科鲁泽机油多了
- 多了一个天窗,多了一个新车型?雪佛兰科鲁泽新车型来了近日,雪佛兰旗下科鲁泽新增车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为11.49万元。新车外观和在售车型保持一致,依旧是家族式的大嘴进气格栅。雪佛兰车标被一条镀铬条贯穿并延伸至大灯两侧,增加其车头的横向视觉宽度。车身侧面和车尾的造型依旧是大家熟悉的样子。新车内饰依旧是雪佛兰家族式造型,不过考虑到售价,该车大部分材质均为硬塑料。中控台还是有一定的设计感,悬浮式的大屏没有缺席。新车相比320自动悦享版,仅是多了一个天窗,在其他配置上并无变化。新车依旧搭载1.5升自然吸气四缸发动机,最大功率113马力,最大扭矩141牛·米,与之匹配的是6AT变速箱。雪佛兰很多车型在国内目前都处于降价的尴尬局面,虽然是一台合资车的身份,不过优惠后的售价已经进入了大部分自主品牌车型的价格区间,对于一些预算有限,又想买合资品牌的用户,还是有一定的吸引力。 查看详情>>
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- 机油加多了,对汽车的伤害有多大?现在汽车已经成为了大家最普遍的交通工具,毕竟有了汽车就能够方便自己的出行。虽说汽车它是由千千万万个零部件组成的,但它也和人的身体是一样的,要定期的进行检查和保养。如果长时间不进行保养,那么它就会罢工,甚至还有可能会带来安全隐患。而说到给汽车保养,三大件是要首当其冲的。尤其是对于汽车的心脏发动机而言,一旦出现问题,后果是不堪设想的。所以,机油就成了发动机最重要的润滑剂。可有很多车主不知道一旦机油加多,会对汽车造成什么样的伤害。 查看详情>>
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- 科鲁泽换一次机油费用不便宜呀!科鲁泽是雪佛兰旗下的一款小型轿车,搭载了1.3T涡轮增压发动机,动力性能不错,但是保养费用却让不少车主感到头疼。为什么科鲁泽换一次机油真贵呢?我们来看看换机油的费用和周期吧。 根据官方说明书的要求,科鲁泽的保养周期是5000公里或半年一次,先到为准。每次小保养需要更换机油和机油滤清器,费用大概在500元左右。如果你想使用全合成机油,保养周期可以延长到7500公里或1万公里一次,但是费用也会相应增加。 科鲁泽搭载的是涡轮增压发动机,对机油的品质要求较高,建议使用半合成或全合成机油。这些机油的价格比普通矿物油要高出不少。 科鲁泽的发动机容量较小,只有1.3L,但是需要加入4.5L的机油。这意味着每次换机油需要至少4.5L的机油,而一般市面上的机油都是以4L为单位出售的,所以需要多买一瓶。 科鲁泽的保养周期较短,只有5000公里或半年一次。这意味着每年至少需要保养两次,如果你开得多,可能还要更多。相比之下,一些其他品牌的车型的保养周期可以达到1万公里或1年一次。 科鲁泽的保养工时费较高,一般在200元左右。这是因为科鲁泽的发动机结构较复杂,更换机油和机滤需要拆卸很多部件,工作量较大。 综上所述,科鲁泽换一次机油真贵,主要是因为它使用了涡轮增压发动机,对机油的品质要求高,而且需要加入较多的机油。另外,它的保养周期较短,工时费较高,也增加了保养成本。 查看详情>>
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- 机油加多了对爱车有什么坏的影响对于车主来说,只要是稍微懂一点汽车知识,对机油这个词一定都不陌生。“机油”就是是保证发动机正常运转的必需润滑剂。很多时候也被称为润滑油。机油的作用就像我们统一润滑油广告里描述的一样形象:多一点润滑油,少一点摩擦。具体的来说,就说是润滑汽车里的金属件,减少机件间的摩擦。同时机油会将发动机工作时产生的巨大热量带走。 查看详情>>
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