科鲁泽软管更换
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- 更换加油软管。有无哪位大侠有本身手动替换加注汽油软管的教程啊?本身单独好替换吗?都要筹备甚么东西? 查看详情>>
- 请问一下更换电磁阀软管会不会影响加速今天刚调养完同时替换了个真空软管开车时候发现急提速那提速和2.0的一样彻底没有时速转速也是比较慢上的S档也一样甚么缘故明天去找儿子店看看 查看详情>>
- 车上的软管一般多久更换?有无一个时间限制,车子七年了,都没有替换过,会不会有隐患 查看详情>>
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- 17款朗逸,玻璃水软管尺寸多大?17款朗逸,玻璃水软管尺寸多大?我的软管破了,更换的话拆卸麻烦,可以用软管接头接一下吗? 查看详情>>
- 制动软管存安全隐患 近65万辆昂科威召回因制动软管存在安全隐患,上汽通用新近向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2020年12月31日起,召回部分存在安全隐患的昂科威车型,不过此次召回数量惊人,涉及的车辆总数近65万辆。 查看详情>>
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- 未来发动机耐高温高压中冷器软管的开发目前,中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成,具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用,使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前,交联法具有很强的耐酸性,且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下,研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂,调整聚合物类型和混合比例,从而获得目标值。同时,开发出1种新型的FKM,并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示,FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下,FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能,同时保持材料的耐高温性和成形性,最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>
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