理想ONE入手选择用车感受

[_LinkTopic:秋风起，为理想出发,84980,37]作为一个有两个孩子的家庭，最重要的是一辆空间充足、座椅舒适的车。我见过很多中大型SUV都是五座车。如果第二排安装儿童安全座椅，大宝和母亲坐的话，会很紧。最后我选了一辆理想的车。外观简洁明快，六个座位，空间宽敞。非常适合有两个孩子的家庭！👪 主要针对家用车，我选择了最大的理想的白色外观，以及更豪华的棕色内饰。我还选择了豪华轮毂。这些的结合，让理想ONE成熟稳重！💪 感受最深的就是四个公共大屏，科技感十足。 2023年7月，理想ONE升级至OTA3.3，新增任务大师。人与机器的智能交流程度更高，每个人都可以成为自己的产品设计师。以前汽油车每公里0.6元，现在纯电动车每公里0.13元。纯电动驾驶通勤很经济，很满意！🎩 专家非常专业，对店里的产品也很热情。他对所有问题都一一解答，并能给出中肯、合理的建议。他不像其他4S店那样强制销售。专家对店面售后维修非常细致，实时了解并衔接整个维修流程。无忧高效。👌 查看详情>>

如今市面上入门小车鱼龙混杂，想要选择一款满意的代步车并不容易，许多车型颜值高，但安全堪忧，对于有娃家庭来说，三门车的实用性有所欠缺，家里已经有了一台燃油车，作为添购车型，在多方面考量后，最终家人一致同意选择零跑新T03，高颜值、长续航、安全性和大空间都是吸引家人的点，大家都说早买早享受，那么入手T03后用车感受如何？后悔过吗？下面我从不同的角度来详细分享。 查看详情>>

在当今这个快节奏且充满变化的时代，选择一款既经济又实用的汽车，对于每个家庭而言都至关重要。五菱星光S，作为一款集低用车成本与高度便捷性于一身的车型，正逐渐成为众多消费者心中的理想之选。无论是日常通勤，还是周末自驾游，星光S都能以其实惠的价格和出色的表现，为您的出行增添无限便利与舒适。 查看详情>>

开了大半年的探险者，越开越觉得当初选择它而不是XT6是正确的，在复杂的路况下，这车的操控灵活，方向盘清晰精准，几乎感受不到虚位。与我之前的车比较，这车的方向盘更轻，但也保持了适度的灵敏度和恰当的转向阻尼反馈，转向调校到位，转弯半径小，变道或过弯时操作自如，连我老婆都说车子很好开，操控之外，动力也够强劲。轻踩油门就能感受到动力响应，平时超一般车子轻松，即使是在高速上，超车也无压力。 查看详情>>

今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>

作为选择了吉利星越Ｌ的车主，浅谈一下这个车的用车感受，给众多的家人们做个参考： 查看详情>>

在商务场合，车辆的选择不仅体现着公司形象，也反映了公司实力。 查看详情>>

用车感受： 查看详情>>

兄弟们，腾势Z9GT我买了，因为生活在西北城市，所以我选的是DM混动版，就是2.0T加三电机的版本。马上5000公里了，自然就有很多想和大家分享的地方，这一期内容也包括了山间公路和破路的试驾报告，想直接了解性能就往后拉，想深入了解就不要走开哦。 查看详情>>

[_LinkTopic:秋风起，为理想出发,84980,37]提了33.8万的理想ONE，开了2年，说说我的真实感受。😀 我来自济南，买的是2021款 增程6座版，裸车价格是33.8万，目前已经开了1800公里。🚶 我本来想从比亚迪汉DM开始，但最后选择了理想ONE。我其实试驾过两款车，都是很优秀的车型，但是我觉得这个理想ONE确实更适合我。🙌 外观很平静，巨大的长方形中网和细长的大灯很有视觉冲击力。驾驶时回报率很高。👏 中控台的三联屏幕设计特别抢眼，特别有科技感。车内材料很好，也有档次感。我也喜欢车内的配色。🏃 理想ONE车身巨大，空间布局合理。每个位置都有足够的活动空间，车内还有丰富的储物空间。👪 油门调节特别灵敏，加速时动力输出平稳，非常强劲。即使在电池不足，发动机用来发电的情况下，动力感觉也会差一些。🙇 辅助控制配置特别全面，让这个大家伙开起来很轻松。唯一的不足是这辆车的侧向支撑不够好，转弯时坐在车上时的侧倾幅度会有点大。👞 这款增程电动车续航优势很大，能耗也比较低。现在平均耗电量16.8kwh/100km，平均油耗6.9L/100km。 注重舒适性，配置很高，底盘特别有弹性，隔音和空间优势很大。车内座椅也符合人体工程学。👔 我觉得只要觉得值就买车挺好的。可能有很多人觉得这车保存率低，本身价格也比较高，但对我来说，我觉得这车值这个价。 这款车带来的实际用车体验真的非常好，价值高，空间大，这款车带来的乘坐舒适性也相当不错。内部工艺配置很高，更多融入驾驶，很实用。 感觉电池耗尽时整体动力体验真的一般，整车底盘支撑比较差。👜 查看详情>>

