理想ONE可以强制纯电模式行驶
- 理想ONE纯电模式表现[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] 🌈🌈🌈来说说理想ONE的电耗表现,理想ONE作为增程式电动车,虽然电池容量并不大,可用电量也就31度左右,但依然可以当成纯电车行驶。 ☄️☄️☄️因为我行驶两万公里了,主要是市区用车,所以几乎都是纯电模式,正常工作日一般就是接送孩子上下学,傍晚接老婆下班,所以每天行驶里程并不多,但至少要跑三趟,所以经常处于启动、驻车状态,表显电耗一般在16kwh/百公里,现在这个季节纯电行驶一般120公里左右,还算比较满意。 💧💧💧曾经充满电在城市快速路行驶,限速80km/h,直到启动増程器,一共行驶了152km,表显电耗14点多,当然全程也开着空调,因为一直几乎匀速行驶,没有经常启停,平均电耗要低一些,最终续航也增加不少。 查看详情>>
- 零跑C11增程在纯电行驶时可以强制增程器零跑C11增程在纯电行驶时可以强制增程器完全不启动,全程电感驱动。我们驾驶C11增程穿梭于广州的拥堵路段和环城快速,承载三名成年男性,空调全程最低温度制冷和最大风量(广州当天室外温度30℃以上),实际行驶75公里,表显消耗97公里,续航达成率为77.32%。当天,去掉最高和最低的两组续航达成率,平均纯电续航达成率是超过80%的。 查看详情>>
- OTA5.0后如何正确使用“强制纯电模式增程式岚图FREE在OTA5.0后,增加了一项“强制纯电模式”,可以将动力电池电量用到10%左右,多利用3度左右的电,可将增程器启动阈值降至动力电池电量10%左右才启动。从而避免在去补电路途中,最后几公里增程器启动,而被迫使用燃油的尴尬,“强制纯电模式”不仅可有效降低用车成本,还能最大限度提高纯电利用率,让用车更环保。 如何才能正确使用“强制纯电模式”?我们先要弄清楚“强制纯电模式”的使用特性。首先“强制纯电模式”设置是单次性设置,不是永久性设置,每次设置在车辆下电后,设置就失效,再次上电必须重新设置,才能启用。 其次就是,当动力电池电量低于增程器阀值,20%以下,增程器开始启动后,“强制纯电模式”就不能再打开启用。 具体应用,第一种情况:当动力电池电量高于20%,增程器还未启动时,打开“强制纯电模式”开关;第二种情况:当动力电池电量高于20%,增程器己经启动时,可将车辆作一个停车关机下电上电后,就可以正打开“强制纯电模式”。 打开“强制纯电模式”方法: 第一步:在动力模式中找到“强制纯电”,点击“强制纯电”。 第二步:点击“确定”即可完成 掌握上述方法就可以很好的应用“强制纯电模式”了。希望能对岚友们有所帮助。#岚图汽车##岚图OTA# 查看详情>>
- 理想one的车子可以涉水行驶吗?理想one的车子可以涉水行驶吗? 查看详情>>
- 我的理想ONE纯电行驶了162.8km[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚗🚗🚗我的理想ONE充满电,最高一次跑了162.8km,超过了官方的理论续航,还有几次也跑了150km左右,总结下来,一般都是充满电跑个长距离,当然也不是长途自驾,一般是在市区快速路,限速80来行驶,当然起伏路也很少,这样电池就能以完美的状态来工作,从而延长续航里程。 🚙🚙🚙其实我最长的一次续航还就是在高速上跑的,今年八月份从内蒙古往青岛走,河北涞源县住了一晚,第二天一早充满电然后就上高速,高速上面车也比较多,速度起不来,记得也就90,100的样子,再加上在山区里面可能正好缓下坡比较多,所以最终増程器启动前,纯电续航162.8km,简直不能太完美。 🚚🚚🚚再就是我们经常回老家,从老家到上高速那一段20多km,几乎都是平路,所以电耗也非常低,前几天在老家用便携式充电枪充满电,到上高速,发现电耗才10.3,也是跑过的最低电耗了,高速85km,然后到家第二天又接送孩子上下学,最终纯电续航也140多km,因为跑了高速,所以这续航也是非常棒的。 🚘🚘🚘所以对电耗影响大的因素主要是速度、温度和路况,速度100左右电耗比较低,如果120以上,电耗可就呼呼的往上涨了,当然油耗也是同样的道理,温度的影响就不用多说了,冬季续航肯定要少很多,再就是路况,在平原地区用车肯定比山区用车电耗低,虽然山区有上坡也有下坡,下坡可以动能回收,但是回收的电量远远比不上上坡时消耗的电量。 查看详情>>
