理想ONE四轮驱动用车感受
- 理想one用车两年感受[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] 我的理想one是2021年4月份购入的。距今已经两年多的时间里了。在这里分享一下理想one的用车感受。 在两年多的实际使用过程中,理想one在99%以上的场景还是非常满意的。虽然出现了个别小问题,比如说车机换过一个以及增成器旁边的发电机有消叫声,我也遇到了,但是理想很顺利的帮我进行了售后维修,目前我也是十分满意的。 下一辆车如果以后有机会的话,还是会选择理想这个品牌儿。两年多的使用感受,综合下来还是对理想这个品牌非常认可的,一也会推荐身边的朋友进行购买。 查看详情>>
- 2021款四轮驱动豪华用车感受25号提车,四s店旁中石化加200米95#,现在跑了100公里出头,油耗开始14.9,现在11.8,估计以后还能再降点,起步加速有点慢,超过40迈提速有点快,超车毫无压力,车内噪音有点小,超过80迈车内能听到外面风声,发动机声音不大,自动启停根本就感觉不到,红灯刹停d档自动关机,抬刹车自动启动没有任何顿挫,声音有点小,各项功能还在学习中,车道偏离有点灵敏,变道不拨灯就提醒,而且方向盘会瞬间有回正,但不影响变道,座椅有点舒服,脚刹感觉比手刹,手刹不同人力度不同,脚刹踩下去就行,电子手刹没用过不评论。 查看详情>>
- 理想 one 用车使用感受[_LinkTopic:秋风起,为理想出发,84980,37]作为一个有两个孩子的家庭,最重要的是一辆空间充足、座椅舒适的车。我见过很多中大型SUV都是五座车。如果第二排安装儿童安全座椅,大宝和母亲坐的话,会很紧。最后我选了一辆理想的车。外观简洁明快,六个座位,空间宽敞。非常适合有两个孩子的家庭!👪 主要针对家用车,我选择了最大的理想的白色外观,以及更豪华的棕色内饰。我还选择了豪华轮毂。这些的结合,让理想ONE成熟稳重!💪 感受最深的就是四个公共大屏,科技感十足。 2023年7月,理想ONE升级至OTA3.3,新增任务大师。人与机器的智能交流程度更高,每个人都可以成为自己的产品设计师。以前汽油车每公里0.6元,现在纯电动车每公里0.13元。纯电动驾驶通勤很经济,很满意!🎩 专家非常专业,对店里的产品也很热情。他对所有问题都一一解答,并能给出中肯、合理的建议。他不像其他4S店那样强制销售。专家对店面售后维修非常细致,实时了解并衔接整个维修流程。无忧高效。👌 查看详情>>
- 理想ONE用车感受👇👇👇🌟好开 开起来轻,方向盘轻,起步快,百公里加速也可以,视野好,能适应各种路面。 🌟空间大 2+2+2座椅,正好满足我家 2大人+1宝宝+2老人,还很宽敞,以前的五座车装上宝宝椅真的很难坐下。 🌟智能 这个是最大的优点并且体现了换车的升级迭代,就好比从传统手机换到了智能手机。智能体现在各个方面: ①语音交互控制 行驶过程中直接让理想同学开关一些功能,保证了行驶安全性。 ②蓝牙钥匙远程启动 夏天天太热,提前开启空调降温,简直不要太爽😄;忘带车钥匙可以无感开关锁,忘记锁车可以远程检查并上锁。 ③手机随时随地查看车辆信息(行驶里程、电耗油耗、停车位置等等)。 ④直线召唤 这个功能还没用上,有机会体验一下。 🌟无线充电 对我这个手机用电大户简直不要太友好,随手一放实现随时随地充电,省去了带充电宝充电线的麻烦😁。 🌟省钱 家里安充电桩之后实现了用电自由,算下来平均不到1毛钱/公里,每天通勤40公里才4块钱,比地铁还便宜😍! 🌟颜值高 开上理想后路上碰到同款都会忍不住多看几眼,还想跟对方车主打招呼嘿嘿😊,颜值确实蛮高。