亚洲龙用车度过一天
- 又在车里度过的一天!又在车里度过的一天! 查看详情>>
- 在农家乐度过的一天在农家乐度过的一天,充满了田园的乐趣与温馨。清晨,被鸟儿的歌声唤醒,迎着朝阳,沐浴在自然的怀抱中。走进农田,亲手采摘新鲜的蔬菜,感受大地的馈赠。午后,品尝农家美食,香气扑鼻,味道鲜美。和乡亲们一起嬉戏于草坪上,欢笑声回荡在田间。 查看详情>>
- 今天开开心心地度过一天吧今天开开心心地度过一天吧 查看详情>>
- 亚洲龙,我的别样用车体验去年十一月份终于提到了我心心念念的流光银亚洲龙,说实话这款车让我着实等了好久,之前一直开的是丰田旗下的威驰,总想换个大点上档次的车,攒了几年钱总算如愿了。开了小半年的时间了,跟大家一起分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 车主说:亚洲龙半月用车刘先生是一名年轻的上班族,一开始离公司比较近,所以上班也比较方便,所以也存了一点钱,后来因为换了房子之后就有些远了,经常挤公交上班,而且出门也越来越不方便,所以就想买台车,也准备一步到位,就看二十万左右的车子,选来选去看上了亚洲龙,开始了他的用车旅程。 查看详情>>
- 亚洲龙2.0用车一天感受6月27日订车,7月2日选号提车,开了50公里左右,没有期望中的惊艳感。 1、个人有个不好的驾车习惯,变线后方无车不太打转向灯,车道保持功能开启时不打灯变线时方向盘卡顿,现在都是把车道保持功能关了。 2、2.0动力太肉了,后悔没买2.5。 3、怎么也调不到自己非常舒适的驾驶位置,头部稍微后仰的状态是自己不会调吗,以前确实没开过丰田的车,总结四个字:很不习惯 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 作为“马卡龙少女”,我一天是这么度过“马卡龙少女的一天”会是什么样?这位90后小仙女表示:太赞了! 查看详情>>
- 作为“马卡龙少女”,我一天是这么度过我是一个90后的女生,前段时间入手了zui近热度较高的纯电动小车——宏光MINIEV马卡龙,由此也摇身一变成了一位“马卡龙少女”。 查看详情>>
- 宏光MINI到底有多香?我一天是这么度过我是一个90后的女生,前段时间入手了zui近热度较高的纯电动小车——宏光MINIEV马卡龙,由此也摇身一变成了一位“马卡龙少女”。 查看详情>>
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