嘉际后减震机接线
- 吉利嘉际投诉量剧增,被曝车机卡顿/无法OTA近日,吉利嘉际频繁曝出车机卡顿无法升级问题。从车质网公布的5月国内汽车投诉排行榜来看,吉利嘉际投诉量超过100宗。6月1日截止到6月8日,嘉际的投诉量已达到40宗。从投诉的内容来看,大多都是反映吉利嘉际发动机抖动车机卡顿无法升级、吉利嘉际车机系统老旧一直无法升级、影音系统故障、车载互联故障等。 查看详情>>
- 系统老旧无法升级,吉利嘉际被曝车机卡顿近日,吉利嘉际频繁曝出车机卡顿无法升级问题。 查看详情>>
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- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
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- 新款吉利嘉际换名“嘉际L”,车身加长并换装1.5T四缸机嘉际是吉利汽车旗下的一款紧凑型MPV,该车型的设计理念类似第三代本田奥德赛,车身造型更是致敬了经典的“子弹头”。距离初代嘉际上市已经过去了四年时间,期间它的销量一直不瘟不火,吉利也并没有针对嘉际进行相应的改款或换代。 查看详情>>
- 加长120mm,换装1.5T四缸机,吉利嘉际L来了!在多年前的紧凑型MPV市场,比亚迪宋MAX、吉利嘉际与传祺M6被誉为国产“三巨头”,但随着时间的推移,目前只有传祺M6的销量还算可以,其它两款基本成为了边缘化产品,其地位慢慢被五菱的产品所取代。为了改变这种局面,吉利在前不久推出了嘉际的新款车型——嘉际L,并发布了新车的官图,下面我们就通过官图来看看嘉际L都有哪些改变。 查看详情>>
- 嘉际2019款车机两年无法升级?导航错偏还要容忍翻唱曲目近日,在某第三方汽车品质投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2019款吉利嘉际1.5T车型车机系统老旧无法升级的问题。据车主们说,在2019款1.8t车型及2021款均已升级车机GKUI19版本的情况下,2019款1.5T车型却迟迟得不到升级。事实上,自2020年5月11日以来,此类型的投诉一直没有间断过,可为什么一年多了该问题还是没有得到解决呢? 查看详情>>
- 上市后销量不温不火还遭投诉,吉利嘉际到底差在哪儿?嘉际作为吉利的首款MPV产品,在上市后销量一直处于不温不火的状态,相较于同级别的其他车型都存在较大差距。 查看详情>>
- 嘉际L回归四缸机阵营全新嘉际L最大的改变是由原来的三缸机变成了现在的四缸机。现在全新嘉际L搭载了1.5TD四缸发动机以及7DCT的动力系统。这台发动机拥有6.9L的百公里油耗和181匹马力和290N·m的扭矩,足够这台车用了。从试驾感受来看,全新嘉际L这套动力系统并没有什么问题,也谈不上是很出彩。它对于全新嘉际L来说,是一次平滑的改变。三缸机在中国水土不服已经不是什么新鲜的事情了,所以吉利此举可能和发动机没关系,是单纯的维护中国消费者情绪。🚗🚗🚗 所以对于消费者来说,其实之前的三缸发动机同样也并没有什么使用感受上的大问题。毕竟驾驶也不是这台车的重点。对于消费者来说,其实换发动机的体验感确实差别没有那么明显。比较明显的是在外观和内饰中的差别。 首先外观进行了霸气版本的进化。全新嘉际L虽然定位还是家用MPV,但是它的外观感觉受到了现在越来越多国产SUV的影响,开始向霸气的方向转型。最明显的表现就是钱进气格栅明显变大了🚗🚑🚑#嘉际# 查看详情>>
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- 取长补短后,嘉际L是不是家用MPV的理想之选?由于成本的限制,价格在十几万元、面向普通消费者的紧凑型MPV很难在各个方面都能像那些动辄三四十万的MPV做到面面俱到,即便是市场表现不错的别克的GL6、广汽传祺的M6,以及吉利嘉际亦是如此。 查看详情>>
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