理想ONE看到驱动力完全
- 李想谈理想汽车核心驱动力,理想ONE停产后全面学习华为【TechWeb汽车】6月14日消息,理想汽车CEO李想日前在微博发布长文表示,理想的核心驱动力是成长。理想汽车的组织使命是:掌控自己的命运,挑战成长的极限。 查看详情>>
- 燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班! 查看详情>>
- 超车干净利落完全不会动力不足的理想ONE理想ONE这辆车的外观还是很大气很有质感的,比较符合大众审美观,🥳车头贯穿式的灯组辨识度非常高,尤其是夜晚。身高175厘米,坐在第一排和第二排都不觉得局促,第三排就比较适合小孩子坐了,大人坐着有一点憋屈。 理想ONE在满载的情况下轻轻松松就加到了120码。在市区里面开也够轻快,😍超车干脆利索,完全没有动力不足的感觉。主要是车身比较宽大,调头转弯需要很大的空间。这辆车的辅助驾驶挺齐全的,自适应巡航,全景影像,车道保持什么的都有。 [_LinkTopic:理想ONE,14613,23] 查看详情>>
- 在网上有看到理想one自燃的视频吗?在网上有看到理想one自燃的视频吗? 查看详情>>
- 至少我看到现在完全其实很多时候都怀疑我自己开的是款新能源车,因为它的一个噪音,我在看这款车的时候,基本上没有噪音的,就感觉静谧性做的特别,OK,而且这个车我跑过高速的,我觉得跑高速的时候相对来说比较稳定。 其次呢,这个车的一个性价比价格特别便宜,我当时买的时候10万出点头就落地了,像这么高的一个配置加上这个车的一个性价比,我觉得特别高。 我相信很多人都关心自主品牌的一个使用的一个有没有小毛病,有没有故障率,至少我看到现在完全没有,就平常去店里面做一个普通保养,其他的话根本就没有往店里面跑,可能我自己平常也比较爱惜车子吧,所以说也是保养的比较好。 虽然这个车的一个座椅它是手动座椅,但是我觉得这个价位你去买合资品牌也都只有手动座椅的,但至少这个车还会给你一个双连屏的大屏幕呢。 查看详情>>
- 新能源SUV销量王者理想ONE终于发了新车,就这?理想终于开发布会发新车了,但你看到的还是理想ONE。 查看详情>>
- 腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的 雷总的魅力真的大,可惜这是雷总最后一次创业了 查看详情>>
- 唯一的不同是处处不同,看到理想L9,理想ONE车主已流泪当年我买车的时候主要想买一个大空间6座车,以此来满足一家人的出行。选到最后只剩下别克GL8、理想ONE和本田奥德赛,这三款车型各有利弊。别克GL8相当舒适,不过整体用车成本较高,颜值也一般。本田奥德赛现在是全系混动,相当省油,不过行驶质感在这三款车中是最差的,底盘单薄,隔音很差。理想ONE是6座布局,还拥有SUV的外观,整体给人的感觉最舒服,不过是造车新势力,品牌基础不如别克和本田,但除了品牌因素外,这车真的没得挑,犹豫了好几次,还是没舍得放弃它。 查看详情>>
- 理想ONE车主成“炮灰”,看到全新的理想L8,我觉得真香理想ONE不错,但对于理想来说,已经是过去式了,理想L9作为全新产品,带来的新设计理念、全新科技感以及背后全新的供应商,将会把理想汽车带入新的发展赛道中,而陈旧的理想ONE,显然不能适应新的时代。 查看详情>>
- 理想出行什么样?1080km续航无忧,大六座空间舒适出游每个人心中都向往青山绿水,诗和远方,那么理想的出行是什么样子?在我看来,理想的出行需要有家人温暖相伴;需要能有舒适愉悦的体验;还需要没有里程焦虑。那如何拥有理想的出行呢?我个人认为来自理想汽车的理想ONE,就能让人理想出行:与同级别竞品相比,理想ONE采用了宽体大六座设计,为消费者提供极为宽裕的驾乘空间,能让全家一同舒适出行;还配备了大量人性化智能科技,让旅途更加轻松愉快,与此同时,理想ONE搭载增程式电驱动力系统,NEDC综合续航里程达到1080千米,满足消费者出行用车需求,没有里程焦虑。 查看详情>>