到现在还是觉得绿色最漂亮,虽然我选择了灰色。 当然,一款产品不可能完美,理想ONE也有缺点,从我的使用感受来说, ⚡️纯电续航短 充满电才155公里,剩余20多公里时增程器就会启动,实际续航才130公里😞,家里没安充电桩之前每两三天就要去快充一次,挺不方便的,如果纯电续航能到300公里就完美了,可以满足纯电回趟老家。 ⚡️后备箱空间小 三排都坐人的话后备箱可用空间非常有限,大件不可能放下了,只能放点小东西。 ⚡️后备箱脚踢开不灵 踢10次能开一次算不错的,后面放弃脚踢直接手动了😂。 我能想到的缺点就这么多,至于网友们说的三缸发动机、噪音大啊在我这都不是问题,对我来说整体优点大于缺点,使用感受还是很不错的,可以打90分以上👍。 [_LinkTopic:理想ONE,14613,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 理想one用车感受【购车原因】 买的比较早,并不是死忠粉,本身是想买一辆三四十万有辅助驾驶的车,有高速长途需求, 开始想买沃尔沃XC60的,后来感觉似乎应该买个电动车,考虑过蔚来es6,但介于长途用车需求还是选了理想one,所以吸引我买one的理由主要两点:智能电动车、没有里程焦虑 【槽点】 其实车买回来我的吐槽是比较多的,车友群、官方APP里都知道我是吐槽大户。吐槽主要在两点,一是能耗不及预期,二是车机系统不及预期。 第一个能耗,之前高速能耗在10个油以上,市区电量保持(完全不掉电开)也要十一个油,满电纯电至増程器启动续航只有七八十公里(北方冬天,零度以下续航衰减严重)。 第二车机系统,屏幕虽然很有科技感,基础功能也还算顺手,但智能应用太少,除了爱奇艺看视频没什么拓展功能,感觉并没有发挥智能车机的潜力,这么大的屏幕着实有点浪费了。 所以说这两点不及预期。 但是啊但是!在1月15日OTA之后,我惊奇的发现,油耗竟然有所降低。高速和市区油耗都降了一两个油,现在高速9个左右,市区正常开不掉电的电量保持也只有七八个油,温柔的开的话可以更低。当然油耗下降跟驾驶习惯变化也有关,刚提车回来时由于电动机动力响应太好,驾驶风格会变得更激进(无声无息的加速会上瘾,诱使你更乐意踩电门)。。同时由于天气回暖,纯电至増程器开启的续航也轻松100公里以上了,现在基本80%的电能开120km左右。所以能耗这块我现在是完全可以接受了的。平时通勤用纯电,偶尔高速长途电量保持开启,瞬间变油车。简直不能再爽了。哈哈 同时,车机系统方面,近期了解到会在3月OTA有大的更新,包括上线车机微信和细节优化,后期还会有更多车机应用上线,虽说目前车机系统功能丰富程度还不及预期,但厂家接受车主意见的态度,和高效的OTA频率,让我对未来车机进一步智能化充满期待。 所以现在吐槽的心基本没有了,是真觉得香。哈哈 小的槽点还是有的哈,理想也不必骄傲 细碎颠簸过滤能力略差,座椅略硬,高速増程器噪音和风噪都略大,不过都是可以接受的程度,30万还是完全对得起 还有就是电池输出功率受温度影响太大。在低温低电量下(17%电量,北方早上零度以下冷启动时的情况),最大输出功率能低到110kw,动力确实会比较肉,好在电动机响应快,中低速加速还是比较迅猛的,2.0T水平吧,速度到了80以上就比较肉了。 【优点】 额,写到这里发现还是写成了吐槽文。。优点其实太多了,我说几个点吧 1,驾驶感受优秀。刹车脚感和动能回收好评。我是对比自己开过超过24小时的蔚来ES8和ES6的结论。蔚来刹车脚感一个字,怪!忽大忽小不线性,动能回收也一样,跟刹车配合不舒服。而理想刹车非常线性细腻,跟油车无异,动能回收也不突兀,不只是回收功率小的原因。