亚洲龙用车费用简单经典大气
- 亚洲龙用车费用感受现在已经开了34个月了,偶尔会和朋友的迈腾换着开,不得不说爱信8AT真好用,当时买2.5也是冲着AT去的,全速没有任何顿挫,换挡逻辑也有点清晰,相比于朋友迈腾的2.0T,我更喜欢自吸带给我的顺畅感2.5带有一个功能叫做可变软硬悬架,不得不说真好用,当我开启S+的时候,带给我的那种动力输出,油门非常线性,打弯的时候底盘牢牢地抓住地面,绝对是最大的亮点,亚洲龙的行驶感受绝对是B级车中最舒适的,动力的调教非常柔顺不会冲,想开快车开S+,运动感十足,想慢慢开,放舒适模式就好,自吸带给我的稳定感非常到位另外开高速的时候这车带有的TSS也非常的智能,释放我的双脚,开启自适应巡航,系统会帮我开车,压线了会报警并且把车拉回车道,前方来车了也会慢慢降速直至跟车,非常的聪明空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅有点软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。 查看详情>>
- 一周用车费用简单说说所谓的12款高端奇瑞瑞麒G3入手半年给搞成绝版了,停产停售导致后面直接把瑞麒给砍了,路上碰到翅膀奇瑞也不容易,接近十年了,说白了就是四个轮子加个壳子没啥配置,看着TXL有点合眼,一冲动置换星享。好车也没开过,配置次低配已经有点丰富了,360,倒车,转向都有,主动刹车,自适应巡航等等,辅助驾驶用起来高大上。目前底盘,驾驶操控感绝对物有超值!!这车闹心的是噪音,不知道是个例还是装配问题,80码左右开始后排及后备箱方向有点轰轰声,后轮胎翼子板手摸不到吸音棉。也不知道有没有。胎噪不小原车佳通轮胎。不知道轰轰声是不是胎噪导致后备箱产生了共振。听着心烦。最近准备整点隔音棉试试。SUV车大结构不同于轿车,噪音肯定比轿车大。想问问大家有没有风噪,胎噪外的轰轰声。上个认证神器 查看详情>>
- 用车费用三月,简单聊聊4008到手3个月,简单说下这段时间用车感受。【油耗】3个月已经跑了3829km的路程,我的用车情况分为两部分1、上下班代步2、偶尔短途自驾,现目前油耗在8.6个左右,这个油耗是再我接受范围以内。【空间】第二排没有凸的地台,满座三人,坐中间也不会难受,轴距达到2730mm的紧凑型SUV不多,4008后排空间表现不错,后备箱的高度和深度也很大,放几个28寸的行李箱都没啥问题。【操控】驾4008跑过山,跑山的时候能过明显的感受到4008的底盘,稳度和灵活度都非常优秀,每一个出弯和入弯我都感觉得心应手。4008总体表现满意。 查看详情>>
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 宋经典用车费用分享外观设计的很协调,高高壮壮的车身,设计偏向于硬朗的风格,线条都是比较直的那种,前脸很大气,进气格栅的面积很大很有运动感,配上比亚迪的LOGO很漂亮。内饰里平时身体会接触到的地方一般都是皮革的,触感不错,软软的滑滑的,中控台的设计也不错,线条感很强,很舒展,车内仪表盘和按键的灯光颜色晚上看起来很舒服。座椅很舒服,靠背的造型设计的很,能把整个身体支撑起来,而且前后排的软硬程度和坐垫的大小基本上一致,之前看了很多车都是前排座椅还行,后排邦邦硬。底盘很扎实很厚重就更不用说了,唯独车跑起来后面会有一些噪音,可能是后备箱的隔音做的不太。油耗真得看怎么开,同样一辆车媳妇那种慢吞吞的开车方式就要比我省1个油左六,不过我这急性子受不了,而且宋经典的油耗自己也不高,所以我开车也就不在乎那点油钱了,自己开的爽更重要。国产车底盘扎实的优良传统被宋经典很的继承了,不管跑多快都没有发飘的感觉,整个车身一直是稳稳的压在地面上。方向盘转起来不是一味的轻,低速轻高速慢慢变重,总体偏轻的手感里带着一点点阻力,很掌握,而且这么大一辆车掉头的半径还是挺小的,路口掉头跨一个半车道就够了。别看只有1.5T的动力但足以应付日常行驶,感觉跑高速也不会有太大问题,因为能感觉出加速还是很快的。 查看详情>>
