科鲁泽杂物搁板上扬声器换装
- 雪佛兰新科鲁泽实拍!取消双离合变速箱 现款优惠后仅6万网上车市从雪佛兰经销店处获得了2024款科鲁泽的实拍图,新车有望于二季度上市。新科鲁泽增加全新珍珠白车漆,轮胎更换为玲珑品牌(现款为玛吉斯),成本更低;动力上继续提供1.5L和1.3T发动机可选;新1.5L车型或换装6速自动变速箱。 销售员表示,现款科鲁泽全系有3.1万左右的现金优惠,1.5L乐享版裸车价仅6万出头。 查看详情>>
- 雪佛兰新款科鲁泽上市售价9.49万-10.89万元9月13日,雪佛兰新款科鲁泽正式上市,共推3款车型,售价9.49万-10.89万元。车身长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距2640mm,标配LED大灯、LED日间行车灯和全新16英寸双五辐运动轮圈。内饰换装雪佛兰最新双10.25英寸联屏,配备小雪OS智能车联系统,支持AR智能导航、在线音乐及智能语音控制系统,还支持苹果CarPlay、百度CarLife及华为HiCar手机映射,并支持手机无线充电,全系标配EPB电子手刹、Autohold自动驻车功能、6扬声器音响系统。动力提供1.5L自然吸气和1.3T轻混两种发动机,最大功率分别为113马力和163马力,最大扭矩分别为141牛·米和230牛·米,1.5L车型配备6速双离合变速箱,1.3T轻混车型匹配6速自动变速箱。 查看详情>>
- 启辰D60和科鲁泽谁更实用呢!🍋🍋启辰D60空间不错,坐垫够长,😘葛优躺屁股还能承托住。🌻前面第二排门板置物格都有,💖仪表台右侧、中央杂物盒内都能储藏东西。 🌻乘坐空间的感觉是不用说的,💝头顶还剩一拳多,后尾箱也大,🌻放三只20寸的行李箱没有问题。 🍋科鲁泽对于日常使用来说这个空间是足够了,🌾周末带家里人出去逛了一圈也都行。🍀驾驶位很轻松,头顶还有个四五厘米的样子🍁。 😅车内设计还算合理,😏置物空间比较灵活,尾箱平时购物放些物品什么的空间绰绰有余💪。 ☔两台车子的空间可以说是不分伯仲,🖤如果非得挑实用的话,❄️科鲁泽在空间的设计精巧上要更胜一筹。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 小科鲁泽来咯!说起性价比比较高的合资轿车,那必须得有雪佛兰科鲁泽,凭借亲民的售价以及合资品牌的身份,现在的销量占比已经达到了整个品牌的近50%。 在9月13日,新款雪佛兰科鲁泽正式上市,共推出3款车型,售价区间为9.49-10.89万元,是中改款。虽然不是大换代车型,但是此次曝光的新款雪佛兰科鲁泽,无论是外观、内饰等方面,还是都有比较大的变动。 由于是改款车型,新款科鲁泽在外观造型轮廓上并没有明显的变化,延续了家族一贯的设计,但在细节上却有比较明显的变换,前脸换装了最新的格栅造型,看上去时尚且精致,两侧灯组的造型变得更加细长,搭配上下方夸张的出气孔,使得整个前脸变得时尚激进了不少。 新款科鲁泽的内饰设计,也有很大变化,最明显的就是换装了全新的双联屏,看起来更具档次感、科技感。空调出风口的造型也变得更加动感,换挡把的造型也变得更加精致,方向盘也换装成了最新的家族式设计风格,整个内饰看起来相当不错,能够让人感受到精致感、科技感。 查看详情>>