要知道日常开车感受最多的无非就是刹车脚感、方向盘回馈、底盘质感这些。这几个方面,除了理想在底盘细碎震动过滤方面略差于空气悬架的蔚来,其他方面感受都优于蔚来或同级别车型,甚至连采用了麦弗逊结构的前悬,转弯侧倾依然抑制的很不错。 2,辅助驾驶好评,使用感受打平蔚来的辅助驾驶,自动转弯能力很强,四五十的低速半径二三十米的弯都能转过去。当然也有OTA潜力,识别红路灯和限速,自动泊车车位识别率,窄车位无驾驶员自动进出泊车等,我认为也是比较有用的功能目前还没有。 3,车机体验还是不错的。基础功能设计的很科学,容易上手且顺手。拓展功能后期期待OTA吧 4,主动安全性能优异,大家可以看***和特斯拉的对比视频,各种鬼探头主动刹车避险基本完胜。 5,当然最大的优点还是能加油啦!! 没有续航焦虑的智能电动车,理想是真的做到了。 查看详情>>
- 2019款2.4四轮驱动欧蓝德用车感受19年入手的欧蓝德到现在也有两年多了,平时也有逛论坛,也看了很多车友的分享,平时也偶尔随手拍了一点欧蓝德的照片,最终还是没忍住拿出来和大家分享下吧,拍的不请多关照,顺便也和大家讲讲我的两年用车感受吧其实吧,选欧蓝德也是挺偶然的,原本没有考虑过SUV,对象开了个本田CRV,我就想着买个雅阁之类的轿车去本田店试驾雅阁,正碰见欧蓝德在越野试驾,对象一下就谜住了,说这车比她的crv性能要,然后我俩就去试驾了欧蓝德,结果真的让欧蓝德的性能征服了,因为我经常要到工地去对单子,轿车还是不太方便,对象那本田又不舍得给我开,就这样定下了欧蓝德。开了两年多了,感觉还是挺不错的,这个价位算是比较优秀的了,可能是因为我跑工地比较多,然后后减震有点异响,不过后排不坐人,后备箱没什么东西也感觉不出来,其他的还吧,2.4的排量我平时开也就9个油左右吧,感觉比较省油。同事朋友他们都说我的欧蓝德有点丑,我感觉还不错呢,18寸的大轮毂,日间行车灯,大灯也很大气,不像现在车的灯就一条线,小眯眯眼这是新车的时候在广场散散车内的异味看看这小日间行车灯多漂亮去工地的路上,全是这种土路,也就是欧蓝德吧,开个轿车那可得遭罪了不过不得不说,欧蓝德车是挺大的了,四米七十多,显得就大气看看这路,这才刚刚开始,到工地还早了呢欧蓝德这钥匙是挺普通的,不过挺小的这点不错,放口袋里不碍事这个电动尾门是挺方便的,看着也很上档次欧蓝德这么大的车身,后备箱当然很大了,发年货的时候是真得劲,再也不用往后排装了导航屏不是太大,不过也够用,空调是真不错,制冷很快每天下班都是迎着夕阳,努力吧!这两年多的时间,除了一次事故,其他的去服务站就是常规保养,还真的没有什么毛病,很皮实的一款车,19万就下路了,我感觉欧蓝德的性价比还是挺的,朋友们对我这车现在也是一致评再也不说我这车小众,外观不看,内饰也不看了,性价比打倒一切不足 查看详情>>
- 来谈谈理想ONE的用车感受5.29大玩具到手,用车一个半月,来谈谈我使用理想ONE的感受。😧 首先我是个女司机,驾龄10年,勉强算个老司机吧,对车性能 配置什么的都不太懂,只关注车是否好开,功能是否满足自己需求。💟从十年前的逍客换到理想one,它完美符合了我的需要。💀 几个优点: 🌟好开 开起来轻,方向盘轻,起步快,百公里加速也可以,视野好,能适应各种路面。💗 🌟空间大 2+2+2座椅,正好满足我家 2大人+1宝宝+2老人,还很宽敞,以前的五座车装上宝宝椅真的很难坐下。😊 🌟智能 这个是最大的优点并且体现了换车的升级迭代,就好比从传统手机换到了智能手机。👐智能体现在各个方面: ①语音交互控制 行驶过程中直接让理想同学开关一些功能,保证了行驶安全性。