- 我的亚洲龙我做主,简单说一下用车感受各位车友大家好哇,今天是星期天,大家有没有出去浪啊,我也是好不容易带上妻儿去附近逛了逛,好开心。这个点,刚回到家,吃完饭,闲来无事,跟大家简单说一下我的用车感受吧。亚洲龙,始于颜值,忠于品质,还真的没说错。最开始买亚洲龙是被它的外观所吸引,现在看来,征服我的绝对不是这些了。因为它实在是太优秀了。首先,从操控上来说,2.0的提速各方面那是杠杠的,丰田智行安全套装,这些配置还真别说,基本上越用越好用。而且关键时刻顶大用啊。亚洲龙的空间,那也是没话说啊,坐三个人在后面,翘起二郎腿,那个爽啊。太爽了。最后就是油耗,没想如此省油啊,这么大个车就是五毛钱一公里,真好。 查看详情>>
- 亚洲龙零整比高居榜单前十,潜在消费者得多考虑后续用车费用皇冠的停产,多少让人为之惋惜,从尊贵的象征逐渐沦落到无人问津的地步。一个时代的落幕,伴随着的是另一个时代为之崛起,亚洲龙的到来不仅填补了皇冠的缺失,甚至比将近落幕时风头更甚。 查看详情>>
- 迟来的总结,亚洲龙用车费用记录其实自己当时买车最初的想法就是买一台稳定耐用的,普通老百姓还是追求个稳定靠谱。国产也不是没看还是感觉不放心,买丰田也是图个放心,车子发展了这么长时间下来依旧是很多人选择的品牌,安全性和稳定性这点不用多说。再说丰田的油耗做的也不错,哪怕是城市路段表现也不错的。虽然预算不是很多,但是自己也是力所能及范围内选择自己喜欢的了。购车之后的生活丰富多彩。甚至出行方便了很多,再也不用担心旅途这方面问题了,并且安全性及便利性来说车能给家庭带来提升。媳妇跟我两个人各方面都方便不少。话不多说,先上图欣赏一波~光看这个饱满的大嘴前脸就很有辨识度了有时候工作生活上有点烦心事坐在车里静一会儿也就沉淀下来了准备来一张大鹏展翅低趴的造型降低底盘,前唇很容易垫到还是要注意下的嘿嘿借个景衬托一下帅气的颜值整体帅气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,亚洲龙是特别耐看型的,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷门板这个软包爱了~长度无敌空间不用担心出风口真的方便的多得多2.0豪华的性价很高,就是没有增加测距雷达新手还是需要注意下的。皮座椅这些倒是有,毕竟也是豪华了不带个皮座椅着实也说不过去。。。使用的过程中亚洲龙也没让我失望过,虽然有些缺点的存在,总体来说优点大于缺点的。长4975宽1850高1450,2.0L的自然吸气发动机,最大功率131/6600Kw/rpm,最大扭矩210,前麦弗逊式独立悬架后双叉臂式独立悬架,前轮驱动搭配以EPS的电子助力转向,配备全LED三眼大灯,真皮方向盘,自动折叠外加热后视镜,自带10SRS气囊等。我认为优点在于操控配置方面,缺点在于隔音。操控相当给力,前麦弗逊式+后多连杆独立悬架,给亚洲龙带来良好的操控性和舒适性,四轮独悬,TNGA结构下的车型,在安全,驾驶,外观确实带来了不错的变化,另外方向盘不是轻重适宜准确,底盘的坚固,都很不错的,配置让我感觉这个车值的原因了,雷达定速巡航,可以主动刹车避免风险,安全性来说是大大的提高了。 查看详情>>
- 风雨同行,亚洲龙买车用车费用分享拿了驾照之后练手的第一台还是我爸的老皇冠,状态也一直很稳定的。后来我上班了后面觉得和我爸开一辆车着实不方便,基于对于皇冠皮实耐用、坚固可靠的印象,自己对丰田汽车的口碑放心又很信赖,了解了一圈立马就入手了一汽丰田的亚洲龙。亚洲龙开到现在,驾驶都很轻松。除去噪音控制体验一般以外,不管是外观造型来看,还是安全性,给我带来很棒的体验感。车子不仅看起来好看,驾驶起来很舒适,并且很安全;颜值这一块各花各入眼,亚洲龙的颜值在我这里拉满了。油耗当前累计综合百公里7.6L,相当给力,感觉亚洲龙的操控也更有质感,方向盘很精准,虽然动力算不上出众,但是2.0L的自然吸气发动机整个搭配起来也很平顺。对于一台车子除了油耗之外,安全配置也是家用车自最为看重的一点。配置方面丰富,科技感十足,全系含有10个安全气囊,智行安全系统,自动调节远近光,让我上下班或高速公路路段也都变更安全稳定。特别是在路过学校或者医院减速带的时候滤震也很好,颠簸感较轻,底盘也变得扎实了很多,稳定性有了很大改变。这也是TNGA架构的核心之处吧~总的来说亚洲龙给我的使用过程中没有出现过其他的什么问题,就是噪音这点控制的不太好,特别是速度上来了之后。后期的保养有四年十万公里的基础保养,养车成本也减少不少。