,但这两个品牌显然并未打算放弃中国市场。这不,中期改款的东风标致508L实车图就被曝光了。据悉,新车有望在8月中旬正式上市,喜欢的可以小伙伴钱包可以提前准备起来了。 查看详情>>
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 同步海外版设计,全新东风标致508L实车曝光新款标致508已在海外正式发布,新车将拥有全新的外观设计,与现款车型有着明显的风格差异。我们也从相关渠道,获得了一组国产东风标致508L的实车图片,新车将采用与海外版本相同的外观设计,并有望搭载PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,进一步提升车型的科技感。 查看详情>>
- 比预期提前 新款Camaro停产两个月后开始生产日前,网通社从外媒获悉,2022款雪佛兰Camaro或已经开始生产。该车生产时间比预计推迟了两个月左右,但比通用汽车的消息人士宣布生产时间提前了一个月。其2022款Camaro推迟生产是由于全球芯片短缺引起,这也影响了兰辛格兰德河工厂(Lansing Grand River)的正常生产。 查看详情>>
- 从两个后一代兄弟缅怀国产普拉多正式停产早在第一代普拉多诞生了,但那时候并不是作为一个单独的车系销售,而是作为LandcoluzerJ70的改进版,配备了2.7L四缸发动机。六年后,第二代普拉多去掉了兰德酷路泽的光环,独立门户作为一个载具系统存在于丰田家族。第二代车改为双横臂式前悬挂,四驱系统由分时四驱升级为全时四驱,大大提高了越野性能。动力还增加了一台3.4升V6发动机。 查看详情>>
- 长4870mm,一年卖出不到5千台,这合资车比停产还难受在汽车市场中,做到“成功”或“失败”的车型并不少,其中,“成功”的车型便有埃尔法、雷克萨斯ES、哈弗H6、长安CS75 PLUS等等,它们要么在加价提车的基础上还供不应求,要么凭借性价比拥有稳定过万辆的月销量,因此,都能被冠以“成功”的名号,同时被厂商标视为主打核心车。而“失败”的车型便有斯柯达速派、雪佛兰开拓者等等,这些车产品力不错,但销量不怎么高,此外,还有一类车型,它们虽然没有被停产,但比停产还难受,而咱们今天要聊的标致508L便是叫好不叫座的车。 查看详情>>
- 定了!今年6月捷豹直接停产3款车型近日,据外媒的最新报道,英国豪华汽车品牌捷豹(Jaguar)已经作出了重大决策,捷豹(Jaguar)已决定停产XE、XF和F-Type,其位于伯明翰的Castle Bromwich工厂正在向生产全新车型车身面板过渡。 查看详情>>
- “一代神车”桑塔纳的停产,只是时间问题!如果告诉你,桑塔纳卖的越多赔得越多,你信吗?虽然上汽大众官方辟谣了,桑塔纳停产的消息,但是这款车的停产只会是时间问题,今年不停产,明后年也迟早要停产。 查看详情>>
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