😌 ②蓝牙钥匙远程启动 夏天天太热,提前开启空调降温,简直不要太爽😛;忘带车钥匙可以无感开关锁,忘记锁车可以远程检查并上锁。😈 ③手机随时随地查看车辆信息(行驶里程、电耗油耗、停车位置等等) ④直线召唤 这个功能还没用上,有机会体验一下。💋 🌟无线充电 对我这个手机用电大户简直不要太友好,随手一放实现随时随地充电,省去了带充电宝充电线的麻烦💛。💝 🌟省钱 家里安充电桩之后实现了用电自由,算下来平均不到1毛钱/公里,每天通勤40公里才4块钱,比地铁还便宜😇!👿 🌟颜值高 开上理想后路上碰到同款都会忍不住多看几眼,还想跟对方车主打招呼嘿嘿😵,颜值确实蛮高。😵到现在还是觉得绿色最漂亮,虽然我选择了灰色。😦 当然,一款产品不可能完美,理想ONE也有缺点,从我的使用感受来说, ⚡️纯电续航短 充满电才155公里,剩余20多公里时增程器就会启动,实际续航才130公里💞,家里没安充电桩之前每两三天就要去快充一次,挺不方便的,如果纯电续航能到300公里就完美了,可以满足纯电回趟老家。😄 ⚡️后备箱空间小 三排都坐人的话后备箱可用空间非常有限,大件不可能放下了,只能放点小东西。😳 ⚡️后备箱脚踢开不灵 踢10次能开一次算不错的,后面放弃脚踢直接手动了🧑🤝🧑。😆 我能想到的缺点就这么多,至于网友们说的三缸发动机、噪音大啊在我这都不是问题,对我来说整体优点大于缺点,使用感受还是很不错的,可以打90分以上😪。😎 有些功能目前还没用到,到时候有新的感受再来加吧。👍#用车感受##遇见理想ONE# 查看详情>>
- 理想one🚘用车感受首先空间非常大,可油可电,没有常规电车的里程焦虑,四块大屏幕科技感十足💫💫 功能强大:自适应巡航,360度全车影像📺自动泊车… 六座特别适合有娃大家庭,理想同学🉑️语音操控,实现部分汽车操控,比如查询导航,播放音乐,开关窗,调节阅读灯,座椅加热…🌟 外观选择了我爱的baby blue🚙,纠结了好久,内饰没敢选纯白,因为家里是个儿子👶🏻 轮毂是豪华款,整体我们都很爱,非常奶爸车的感觉。 🔋关于里程续航,它纯电显示可跑155公里,实际120公里左右,加满油一起可跑800多公里。#理想ONE# 查看详情>>
- 理想ONE用车感受我的理想ONE行驶一千公里,每天只是上下班通勤,至今还没出过城。拥有了理想,便是不停地折腾添置东西,底盘护板,侧踏板,中控屏膜,脚垫,挡把套等等无一缺席。这一千公里,以纯电行驶为主,总共充过6次电,144度,费用146元左右,平均23天充一次电,加油200元,至今还有续航182公里的油。平时驾驶能耗1618Kwh/100kM,油耗7.2l/100KM。比我以前燃油车省太多。驾驶感受,从未开过大排量油车和豪华车。驾驶感受非常棒。底盘稳,加速快,提速超车顺滑如丝,响应直接快速,电车的优势。车内静音真的不错,全车双层隔音玻璃及静音轮胎的加持,绝无对手。增程器启动时会感觉有点震动,但和燃油车比可以忽略。这么大的车,行驶起来一样灵活,得益于提速相当快的缘故。辅助驾驶也是非常不错的。 查看详情>>
- 我家理想one的用车感受换车选择理想one最主要的原因就一个,适合!适合!适合!家有2宝,理想ONE不论从哪方面都特别符合家用要求。💛 优点: 一. 空间大,6座的布局,日常都是2大人+2宝宝,坐着很舒服,偶尔需要全家6人出动,也完全没问题 二. 提速快,电车电门响应及时 三. 智能车机日常驾驶好用,副驾的第三块屏幕简直是哄娃利器 四. 无感上下车方便,对于经常忘带钥匙的人,是相当友好 五. 有家充的前提下充电是真省 六. 有增程器也没用里程焦虑,城区用电,偶尔出远门当油车开 当然这车也有缺点 一. 纯电续航155太少了,我的理想状态最好可以实际最好能跑到180+ 二. 开车像开船,我家大宝容易晕车,每次都要说,爸爸一开车我就要晕,不知道是不是我的技术问题,但她说妈妈开就不晕[失望R] 三. 车太大算缺点吗?刚换车的时候不适应,停车都觉得难了不少 四. 还有被不少网友吐槽的3缸机,噪音大、抖动,这些对我来说,在实际使用上没啥问题,影响不大,可以忽略 💙总的来说,理想ONE这车与我、与我家而言,优点大于缺点,自从买了这车,家里领导都跟我抢着开车了。 #理想ONE# 查看详情>>