- 宋DM-i可以强制纯电模式下行驶吗!宋DM-i可以强制纯电模式下行驶吗!?荣威ERX5PLUS混动版的可以设置纯电模式。各位开宋的有效过这个模式吗! 查看详情>>
- 理想ONE三种能源模式之纯电优先[_LinkTopic:金秋九月,放飞“理想,82369,37] 🎪🎪🎪理想ONE当电池电量在17%以上时,优先用电,增程器不启动;电量低于17%时,增程器启动并将电量维持在17%左右。 🎡🎡🎡家里安装了充电桩,市区出行就可以完全纯电行驶,和纯电车没有区别。毕竟现在用电行驶成本低,如果你所在的城市执行峰谷电价,那么在谷电时充电,一度电也就两毛多,充满也就六七块钱,可以行驶100多公里,一公里也就一毛钱。 🏕️🏕️🏕️电池温度会影响整车的动力和能耗水平,而保温功能就是在充电完成后,电池将继续保温,这个过程会产生一点电费,大约保温一个小时2度电左右。 🛣️🛣️🛣️所以,当你的车辆平时是停在室外充电,在低温天气情况下建议开启这个功能,如果家充是在地下车库,温度适宜的环境,这个功能可以不用打开。快充情况下这个功能无法触发。 查看详情>>
- 欧蓝德可以一直打开ECO节能模式吗?打开节能模式会不会就是强制四驱的节能模式了?欧蓝德可以一直打开ECO节能模式吗?打开节能模式会不会就是强制四驱的节能模式了?听他们说强制长时间开四驱不好,是不是呀 查看详情>>
- #理想中的「TA」# 理想one的几种行驶模式该如何选择?纯电模式是只用电行驶,#理想中的「TA」# 理想one的几种行驶模式该如何选择?纯电模式是只用电行驶,不消耗任何的燃油。油电混合模式是主要以消耗燃油为主,同时也在一定程度上消耗电能。燃油优先模式基本上是不消耗电能的,这种情况下是适用于不方便充电的条件下,调节面板位于中控的下方屏幕。 查看详情>>
- 我的岚图FREE升级啦强制纯电模式、离我的岚图FREE升级啦 强制纯电模式、离车不下电功能,还有腾讯爱趣听! 我的岚图FREE完成了OTA 5.0版本的升级!这次升级总共涉及到35项功能,其中12项是新增功能,23项是交互体验优化。 升级后的岚图FREE新增了强制纯电模式。在这个模式下,只要电池电量低于设定目标值,发动机就不会启动,实现了0油耗通勤!即使在低温、高温或低电量等特殊情况下,也能最大程度地保证纯电驾驶体验。这项功能无疑大大提高了车辆的能效和环保性能,让我对驾驶岚图FREE更加充满信心。 升级后的岚图FREE还新增了离车不下电功能。车辆闭锁后,车内空调、座椅通风加热、车载娱乐等仍然可以正常使用,提升了用户的便利性和舒适性。这意味着,即使在炎炎夏日或寒冷冬季,我也可以在车内享受到舒适的温度,同时享受高品质的音乐娱乐体验。 新增的腾讯爱趣听功能。它集成了QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、口袋故事等优质内容源。我只需要一键绑定手机与车机,就能实现收藏与歌单同步,让我的音乐、阅读和新闻观看在上下车过程中不会中断。这项功能无疑让我的驾驶体验更加连贯和个性化。 这次岚图FREE的升级让我感受到了满满的惊喜。它不仅提高了车辆的能效和环保性能,还丰富了车载信息娱乐系统的内容。我相信,这些升级将进一步提升我的驾驶体验,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技带来的便捷与个性化。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23][_LinkTopic:新能源车系,78974,23] 查看详情>>
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