- 科鲁泽的正确打开方式如何选择自己的第一辆车? 选择自己喜欢的。毕竟,热爱我的热爱。2020年7月考出的驾照,2020年6月底买的车。赶上了政府补贴。 为什么选择雪佛兰科鲁泽? 为什么那么多人都在喷三缸还执意买科鲁泽? 首先考虑的肯定是价格。毕竟工作第二年,自己也就3w多的积蓄。所以,在考虑车的时候,肯定也就在10w以内了。像很多人都会考虑的法拉域,玛莎拉塔以及保时爵,肯定超出了预算。至于国产车,考虑了长安逸动plus,吉利缤越还有帝豪GL。都是不错的车,这两年国产车进步非常迅速,并且配置也很高。但最后对比了一下,在相同价位,科鲁泽后多连杆悬架,1.3T163P的马力,倒车影像以及多功能方向盘。要用到的都有。并且扬声器还是7个。但最加分的还是科鲁泽的外观。相比于兄弟车型别克英朗,科鲁泽的外观更加运动更加年轻。 美系车油耗高? 科鲁泽的油耗由两方面因素。一个是技术,一个是模式。刚考出来驾照,不知道怎么开省油。开车第一件事就是打开运动模式。运动模式下的科鲁泽油门响应更加迅速,并且动力上也有提升(说明书里写了,并且开起来确实是这样),但技术不行导致了开起来很窜,油耗也高。没上过高速,平均8.1个。但现在基本上7个左右,如果不开运动模式,基本在6个左右。所以油耗真的不高。 三缸机抖不抖? 三缸机肯定抖,这是肯定的,但目前只有在刚启动的时候会抖,这需要时间考验。至少现在9000公里,正常行驶不抖。 如何选择第一辆车?选择自己喜欢的,选择自己能承担的起的,选择能给自己带来快乐的。毕竟,热爱我的热爱。 #科鲁泽##油耗# 查看详情>>
- 美系“最畅销”轿车科鲁泽搭载1.5L动力2022年的销量排行榜,科鲁泽以104703辆的销量排在总榜的第58位,成为美系最畅销的轿车——比科鲁泽还畅销的美系车只有一款,就是别克GL8。🤔 2023款科鲁泽,当前共推出了4款车型指导价9.49万元-10.89万元,下面来看看指导价9.89万元的科鲁泽 2023款 1.5L 双离合WOW惠享版🐻 外观部分,科鲁泽看上去比较炫酷动感。前脸,大尺寸进气格栅熏黑处理,内部波浪造型的条纹,比较动感。两侧大灯组,锐利有型,与进气格栅衔接在一起,富有整体感。两侧狭长的导风槽装饰,看上去比较英武动感。😆 车身侧面,两段式腰线略显飘逸,搭配略向上扬起的下腰线,衬托出车身的简洁。16英寸的多辐轮毂,看上去朴素而机械。车身尺寸,科鲁泽的长宽高分别是4656mm、1798mm、1465mm,轴距为2640mm,轴距尺寸在同级别车型中属于中规中矩。❤ 车尾,两侧尾灯组熏黑处理,造型简约。下包围处上端两侧镶嵌了红色饰条。黑色的运动套件,进一步为车辆增添了动感属性。💋 进入车内,整体内饰采用双色设计,比较年轻时尚。三幅式多功能方向盘,采用塑料包裹,支持上下两向调节。10.25英寸的悬浮式中控屏、10.25英寸的全液晶仪表,这个配置在10万元级别的车型上还是比较有诚意的;智能互联方面,支持CarPlay/CarLife/Hicar、4G网络、语音识别控制系统,整体系统操作是比较流畅的。💚 辅助操控配置方面,搭载了倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停等,配置比较实用。其他配置,包括胎压显示、内置行车记录仪、6扬声器、自动大灯、大灯延时关闭、后排出风口、车内MP2.5过滤装置等,可以满足日常驾驶所需。🚎 动力方面,科鲁泽搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,最大马力113匹,最大扭矩141N·m,动力够用。匹配6挡湿式变速箱,官方标定的百公里加速成绩是12.9秒,WLTC百公里油耗是5.86L,比较省油。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁泽还是丰田雷凌?果断雷凌吧~科鲁泽虽然迎来了不小的换代,但是本质上还是一台不建议大家选购的车型!首先就是新车刚上市,优惠幅度还没有最终稳定,现在贸然买这个车搞不好就是高位入手的~就想英朗这台车,裸车干到7万出头是所有人都没预料到的,前面的车主就只能欲哭无泪了! 再说说可靠性上,丰田肯定比通用耐用~十多万买车要的就是一个皮实耐用,不然谁看丰田?而且也别拿安全问题说事儿,反正日系换装TNGA架构以来就没有什么车的碰撞成绩比较拉胯~别说什么拿实战说话,TNGA出事的车还真的少了很多! 最后就是配置层面,丰田雷凌的优势在于次低配就给了ACC这样的配置~虽然座椅是织物手动的,但是好在省心省力~同价位的科鲁泽配置的确要高一些,但是卖二手车的时候你就要明白为什么我建议你买雷凌了! 查看详情>>
