AION S性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 续航510公里!绎乐是AION S吗?消费者:怎么选?3月10日,广汽本田首款纯电动轿车——绎乐正式上市,新车推荐2款车型,售价区间为16.78-18.98万元。NEDC续航为510公里。那么绎乐是广汽新能源埃安 AION S姊妹车型吗?消费者看了两款车对比后,好纠结! 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 2020款Aion S真实续航510公里?假的昨日(2号)广汽新能源Aion S(埃安S)的年度改款车型正式上市,共推出7款,补贴后售价13.98-20.58万元。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 陕西车主提广汽埃安AION S,2508公里后,有话要说大家好,本期车之涯和大家分享的是《陕西车主提广汽埃安AION S,开了2508公里后,有话要说》。 查看详情>>
- NEDC续航里程460公里 广汽AION S新增车型上市似乎是看到了出行市场存在的巨大用车潜力,很多车企如今开始在出行市场进行布局,推出一系列专门服务于出行市场的车型来进一步优化用户的出行体验。日前我们获悉,广汽埃安AION S两款新增车型正式上市,售价区间为17.28-17.98万元。作为新增车型,新车主要将会对配置方面进行调整。外观方面,新车将会沿用我们比较熟悉的设计语言,拥有比较强的未来感,前脸部分所采用的封闭式设计能够提升车辆的一体感。来到车尾,新车将会采用颇具运动感的设计语言进行打造,造型锐利的尾灯组辨识度较高,同时,尾灯组之间还将配备粗壮的镀铬饰条,能够彰显出一定的档次感。配置方面,新车将会在一定程度上对配置进行简化,以进一步降低车辆的成本。包括6扬声器、12.3英寸大屏等配置均将不再支持选装。动力方面,新车将会搭载一台电动机,最大功率为136马力,此外,两款新车的NEDC续航里程均为460公里。 查看详情>>
- AION S真的能跑六百公里吗?真的能跑六百公里吗?AION S 查看详情>>
- 2020款Aions新版本曝光已更换,性能有所下降GACAions将于推出新版本。 查看详情>>
- 菲斯塔和AION S,谁才是20万区间纯电性能车最优选?在20万以下的纯电车型中,虽然从表面看是家用车型的天下。但是精力充沛的年轻人想要挑选一款主打性能的纯电车型,还是有那么几款“宝藏”车型可以选择的,比如合资阵营中的北京现代菲斯塔纯电动,自主品牌行列中的的广汽埃安AION S。 查看详情>>
- 7000公里用车小结不知不觉,提车已经6个月左右,补一补这篇迟到的提车日记。 当初准备买车时看了各种品牌的车子,竞品包括三傻的蔚小理,传统的大众ID系列和比亚迪的汉唐宋。也试驾过各种电车和油电混合的,不同价位的都有。 但是当有一天偶然路过商场展台,被还是海报上的智己L7吸引了。那流水的线条,漂亮的外观深深的吸引着我。立马询问了店员这车是否上市,得知还未上市但是现在有天使轮活动。一见钟情似的就立刻支付了5000定金,订后就是漫长1年焦急的等待上市,当时看配置真的会担心它太贵买不起,但最终价格公布还是没让我失望,发布会一结束就立刻转大定了,然后又是漫长的几个月的等待。终于等到了我期盼的L7。虽然提车当天就有些功能出现问题,但智己快速和专业的处理后,总算完美提走。 提车后开在路上也感到了L7的强大,驾驶非常流畅,加速度非常快,方向盘的手感也非常舒适,汽车的隔音非常好,风阻非常小,在高速能保持像在平地慢驾般的安静。加上音响的悠扬音质,开起来真的很舒服,智能大灯驾驶起来非常拉风,通过大灯和导航地图的配合,再也不用一直关注着屏幕的地图,而且有了智慧大灯整个汽车的科技感立刻提升了一个档次。现在已经提车快半年了,也经常跑过高速,跑高速的时候开启辅助驾驶,在上海有些路段会自动开始驾驶辅助,那丝滑的自动驾驶非常让人放心,刚开始被近距离加塞还有点担心,熟悉后再也不慌了,大胆让其发挥,让整个高速路程非常的轻松,自己基本上不用操控汽车。L7真的值得拥有,个人觉得是目前同价位最优秀的电动汽车。目前行驶里程近7000公里了,一切都很好。 查看详情>>
- 荣威i54w公里小结[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🕙用车时长:提i5已经有两年多了,我的是20款929cvt那款,目前跑了有4w多公里啦,已经不在是新车喽。😃 📒优缺点感受: 这台车给我的感受其实还蛮不错的,开起来挺稳当不松散,铁皮也挺厚,这个价格的车子在我心目中他绝对前五名。 缺点其实也不少,好在能接受,座椅偏硬,cvt在我两万公里时候低速有异响听说是通病,减震也太硬了,过个坑越慢越颠😂 ✏️能耗记录:油耗我最低开到四个油,在国道上面平均速度60左右, 在市区开的话是八个油, 还可以接受,中规中矩吧, 📢选购用建议 如果想购买这台车的建议大家购买手动或者gt那一款,毕竟cvt不抗踹,虽然我来了四万公里了,但是真的是收脚了,总是不敢大脚的踹。这要是手动的话那就随便了,而且价格还便宜 今年这台车陪我去了黑龙江加格达奇, 辽宁大连,黑龙江一程来回2600公里,也圆满的完成了任务。 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市 增加续航460公里车型车东西(chedongxi)文 | 小路 查看详情>>
AION S性能热门推荐
- AION S性能会不会更好
- AION S接触了解性能参数
- AION S性能公里利用小结
- AION S小排量性能怎么样
- AION S性能价钱合理
- AION S2.0性能好吗
- AION S1.6性能如何
- AION S整体性能怎样
- AION S市区性能怎么样
- AION S越野性能怎么样
- AION S抗震性能怎么样
- AION S1.4性能好不好
- AION S满意性能表现用车
- AION S1.6精英性能如何
- AION S性能咋样
- AION S设计性能智能
- AION S性能性价比超高家用
- AION S三厢性能好吗
- AION S两厢性能怎么样
- AION S一下性能现在多少
- AION S越野性能如何
- AION S沙漠性能如何
- AION S升级软件模式提高性能
- AION S密封性能如何
- AION S运动性能怎样
- AION S性能细节用料用车
- AION S2.0自动性能怎么样
- AION S性能新能源完全
- AION S抗震性能如何
- AION S加装性能套装需要
- AION S有没有越野性能
- AION S车主能不能性能轿车
- AION S现在买车性能
- AION S沙漠性能怎样
- AION S二代离地通过性能
- AION S驾驶性能如何
- AION S1.6性能怎样
- AION S对照性能测试
- AION S北京性能如何
- AION S为什么感觉性能
- AION S性能现车
- AION S性能新车感受
- AION S四驱性能怎么样
- AION S2.0四驱性能怎么样
- AION S性能配置真的
- AION S主打性能
- AION S一个性能一些
- AION S三厢性能怎么样
- AION S1.8性能如何
- AION S三厢12款性能怎么样