亚洲龙刹车异响也没有问题

刹车异响原因和解决方案。 查看详情>>

2020吉利博越pro大家有没有刹车异响？不到4年的车才28000公里，烦死了，买了刹车清洗剂喷了一瓶也不好用，以前冬天响，现在快夏天了还响，到底咋处理，真烦听吱吱的声音 查看详情>>

在高速90公里/小时倒车镜左右会出现严重漏风，汽车在4万公里出现刹车异响，高速刹车车身抖动，去4S店反映解决不了需要自费解决。车质网上都是关于这类质量问题的投诉，厂家不闻不问的态度非常让人失望。 查看详情>>

都说不响不是宝马，宝马iX3最大的问题就是刹车点头和异响了。点头是因为油改电，车太重了。异响是因为卡钳太小了，换一个就行了。反正这个也不是很影响。对形式没啥影响。有一说一，宝马的防撞介入是真的晚，胆子小的开辅助驾驶一定要慢一点。看到前面有车不要马上去接管方向盘油门，它自己确实能刹住。但是有时候方向盘会让你自己接管，莫名其妙的 查看详情>>

伊兰特挂倒挡的时候 原地打方向刹车异响特别严重 正常吗 查看详情>>

宝马5系G38车主原本被就在车企工作，知道原厂单活塞刹车只能满足基本需求，但是自己开车比较猛，之前换了刹车片后发出异响，时不时还出现抖动现象，很不安全。看到DICASE不仅颜值高而且是国内刹车专业老品牌，选择安装六活塞DR62刹车卡钳，不但提高制动性能，也很好的解决了原厂异响和抖动问题，还提高了整车颜值，真的是一箭双雕！如果你们也有刹车的问题，评论区留言车型或者s信我，免费提供解决方案哦！ 查看详情>>

是的，改装升级制动卡钳可以解决某些刹车异响的问题，但具体的情况需要根据实际原因进行判断。当汽车刹车时，如果出现异响的情况，可能是刹车系统存在问题，比如刹车片已经磨损、刹车盘表面存在划痕或凹陷、刹车液不足或污染等原因。为了解决这些问题，刹车升级改装是整套制动系统更换了，通常包括更换刹车卡钳、刹车碟盘、刹车片、钢喉和刹车油等，以提升刹车性能和安全性为目的。 查看详情>>

新车 刹车卡顿 异响 哪里岀现问题 查看详情>>

理想L7雨刮器异响 刹车异响 后视镜异响 查看详情>>

每天跑市区异响，最开始我以为是边上电动车🛵刹车异响，每次开每次发现，真的很刺耳 查看详情>>

故障简介 首先来个自我介绍，亚洲龙混动尊贵版，19年8月入手，截止目前累计行驶马上4万公里，在行驶3万5千公里后，就是在去年冬天尤其是数九天开始后，发现了此车在长距离行驶后，一般是高速长距离行驶后，低速没有问题，后排座椅下方的牵引力蓄电池排风口便会有异响，响声就是类似老式风扇远转起来的那种轴承问题运转不畅的异响，很早之前遇到过一次（有一次长距离高速行驶，时间紧迫急加速较多），后来也没再响过，也就没太在意那里了，去年冬天高速行驶比较频繁，出现异响的情况也越来越多，频率也随之上升，到后来基本是一上高速行驶，下高速后便会开始异响，重新启动后市区正常行驶就又恢复正常，基本你不跑高速那边是没问题的，但只有长距离高速行驶后排排风口的风扇就会出现运转不畅的响声； 维修方案 忍无可忍后去4S店检查，师傅连接上诊断电脑后让蓄电池冷却鼓风机强制工作，异响出现，基本判定为蓄电池冷却鼓风机轴承问题，好在亚洲龙提供的是4年或10万公里质保，三电系统更是提供8年或20万公里质保，不管是那个 我的车都在质保期内，检查费，零件费，工时费都是厂家支付，走索赔流程即可，免费更换全新的蓄电池冷却鼓风机总成，等了一周之后新的鼓风机总成到货，一点都不耽误功夫，收到短信后立马去了4S店更换了牵引力蓄电池冷却鼓风机总成，更换之后，目前已正常运转1个多月，跑高速频率和之前一样，气温比前段时间更冷了，因为已是三九天了，北方最冷的时段，截止发稿前一切均已回归正常，目前为止这也是我用车2年半，唯一一次故障问题。全新亚洲龙装配的已是第四代丰田系统，动力电池已有之前的后排座椅后面，改为后排座椅下方，既不侵占后排乘坐空间也不占有后备箱空间，而且重心更低，前后配重更平衡，提升空间使用性的同时又提升了驾驶的操控性 后排座椅拆卸非常简单，几个卡扣，无需专用工具，往上用力提便可取下，此为卸掉后排座椅后下方的牵引力蓄电池。里面包裹的便是牵引力蓄电池，为镍氢电池组，此电池的特点就是化学性质稳定，非常适合浅充浅放，电池衰减微乎其微，适合长久使用，成本也不高 查看详情>>

不知道大家升级后长安uniz刹车异响的问题解决没有？ [_LinkTopic:长安UNI-Z,113232,23] 查看详情>>

不仅刹车异响 并且严重影响行车安全 不容小觑 查看详情>>