长安CS35PLUSCD机头换装
- 💙换装261马力机头!奇瑞想冲进5秒?其实星途追风就是原来的星途LX,属于该品牌旗下最入门的SUV产品,名义上尺寸定位是紧凑型SUV,实际车身总长度只有4533mm,轴距2670mm,整体身材是比较小的,按理说这样一款尺寸不大的SUV用上1.6T发动机就能带来197马力,这足够日常家用了,但奇瑞显然想要让星途系列更具可玩性。 可以看到三种不同的动力系统,最入门版本还是经典奇瑞1.5T,最大输出156马力,1.6T版本性能有所提升,功率数据达到148千瓦,这意味着奇瑞1.6T进行了全新调校,提升到201马力,比原来197马力性能参数略有提升,这已经接近很多合资品牌2.0T的水平了。 比较夸张的是400T版本,261马力彻底超越了沃尔沃T5版本发动机的性能,用在星途追风这款车上是绰绰有余,要知道该车型自重还不到1.5吨,按理论推重比计算,理想条件下完全有可能挑战5秒级别零百加速水平,成为彻底的扮猪吃老虎产品,外观其貌不扬,却能带来性能小钢炮的加速体验。 更强的400T版本星途追风将带来更丰富的外观装饰套件,比如申报图就区分出了更运动的氛围,预计400T版本会称之为运动版,车头前脸采用当前比较流行的无边框进气格栅,侧面提供黑武士风格运动轮毂,尾部有贯穿式灯光和更大口径的4排气管出口。[_LinkTopic:星途追风,15033,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 上市真么久了,没有大佬换装美版3.5V6的机头吗?如题!估摸有大佬开始替换了吧 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 【新缤瑞来了!换装全新1.5T四缸发动机!】吉利终于又对缤瑞下手了!「全【新缤瑞来了!换装全新1.5T四缸发动机!】 吉利终于又对缤瑞下手了! 「全新设计」 全新设计的前脸和尾部,不知道各位看官觉得咋样?个人挺喜欢这个设计,更加精神小伙了! 前脸部分,怎么看怎么像星越(S),但是又有自己的特点,我是真喜欢啊!这比帝豪L那个前脸可好太多了,新缤瑞的这个一点不浮夸,设计的恰到好处。 而来到尾部,虽然不是贯穿尾灯,但是左右两边的大灯组是经过重新设计的,一边6根小灯带,有点点领克05的影子了! 最让我感到不可思议的是双边双出的排气,居然是真的!!!这你受得了?吉利目前在售的车型中,高端的星系列星瑞和星越L都没有这样的待遇,到了双缤车型全都用上了真排气,果然对这个价位的准车主们很友好! 还有部分饰条的设计,全新的轮毂,都上新了!好期待看到实车! 「全新动力」 千呼万唤始出来,吉利B plus的发动机终于是露出了庐山真面目了! 代号BHE15-EFZ的这个全新发动机,是吉利接下来纯燃油市场的主打机头!工信部申报动力133KW,约等于133*1.36=181马力,比代号JLH-3G15TD的130KW(吉利用)和132KW(领克用)高了那么一点点,扭矩目前未知,但大概率可能也在255牛米-265牛米吧,重要的是,这是一颗4缸发动机!!!4缸发动机!!!4缸发动机!!! 你没看错!这就是一颗四缸发动机!如果不是,那就是之前所有的信息,都是吉利在误导人! 我相信很多人会有所期待了!三缸在国内市场,确实不讨好,虽然吉利的三缸已经做的很好了,但依然很多人不接受,依然很多人在诟病!等这颗4缸发动机来了,看看还有多少人会吐槽! 期待新款缤瑞快点到来! 查看详情>>
- 【接上条】 03+和影豹R的基础和取向是不同的。 03(和其它几款第一代领克)本【接上条】 03+和影豹R的基础和取向是不同的。 03(和其它几款第一代领克)本身是一款“在部分方面(注意,是部分,我当然知道很多方面它是达不到的)采用欧洲豪华紧凑型车标准”设计的车,它天生较同级车型更重、空间利用率更低,这也决定了同样功率下它会比其他“基础品牌”紧凑型车跑得慢。03+的高功率,更像是一种豪华配置,03+的四驱,更像是一种安全配置。 换句话说,03+的核心优势是壕,而不是快。03+和03++(街道版)都不会为了跑得更快而做出任何配置上或者豪华感上的牺牲,它只能做加法,这是原则。从这几年03+的销量来看,这个策略毫无疑问是成功的。 