理想ONE后备箱空间很大

#有种真香叫我的后备箱# 查看详情>>

之前是比亚迪宋pro dmi，开了6年多没出过问题。但是随着新能源技术的不断成熟和技术革新以及电车的保值率越来越高，就考虑换一辆新能源车，然后ID.7上市后我第一时间就去试驾了一番，外观内饰空间都符合我对大众车型的要求，并且还有免费充电权益（可以外放电）ID.7的车身尺寸对比同级车型，在轴距上已经接近3米了。但是车内的空间表现并没有想象中那么优秀，后排腿部空间比较局促，头部也相对会有些压抑感。不过整体而言还是不错的，后备箱的空间很大，可以放下不少的东西。试驾车是顶配，这个版本有全速自适应巡航、主动刹车和车道保持功能。高强度部语混合车身很安全，目前在店内销售的态度还算不错，给我讲了很多车子的一些注意事项以及权益，包括保养之类的。 查看详情>>

之前是比亚迪宋pro dmi，开了6年多没出过问题。但是随着新能源技术的不断成熟和技术革新以及电车的保值率越来越高，就考虑换一辆新能源车，然后ID.7上市后我第一时间就去试驾了一番，外观内饰空间都符合我对大众车型的要求，并且还有免费充电权益（可以外放电）ID.7的车身尺寸对比同级车型，在轴距上已经接近3米了。但是车内的空间表现并没有想象中那么优秀，后排腿部空间比较局促，头部也相对会有些压抑感。不过整体而言还是不错的，后备箱的空间很大，可以放下不少的东西。试驾车是顶配，这个版本有全速自适应巡航、主动刹车和车道保持功能。高强度部语混合车身很安全，目前在店内销售的态度还算不错，给我讲了很多车子的一些注意事项以及权益，包括保养之类的。 查看详情>>

揽境的外观设计挺霸气的，虽然低调点儿，但是风格感挺强的，大灯看起来很吸睛，配备可发光 LOGO ，毗连着犹如剑眉的贯穿式 LED 日行灯，凸显出了时尚的运动气息。激活车辆时横亘大灯中心的白色灯带也会被点亮，具有不错的辨识度。夜间开灯时揽境会自动投射将近3米长的条形光毯照亮路面．车尾190颗 led 尾灯在体现科技感的同样，更拥有威严的气息，贯穿式的尾灯以及双边双出的排气，也提高了揽境的时尚感和辨识度．空间的话，真是没啥好说的，就一个字，大，不管是驾驶还是乘坐，都很宽敞的，揽境座椅又宽又厚坐上去很舒服，后面两排的空间和同级车比起来算是还可以，车内储物空间我最喜欢门把手上的小格子，精致整洁．揽境后备箱空间很大，放个山地车、钓具、烧烤架啥的没问题。 查看详情>>

ID.4 CROZZ 后排时常做三个人，后面一点都不挤,而且坐垫很舒服，全车坐满5个空间也不错，我家身材都不属于娇小。我身高175,体重1 50无论前排还是后排空间都很舒服，比我之前的油车坐着还舒服。后备箱的空间也很大，平时出去旅游的话,还是很舒服的，用担心东西放不下。 从大众 ID.4 CROZZ外观看车身大小就知道空间的优秀了，它的车长有接近4.7米,轴距大概有2米7,宽敞算是很宽敞的了，像我身高1米78左右,在前排主驾驶的时候,将座椅调整到舒适驾驶坐姿后，一点也不影响坐在后面的人，后座距离前排挺宽松的，日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生，但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松，因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径，且比同尺寸其他车型更灵巧。 ID.4 CROZZ 大个子坐在后排话，也没有局促的感觉，腿脚伸展自如，头部空间也没有顶头的感觉，而且即使三个大男生并排在后排也是没有压力的，而车内的一些储物格子也是很给力的，没有鸡肋的感觉，实用性很高，后备箱储物能力也不错，像大大小小的物件都能很轻松的装下。 查看详情>>

星海 S7 的后备箱令人惊喜。它拥有宽敞的空间，能够轻松容纳各种物品。无论是日常购物后的大包小包，还是出行时的行李箱等大件物品，都能找到合适的位置安放。后备箱内部设计合理，规整的形状提高了空间利用率。同时，其材质坚固耐用，能够承受一定的重量。贴心的照明设计，让你在光线不足的情况下也能方便地取放物品。星海 S7 的后备箱，为你的出行和储物需求提供了可靠的保障。 星海 S7，科技新宠，璀璨登场。它以极致的设计和强大的性能，重新定义智能设备。时尚的外观，如同一颗闪耀的星辰，散发着独特魅力。高清屏幕呈现绚丽色彩，带来震撼视觉体验。强大的处理能力，让多任务处理轻松自如。无论是工作中的高效办公，还是生活里的娱乐享受，星海 S7 都能完美胜任。它不仅是一台设备，更是开启精彩未来的钥匙。拥有星海 S7，让你在科技的星海中畅游，绽放属于自己的光芒。 查看详情>>

领克Z20的后备箱空间真的很大。常规容积450升，能装下很多东西。上次全家出去自驾游，行李箱、露营装备全都轻松装下。把后排座椅放倒后，扩展到1410升，简直就是一个移动的储物间，实用性超强。 查看详情>>

