亚洲龙为什么行车记录仪不是标配

今年春节，新车的NOA功能是否会像奔驰的三叉星徽一样，成为值得炫耀的一个“返乡年货”？毕竟，NOA不仅能提供“自动驾驶尊贵体验”，还很“贵”。 查看详情>>

为什么没有行车记录仪 查看详情>>

为什么在全世界范围内，更多人喜欢的是丰田混动，而不是比亚迪混动。 查看详情>>

总有人问为什么比亚迪能从众多中国新能源汽车品牌中脱颖而出，其实核心点就在于比亚迪总是在从消费者的需求出发，让消费者受益，不是打价格战，而是打价值战，价格战和价值战最本质的区别是，价格战是饮鸩止渴，价值战是长期主义，是可以实现厂商和消费者的双赢。 查看详情>>

现代家庭不仅期望座驾能够应对日常的通勤挑战，还希望在周末或假日能够带领全家人享受一次舒适安全的旅行。这种对车辆的全面要求促使汽车制造商不断探索，以期提供能满足这些综合需求的解决方案。 查看详情>>

继本田汽车甩出巨额购车补贴后，一汽丰田也坐不住了，针对近期购车的用户推出补贴政策总金额达到了20亿元，部分车型最高享受16000元的置换补贴，还有3年0息、0首付（至高8年）等等金融政策。虽说至高1.6万元的补贴对于合资车型来说并不算多，但叠加上终端的优惠，给到消费者的终端价格还是相当给力的。 查看详情>>

大家好，我是电动车公社的社长。 查看详情>>

在大多数人看来，汽车轮胎应该是完全圆形的，因为它们需要滚动来驱动汽车前进。然而，事实上，汽车轮胎并不是完全圆形的。这个看似简单的设计决策背后隐藏着许多科学的秘密。 查看详情>>

不是ES买不起 而是亚洲龙更有性价比 查看详情>>

刚刚发布官图的阿维塔07，为什么要推出纯电和增程两个版本，而不是纯电和插电混动版呢？ 查看详情>>

今年过年回老家，发现了一个现象，虽然说现在基本家家户户都有小汽车了，但是这些小汽车依然是以燃油车为主，即便是一些条件比较好的家庭，新买的车也是BBA这样的传统豪华品牌下面的燃油车。 查看详情>>

极氪将于今晚正式以“ZK”为代码在纽交所挂牌上市，此前已获得近5倍的超额认购，按计划，极氪将在本次IPO中发行1750万股ADS，发行区间为ADS 18-21美元/股。 查看详情>>

从技术角度来说，问界M5要比问界M7更加遥遥领先，但体现在订单上，调价之后的问界M7似乎更有吸引力。 查看详情>>