长安CS35PLUS大梁改装
- 新手购车,长安CS35PLUS值得一选新手购车,普遍会将价格、配置等因素纳入考量的范畴,作为第一辆爱车,入门级的车型往往是新手的不二之选。而当下比较热门的国产入门级车型中,长安CS35PLUS凭借着超越同级车的优良配置以及亲民的价格脱颖而出,得到了车迷们的一致好评。那么,长安CS35PLUS究竟有何独特之处呢?接下来,小编将从舒适感、安全感、科技感的角度,全面剖析下长安CS35PLUS的优势。 查看详情>>
- 2022款长安CS35PLUS/逸动PLUS上市5月20日,2022款长安CS35PLUS和2022款逸动PLUS正式上市,售价分别为6.99-10.99万元和7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 方程豹5大梁被扳手掰弯引争议?深度解析返原事件真相某改装博主爆料的“豹5大梁被扳手掰弯”视频引起了大家的争议,扳手掰大梁成为网上热议的话题,是方程豹5的质量问题,还是博主在炒作、故意抹黑呢?让我们深度解析一下事情的真相! 查看详情>>
- 我的长安CS35 PLUS也打算这样改装社区评测上看到了“疯狂35改装大赛”活动,这些长安CS35PLUS改装的真是不错,简直是将改装玩成了跨圈盛宴,这场营销活动确实精彩。 我个人感觉汽车营销选择改装这一形式,既能破圈点燃创意,又巧妙地令焦点仍聚焦在车型本身,看了这次活动改装分享,我已经想对自己的长安CS35 PLUS进行外观改装,打算直接抄这些作业,照着改。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 长安CS35PLUS上市 售价6.99-10.99万元近日,长安汽车宣布旗下小型SUV长安CS35PLUS正式上市,售价6.99-10.99万元,共计7款车型。不过虽然都是2021款车型,但是此次上市的其实是旗下的蓝鲸NE版新车,荣耀百万版已经于早些时候上市。 查看详情>>
- 新款长安CS35PLUS正式上市 售价6.99万元起日前,行车视线从长安汽车官方获悉,新款长安CS35PLUS正式上市。新款长安CS35PLUS作为中期改款车型,推出7款车型,官方指导价格区间为6.99-10.99万元。外观上,新车采用了最新的家族式设计语言,并对配置进行调整与优化。 查看详情>>
- 售7.99万元,长安CS35PLUS新车型上市9月30日消息,长安CS35PLUS 蓝鲸NE1.4T 自动超享版正式上市,新车的售价仅为7.99万元,这款车型的推出直接降低了长安CS35PLUS车系的起售价,而此前该车系的售价为9.39-9.99万元,新车型的性价比值得关注! 查看详情>>
- 入门级SUV,长安CS35PLUS为何会如此出色?从目前汽车市场的调研中发现,当下比较热门的国产入门级车型是长安CS35PLUS,这款车型各方面的配置相对比较全面。对于现在年轻消费者而言,它更能吸引购买者的欲望。下面就介绍一下长安CS35PLUS这款车型出圈的原因在哪? 查看详情>>
- 小米牌吉姆尼发布,带大梁,可改装!在少年时,每个爱车的人心中都有一台Dream Car,但成家立业之后,我们不得不为现实低头,妥协后入手一台性价比更高的车型。那要怎么才能弥补心底的遗憾呢?当然是买汽车玩具啦。 查看详情>>
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- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 【e汽车】2022款长安CS35PLUS正式上市近日,2022款长安CS35PLUS正式上市,售价6.99-10.99万元,虽然只是一次年度改款,但是长安依旧推出了包括1.6L和1.4T共7款车型。作为一辆累计销量突破100万辆的热销车型,CS35车系是长安的第一款小型SUV,也是目前很多消费者选购这类车型绕不开的选择,那今天我们就来聊聊,CS35PLUS怎么选最划算。 查看详情>>
- 长安CS35 Plus,五万不到的性价比代步车有人问我,十万可以买什么车,推荐长安CS35 Plus,这辆车厂商指导价6.99-10.99万元,目前还有2万多的优惠,可以说五万就可以直接开回家。对于刚入职场的年轻人来说,这辆车是个非常实惠的选择,作为通勤代步是非常不错的。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
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