[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的后备箱真的是超级大。能够同时装得下三辆折叠自行车。这在跑长途的时候非常重要。稍微遗憾一点的是，第2排座椅不能放倒，不然可以形成一张大床在露营的时候可以在车里过夜，那样就太爽了。😁😁😁 查看详情>>

汽车后备箱空间很大 之内饰方面，不论是方案设计，或者用料品质，新捷达VS7都十分出色。向驾驶员一侧歪斜仪表盘以及实体功能按键设计方案都照顾到了驾驶员的用户习惯，使之操作过程更加得心应手，提高驾车安全性能。新捷达VS7用材全是进行了一定程度的升级，座椅面料采用表皮层原材料，表面平滑细腻，纹理丰满诱人，密度细细，不仅乘坐更加舒适，还进一步提升了运动风格。在智能领域，新捷达VS7配备10英寸中控大屏，可用CarPlay、CarLife、Welink等不同的车机互联方法，科技感十足。此外，新捷达VS7的ESP车辆电子稳定系统，坚固车身；FRONT ASSIST预碰撞防御系统(含CEB大都市紧急制动功效)，自动式检验正前阻拦物，避免碰撞造成，全面保障安全出行。 新捷达VS7的汽车仪表板、门扇等还大规模采用软塑材料包囊，全新升级撞色软包座椅配搭精美缝合线设计方案，让驾驶舱更具有多样性。副板杯托提升滑帘和不锈钢大量材料的应用，反映高超德系加工工艺。作用层面，新捷达VS7配备了更新的360°全景倒车影像系统软件，还增强了表明汽车车门启闭情况作用，这款车在ACC/AEB页面，客户能直接点一下电源开关中央空调、调节环境温度。这款车还配备了8英尺液晶显示器，高新科技性再提升。 查看详情>>

奔腾M9前后倒车雷达加上倒车影像，第二排座椅电动调节，二排座椅还支持加热、通风、按摩，简直不要太舒服，后排座椅还可以整体放倒，这样出门旅行，再多的东西也不用担心装不下啦，而且后备箱还是电尾门，开启后备箱也会更加便捷，整车还有6个USB接口：前排2个，后排4个，内饰显得无比的奢华有内涵，让我超级满意的是中间的座椅是带按摩和脚拖的座椅还可以制动调节这样老人做长途也不会觉得腰酸背痛腿抽筋很累，小孩坐在后面可以随意的玩耍空间也很大。后备箱空间也很大，放五六个行李箱也不会感觉拥挤，在夜晚时打开天窗一家人还可以看一下夜空中的繁星。看他高档内饰多功能方向盘加上液晶显示器是不是显得非常显眼和舒服看他的座椅全皮包裹还带按摩和自动调节后排座椅和空间也是非常宽敞坐三个成年人也不会觉得拥挤。 查看详情>>

看车的时候我特意看了下坦克700Hi4-T的后备箱空间，我觉得很大，对于日常用车来说肯定是戳戳有余，如果是有需要越野穿越或者自驾露营的需求，我觉得也没问题，后备箱的高度非常高，而且座椅还可以放倒，装载能力肯定不差。 查看详情>>

沉浸式看 查看详情>>

空间足够大，前排后排后备箱都很大，后备箱下面还有隔层，日常零碎都塞下面。从旧车刚换到新车，感觉空间巨大，开着有种负罪感。 乘坐空间 中型suv，空间肯定没问题。座椅宽大，坐垫够长，坐着很舒服。 后备厢容积 平常用后备箱装东西不多，偶尔旅行会睡车上，后排座椅放倒前排根本不用移动，纵深有一米九，也比较平坦，临时睡觉完全够用， 查看详情>>

云海的后备箱储物空间真的很大 查看详情>>

迈腾后备箱空间也很大，能放很多孩子的物品，所以感觉迈腾很赞，家里人也都很高兴。当我踏入全新一代迈腾的那一刻，仿佛能感受到源自德国骨子里的精工细作与不懈追求。作为一位对品质有着极高要求的驾驶者，我深切体会到了它如何以用户为中心，将德系高品质演绎得淋漓尽致。 暴晒试验，则是对抗烈日炙烤的终极考验，全新一代迈腾以不变的高品质承诺，让车内世界始终如春，远离酷暑侵扰。这不仅仅是一款车，它是经过无数次严苛试验锤炼的杰作。想象那漫长的道路试验，模拟出各种极端路况与耐久挑战，如同一位坚韧不拔的勇士，历经风雨洗礼仍屹立不倒，只为确保每一位驾驶者都能享受到最可靠的陪伴。 更令人赞叹的是，其车身采用了多层防腐涂层结构，这是科技与艺术的完美融合。领先行业的工艺，100%选用双面镀锌板，如同为车身披上了一层坚不可摧的盔甲，有效抵御外界侵蚀。 而车身标准件更是精益求精，100%采用镀锌镍/达克罗涂层，这一举措不仅彰显了迈腾对细节的不妥协，更是将行业防腐标准推向了新的高度。这不仅是一种技术的展现，更是对每一位用户长久陪伴的深情告白。 总而言之，全新一代迈腾以其扎实的用料、严苛的试验品质保障以及领先的多层防腐涂层结构，再次证明了德系高品质绝非虚言，而是每一位驾驶者都能亲身体验到的实在与安心。 查看详情>>