红旗HS7发动机颤抖

2月5日，我们获取了一组红旗HS7 HEV的申报图，新车搭载的是2.0T发动机和电动机组成的油混动力，有6座版和7座版可选择。红旗HS7 HEV定位中大型SUV，新车的外观很有气场，和普通版的车型外观没有什么大的区别，并且定位高，目前在售的燃油版的车型已经直逼合资同级别车型的售价了。 查看详情>>

2023成都车展，全新红旗HS7正式上市，新车推出4款配置，售价区间为25.58-33.58万元。作为品牌旗下的中大型SUV，全新红旗HS7提供5座、6座和7座版本可选，动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机。相较老款车型，新车进行了全方位的“年轻化”处理，大刀阔斧一般的改变，极具视觉冲击力。 查看详情>>

在豪华SUV市场中，红旗HS7与大众揽巡是两款备受关注的车型。红旗HS7以其卓越的品质、豪华的内饰和强大的性能，成为了消费者心目中的理想选择。相比之下，大众揽巡也凭借其稳定的表现和德系品质赢得了不少粉丝。但综合比较，红旗HS7在某些方面确实超越了大众揽巡，成为了更胜一筹的豪华SUV。 查看详情>>

高端豪华风格走秀的红旗HS7是一款中大型SUV，属于中国豪华品牌级别的跨时代产品。其牵引力来源于那2.0T的163马力L4发动机，一度就能造就出强劲的动力，带来120kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。匹配上1挡混合动力专用变速箱，使整车百公里加速仅需6.8秒，最高车速可达180km/h，展示出红旗HS7的出色性能表现。 查看详情>>

之前在店里看过红旗的HS3，这次来看看中大型SUV红旗HS7，硕大的进气格栅在车身尺寸更大的红旗HS7上更能体现大气感和豪华感。红旗HS7车型定位的是豪华的享受，宜商宜家的用车体验。 查看详情>>

作为来自中国的豪华品牌，红旗在前些年针对C端市场，投入了不少大排量豪华车型。搭载3.0T发动机的初代红旗HS7、红旗H9，这一类车型可以说较为成功地树立起了中国豪华车的形象。 查看详情>>

红旗作为一个受到国内消费者高度关注的品牌，可以说更像是国内汽车行业的一个精神图腾，见证了自主品牌的向上发展。尤其是红旗品牌旗下定位豪华中大型SUV的红旗HS7，作为自主品牌阵营中较早对标BBA的中大型SUV，之前这款车凭借着超过五米的大尺寸车身、3.0T强大动力等豪华配置给了消费者十分深刻的印象。 查看详情>>

中国汽车制造业一直在追求卓越。不仅要在设计和性能方面取得突破，还要在汽车的安全性能上走在前列。全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞测试，是对中国汽车制造业的一次重大挑战，也是一次见证红旗HS7卓越性能的机会。本文将以用户视角，探讨这次测试的意义、价值以及全新红旗HS7在安全性、稳定性和可靠性方面的杰出表现。 查看详情>>

在过去几年中，中国豪华品牌红旗针对C端市场推出了多款大排量豪华车型，例如首代红旗HS7和红旗H9，都搭载了强劲的3.0T发动机，这些车型可以说相当成功地塑造了中国豪华车的形象。 查看详情>>

混动圈的朋友们，是时候放下偏见，看看纯电界的新王者了！北京车展上，埃安的#第二代AION V 新硬派智驾SUV#，犹如一颗超新星，照亮了整个新能源宇宙！ 查看详情>>

在这个渐渐繁华的汽车市场中，中国的红旗HS7 PHEV和德国的大众揽巡作为两款具有代表性的中大型SUV，各自具有鲜明的个性特征和显著的市场定位。红旗HS7以其庄重豪华又沉稳的个性和较为经济的价格吸引了大众视线，而大众揽巡则以其商务气派和高端的形象吸引着消费者。那么，究竟哪款车能更好地满足消费者的需求呢？我有幸试驾这两款车型，以下将分享我的试驾感受。 查看详情>>

作为中国豪华品牌的代表之一，红旗在近几年的成绩，我们也是有目共睹，年轻化的布局表现不俗，只不过我们还是更关注红旗在中高端市场的表现。那在这几天，小编就刚好有机会试到当前最新的红旗传统动力SUV旗舰：全新红旗HS7，看看它的实际表现到底怎么样？ 查看详情>>

在红旗的SUV家族中，之前的HS7给我留下了非常深刻的印象，3.0T的动力、5米级的车身，直接让它的对手锁定为奥迪Q7、宝马X5这些车型，当初的售价也相当的昂贵。不久前换代之后的红旗HS7正式上市，明显看得出，它的价格低了好多，那么放在今天来看，还值得购买吗？ 查看详情>>

4月25日，红旗HS7纯电版——EHS7首发亮相，新车搭载800V超快充技术、空气悬架和智能四驱系统，充电5分钟即可续航300km，提供单电机和双电机2种动力，匹配111kWh的电池，续航里程分别为730km和680km。 查看详情>>

插混红旗HS7，双电机四驱，豪华三排座，智能可变阻尼减震 查看详情>>