2022年5月入手理想ONE，用车两年感觉满意，对照原先的燃油车就没有对比的可能😂😂😂，一个字——省。平时有记录的习惯，结合相关数据做个总结吧（数据截取时间不同可能导致相关数据有所差异，请忽略） 1.行驶里程。坐标武汉，两年行驶里程36458公里，其中燃油里程约3600公里，纯电里程33000公里，年平均1.8万公里左右。用车场景以上下班通勤为主，偶有小长途跑高速。 2.行驶成本。加油费用2585元，充电费用2678.5元。（需要说明的是我的家充还没有装，在单位偶尔也能蹭到电😂😂😂，节假日还能薅上次把理想超充的羊毛）平均计算每公里行驶成本1毛6，说实话，这个结果真的是把我惊到了。 3.维保成本。先说结论:0元。两年来，老ONE从来没有掉过链子，没有出现任何用车故障，购车时有三年的用车服务包，两次保养不仅全部免费，还免费做了很多更新维护，薅羊毛的感觉很舒坦。 4.保险费用。实事求是的讲，新能源车保险费用相比燃油车确实稍高一点，但也没有向很多人说的那样离谱，我的老ONE第一年保费5612元，第二年保费3811元，也算是正常范围内。 除此之外，就再没有其他开销了，这台理想ONE真的让我真正认识了新能源，理想，继续加油！ 查看详情>>

一直以来，拥有一辆属于自己的车都是我的梦想。看着身边的朋友陆续成为有车一族，享受着出行的自由和便利，我的心里满是羡慕，购车的想法也愈发强烈。我开始在网上疯狂查阅各种汽车资料，浏览各大汽车论坛，向身边懂车的朋友请教，经过一番深思熟虑，我将预算锁定在十万左右，目标车型设定为好开的小型SUV。 查看详情>>

奥迪A5是豪华中型车，其能力不容小觑，因为其优雅且运动协调的外观设计，满足审美与性能要求，正因如此，奥迪A5有着显著的市场名气。随着时代变迁，消费者要求也是日益严苛，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技术等等，如果一辆汽车只专注单一指标，必定会失败。那么成为市场焦点的奥迪A5，撇开抢眼的外观构型，那么它其它方面的表现是否足够突出？其他方面是否有可比性呢？ 查看详情>>

[_LinkTopic:理想ONE年终用车总结,89047,37]最初考虑购买理想是内部空间大，旅行可以很舒服，驾驶座腿头空问足够，第二排不说是最舒适的位置，我父亲178坐在第二排腿和两拳，第三排空间性能很好，成年人在最后一排不会感到很拘束，163我坐在最后一排和一拳腿空问，还有一拳左右的头部空间。因为现在家里有两个孩子，中间和后排都安装了婴儿椅，旅行照顾也很方便。 1️⃣2+2+2 布局完美，方便到第三排。我的两个孩子经常在车里走动。如果是七座车，最后一排太压抑了。 副驾驶屏幕是女王独有的(可惜现在被两个女儿占据了)。只能看动画片)。副驾驶座椅柔软舒适，座椅按摩 冬暖夏凉，通风舒适。 2️⃣ 长辈们坐在后排也很满意。座位很舒服。这是一个大问题，相当于一个大沙发。动力非常强大，有一次全家回到家乡在县道超车，一脚油门直接起飞。我父亲说，昂贵的汽车动力很强大，超车速度很快。（事实上，他并不知道强大的动力是有轨电车的优势。理想 ONE 6.5秒不盖100公里)。 3️⃣ 孩子们是最喜欢的。他们每天上车时都会和理想的同学说话，让她唱歌。当他们听到他们最喜欢的歌曲时，他们也会让理想的学生收集这首歌。当你听到你没听过的好歌时，你也会问理想的学生这是哪首歌。唯一的缺点是理想的学生无法控制副驾驶播放电视。如果他们能控制电视，那就更完美了。 理想的是扩展模式。与油车相比，他起步更敏感，起步后也没有油车的挫折感。场地调整柔软，但作为家用车，它应该优先考虑舒适性。它被定位为家用车，所以开车时没有太多激进的感觉，转向和稳定性都很好。 查看详情>>

