AION S发动机很差
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- 为啥很多发动机数据很差,却跑得贼溜?内行人:你没把这4点看透为啥很多发动机数据很差,却跑得贼溜?内行人:你没把这4点看透 查看详情>>
- 国产发动机已经超越了合资车?国产发动机很差吗?看完明白了我来分享一下,经过近30年的技术积累,特别是最近10年国内汽车发动机行业技术的长足进步,其实最近几年中国的汽车发动机技术已经开始取得突破,大大缩小了和国际先进企业技术上的差距。 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市日前,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,凭借往B级中型车靠拢的轴距,Aion S在同级车当中有着出色的乘坐空间。 查看详情>>
- AION S Plus:AION S的升级版?除了造型和轴距依然可以看到AION S的身影,AION S Plus整体有了极大的变化。 查看详情>>
- AION S PLUS与AION S有何不同?如今,电动汽车是越来越火爆,因为电动汽车本身技术越来越成熟,且价格也越来越亲民,加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行,造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说,最高月销量超过了6000辆,而目前基本维持在月销5000辆以上的水平,如此销量对于前几年的电动汽车来说,根本不敢想象。如今,借畅销之势,AION S又推出了AION S PLUS,它又有何亮点呢? 查看详情>>
- 国产车的耐久性真的很差吗?自从去年8月我入手了奇瑞瑞虎7p,我对它有了更深的了解。不可否认,外国品牌汽车有其独到之处,但同样存在短板。尽管有人对国产汽车持保留意见,甚至贬低,但我们必须看到,包括政府部门在内的许多机构都选择了国产车作为他们的用车。这背后,正是中国汽车工业和科技水平的巨大进步。我们不能再以过去的眼光看待国产车,认为它们与进口车相去甚远。 查看详情>>
- 刚刚,广汽新能源Aion S“自燃”了18日下午,多段有关广汽新能源AionS着火的视频在微信群之间疯传。从视频可以明显看出,该AionS正在冒出熊熊大火,而不是“冒烟”。 查看详情>>
- 广汽Aion S又自燃!日前,有媒体报道称,一辆汽车在路中出现冒烟情况,在消防人员救援过程中发生爆炸,从现场照片来看,推测起火的疑似是型号为广汽Aion S的广州市出租车。 查看详情>>
- 发动机提速很差?2.0t马达看数据360应该挺大的呀,怎么提速那末慢,仍是由于8at变速箱问题?还有个,据说车机问题比较卡顿?carplay都不能利用,地图那末卡,还得安装个手机架? 查看详情>>
- Aion S 魅 Max530——“魑魅魍魉”不配Aion S这一系列的车,是广汽新能源第二代纯电专属平台下的一款车型。在2018年第十六届的广州国际车展,这一系列的车也是可以说得上惊艳了全场。有不少的车主朋友也是对于这个品牌比较陌生。那么,就让小凹带大家一起来了解一下Aion S 的魅 Max530吧。 查看详情>>
- 新能源的后起之秀:广汽AION S广汽集团为了可以在新能源车市场分得一杯羹,特地创立了埃安AION品牌。AION S该车定位为紧凑型,轴距2.75米。值得一提的是,该车风阻系数0.245cd,与特斯拉Model 3旗鼓相当。该车的造型与广汽集团早前推出的传统“油改电”车型形成鲜明对比,双色车身在视觉上富有活力。T型LED头灯,脉冲波腰线都是该车外观的加分项。 查看详情>>
- 广汽Aion S新增车型上市在国内的纯电动乘用车市场中,特斯拉Model3凭借着极佳的产品力与市场竞争力,抢占了国内不少纯电动轿车的市场份额。不过,随着广汽AionS及比亚迪秦EV等车型的出现,Model3一枝独秀的局面也有所改变。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60的质量真的很差啊车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ,销售回复8月底将从其他地方发车进行交车!交车以后结果就是:8月3日开始装软件,一个多月都装不上,统计了一下,大概问题如下:1、自动驻车系统故障(具体表现为圆A无作用)多次报警,8月24日维修,2、驻车辅助系统故障、软件装不上(具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声)9月12日维修完,9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障(具体表现为,会车时近距离无感应,黑屏,闪屏,无影像)10月8日维修 4、刹车失灵(具体表现为近距离移车,挪车刹车时踩到脚痛都刹不住,还有偶尔刹车重,踩不动)4S店说是因为涡轮增压系统造成的,不影响行驶,5、软件一直都是没装上的,哪怕随车管家也没好几天,期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗?还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型,厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>
- 加长了的国产A7L很差吗?日前,上汽奥迪 A7L 首台白车身已正式下线,A7L 因加长了车身导致取消的后溜背造型被不少车迷所诟病,其实最早的 A7 定位是介于 C 级与 D 级轿车之间的四门运动豪华 Coupe 轿跑车,并非最初就为溜背造型。加长后的国产 A7L 不仅空间表现大大提高,还增加了 55TFSI 的动力配置,且售价不高于 70 万元,为喜欢 A7 的消费者多提供一种购车选项,如果实在不喜欢 A7L 的三厢造型,也还有 S7 可以选择。 查看详情>>
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