科鲁泽10万公里怎么保养

日常都是4s调养，小车还挺地道，没啥毛病，用的舒心。 查看详情>>

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10万公里了，各位都怎么保养的？这个公里数是不是一个分水岭？ 查看详情>>

相信很多车主每天都在感叹 查看详情>>

刚刚过去的2022年可以说是中国MPV元年，不少自主品牌都推出了自己的MPV。而在这其中，作为豪华自主品牌领军人物的红旗自然没有落后，红旗HQ9更是直接将自主品牌气势天花板拉到了新的高度。不过有的朋友可能会觉得指导价35.88-53.88万元的红旗HQ9在售后方面会比较贵，那你们真是多虑了，红旗HQ9提供了4年/10万公里的免费保养政策，同时还有终身免费保修、取送、救援等，一起来看看吧。 查看详情>>

入门级紧凑型家轿中，福睿斯和科鲁泽都属于实惠型选手，预算10万差不多能买福睿斯和科鲁泽顶配车型了，跟同级别其他车型相比性价比还真的非常高，那么这两款车到底怎么选呢？ 查看详情>>

在上汽通用家族里，科鲁泽要比别克威朗低一个辈分，别克威朗能10万拿下，科鲁泽自然也不在话下，科鲁泽的优惠力度一直很大，1.5L双离合悦享版落地也就8万左右。科鲁泽这款车没有太突出的优点，但也没有明显的短板，1.5L发动机搭配6速湿式双离合变速箱，动力能够满足代步需求，变速箱不顿挫不异响，油耗也比较省，另外科鲁泽的内饰用料和配置也都不错，是10万内不可多得的好车。 查看详情>>

我于2015年选购了人生的第一款车，虽然已经过去了7年有余，但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间，这款汽车已经行驶了10万公里，对于普通的家用车汽车而言，10万公里是个坎儿，超过10万公里之后，汽车开始出现各种各样的小毛病，发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等，而这些看似难以解决的问题，却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的，10万公里以后的汽车，需要进行哪些保养？“汽车概况”给大家仔细讲解！ 查看详情>>

我于2015年选购了人生的第一款车，虽然已经过去了7年有余，但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间，这款汽车已经行驶了10万公里，对于普通的家用车汽车而言，10万公里是个坎儿，超过10万公里之后，汽车开始出现各种各样的小毛病，发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等，而这些看似难以解决的问题，却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的，10万公里以后的汽车，需要进行哪些保养？“汽车概况”给大家仔细讲解！ 查看详情>>

我于2015年选购了人生的第一款车，虽然已经过去了7年有余，但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间，这款汽车已经行驶了10万公里，对于普通的家用车汽车而言，10万公里是个坎儿，超过10万公里之后，汽车开始出现各种各样的小毛病，发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等，而这些看似难以解决的问题，却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的，10万公里以后的汽车，需要进行哪些保养？“汽车概况”给大家仔细讲解！ 查看详情>>

2013版途观，1.8T，10万公里需要保养写什么 查看详情>>

10万公里，刹车盘具体需要怎么保养一下？需要换刹车盘吗？具体怎么判断？ 查看详情>>

讴歌这个二线豪华品牌可能大部分人对它不是很了解，我当初也是因为想独特一些才选择它，它属于本田旗下的豪华品牌车型，但是销量就很一般。今天带着10万公里的讴歌CDX去做保养，下面和大家分享一下。 日系车是出了名的耐用，而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签，行驶至今已经10万公里，大问题没有小问题更是没有出现，非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器，虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养，但是因为我时间已经过了，所以这次我享受不到这个政策，乖乖付了564元。 查看详情>>

2022年9月13日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，全新科鲁泽焕新上市，共推出3款车型，售价94,900元至108,900元（乐享版94,900元/悦享版100,900元/轻混尊享版108,900元）。全新科鲁泽汇集通用汽车全球优势资源打造，造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统等产品实力全面进化，搭载新一代运动数字科技座舱，以更先进的小雪OS智联系统以及更丰富的越级舒适科技，全系标配53项实用配置为家用消费者提供高品质的用车体验，在入门级家轿细分市场树立“10万内首选家轿”新标杆。 查看详情>>

3天前，车友“书馆君”提了一个问题：听说那些跑长途运输的重卡他们的保养换油周期竟然可以做到几万公里一次！为啥轿车就5000公里~1万公里非得保养了？ 查看详情>>