影豹R的优势之一是它的原型版本定位是“自主基础品牌”的紧凑型车,本身就比03轻很多。换装高功率2.0T之后,它比同样功率、同样变速箱的03+轻了三百斤,它跑得比03+快那是天经地义的,如果跑不过那才是大问题。 所以,如果你想以更低的价格达到更快的速度,那当然首选影豹R。这并不能说明03+就不行或者不值或者轻量化水平很低(更大的星瑞比03轻,并不能说星瑞轻量化水平比03高)。S3、A35都很重,跑不过高R,也跑不过某些日韩基础品牌功率接近的性能车,但你不能因为它们“慢”就去要求它去掉豪华配置、去掉四驱、换成机械LSD吧。 至于03++赛道版,它没有“壕”的压力,所以某些方面(做减法)它确实比较硬核。但同时,开发和匹配的成本摆在那,所以另外一些方面它不会像车迷想的那么硬核,MT这些是肯定没的。 如果银河L6(FS12)早生三年,用同样的265匹机头基于它去做一辆吉利牌的高功率车型,那毫无疑问,它会比03+更快更便宜,可能和影豹R差不多。可惜如今的市场环境不会给它这个机会了。 查看详情>>
- 汽车音响改装的5个误区很多车主都喜欢对汽车的音响进行一定程度的改装,但是,这个也不是随便改装的哦。我们一起来看一下都有哪些改装的误区? 误区一: 洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结,故车改音响时不懂装懂,认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者,这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知,现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求,早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路,这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌,如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料,品质不输于原产地的洋品牌。 误区二: 价格成为衡量汽车音响品质的尺度,存在两种极端,一是过分追求高价产品,认为选越贵的越好,有道是贵有贵的道理;另一种则是,越便宜越好,认为音响改装无非就是换个机头、喇叭,所选换装品越便宜越好。其实,这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀,我改装汽车音响,花了多少钱,档次很高;后者逢人问起就会说,我的车改装了音响,显得有品位。 误区三: 以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放,包装搞的很夸张。木盒外包皮革,打开后盒内衬猩红色丝绒,映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒,打开后,看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套,下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装,让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫,无非是制造噱头,博个车主消费者的第一印象,价格自然不菲,然而品质呢。 误区四: 功率越大越好,装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知,在中低音喇叭品质不好,驱动功放品质低劣的情况下,失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面,再说了,天天坐在车里“炸”,你的耳朵能够受得了这样的折磨吗? 其实,随着年龄增长,人的心态会变得愈发平和,听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。 误区五: 不注重改装技术,有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响,买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试),等于事倍功半,应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?! 关于汽车音响的改装,如果对于这方面需求不是很大的车主,我建议还是不用改装了,毕竟太过于麻烦。如果有想要改装的车主,要特别注意一下以上的5个要点,避免陷入误区。 查看详情>>