- 两年理想ONE用车感受实录从2021.7提车到现在,理想ONE陪伴我已经有快两年的时间,这快两年里,从一开始的兴奋摸索,到逐渐的熟悉上手,再到现在的人车合一,我和理想一起经历了很多,这期间: 有一周每天不超过10公里的上下班通勤; 也有日行500公里高速的两地奔袭; 有休闲娱乐的欢乐亲子时光; 也有一个人独处的沉思和小憩; 当然还有三个月停在小区里动弹不得的“静态体验”。 用车快两年,里程不多,就不晒了,总体而言,感觉理想ONE的确是台好车,名不虚传,优势明显,主要有: 1.外形帅气,空间够大! 相比现在的L系列,理想ONE当之无愧的颜值封神,帅气的外形,前无古人,后无来者! 空间方面,作为二宝家庭,没有六座车是绝对不行的,理想很好解决了我的难题,第三排空间胜过市面绝大多数六座SUV,空间利用率确实首屈一指。现在我们第三排永远打开,是大宝的专属领地,啥都不换的那种😃 2.奶爸车的智能化定位,名副其实! 奶爸车是理想的一大卖点,使用下来确实不错!三连屏,加上车机APP的可扩展性,不管是听故事看动画,还是卡拉OK吼吼龙,都真的讨孩子们喜欢了! 当然最喜欢的还是要属理想同学,孩子不会操控车机,理想同学就是他们的小助理,非常贴心,而且跟真人交流毫无违和感,就是很棒很智能! 3.辅助驾驶,足够我用个三五年! 辅助驾驶作为新能源车的主打亮点,理想汽车当仁不让,定速巡航,车道保持,自动变道,加上直线召唤,真的足够满足我目前的需求了。加上现在理想L系列的高速NOA,L2级别辅助驾驶,这体验实在棒! 提醒一句,辅助驾驶不是自动驾驶,安全第一! 4.可油可电,续航无焦虑! 买理想的一个重要原因是他的可油可电,使用下来确实是这样!市区用电,高速用油,根本不用担心开着开着没电了,真没电了就烧油发电,油快没了,随时都能加油,这感觉确实太好了! 5.用车成本实在太低了! 理想ONE电耗在16-20KWH左右,夏季较低15、16差不多,冬季一般不会超过20,如果自备家用充电桩,按照上海的电价,真的太香了,可能也就是一公里一毛左右的成本,相比我之前的美系轿车,能耗差不多1/10的水平,这个优势不是一般的明显👍 6.高速体验真的无忧! 理想汽车的增程式很好诠释了高速用油、市区用电的便利。我想补充的是,满油满电,弹射起步出发,一路无脑混动的悠闲,不用刻意去考虑续航还有多少,哪里有高速充电站,前方是否有拥堵。 如果可以,中途服务区修整下,吃个饭,国网充个电,发现基本上江浙沪的高速基本都会有国网的充电桩,休整好,继续满电出发,所以说,短途高速用电完全没有问题! [_LinkTopic:遇见理想ONE,53787,37] 查看详情>>
- 理想one用车感受!!!💗💗💗 1、车大,不过虽然车子很大,但是一点都不傻大,车头点阵式的格栅很有范儿,搭配“星环式”头灯设计,全LED灯带,看起来挺时尚的。 💖💖💖 2、灯帅!车尾和车头灯一样,贯穿整个车身,感觉这个设计现在好像挺流行的,不少豪华车上都是采用的类似设计。而且理想ONE的这个头灯、尾灯亮起来特别炫酷,每次都能惊艳到朋友,仪式感满满。 ❤❤❤ 3、科技感很足,例如停车降低驾驶位、红绿灯驻车、无钥匙进入使用、自适应巡航、车道保持等,虽然其他车辆可能也有,但是我以前的车并没有这些功能,我也没有去试驾过现在其他的车,因此这些功能对我来说感觉很新奇、很实用。 [_LinkTopic:理想ONE,14613,23] 查看详情>>
