长安CS35PLUSESP灯接线
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- 今天折腾 的灯具。网上买了个带灯的雨林分割器,按照说明书接线,用它给的插头把大灯今天折腾 的灯具。网上买了个带灯的雨林分割器,按照说明书接线,用它给的插头把大灯来的电一分为二给它和大灯。结果电路错的,只能白色常亮,干脆把它接在了烈马车顶原厂的拓展按钮上,前中网有个橘色灯壳,可以把大灯的一部分变成橘色,怎么样?一开灯帅不帅!第一集改装视频本周播出,敬请期待! 查看详情>>
- 现代汽车申请新专利,换挡指示器LED化现代汽车公司最近申请了一项新的专利,将换挡指示器LED化,以简化转向装配流程并节省成本。这一技术的应用可能会带来汽车市场技术引进模式的重大变化。据悉,这项专利已提交给美国专利商标局,解释了如何组装安装在手柄上的换挡灯。轮子顶部有一个用于安装灯光的切口和一个用于内部接线的凹槽,这将为生产成本提供降低的机会,并且可以轻松应用于更多型号。 查看详情>>
- 途昂Pro的安全哲学:德式精密机械和中国场景的深度融合上汽大众途昂Pro有一个细节设计,叫“星芒倒车投影灯”,这个设计并不是为了帮助驾驶者照亮后方(后视摄像头已经能够看清),而是为了提醒车后行人注意,保持安全距离。它虽然并不复杂,但却是途昂Pro的首创。这说明极致的安全,除了来自途昂Pro高达82.3%占比的高强钢车身、7.28米的激光焊接线,还来自于贴近使用场景的细节,来自于对中国用户需求的洞察。 查看详情>>
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- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 车辆改装的风险在大众帕萨特前脸没有贯穿灯的情况下,后加装贯穿灯是否安全是一个值得探讨的问题。 我作为车主从技术角度来看,加装贯穿灯本身并不一定存在安全隐患,但需要考虑到一些因素。需要确保加装的贯穿灯与车辆的电气系统兼容,并且不会对其他电气元件造成干扰或损坏。需要正确连接线路,以确保电流的畅通和稳定,避免短路或电气火灾。加装的贯穿灯需要符合车辆的认证标准,以确保其质量和安全性。 加装贯穿灯可能会对车辆的原有设计和布局产生影响,这可能会带来一些潜在的风险。改变车辆的前脸设计可能会影响车辆的空气动力学性能,进而影响燃油经济性和制动性能。任何改动都可能对车辆的保修产生影响,需要仔细评估改装可能带来的后果。 乱接线容易引火的问题也不容忽视。在改装车辆时,正确和安全的接线是至关重要的。如果接线不当或使用不合格的线材,可能会导致电气故障和火灾。在改装贯穿灯之前,应该咨询专业的汽车改装店或维修厂,以确保接线正确且安全。 后加装大众帕萨特贯穿灯是否安全取决于许多因素。如果正确操作并且遵守相关规定,那么加装贯穿灯可能是安全的。如果改动不当或违反相关规定,可能会对车辆产生不良影响,甚至带来安全隐患。建议在改装之前咨询专业的汽车改装店或维修厂,并确保遵守相关法律法规和安全规定。 最后,需要强调的是,任何车辆改装都应该是在确保安全的前提下进行。如果不确定自己的改装方案是否安全,最好寻求专业人士的意见和建议。 查看详情>>
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