- 新款科鲁泽怎么样?今天我们就来聊聊换装四缸发动机的新款雪佛兰科鲁泽到底怎么样,配置该怎么选?顺便再聊一聊什么是“入门合资车?这么多车型又该怎么选?😛😛 外观上,长度有所增加,轴距没变,相当于老款换新壳,这车真的不算大,属于标准的A级车。😚😚 新款全系标配了电子手刹和自动驻车,亮点是10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏组成的双联屏,也是全系标配,但是砍掉了老款低配的仿皮座椅,新款低配变成了织物座椅。 这次新款还砍掉了之前的1.0T三缸,并缩减了1.3T三缸的配置量,主推彻底变成了1.5L四缸。😊😊 其实科鲁泽还算比较用心、合格的车,一线合资做得最绝,如果不是国产车倒逼一波,或者相关法规的强制规定,也许前排双气囊、ESP这些玩意儿都不一定是标配。#科鲁泽# 查看详情>>
- 好看好用又好开的雪佛兰科鲁泽7万元预算,能买到什么样的车型?有人说只能看看国产品牌,有人说只能买到合资品牌的入门版,有人说只够买车的首付款...今天告诉您,这个预算可以买到:合资车里的“全能王”——雪佛兰科鲁泽。 一、颜值全能 出厂即带改装气质的科鲁泽,捕获众多年轻人的心。独特的RS专属石墨烯造型格栅,炫酷且充满运动风格。RS专属曜黑领结搭配RS专属耀红徽标,更显运动气场。RS运动尾翼、赛车设计扩散器、16寸旋风式双五辐运动轮毂...无需自行改装,提车就是一台运动座驾。 除了原厂自带的RS套件,车身整体造型也非常符合国人的审美。科鲁泽整车设计时尚动感,从曜黑分体式前格栅到LED锐目自动感应大灯,从车身侧面流畅线条,到层次感分明的车尾,配合LED双元素动感尾灯,尽显整车年轻感和运动基因。 秀外慧中,科鲁泽的内饰更加简洁明快。三幅式红色缝线多功能方向盘运动感十足,双炮筒运动仪表盘、立体裁剪皮质运动座椅等,都成为内饰亮点设计。 二、配置全能 配置上,科鲁泽从不吝啬。同级车型中只出现在中配或中高配的配置,比如:LED锐目自动感应大灯、LED立体日间行车灯、LED双元素动感尾灯、外后视镜电动调节、真皮运动方向盘、立体剪裁皮质运动座椅、TPMS数字独立胎压监测、倒车影像、全功能电子稳定控制系统、小雪OS智能车联系统、后排独立出风口、防PM2.5空调滤芯、定速巡航、剧院级7扬声器等等,在科鲁泽中则为全系标配。 除了多项全系标配,科鲁泽还拥有405L超大后备箱,装载婴儿车、行李箱等大件物品不在话下。小型储物装置如中央扶手超大杯托、扶手储物盒、门板双层大容量储物格、眼镜放置盒、驾驶室侧边储物格、零钱格、座椅后背储物袋、雨伞收纳槽等等,让全车成员的零碎细小物品都有安置之处。 三、性能全能 雪佛兰的每款车型身上,都充斥着品牌百年历史与赛道基因。科鲁泽MONZA,就是以一条位于意大利的F1方程式赛道“MONZA蒙扎赛道”为名,将充满挑战性的雪佛兰精神直观诠释。230N.m强劲动力,全新优化的多连杆独立悬架、精心调校的横向稳定杆以及全框式副车架带来了出色的底盘质感,配合EPS电子助力转向和运动轮胎,带给了科鲁泽极高极限的同时又易于操控。 四、安全全能 安全无小事!在主动安全、被动安全这些买车容易忽视、不容易看到的地方,科鲁泽更是做到了同级中的优秀表现。拥有高强度钢使用率达59%的安全车身,配备ISOFIX儿童座椅接口、数字独显胎压、倒车影像,全系标配含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等15项电子车身稳定系统,让无微不至的安全配置如影随形。 