作为家用B级车来说,整体表现还挺不错的。有亚洲龙之后感觉生活都变得惬意又舒适了不少。前脸采用的是丰田的经典大嘴造型修长的车身还是很大气的我的是2.0豪华版本,17寸的轮毂经典的菱形排气管造型犀利前大灯搭配一口的横幅式大嘴,加上两侧的包围设计,设计感十足前后轴距2870,空间那是相当的到位贯穿式尾灯立体感十足下面是内饰后排出风口和USB都为我的家人带来了方便没事看看风景也是美滋滋的~ 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 触手可及的卓越品质,一汽丰田亚洲龙B级车引领行业新潮流在B级车市场中,有着"神车"称号的一汽丰田亚洲龙在市场中的销量表现始终位居前列。作为一汽丰田旗下的经典车型,一汽丰田亚洲龙紧跟时代潮流,依托卓越的性能成为家庭用车的首选车型。 查看详情>>
- 大气的家用车,亚洲龙双擎用车分享😃亚洲龙这车说是家用车其实也是可以的吧,到了一定的阶段时间就不会一直用着紧凑型的轿车了,毕竟车子的空间以及舒适性这些都跟不上了🤔,在换车之前自己也是考虑了很长时间,好像换了车并没有很大的作用,还是自己的代步使用,是否值得花这个钱,然后在经历了朋友同事的换车之后自己还是很心动的,所以最终还是决定换车😄,这次换车后估计会使用很长一段时间了,所以车子的品质这些我比较看重,在预算内其实豪华车也是可以考虑,但是车子的使用成本以及后续的质量来说我觉得还是合资的更好,合资车子中的亚洲龙凯美瑞雅阁等车都是不错的,但是从整体的外观空间豪华程度来说我是更喜欢亚洲龙了🥰,而打算用很长时间的话亚洲龙的混动版本也是一个很好的选择,所以最终就是订了亚洲龙的混合动力车型🐰。 我选的是黑色的混动亚洲龙,就车子而言我是相当的满意,以前我就有关注过这款车,主要是外观特别的吸引我😘,从外观来说合资车子当中没什么对手了,特别是这个前脸设计,看起来真的是大气,豪华感十足的感觉,内饰的话感觉就没有外观那么吸引人了,不过车子的空间还是很好的,接近5米的车身长度整个空间来说相当的大,而且也没有电池的占用空间✨,所以后排以及后备箱来说空间是相当可以了,而这些也是我比较在乎的,毕竟车子主要还是家用代步用,有着好的空间能乘坐更舒适,隔音或者避震这些都还是很好的,动力也是不错,所以整体我比较满意的一款车😸。#亚洲龙##用车# 查看详情>>
- 奔腾T55的用车费用感受,简单说说入手奔腾T55是今年三月份的事,我记得有点清楚是三月二十号提车回来的,那天正是我三十岁的生日,可以说奔腾T55就是送个自己最的生日礼物了。用车以来,我感受最深的就是奔腾T55的配置真的是齐全。它配备了LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、感应式电动尾门、双12英寸液晶屏、全车车窗一键升降防夹、整车OTA升级、无线充电、电子档杆、多功能运动座椅、独立后排出风口、后排中央扶手、USB充电接口、12V电源接口等。这些配置,真的就是科技感满满,让我能非常轻松的开车,体验到更多的驾驶乐趣。最值得表扬的配置,就是感应式电动尾门,这在同等价位的车上是有点少见的。当你购物满载而归,两手都被占用也不必担心,感应式电动尾门能轻松帮你解决问题。 查看详情>>
- 简单说一说唐DMi的用车费用优缺点优点:1.确实省油,如果纯电基本能跑80公里,因为我每天有一大半高速要跑。混动也就是4个多油。2,磨合期不建议使用运动模式,节能模式起步加速也能基本能秒杀一众燃油车。但中段加速力不是很给力。3,内饰做工很上档次,但档把位置那块的钢琴烤漆容易弄脏。4,后备箱空间大,放平能放很多很多东西。5,电空调无敌,开启一小时电空调也就掉2%的电量,中午在车内空调+电视很惬意。6,驾驶起来很安静,基本只有风噪和胎噪,只有上坡路段大脚油门提速时能听到发动机的声音。三,缺点1,刹车行程长,新手开需特别注意,需提前预判。2,灯光不行,光灯一般,远光灯也就照射10多米远,并且左六远,差评。3,车机语音系统反应不是很灵敏,经常喊不应,或者还会理会错误。 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
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