- 新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,但大概率还是会有,来盘点下该怎么选择吧,咱们先说燃油版,再说混动版! 燃油版: 第一 工信部360期申报的1.5T动总版本,换装全新四缸发动机,与缤瑞COOL,缤越COOL,吉利icon,帝豪L雷神以及领克06所用的发动机保持一致,发动机代号BHE15-EFZ,也就是181马力,扭矩290牛米,燃油版换装四缸,这下不会再有人吐槽是三缸了吧?喷子们可以🤐了!如果最终这个版本上市,应该会是最走量的03车型,毋庸置疑; 第二 之前申报过的2.0T T4 EVO动总,发动机代号JLH-4G20TDJ,218匹马力,325牛米,也就是星越L和领克01用的发动机,被替换的当然是190马力的T4发动机(星瑞星越S目前在用),这个218马力版本我觉得也会走量一部分,毕竟动力提升更多了,相比老款,如果价格没太多变化(甚至持平,那么无疑也会打动很多人。 第三 代号为JLH-4G20TDC的动总,在新款03上被下放到了普通车型,这台254马力的机头,之前只专属于03+版本,而这次下放给普通版本03,想必也是为了竞争更多的竞品车型(思域、型格、UNI-V等),领克这次认真了! 第四 代号为JLH-4G20TDH的动总,马力265匹,之前只出现在了领克05+以及领克03+ Cyan蓝版本,而新款03+也申报了这个版本,说明新03+从254马力升级到了265马力,扭矩从350牛米提升到了380牛米,很想知道新款03+ Cyan蓝版本会不会升级成传说中的350马力? 混动版 吉利雷神动力的威力在逐渐凸显,有了星越L雷神和帝豪L雷神的前行,领克的E-MOTIVE也慢慢上线了,领克01EM-F已经上市了,并且也开始交付车主了,新款03早也已经申报了EM-F版本,相比今年是肯定会上市的了! 第五 领克03 EM-F(HEV)。这台搭载代号为DHE15-ESZ三缸混动专用发动机的03,领克今年是会大力推广的,虽然发动机动力只有150匹,但是搭载的电机还有100kw(136马力),综合功率高达180kw(245匹),已然和燃油版的T5动力不相上下了,虽然是三缸,但该发动机热效率高达43.32%,再搭配三挡DHT Pro变速箱,妥妥的小钢炮了!如果要买03,这个必定是我的首选,因为眼下油价那么贵,而油电混动版的03能跑上千公里,妥妥的香喷喷! 第六 领克03 EM-P(PHEV)。这台插混版本的领克03,目前还没有任何的消息,但因为老款03曾经有过插混车型,所以新款03上插混,我觉得应该也是非常有可能的,毕竟也有很多人是有绿牌需求的,加上明年新能源购置税减免的政策延续,相信插混的需求还会进一步的释放,期待插混版03的到来!插混应该价格相对油混更贵一些,但贵多少就不得而知了! 以上,是新款领克03目前已知的所有动力总成版本,如果是你,你会选择哪个版本呢! Ps:貌似网上曝光的新03颜色挺好看呀,怎么越来越顺眼了? 重庆 查看详情>>
- 新款领克03六个动力总成版本该怎么选?新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,但大概率还是会有,来盘点下该怎么选择吧,咱们先说燃油版,再说混动版! 燃油版: 第一 工信部360期申报的1.5T动总版本,换装全新四缸发动机,与缤瑞COOL,缤越COOL,吉利icon,帝豪L雷神以及领克06所用的发动机保持一致,发动机代号BHE15-EFZ,也就是181马力,扭矩290牛米,燃油版换装四缸,这下不会再有人吐槽是三缸了吧?喷子们可以🤐了!