- 2021款四轮驱动7座锐界用车感受这台车算是人生第三台车了,第一台买的是国产的吉利帝豪,两厢手动的,当时手动高配落地都要9米多,后面换了福特两厢福克斯的,换第二台车也是两厢的,毕竟两厢的外观很好看,两厢跟三厢价格都是一样的,就是每个人的审美观不一样而已,到了今年,我的两厢福克斯已经不够用了,家里有两个小孩,两个老人家,有时候一起出去吃饭都座不下来,所以才考虑买多一台车的,买车那是必须考虑7座的,刚刚打算买2驱版的,店里没有现车,展厅放的是蓝色四驱版本,价格相差3W,颜色还是挺喜欢的,空间配置也蛮高的,最终考虑商量定了现车,有现车就可以跟家人孩子出去玩了。个人也很喜欢自驾游的。自动大灯功能很好用,还有一个就是电子儿童锁,真的超级好用,平时小朋友在后面,把他锁上,开车也很放心一点,不怕孩子在后面突然间打开车门,这样就太危险啦这里就是手机无线充电功能,其实这个配置挺好用的,平时很急出门,忘记拿充电线,直接放车上面就可以充电了,而且有两个充电插口,外出再也不要担心手机会没有电运动版系列内饰是黑色的,空调出风在上面的,后面还有两个高音喇叭BO音响音质挺好的一个品牌音响后面还有空调按钮,还可以充电,很方便偶遇同款锐界,凑个热闹过去来个合照留念电子换挡按钮带电子手刹,自动驻车功能,还有一个就是前雷达了,再有一个功能是最讨厌的发动机启停功能,每次都要关掉它。天空蓝蓝的,一片片白云,看到真的舒服来个五门大开,蓝色跟天空很配这款车带L2自动驾驶模式,这功能还是很实用的。后面2排3排放平,可以当床睡觉都行,空间很宽正后方来个大展宏门好大的太阳走市区很堵车,一边听着音乐去舅舅家吃饭,这路段维修了半年都没有弄好,用的是百度地图,挺好用的,之前的17款福克斯开导航得用手机,现在新款的都自动导航,很人性化360全景影像,这么大的车有这个配置是必须的。开起来倒车掉头都很安全广西梧州的礼让行人,司机做得挺好,都会自动自觉的礼让行人,做个中国好司机7座SUV,后面坐小朋友最合适了,,后面还能放点东西,要是后面不坐人,平时我都是放平的,那空间不得了用的是20寸的轮毂,用的是马牌轮胎,下次换的话打算买米其林品牌加油都是在中国石油,中国石化加油,开得放心,用得放心。原来还有半箱油,再加满用了200多,一箱油加满也是460左右有时候也加一下95号汽油,挺好用的这里的油站加油就很方便一点,车辆也不是很多,去到可以马上加油,BO音响,中间的应该是中置喇叭,不是很专业不懂怎么评论去舅舅家吃饭,路过看到同级别的丰田汉兰达神车,这款车买它都是要加价购买,要加价买的车,都不考虑偶遇同款来个正面大合照电动后尾门,挺好用挺方便的。正面加油站刚好加好油里来一张新款锐界用的是2.0T发动机245匹大马力,扭矩达到390牛米,8挡变速箱,起步加速平顺,没有顿挫感,国道高速跑起来很舒服,就是走市区有点笨重,走市区油耗有点高,要10个到11个油,这么大的车,2吨重量而且还是四驱的,这油耗算可以接受的。这里就是我的老家广西梧州市区的一个玫瑰湖游乐场所,里面有很多游乐游戏玩啦,水山乐园啦,晚上还可以去跑步,宵夜,KTV夜场都有,这地方交通方便,附件的配套很齐全,附件有火车站,汽车站。这里就是三龙大道玫瑰湖的五条龙转盘了。正好在这里留一个纪念。 查看详情>>
