亚洲龙提升动力问题
- 新款丰田亚洲龙曝光,动力升级明显,能否提升销量?说起丰田亚洲龙,有人说它设计偏老,我觉得它的外观不错,前脸设计比凯美瑞大气很多,采用雷克萨斯ES同款动力系统,使得整车看起来既不失力量感,同时又兼具优雅。不过随着国内日益激烈的市场竞争,亚洲龙迎来了新车改款。 查看详情>>
- 2021款“亚洲龙”,采用“2.5L自然吸气”发动机,动力有所提升对于“丰田亚洲龙”大多数人并不陌生,这款车虽然引入国内的时间并不短,但在市场之中还是引起了很大的风波。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙:动力虎头蛇尾,质量有待提升车型: 丰田亚洲龙 售价:19.98-27.98万元 丰田亚洲龙,别再自吹自擂了!你的动力系统有点虎头蛇尾的味道,机油增多、发动机抖动,这种表现可不像丰田应有的水平。还有那混动系统的过热问题,这是给车主来个热情似火吗? 内饰也是一言难尽,中控装配工艺太差劲了,变形、松动,简直就是一场灾难。漏风、异响也跟你是绝配,亚洲龙,你这是在给车主开演唱会吗? 查看详情>>
- 亚洲龙安全配置提升,接近5米长度带来超大空间很多收入稳定的家庭会选择20万左右的中型车作为家庭用车,其中也有许多各方面表现不错,在消费者心目中有良好口碑的车型,比如君威、亚洲龙、帕萨特等等。今天介绍的这款一汽丰田亚洲龙就是一款综合实力表现不错的车型。自从丰田公司推出了TNGA丰巢概念,基于这个架构下创建的几款车型,在各个方面有了较大的进步和提升。 查看详情>>
- 动力总成完美"copy"亚洲龙,同级最强动力实至名归!日前,一汽丰田在广州车展全球首发了一款全新轿车——ALLION,新车定位介于亚洲龙和卡罗拉之间。动力方面,新车完美"copy"了旗舰亚洲龙的TNGA2.0L发动机,传动系统方面匹配DS-CVT变速箱,同时,这也是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT。为此,很多媒体评价全新ALLION的这款动力总成堪称"同级最强动力",认为"ALLION的动力表现将会超越期待",那么这样的评价是否有理有据呢? 查看详情>>
- 动力总成完美“copy”亚洲龙,同级最强动力实至名归!日前,一汽丰田在广州车展全球首发了一款全新轿车——ALLION,新车定位介于亚洲龙和卡罗拉之间。动力方面,新车完美“copy”了旗舰亚洲龙的TNGA2.0L发动机,传动系统方面匹配DS-CVT变速箱,同时,这也是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT。为此,很多媒体评价全新ALLION的这款动力总成堪称“同级最强动力”,认为“ALLION的动力表现将会超越期待”,那么这样的评价是否有理有据呢? 查看详情>>
- 汽车动力不行?想要改装提升动力,学会这招,提升动力不伤车说起汽车的动力提升是每个有车的人都要去做的一件事,现有的车辆动力输出根本无法满足所有人的需求,对于爱车一族就会想方设法的想更改工作的动力,从而让他达到自己的想要的一个速度,但对于汽车的动力提升有很多的方法和方式,想要在提升动力的时候不伤车,可以怎么做呢? 查看详情>>
- 2.0L的亚洲龙,动力够用吗?亚洲龙2.0L版本搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率为178匹马力,峰值扭矩为210牛·米,具有40%热效率的领先技术,匹配CVT无级变速箱,可以模拟10挡,工信部百公里油耗为5.8L,并满足国VI排放。车辆起步和中段加速过程都非常轻盈,甚至你会误以为这是一台2.5的发动机。 查看详情>>
- 猎豹cs9提升动力问题猎豹cs9提升动力问题 查看详情>>
- 造型大气,动力版本丰富,亚洲龙怎么样?亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车,这款车型的在国内的汽车市场中也是有着很不错的知名度和销量。在动力上面,这款车型也是有2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机、以及2.5L混动版本可选。那么这款车型的表现怎么样呢?适合家用吗? 查看详情>>
- M271 EVO动力提升之前,动力恢复为先!改装,最终是升华我们的生活品质,车随心动,灵动如娇羚,敏感如水滴镜湖,摘自我的师傅河马。老款车进行动力升级如果想体验到至师傅所说的驾驶感受,就要对发动机进行一系列系统的康复过程,对动力加速衰减、油门响应不足、换挡迟滞等问题进行有效的恢复,最大程度恢复到发动机理想状态,这样才能再改装后达到我们期待状态,车随心动,灵动如娇羚,敏感如水滴镜湖。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙XLE AWD海外发布 强劲动力搭配四驱系统丰田亚洲龙作为一款中大型轿车,一直以来都以其稳定的品质和优雅的风格受到消费者的青睐。近日,丰田在海外发布了亚洲龙XLE AWD的最新版本,这款车不仅在外观上更加精致大气,而且在动力上也有了突破性的提升,搭载了3.5L V6自然吸气发动机,并配备了四驱系统,为驾驶者带来更加出色的性能和驾控感受。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙2.5L汽油动力豪华版,引领时尚堪称经典新版一汽丰田亚洲龙有了更年轻化的外表,以及更强劲的动力表现。在丰田TNGA架构的加持下,一汽丰田亚洲龙无论在设计造诣、市场表现和实际口碑均相对上代车型有了巨大提升。那么新车的具体表现如何?下面我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 亚洲龙2.0L版作为家用车,动力表现如何?很多人很看好亚洲龙,但是对于2.0L的动力有的朋友可能会有顾虑,怕动力不足。首先亚洲龙确实是一款非常有吸引力的车。亚洲龙的车型就比市面上的主流中型轿车都大一号,自身有着B+级的定位,但售价却和主流中型轿车处于一个区间,所以在大多数人都喜欢大车的国内市场,亚洲龙凭借着出色的性价比和产品力取得了不错的销量。亚洲龙首先推出的是2.5L动力的,销售非常的不错,为了服务更多喜欢亚洲龙的群体,一汽丰田又推出了搭载2.0L发动机的亚洲龙,那么它的动力到底够不够,成为大家关注的重点。 查看详情>>
- 汽车动力提升器概念详解:电子油门加速器&氢氧动力提升器装备中小排量(≤3.0升)NA自然吸气发动机的汽车,这些车总会因羸弱的性能而考虑如何提升动力,然而在选车阶段出现的错误后期基本无法弥补。因为技术改装领域所有的“动力提升器”都会对车辆产生损伤,同时也会大幅提升油耗;其中最常见的改装方式有三种,优缺点大致如下。 查看详情>>
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