如果最终这个版本上市,应该会是最走量的03车型,毋庸置疑; 第二 之前申报过的2.0T T4 EVO动总,发动机代号JLH-4G20TDJ,218匹马力,325牛米,也就是星越L和领克01用的发动机,被替换的当然是190马力的T4发动机(星瑞星越S目前在用),这个218马力版本我觉得也会走量一部分,毕竟动力提升更多了,相比老款,如果价格没太多变化(甚至持平,那么无疑也会打动很多人。 第三 代号为JLH-4G20TDC的动总,在新款03上被下放到了普通车型,这台254马力的机头,之前只专属于03+版本,而这次下放给普通版本03,想必也是为了竞争更多的竞品车型(思域、型格、UNI-V等),领克这次认真了! 第四 代号为JLH-4G20TDH的动总,马力265匹,之前只出现在了领克05+以及领克03+ Cyan蓝版本,而新款03+也申报了这个版本,说明新03+从254马力升级到了265马力,扭矩从350牛米提升到了380牛米,很想知道新款03+ Cyan蓝版本会不会升级成传说中的350马力? 混动版 吉利雷神动力的威力在逐渐凸显,有了星越L雷神和帝豪L雷神的前行,领克的E-MOTIVE也慢慢上线了,领克01EM-F已经上市了,并且也开始交付车主了,新款03早也已经申报了EM-F版本,相比今年是肯定会上市的了! 第五 领克03 EM-F(HEV)。这台搭载代号为DHE15-ESZ三缸混动专用发动机的03,领克今年是会大力推广的,虽然发动机动力只有150匹,但是搭载的电机还有100kw(136马力),综合功率高达180kw(245匹),已然和燃油版的T5动力不相上下了,虽然是三缸,但该发动机热效率高达43.32%,再搭配三挡DHT Pro变速箱,妥妥的小钢炮了!如果要买03,这个必定是我的首选,因为眼下油价那么贵,而油电混动版的03能跑上千公里,妥妥的香喷喷! 第六 领克03 EM-P(PHEV)。这台插混版本的领克03,目前还没有任何的消息,但因为老款03曾经有过插混车型,所以新款03上插混,我觉得应该也是非常有可能的,毕竟也有很多人是有绿牌需求的,加上明年新能源购置税减免的政策延续,相信插混的需求还会进一步的释放,期待插混版03的到来!插混应该价格相对油混更贵一些,但贵多少就不得而知了! 以上,是新款领克03目前已知的所有动力总成版本,如果是你,你会选择哪个版本呢! Ps:貌似网上曝光的新03颜色挺好看呀,怎么越来越顺眼了? 查看详情>>
- 新款途岳到店,抢先看[_LinkTopic:新款大众途岳开启预售,58596,9] [_LinkTopic:新车上市,37197,37]之前关注新款途岳要上市,有一家店到车了他们家店通知我去看看车的。正好我抢先感受一下新款途岳并粗略评论一下。 【外观升级】首先新途岳的外观有了极为明显的改动,相较于过去的设计,变得更加年轻化、运动化。无论是前脸贯穿式的灯组造型,还是两侧的透镜式大灯面积,都有了明显的改动。同时熏黑处理的进气格栅也是相当运动,宛若波浪排列组合,既能丰富视觉观感,又能带来不错的进气效率,优化机头的散热,一举多得。在车身方面,上汽大众新途岳标准的紧凑型SUV身板,但是车身比例颇为舒展,丝毫不逊色一些中型SUV的协调度,在光影和型面的塑造上也是颇有建树,可以看到丰富的层次感,搭配硬朗曲线的力量感,表现力出众。 【内饰升级】座舱方面,新途岳采用了全新的抱月悬浮通透座舱,T型的中控台布局,但是采用了类似同昂一样的拼色设计布局,质感强化显著。10.25英寸的彩色全液晶仪表+12英寸的悬浮式中控大屏,也增添了不少科技感。方向盘则是采用了打孔真皮包覆的三辐式平底运动方向盘,握持感进一步加强,操控更加随心所欲。座椅也是采用了对称式设计的斜纹缝线处理,同门板内衬呼应的同时,也优化了乘坐舒适性,视觉冲击力也是大大提升。新途岳内饰全新升级,座椅采用双拼色设计,视觉感更加清晰与放松。其中控台采用10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合,搭配双拼色设计,更有层次感与科技感。 本次新途岳内部配置最大的升级点还是在于其IQ.智能辅助驾驶系统。 【配置升级】这款新途岳也是在配置上发力,最新一代的IQ.