嘉际下摆臂球头换装
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- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
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- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 更换下摆臂总成收费1000贵吗?更换下摆臂总成 查看详情>>
- 保时捷911同款下摆臂的麦弗逊保时捷911同款下摆臂的麦弗逊 查看详情>>
- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
- 新款吉利嘉际换名“嘉际L”,车身加长并换装1.5T四缸机嘉际是吉利汽车旗下的一款紧凑型MPV,该车型的设计理念类似第三代本田奥德赛,车身造型更是致敬了经典的“子弹头”。距离初代嘉际上市已经过去了四年时间,期间它的销量一直不瘟不火,吉利也并没有针对嘉际进行相应的改款或换代。 查看详情>>
- 加长120mm,换装1.5T四缸机,吉利嘉际L来了!在多年前的紧凑型MPV市场,比亚迪宋MAX、吉利嘉际与传祺M6被誉为国产“三巨头”,但随着时间的推移,目前只有传祺M6的销量还算可以,其它两款基本成为了边缘化产品,其地位慢慢被五菱的产品所取代。为了改变这种局面,吉利在前不久推出了嘉际的新款车型——嘉际L,并发布了新车的官图,下面我们就通过官图来看看嘉际L都有哪些改变。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸,车长增120mm,新款吉利嘉际曝光近日,大众侃车从工信部获悉到一组吉利新款嘉际的申报图,新车采用了更为运动的造型设计,车名将改为嘉际L,预计搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 车身加长换装1.5T发动机!全新嘉际L对味了!要说这两年国内增长最快的细分市场,非MPV市场莫属。不论是传统车企还是一众新势力品牌,都选择在这一细分市场投放大量全新产品,抢夺这个新的市场红利。而作为吉利汽车旗下唯一一款MPV车型,吉利嘉际的表现一直以来没有其他品牌车型那么强势,主要原因还是在于造型设计以及车身尺寸方面,不过这个局面即将迎来改变,因为全新嘉际马上就要到来了! 查看详情>>
- 新款吉利嘉际申报图曝光,换装1.5T四缸发动机近日,我们获取了一组新款吉利嘉际的申报图,新车换装了1.5T的四缸发动机,车身大幅加长。新款吉利嘉际换装了全新风格的前脸,它是中期改款系列的车型,新车的整体车身轮廓没有改动。 查看详情>>
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