科鲁泽右侧围小改
- 2022款奔驰A级正式上市,21.48万元起售小幅涨价近日,从官方渠道获悉,梅赛德斯-奔驰品牌入门级长轴距A级轿车——奔驰A级正式发售,售价区间为21.48-26.48万元,共有4款车型可选。一些关注过奔驰A级轿车的朋友都能感觉到,这一次的小改款,不仅是推出了年型车那么简单,除高配的A200L运动轿车时尚型以外,其他三款价格均有不同程度涨幅。我们一起看一看涨了价的奔驰A到底有哪些变化。 外观方面,新车尺寸长宽高分别为4622/1796/1459mm,轴距2789mm,与现款产品尺寸基本保持一致。新车保持了家族式设计理念,车辆前部采用了闪钻前格栅,中间是标志性logo,搭配LED高性能大灯,提高了整车的辨识度。车辆侧面,采用了双腰线设计,与迎宾踏板的结合使车身侧围更加灵动。 查看详情>>
- Pro仔小改案例前后VW黑标 前后R标 左右侧R标 下网亮黑饰条 GTIPro仔小改案例 前后VW黑标 前后R标 左右侧R标 下网亮黑饰条 GTI款前唇 GTI款侧裙 亮黑后视镜壳 R款尾翼 BATEC倍特全段排气(不出故障码)N1旋压轮毂 查看详情>>
- 单摇臂、弯道ABS导入,春风450SR 小改款亮相春风450SR近日在中国曝光新款小改款车型,从官方登陆的新车照片和数据来看,CFMOTO似乎替450SR换上与概念车SR-C21相同的单摇臂设计,同时也导入BOSCH 10.3代的全新ABS系统,BOSCH这套ABS也支持弯道ABS等更先进的电控功能。春风450SR上市之后,最为人惋惜的就是没用上概念车SR-C21帅气的单摇臂设计,不过近日CFMOTO在中国官方注册的新款车型上,似乎将单摇臂重新装回450SR上头,虽然注册照上没有拍到右侧,但后摇臂确实和目前450SR使用的双摇臂方管设计不同,变成了粗壮的海鸥式设计,与SR-C21的样式相同。春风450SR新款小改款导入SR-C21概念车上的单摇臂设计!对比左右两台车能看到,后摇臂样式有明显的不同中国媒体捕捉到的谍照,除了单摇臂的450SR外,还有疑似450NK的街车版本此外,官方注册数据上也写着更新的BOSCH 10.3系统,目前BOSC 查看详情>>
- 后视镜再次异响,更换后视镜总成,目前良好。左侧正常,右侧异响,提车一个月的时候出现过一次,就去4s店检查,给喷了润滑剂,问题解决,行驶了几个月后再次右侧出现,更加严重,4S给更换右侧后视镜,订货一周,然后更换的,目前良好。受到其他车友启发,小改刹车,530li拆车小四活塞,gd钢喉,脚感确实提升不少。 查看详情>>
- 启辰D60和科鲁泽谁更实用呢!🍋🍋启辰D60空间不错,坐垫够长,😘葛优躺屁股还能承托住。🌻前面第二排门板置物格都有,💖仪表台右侧、中央杂物盒内都能储藏东西。 🌻乘坐空间的感觉是不用说的,💝头顶还剩一拳多,后尾箱也大,🌻放三只20寸的行李箱没有问题。 🍋科鲁泽对于日常使用来说这个空间是足够了,🌾周末带家里人出去逛了一圈也都行。🍀驾驶位很轻松,头顶还有个四五厘米的样子🍁。 😅车内设计还算合理,😏置物空间比较灵活,尾箱平时购物放些物品什么的空间绰绰有余💪。 ☔两台车子的空间可以说是不分伯仲,🖤如果非得挑实用的话,❄️科鲁泽在空间的设计精巧上要更胜一筹。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 散发精致时尚气息的科鲁泽科鲁泽搭载了新一代运动数字科技座舱,双10.25英寸渐层智慧屏以横向悬浮式设计,展现出全新的精致体验。在功能区布局上,左侧为全彩液晶仪表盘,采用1920×720超高分辨率,清晰的行车信息一目了然,而右侧中控屏幕向驾驶员侧倾斜9度,以驾驶者为中心的人性化设计,操作更顺畅。科鲁泽在整个座舱的用料和设计上也十分讲究,十分用心,丰富、多彩的内饰材质搭配,不但没有显得凌乱,反而烘托出了上佳的精致时尚气息。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- #Model Y就要玩儿出彩#-第二篇-拆解第四弹内部3继续拆解,这一步是拆卸后围板和后保险杠,发现车辆存在多处损伤:一是后保险杠杠体右侧被撞出一个小坑(面积大约一成人拳头大小),二是后保险杠总成多处塑料构建、卡扣破损,三是后围板右后部被挤压变形,四是后备箱塑料饰板被挤压变形。值得庆幸的是,万幸车体整体框架无损伤,不用进行切割,其他隐蔽损伤也没有发现,要不损失就大了去了。至此,整个车尾拆解检查全部完成,虽然被撞的不轻,索性没有损伤车体,不会影响安全性能。得嘞,赶紧修车吧! 查看详情>>
