标致508L车轮内陷

不知道大家还记不记得去年12万的雪铁龙C6，今年裸车8万多的标致508L比12万多的雪铁龙C6还“狂躁”。当我在汽车资源APP上看到这个价格时，瞬间感觉“天塌了”，虽然是22款的库存车，但是这价格也是太香了，关键是这价格还能享受国补或省补，不管你之前有没有关注过标致508L，今天我们就一起来详细了解下这款车。 查看详情>>

法系还在倔强？全新标致508L起步16.37万，继续1.8T配8AT 查看详情>>

有人满脸纠结地问我，手头攥着20万左右的预算，到底该买啥车。我几乎不假思索，脑海中第一个浮现的就是标致508L。在如今这个竞争白热化的汽车市场，20万左右的预算看似选择繁多，实则想挑出一款各方面都称心如意的车型并不容易。让我们从各个维度综合考量，看看标致508L究竟能不能纳入车库。 查看详情>>

法系烂漫，不是说说而已，标致508L等你来买 查看详情>>

说到法系车，许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中，又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说，前几个月明明上市了最新的2023款车型，可民间却没几个人知道，由此可见，东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>

法系诚意不足？全新标致508L起步16.37万，颜值能打，依然1.8T 查看详情>>

作为法系车里面的佼佼者，东风标致以其独特的设计和法系的优雅收到了广大消费者的喜爱，并圈定了一批忠实的粉丝。近日，东风标致为了进一步提升市场竞争力，推出了年度改款车型全新标致508L，新车此次共推出了三款车型，分别是驭控旗舰型、驭动旗舰型和驭享旗舰型，售价范围是16.37万元-20.77万元。 查看详情>>

今天想跟大家来探讨两款卖不好的车型，起亚K5与标致508L。为啥要来说这两款车呢？因为我觉得它俩现在这销量真不是正常所应该有的水平。所以开头我也就想先问问大家：你们觉得起亚K5和标致508L为啥在销量上始终不见有所起色呢？ 查看详情>>

各位老司机们，当你去保养爱车时，有没有这样的时刻：看到车轮不是直直地立在地面上，心里就忍不住犯嘀咕，这车轮咋是斜的呢？在我们的认知里，车轮越正，车子跑起来不就越稳当嘛，怎么还故意弄斜呢？别着急，今天就带大家深入探究一下这看似奇怪的车轮倾斜现象，背后到底藏着什么奥秘。 查看详情>>

小八刚收到消息，2025款东风标致508L即将在3月17日上市，而这台法系B级车改款背后，藏着不少值得玩味的细节。 查看详情>>

当下，新能源汽车热度居高不下，可燃油车在续航、加油便利性等方面仍有优势，短期内难以被新能源车型完全替代。汽车行业经过几年价格战，竞争愈发白热化。车企要站稳脚跟，光靠降价远远不够，还得凭产品硬实力说话。今天就来看看标致508L，这款车官方指导价处于16.37-20.77万元区间，它的表现究竟如何？下面就带大家一探究竟。 查看详情>>

标致508L有天窗吗？ 查看详情>>

常常驾驶的人都清楚，现在路面上的汽车，无论是大是小，它们的车轮与地面并不是形成一个垂直的角度。 查看详情>>

为了让驾驶者更深入地体验未来跑车的敏捷潜能，兰博基尼正在开发一种具有主动调节车轮的前束和外倾角功能的车轮悬挂系统。这项技术在实际应用中表现如何？一辆搭载V10发动机的技术展示车正在等待我们去体验。 查看详情>>

当下，新能源汽车热度飙升，势头迅猛。不过，燃油车凭借着续航里程无焦虑以及加油迅速便捷等特性，短期内依旧稳占市场，难以被新能源车型全面赶超、取而代之。在汽车行业多年价格战的洗礼下，竞争形势愈演愈烈。车企想要在市场中立足，仅靠降价是行不通的，必须依靠产品自身过硬的实力。标致508L就是一款值得关注的车型，官方指导价在16.37万到20.77万之间，接下来，咱们就全方位地探究一番，看看它实际性能、配置等各方面实力到底如何。 查看详情>>