📖前言：不知不觉途岳已经入手800天了，两年多的驾乘也给我带来不少乐趣，今天来分享一些我的用车体验和感受。作为一款在市场上备受关注的紧凑型SUV，途岳以其独特的设计、良好的性能以及出色的性价比吸引了不少消费者。下面，我将从多个方面谈谈我与途岳的800天旅程。 🌅车型介绍： 🚗爱车信息：大众途岳22款280豪华款 🕰购车时间：2022年八月份 🏁用车城市：浙江金华 ⛽平均油耗：7L/100km 1⃣外观颜值 途岳没那么复杂的设计，前脸造型带有浓烈家族气息，双镀铬进气格栅，标准大众脸，途昂的“小老弟”。而侧面流线比例协调耐看，腰线从头贯穿至车尾，整体给人一种硬朗的感觉，这是最终选择也喜欢大众的原因，第一眼没那么惊艳，但是越看越耐，醒目的矩阵式一体LED透镜大灯更是增添一份霸气 2⃣科技配置 途岳豪华版属于次顶的配置，对于我们正常的一个车主来说，这些配置是完全够用的，前排的无钥匙进入，一键启动，led透镜大灯，多功能方向盘，自动空调，自动大灯和雨刮，标配ACC自适应续航，全景天窗，主驾电动座椅等等，最主要的是支持Apple CarPlay，方便连接手机，使用导航和音乐功能，在我新手磨合期，给我带来不少方便和便捷 3⃣动力性能 我的途岳是1.4T涡轮增压高功率版本，EA211发动机搭配七速双离合变速箱，最大马力150匹，虽然看着数据很一般，但是有了双离合的加持，发动机在动力响应上更为及时，踩下加速踏板便可以感受到动力的同时，相对于自吸发动机提升了动力的同时也提高了燃油经济性。在市区驾驶和高速公路上表现出色，提速迅猛，动力储备充足，能够应对各种驾驶需求。 4⃣油耗表现 油耗方面其实是最让我满意的，在我的印象里面，SUV油耗一般都不会低，不过途岳却让我大吃一惊，得益于发动机的排量和双离合的变速箱搭配，日常市区通勤中，我的平均油耗保持在8L/100km，少许堵车路段；如果是高速路，平均油耗在6L/100km，这个油耗对我来说是相当满意，不会给我带来太大的经济压力 5⃣维修保养 800天的用车旅途，我的途岳也经历了三次保养，在原有购车送的基础券上，加价升级的大众高级黑钻全合成机油，驾驶感受明显流畅不少。自己又另外购买了四次全合成保养套餐，平均一次600多，这个保养费用适中，而且4S零部件供应充足，平常小问题去4s都是免费处理，还是相当不错 💢美中不足 途岳并非是完美无瑕，后排中间有凸起的一块，后排满载情况下，长期乘坐难免会有不适；其次胎噪，每次跑高速的时候，速度一快，胎噪就比较明显，平常我都是放大音乐来掩盖，不知道是不是轮胎减配的原因，最后就是最近发现的配置问题——电尾门，毕竟是SUV车型，体积大车子高，却没有电尾门的配置，最近给家里拉东西，对女孩子确实有点不友好 🔴总结 用车800天的时间，总的来说，途岳算是一款比较不错的车型，无论是外观、配置、动力还是油耗经济，我感觉基本能满足不少家庭的用车需求。虽然有一些小问题，但是丝毫不影响我对途岳的热爱和信赖。如果还不知道十几万的价位选什么车，不如来看看大众途岳！ 查看详情>>