- 保时捷最好卖的卡宴迎来小改款今日,保时捷负责人对外公布一则消息:卡宴即将迎来小改款,改款车型将在4月18日举办的上海车展进行全球首发亮相。 同时,今日媒体率先曝光了一些内饰和参数,为新车登场提前暖身造势。小改款的卡宴在风格上将向Taycan看齐,配置上更换了12.6寸的仪表盘(拥有7种不同的显示风格,科技感爆棚),12.3寸的中控屏,方向盘也更换为目前911车型使用的同款,同时将驾驶模式的旋钮整合在了方向盘上。 另外,小改款的卡宴将排挡杆改为了拨片设计,并且放到了仪表盘的右侧,这样前排中央鞍座就显得更加简洁。值得一提的是小改款的卡宴将提供10.9寸副驾驶屏幕选装,安装之后副驾驶的乘坐人员也可以同步操作导航、影音等娱乐功能,而且具备防窥设计,确保驾驶员不会分心。[_LinkTopic:易知新事,75964,37] 查看详情>>
- 2021维修故事盘点:因为本人车子是新车,目前只行驶了5000多公里。还没有2021维修故事盘点: 因为本人车子是新车,目前只行驶了5000多公里。还没有什么故障维修的。唯独是提车回来没多久被大伯女儿把车给撞了去4s维修。 车子维修项目以及费用: 后背门:2562 后背门灯:1538 后右尾灯:825 右侧外围板:2669 GT标志:29 2.0标志:29 玻璃胶两只:120 右侧围窗:338 拆装、整形、喷漆:2300左右 整体的费用10500左右。 车子修完回来跟原来没差别 虽然全部都是返4s店维修的车子,但是始终不再是原厂的。心里的那个坎估计一直过不去了。希望以后这个位置不要会有什么问题吧 查看详情>>
- 一周年,分享一下使用感受,外观小改🧐提车一年了,钙蓝色,行驶了一万两千公里,分享一下用感受😍。 整体来说各方面优秀,整体很整,配置也够用,综合油耗9.2,高速120迈巡航油耗6.8🤪。 优点:外观大气,内饰精致,底盘扎实,隔音好,路感清晰,方向精准,高速很稳,4S店提供的服务周到🐭。 缺点:加速时左侧A柱异响,高速右侧B柱异响,下坡不积极升档💓。 个人很喜欢改外观🧡。随便小改的外观,不喜勿喷🤛。 天津地区购车可以找我推荐,优惠很大️。 下面跟大家一起分享外观小改,谢谢💗。#奔驰C级##用车体验# 查看详情>>
- 长安欧尚X5车辆铭牌在哪里?车辆铭牌在哪里?小易来给您细细道来。 铭牌设在车身右侧围的B柱下方,距离车门锁扣安装下孔100mm左右,上面会显示车辆识别代码和最大允许总质量等信息。 查看详情>>
- 月销近两万台的美系车!外观运动配置厚道,年轻人买它错不了相比于以往,如今合资品牌也不再是金字招牌。尤其是随着近几年来,市场竞争越来越激烈,很多韩系和美系阵营的品牌,开始走上了下坡路。其中美系阵营中,雪佛兰就是作为代表和我们见面。不可否认,论起产品分析,轿车和SUV做到了全面覆盖。且性价比高以及价格亲民,都是自身的真实标签,但实际销量却显得十分落魄。 定位中级车的迈锐宝XL以及中级SUV探界者,都沦为了叫好不叫座的代表。不过在紧凑型车行列中,科鲁泽成为了为数不多的销量佼佼者,也是现阶段雪佛兰的销量功臣。根据5月份销量排行榜来看,月销将近2万台的成绩,无疑让它步入了主流的行列。那么能够被消费者认可的原因是什么呢?整体表现到底如何呢?😉😉 记得刚刚上市的时候,官方就将科鲁泽的宣传点着重放在时尚运动上。毕竟年轻人成为消费主力军的市场,一款车型要想被消费者所接受,就必须得做到投其所好。