亚洲龙转速较快

之前我们有个视频介绍了柴油机为什么转速偏低，比如商用车柴油机红线转速只有2500转/分，而家用柴油机红线转速大都为4500转/分。 查看详情>>

在驾驶过程中，很多司机可能都有这样的感受：当车速较快时，方向盘似乎变得更重了，操作起来没有低速时那么轻松灵活。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>

最近，有一位车友向小编咨询了一个与汽车转速有关的问题，他说自己的爱车跑到时速120的时候，转速大都在2500-2700之间，可是他好几位朋友的车子跑到时速120时，转速都在2200左右，他想知道自己的爱车转速超过2500是否在正常范围内。 查看详情>>

很多人说转速低全靠更好的变速器的支持，和发动机好坏并没关系。其实我想说一句这并不是完全正确的！下面我们先好好的分析一下120KM/H时速下，发动机转速和动力输出，以及变速器档位，传动比之间的关系！再来聊一下是不是120KM/H时速下转速越低越省油！ 查看详情>>

汽车在120 km/h行驶时，发动机的转速主要取决于最高档时候的齿数比，想要在120km/h时速下降低发动机转速也很简单呀，只需要将最高档位的齿比做的更低就可以了，但是真的是这样吗？ 查看详情>>

同时这些对立因素的相互作用和协调，更是电机性能设计的重中之重，本期笔者对电机的各方性能的对立统一做一期简单的体系化梳理，不足之处还请多多指教扭矩与转速是电机和其他旋转机械设备中两个非常关键的物理量，它们之间的关系对于理解电机的工作原理和性能至关重要。扭矩是表示物体产生扭转力的量，而转速则是表示物体每分钟旋转的次数。增加扭矩通常会导致转速降低，反之亦然。 查看详情>>

汽车在120 km/h行驶时，发动机的转速主要取决于最高档时候的齿数比，想要在120km/h时速下降低发动机转速也很简单呀，只需要将最高档位的齿比做的更低就可以了，但是真的是这样吗？ 查看详情>>

关于电机的转速，在小米汽车雷军的传播下，很多人已经对此有了初步认知，更高的转速通俗的理解即是加速快，电动车会有更好的性能。而真正率先实现超过20000rpm转速的电机又一次是比亚迪，其刚刚上市的首搭e平台3.0 Evo的车型海狮07EV就是首款量产电机23000rpm转速的电动车。 查看详情>>

当全新凯美瑞正式上市后，我不由得为它的姊妹车型——亚洲龙捏一把汗。 查看详情>>

最近有一位朋友在问：亚洲龙值不值得买？那么说到这个问题，我第一时间想起了我的同事，他就是亚洲龙的前任车主，开了4年卖掉亏了12万。算下来，我的这位同事开亚洲龙平均一年亏3万。 查看详情>>

在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速*变速箱当前速比*车轮周长。 查看详情>>

2024年新春是龙年，也是一汽丰田亚洲龙的重要年份。亚洲龙身上藏着一汽丰田式的高性价比，亚洲龙告诉你中型车比什么。 查看详情>>

在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速*变速箱当前速比*车轮周长。 查看详情>>

在一众电气化浪潮下，不禁让人思考燃油车还有买的必要吗？然而当凯美瑞、亚洲龙这些曾经20万级别的B+级车价格下调还增配了，这时你又该如何选择呢？ 查看详情>>

焕新上市一月有余的全新亚洲龙，据最新销量数据显示：全新亚洲龙，8月以9264台的销售成绩，逆势环比增长178%。 查看详情>>