亚洲龙底盘不一样
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- 雪中亚洲龙,不一样的美😘用车两年了,目前已经跑了53000多公里了,整体感觉良好,对驾驶感受、油耗、外观、内饰等等都有不错的体验感,今天咱们来聊聊亚洲龙的价格吧,我这款当年上市是裸车25.78万,无优惠,现在应该有1万左右的优惠,有的时候能到2万的优惠,我当时落地29.3万,在B级轿车里可以说是天花板的价格了,跟C级的价格又不能比😂,包括同门师兄雷克萨斯的价格也低好几万,所以大家都称它为B+级轿车,不光是价格是B+,尺寸也是B+,B级轿车一般在4.8米-4.9米,而亚洲龙4975的尺寸,差2.5厘米就5米了,C级轿车现在一般都认为超过5米就够C级了,所以亚洲龙被称为B+级完全正确,横向对比B级轿车的NVH,也是略高一些,噪音控制的不错,双擎多出几万的价格,油耗方面体现的淋漓尽致,普通B级一般在8-10个油有做,而双擎亚洲龙5左右,暴力驾驶的车友也没超过6,佛系一点的差不多4.5左右🤔,所以一箱50L的油箱,妥妥的跑个900-1000公里,不用总是为长途加油而担心,这个价格当时我觉得很值,B级一般在19万-25万左右落地,像帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁等等这些价格都在这个区间,尺寸比亚洲龙小不说,内饰用料也一般,而且千篇一律的没有高级感,所以这个价格配上这个动力系统,还是很物超所值的🐒。难得北京下雪了,一起来欣赏一下穿着“雪衣”的亚洲龙吧😚。 11月初,北京迎来了一场大雪,让我叹为观止,已经好几年没感受过这样的大雪了,一夜加一上午的雪量竟然落车上足足有10厘米+的深度,随即带着娃楼下堆雪人,拍雪车去了来欣赏一下雪中的亚洲龙吧,萌萌哒✨! 玻璃上都挂寒冰了,用板子咔嚓了一下前风挡,不敢使劲,怕崩了玻璃,内饰妥妥的干净💚。 最满意的还是萌萌的外观,油耗等🐮。娃在给亚洲龙刮雪,可爱的宝贝,美美哒🌺。 娃玩的很高兴,不亦乐乎,我俩一起堆了两个雪人,一个小的放在亚洲龙的后备箱上了,哈哈,另一个天下宝宝雪人给他带上了口罩,来呼吁现在疫情期间要注意个人防护,保护好自己😎。#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
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- 更具“回头率”的旗舰轿车,来看看亚洲龙一汽丰田亚洲龙是丰田基于美国原版Avalon车型在国内生产的第五代亚洲龙,在外观设计上保留了美国市场的审美特点,这方面恰好符合我们现在国人的选车标准,运动式的设计风格使得亚洲龙兼具了一丝运动范儿,宽大的车身也让它拥有了极强的商务视觉效果,和传统B级车不同,亚洲龙的车身尺寸更大,相比迈腾、雅阁和凯美瑞而言,但说实话,从外观上来说,我更看好亚洲龙的大气风范,而且档次明显不一样,亚洲龙是B+级别,那三款都是是B级,差半个档次。 查看详情>>
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