- 学理想ONE搞增程的它,证明走高端月销1千?新能源车型可能是来给普通消费者普及科学、汽车知识的?在理想ONE之前,有多少消费者听过、了解过增程式?但是在理想ONE之后,大多数上绿牌的车主都能聊聊增程式的原理。显而易见的是,在看到理想ONE同它的增程式技术取得不错销量,甚至凭借一车之力让“蔚小理”重排顺序,其他车企看到了目前有利可图,已经涌现出了像岚图FREE、金康塞力斯SF5、问界M5等车型;理想ONE车主看到的是能解决当下上牌的问题和纯电车型里程焦虑的问题;而其他键盘侠看到的是增程式“脱裤子放屁”式的无聊之举。 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#【理想one的大车究竟有多大】当我第一眼看到理想one#理想ONE每日打卡# 【理想one的大车究竟有多大】 当我第一眼看到理想one时, 车的外观给我的感觉就是大, 大到让我怀疑自己能否自如地驾驾驭好它, 特别是在一个拥挤的地库。 车型尺寸,特别是车的宽度,可能令驾驶者在通过狭窄路段,或停车时“焦虑”。理想One这样一辆“大车”会是怎么样?事实是,它比奥迪A6L还要短,仅仅比“比亚迪唐”两边宽了5毫米。 如果你已习惯于开一辆小型或者紧凑型车,那确实需要适应一下。在倒车入位时,左右两侧的空间冗余,减小了8CM左右。8cm是多少?看一看 Iphone 11pro 的宽度,注意,是宽度。 如果你现在开一辆中型车,则在左右两侧需多打出4M的富裕,嗯,大约是一本辞典的厚度。 如果你开各种中型Suv毫无压力,相信我,理想one对你而言就是个弟弟。 而无论如何,一个标准的停车位,总是会在左右两侧为你保留35厘米以上的空间,所以相信自己,大胆一点。 总之,理想One是一辆看起来很大的车,但实际它并没有那么大,相信任何一个有些经验的驾驶者,稍微开一下都会适应的很好。 查看详情>>
- 最后一次看到理想ONE展车📷拍摄时间:2022年10月4日 🕋地点:沈阳K11一层 🗞️🗞️🗞️ 当时理想L9的宣发已经铺天盖地,这辆理想ONE像是被遗忘在这里,又或是给L9占位置,我虽不是理想车主,但对于国内新势力三剑客,蔚小理中的理,还是有所听闻的。 🙇🏼♂️🙇🏼♂️🙇🏼♂️ 李想说特别感谢理想ONE的车主,但好像除了感谢,没有什么实质的。理想ONE从问世之初,关于它的话题总是充满争议,是否保值和是否算作新能源等等。 我身边的朋友,一位刚驾驶发现4完成辽宁-西藏旅行的朋友,发布之初,就喜提一辆,我还曾问过他的使用感受,得到的答案是用过都说好,后来我也更换为电动车,简单去看了一次理想ONE,但并没有试驾。 🖌️🖌️🖌️从我的认知来说,理想品牌至今旗下的产品,都是十分符合绝大部分国人用车需求的,大尺寸、高配置、舒适。动力层面6.5s左右的加速成绩,在这个价位、这个尺寸的SUV来说,已经够快了,那么操控层面,每个人对于操控的理解都不同,理想把产品定义的又很巧妙,奶爸用车,既然带着一家老小,又怎么会去劈弯呢?操控的意义有时又更像是心里面的自我满足,拥堵的道路和复杂的路况,年纪越大越不敢在路上“撒野”,那么平稳的驾驶,一家人整整齐齐,或许这些就已经足够了。 所以1.2t几个缸,就不那么重要了。🤷🏼🤷🏼🤷🏼 🚸🚸🚸 不管是理想L8还是L7,都没有再继续沿袭ONE这个名字,虽然叫L7的已经很多了,如此丰富的语言下,车还能重名的事情真的是离谱。 国内新势力也算是完成了国内汽车市场的搅局工作,卷到天荒地老的配置清单,硬件给你堆到无话可说,无言以对,较比于合资或者进口,我们又真的好像跪了太久。本就应该存在的东西,现在给到你像是施舍一般,你也可以说理想的核心部件科技含量不高,但,你购买它时,你所在意的东西,都已经予以你满足,买的不就是那份舒适与惬意么? 2023新势力的日子愈发艰难,蔚小理也有一位已经在掉队的边缘,另外一位也在扩大亏损,理想,至少销量还是感人的。 🏁🏁🏁我不想过多评价车的好坏,但经过几年的厮杀,或许,能留下来,就是胜利的,有时看理想ONE车主去维权的时候,又好笑又带有一丝悲壮,必经连名字都不再有。 理想ONE,给我的印象 能看到的地方都不错 就这样。 [_LinkTopic:姚神的爱车生活,67605,37] [_LinkTopic:星创计划,31588,37] [_LinkTopic:理想ONE,14613,23] 查看详情>>
- 看到某些渠道理想one报价优惠8万6,26.38万的全新理想one,有没有兴趣呢看到某些渠道理想one报价优惠8万6,26.38万的全新理想one,有没有兴趣呢? 查看详情>>
- 又一国产车成功了,预定量超5万台,又大又豪华国内新能源车发展到现在,已经不再是过去单纯靠补贴来进行拉动,而更大的驱动力来源于新车型,理想作为新能源自主品牌的三杰之一,从理想ONE推出至今一直备受消费者的青睐,而前不久,理想终于推出了新车型理想L9,而且预定量已经超过了五万台,那这辆车的实力到底怎么样呢?今天我们就一起来看看。 查看详情>>
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