五、省钱全能 油价飙升时代,用车成本是每位车主都着重考虑的问题。科鲁泽拥有48V轻混动力科技加持,使油耗低至4.7L,油耗降低9.6%。另外通过智能启停、全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机等应用,以不牺牲动力为前提,不断降低油耗,节约车主用车成本。 六、科技全能 年轻消费者对智能车联系统的需求,科鲁泽全部考虑在内。手机互联系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife,Apple CarPlay新增无线多屏互联,告别有线束缚,让手机与车机随时互联。智能混合导航系统,通过语音就能操控导航,大大增加安全性与便利性。 人无我有,人有我优,这就是7万级全能王科鲁泽。3年或10万公里整车质保为车主提供更多用车保障。 查看详情>>
- 省油又舒适的家轿 科鲁泽🚗🌈🌈新款科鲁泽 外观的变化并不明显,前脸依然是雪佛兰家族化设计,中网进行了熏黑处理,和大灯组紧密相连,很有整体感❤️。4656毫米的车长,2640毫米的轴距,在同级里并没有什么优势,毕竟是入门车型,空间表现只能说够用。1米72的乘客坐到第2排,头部空间四指,腿部两拳左右。仿皮座椅摸上去手感较好,对腿的承托性也比较到位,但由于车宽不足1米8,后排如果满载三个成年人,稍微会有些拥挤。🌷🌷 🌈🌈全新科鲁泽最大的变化在内饰,老款车型也是被吐槽最多的,而新款终于换上了大家翘首以盼的双联屏。不说别的,至少和其他主流车型有竞争的资本,加上全新的游艇式挡把,以及更动感的圆形空调出风口,整个内饰科技感无疑上升了一大截💖。配置的话,科鲁泽也非常良心,8万多的车,配备了前后双独悬、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、6个喇叭的扬声器、全LED大灯、后排出风口等,日常家用完全能满足需求。✳️✳️ 🌈🌈动力,搭载一台1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱。稍微有些可惜的是,如果能继续用老款的6AT,整体实力会更胜一筹。油耗的话,百公里平均在7.5升左右,并不算高,家用也不用担心用车成本。🌹不过,科鲁泽的隔音有些差,车速超过90就能听到比较明显的胎噪和风噪声。起步比较肉,即便深踩油门,动力响应也比较拖沓,加上双离合变速箱顿挫感较强,低速走走停停的路影响驾驶体验。♻️♻️ [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
- 北京BJ80两款新车型新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机; 新车配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。 外观方面,新车并没有什么变化,主要变化在于配置上的升级。其中尊贵型换装双色六辐轮圈,增配前排侧气囊、后桥机械式差速锁、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、四门车窗一键升降并带有防夹功能、220V电源、后排座椅加热、8扬声器以及双后排出风口等,便利性提升明显。 值得一提的是,尊享型还提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别以及后排头枕双屏幕等,使新车的内饰豪华感提升不小。 动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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