- 理想one一年的用车感受#理想ONE社区5月选题##理想ONE社区5月选题# 凡人大叔有理想推荐注册易车 1.车型配置、裸车价、落地价 当时理想one只有一款配置,20款6座 当时是新老款交替的时代,有幸成了老款最后一波韭菜,32.8W裸车,送了3000元电卡还有2年的免息贷款,落地加上保险7000元 33.5W落地 2.个人情况 & 用车场景 个人从事环境保护行业,一名工科技术人员,三口之家,位于江苏无锡。想想之前的本田杰德也快有6年之久了,动力是真心不够了(1.8自吸),主要用车场景还是城市通勤为主,城市高速比例为9:1。 3.为何购买这款车型 当时预算35W-40W,看看这个价格,又有点想上BBA,主要购买对象是Q5L,适逢Q5L换代,这个价格可以够得着了。但作为一个喜欢追求电子产品的科技控来说,试驾了一次后心中已经99%被理想one征服了。 4.4S店的购车体验,送了什么礼品,砍价历程 购车体验秒杀传统4S店,没有砍价历程,直接给出价格及赠送的礼品。当时送了些积分还有3000元电卡以及2年的免息贷款。 5.内饰做工用料、车机系统评价 驾乘体验 本人中等身材175裸身高,对于我来说空间还是相当富裕的,三排空间每一排都感觉完美,第三排不是长途乘坐的话感觉完全够用。 基本上一家三口出行,我开车占用第一排,老婆第二排,小朋友自己坐进第三排她的专属空间。 内饰豪华,车机流程,这四个字足以概况理想的内饰及车机使用情况,有了理想,手机上的导航就彻底停用了。 驾驶感受分享 我开车属于喜欢激烈驾驶型的,这个动力很满足了,即使开舒适模式在城市里开足够了,高架上车少的时候要集中注意力,不然一不小心就超速了。高速上直接开运动模式,油门轻轻一踩动力源源不断的输出,150km/h以内,动力随叫随到,速度再高就没试过了。 目前行驶一年了,全素车,目前没有任何改装,后面准备在音响上和大灯上进行改动了,100分的话素车我可以给到90分,感觉已经很完美了对得起这个价格。 只说缺点 结合一年的使用感受,缺点总结了如下几点: 1.原厂大灯实在太暗,下雨天那个大灯开跟不开几乎没啥区别,原厂灯不带透镜,光线全部三开了。 2.发电机啸叫,申请售后给更换了发电机,但任然治标不治本,只能说有所改善,没能彻底解决,目前只能努力适应了。 3.油箱还是太小了,高速130定速巡航,路况好的情况下,油耗可以到11-12L百公里,45L的小油箱实际也就加41L左右,基本上开个300km就要进行补油了。当然了 要是速度慢,高速上速度起不来的情况下10L以下的油耗很轻松,主要还是跟车速有关。 查看详情>>
- 理想one用车三年综合感受[_LinkTopic:金秋九月,放飞“理想,82369,37] 从提车到现在,车子已经开了接近3年了。对车子的各方面还算是比较了解了。第一个帖子做一个简单的概括评价: 【无焦虑是关键】 买这款车的车友大部分看重的就是理想one的里程无焦虑。平时可以当电车开节省用车费用。偶尔开长途又不用担心充电排队。 【质量怎么样】 开车这两年多来,车子没有遇到什么毛病。网上很多人说新势力造车不靠谱,但只有我们车主才真正知道这个车靠不靠谱。车子开了几万公里了,没有遇到啥异响之类的,也就补过一次胎。除了去保养,其他时间从来没有去过钣喷中心。 【服务如何】 理想汽车的服务还是非常不错的。在保养的时候体现的淋漓尽致。而且理想有个很好的服务,取送车服务。如果买了plus会员,就可以让代驾师傅到家里或者公司取车,保养完了再送回来。非常方便。 总体来说买了这款车给我的生活带来了很大的变化,下一辆车我肯定还买理想。😄 查看详情>>
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