智能辅助系统,包含了IQ.Light灵眸矩阵式前大灯、IQ. Top View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、IQ. Drive智驾管家以及IQ. Parking泊车管家,从视觉便捷性、操作精准度,行车安全等维度,全面保护驾乘人员安全。其中,IQ. Drive智驾管家更是支持前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等丰富功能,实时监测出行安全,让出行轻松、愉悦,而且更智能。 此外,新途岳还配备了IQ.智慧车联系统,支持CarPlay、CarLife功能,大大方便了车主们的用车习惯和车机控制,让车机卡顿化为乌有,控制起来得心应手。新途岳上配备了15个雷达及5个摄像头,可以实时感知周围环境,提前作出应对来激活那些主被动安全配置以及主动开启的驾驶辅助功能。其通过摄像头与雷达形成的360°鸟瞰式全景影像,可以极大的方便停车、驻车以及窄路行车和会车,无死角观察周围的环境以防出现意外。 【性能突破】但要说最惊喜的地方,还得是途岳配备了1.5T发动机,传动系统则是DQ381的七速湿式双离合变速箱,最大输出功率118kW,最大输出扭矩250N·m,性能升级的同时,燃油经济性也得到了优化,新途岳换装上汽大众首次配备的新款1.5T EVO II发动机。这款新1.5T发动机比之前1.4T发动机功率提升7.3%,然而其燃烧效率也随之提高,就致使其油耗下降了8.3%,现在的百公里油耗不到6升,比同级的轿车还要更省油。而且新途岳也是配有2.0T四驱车型,现在不管是家用省油还是性能越野,新途岳都能满足。期待其上市后的表现。 最后:如果您想要买车,这款上汽大众的新途岳就是一个不错的答案。 [_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
长安CS35PLUS换装热门推荐
- 长安CS35PLUS加热器换装
- 长安CS35PLUS备胎类型换装
- 长安CS35PLUS前门安全气囊换装
- 长安CS35PLUS底座面罩换装
- 长安CS35PLUS前机盖换装
- 长安CS35PLUS前后座椅头枕换装
- 长安CS35PLUS中网上护板换装
- 长安CS35PLUS阳光传感器换装
- 长安CS35PLUS方向盘换装
- 长安CS35PLUS侧车身后框架换装
- 长安CS35PLUS尾门锁闩换装
- 长安CS35PLUS制动阀换装
- 长安CS35PLUS前车雷达换装
- 长安CS35PLUS智能钥匙控制器换装
- 长安CS35PLUS前牌照灯支架换装
- 长安CS35PLUS壳牌换装
- 长安CS35PLUS后遮物帘换装
- 长安CS35PLUS前排座椅电动调节换装
- 长安CS35PLUS网关控制器换装
- 长安CS35PLUS左前爪垫换装
- 长安CS35PLUS主轴承换装
- 长安CS35PLUS硬币盒换装
- 长安CS35PLUS转向竖拉杆换装
- 长安CS35PLUS后保险杠踏板换装
- 长安CS35PLUS变速器油底壳垫换装
- 长安CS35PLUS驾驶座换装
- 长安CS35PLUS前后防撞梁换装
- 长安CS35PLUS上车拉手换装
- 长安CS35PLUS右气帘换装
- 长安CS35PLUS制动液位传感器换装
- 长安CS35PLUS全车锁换装
- 长安CS35PLUS变速器挡位显示换装
- 长安CS35PLUS手动可调头枕换装
- 长安CS35PLUS电动踏板电机换装
- 长安CS35PLUS后排座椅电动调节换装
- 长安CS35PLUS转向助力泵皮带换装
- 长安CS35PLUS车顶行李架换装
- 长安CS35PLUS前门密封条换装
- 长安CS35PLUS双叉臂换装
- 长安CS35PLUS天窗罩换装
- 长安CS35PLUS门锁换装
- 长安CS35PLUS大灯插座换装
- 长安CS35PLUS电加热座椅换装
- 长安CS35PLUS摄像头显示器换装
- 长安CS35PLUS后壁板饰板换装
- 长安CS35PLUS行李架前盖换装
- 长安CS35PLUS行李箱地毯换装
- 长安CS35PLUS车速表换装
- 长安CS35PLUS电器换装
- 长安CS35PLUS车顶拉手换装