不得不说,在时尚运动感营造方面,雪佛兰科鲁泽的确做到了恰当好处。 反观尾部造型,这款科鲁泽也做到了和前脸相呼应。平直的车身线条,显得立体感十足。棱角分明的尾灯组合,镀铬装饰条横贯车尾,上翘的小型扰流板,再加上下部运动包围的加入。原厂即小改,则是我对于它的评价。除此之外,车尾处所镶嵌的红色RS标识,也做到了足够唬人。 车身尺寸上,定位紧凑型车的科鲁泽,长宽高分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm。对于这一数据表现,放在同等阵营中,算是相对正常的水准。既没有拖后腿,也没有达到越级水准,就是科鲁泽的写照。不过通过实测来看,前长后短的造型布局,搭配多辐条运动轮毂,档次感依旧不会让我们挑出毛病。✌✌ 动力方面,全系分为1.0T,1.3T和1.5L三款发动机,最大功率分别为125,163和113马力,与之匹配六速手动,六速双离合和六速手自一体变速箱。对此分为三种硬件布局,也让消费者有了选择的余地。虽然1.5L作为全系唯一的四缸版本,但动力输出远不及1.3T三缸版本。尤其是对于年轻朋友来说,1.3T也是个人着重推荐的版本。除了冷车启动噪音大,怠速存在轻微抖动以外,动力输出以及质量,都不会让我们挑出毛病。 总结:科鲁泽之所以能够成为雪佛兰的销量功臣,我觉得造型运动时尚,配置优于其它合资竞品,相对稳定的质量以及较大的降幅,都是缺一不可的因素。再怎么说,当我们预算保持在10万以内,且看重颜值,品牌以及性价比的情况下,科鲁泽确实可以纳入我们的考虑范畴之内。😊😊#科鲁兹##迈锐宝XL# 查看详情>>
- 不到10万的合资家轿到底如何?全新科鲁泽在设计上的表现更“内敛”了不少,通过不同区域、材质设计的搭配,营造出更显“高级”的视觉效果,从看到它的第一眼,便很轻易就会发现它的变化。 如果说老款车型还是年轻活力的高中生,那么全新车型就像是即将毕业走向社会的大学生,骨子里依旧活力十足,但却少了份稚气,希望给人更加成熟、可靠的新面貌。 除此之外,双10.25英寸屏幕采用更加时尚的悬浮式设计,并且右侧的中控屏幕还考虑到了驾驶者操作便利性,向主驾侧倾斜9度,点触屏幕也更加方便。相对而言,仪表盘的显示功能略显单一,虽然可读性很强,但拓展性还可以更丰富。但全新科鲁泽在车机应用上的提升,确实给我非常大的惊喜,也将成为它立足同级领先的智能“杀手锏”。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 被海水连续冲淋23天超550小时的P7最后变成什么样了……最近关注到小鹏汽车进行的一项品质极限测试。在北京地标建筑751 D•PARK动力广场,一座近200平米的沉浸式科技屋中,对小鹏P7白车身进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋,全面测试小鹏汽车在极限条件下最真实产品品质。 据说海水作为一种天然的电解质,对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀,对汽车亦是如此,所以P7这样的挑战可谓史无前例。不过最后的结果让人出乎意料,经权威机构按ISO 4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行评价和检验,小鹏P7白车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀,前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级(最高等级,无腐蚀),前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为1级(次高等级,锈蚀面积<0.05%)。品质杠杠的。 查看详情>>
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