讴歌RDX卤素头灯调校

目前从卤素到LED再到数字化的照明技术到底有什么作用？我们通过对长期测试车队中的头灯系统进行丰富、密集的测试来详细回答这个问题。 查看详情>>

近日，智界S7正式上市，共推出4款细分车型，售价区间为24.98万-34.98万元，外观方面，新车长宽高分别为4971mm/1963mm/1474mm，轴距长为2950mm。前面部分，头灯组为类似水滴的造型，中间采用了一条贯穿式灯带连接，而搭载了运动套件的版本则更加激进，底部配备了前铲扰流板以及熏黑饰件，更具视觉冲击感。车尾部分，新车同样使用了贯穿式尾灯组，与头灯造型相呼应，点亮后的视觉效果有着不错的辨识度。尾灯组上方还设计了一个小鸭尾造型，也进一步提升了运动气息。动力方面，新车将标配800V碳化硅高压平台，充电5分钟可获得215km续航里程，四驱版车型前电机最大功率150kW，后电机最大功率215kW，0-100km/h加速时间为3.3秒。值得一提的是，新车配备了华为途灵智能底盘，经华为德国研究所联合调校，软件+硬件协同，宣称可媲美百万级轿车底盘。 查看详情>>

🚙你车灯也可以换装高端车的激光头灯！ 查看详情>>

丰田海拉克斯也是在澳洲超级受欢迎的一款车型，来看下我们的部分改装作品吧 查看详情>>

兰博基尼即将在8/16美国蒙特利汽车周（Monterey Car Week），正式对外发布全新大改款第三代小牛Temerario。 一大变革在于取消原先5.0升V10自然动力心脏，换装该厂全新开发4.0升V8涡轮油电架构，成为该厂电气化产品生力军之一。几天前兰博基尼官方也发布新Temerario预告片，搭载在新作身上的4.0升V8双涡轮动力单元，实力不容小觑。 其不仅具备高亢引擎运转声浪，转速红线区亦来到10,000rpm境界。 外传小牛全新油电系统还导入三组电动马达助阵，外界估计将身怀约887hp（900CV）综效输出数值。 尽管较Revuelto的1,015hp有段差距，但已较现行Huracan Tecnica的640hp还要强悍不少。 变速系统推估直接沿用Revuelto的八速双离合器，并经原厂重新调校。Temerario车头头灯改采水平造型式样，且颇为深邃。 前保险杆更可见六角形日 查看详情>>

凭借着出众的运动化设计调校和年轻、帅气的颜值表现；最为关键的是，自诞生以来，各大销售终端的优惠举措便没有停过；这便使得凯迪拉克CT5，一直是我国豪华品牌中型轿车市场的销售佼佼者。当然啦，固然凯迪拉克CT5的实力强劲，但面对现如今越发复杂的市场环境时，恐怕也还需进一步提升自身实力才行。于是乎，凯迪拉克CT5便在近期完成了2024款车型更迭。并且，2024款凯迪拉克CT5还在今天早些时候正式上市。那么，2024款凯迪拉克CT5究竟提升了哪些地方？下面，就让我们从一组网友给出的新车到店实拍照中，来一探究竟吧。作为一款中期改款车型，虽然2024款凯迪拉克CT5的外观并没有进行颠覆性调整，但细节处升级，却也让其看起来更为帅气。就像它的前脸，不仅配上了全新“大麦金”配色，还在升级了熏黑盾形进气格栅的同时，优化了“泪痕”样式头灯，从而让其前脸的运动感和时尚感，均有了明显提升。车身侧面部分，与大多数中期改 查看详情>>

碍于现阶段韩系品牌现代在我国合资汽车市场较为薄弱的号召力水平，使其现代旗下的N性能调校部门的车型，即便在海外市场好评不断，早前却鲜有车商愿意将其引入。好在，伴随着现代官方尝试引入了伊兰特N之后，还是引发了不少消费者关注；而这也让现代终于有了引入更多N系列产品的勇气。这不，作为现代N系列首款量产高性能电动车的IONIQ 5 N，也最快有望在本月下旬的北京车展上正式于我国市场上市。得益于此，日前已有网友（下文实拍图源自@范二卿年呀）在当地街头拍到了现代IONIQ 5 N无伪装测试车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹现代IONIQ 5 N的实车风采吧。外观方面，虽然作为一款纯电车型，它并没有夸张的进气格栅设定，但立体式效果极佳且充分符合空气动力学设计的前包围，结合规整的长条形头灯与熏黑饰条组成的贯穿样式设计，却也足够让其前脸显露出一副相当“不好惹”的模样。车侧一面，作为 查看详情>>

暂且不论马自达现如今在我国合资市场的下滑趋势，就单说马自达出众调校功底之下的操控性，便也足够让其受到一众消费者追捧。可正因如此，却也让不愿牺牲操控而加长尺寸的马自达，时常被外界诟病空间太小。好在，伴随着马自达开发出了全新SUV车型矩阵中，便也让其拥有了一款大尺寸SUV。而它，便是马自达CX-90；并且，在海外部分地区市场，马自达CX-90还进行了一次小幅度改款升级。话不多说，下面就让我们借由一组2024款马自达CX-90的海外实拍，来一睹它的实车风采吧。如上文所言，2024款马自达CX-90只是针对部分地区市场所作出的小幅度改款升级，这使其外观并没有进行明显调整。它的前脸依然有着竖向点矩式熏黑大尺寸进气格栅，且锐利的头灯还借由小尺寸横向LED灯带融入进了格栅之中，搭配粗壮并具备着多段式进气布局的前包围；气场十足，还透露着运动气息。车身侧面部分，虽然其D柱的下顺幅度较为平缓，但也让其在饱满圆 查看详情>>

✨✨✨远景X6前脸一分为二，🍬上方直瀑式进气前格栅，犀利卤素的头灯，😎圆形灯源很灵动。 🌵🌵引擎盖凹凸有致的造型，🍉很气魄。灯组标配了日间行车灯、💛自动大灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 🥑它的车身尺寸做到了4518mmx1834mmx1715mm，车窗镀铬饰条😁向上扬起的勾画，🌹裙侧纹理的饰板，让车身更有美感。 💋💋底盘距离地面很高，具有很好的通过性。😃上方实用的旅行架，😅提升整车的装载能力。前后铝合金轮毂，尺寸为225/60 R18👌。 [_LinkTopic:远景X6,11582,23] 查看详情>>

一、外观设计：豪华与稳重的完美结合 查看详情>>

别克世纪（Buick Century）是通用汽车公司旗下别克品牌生产的一款中型汽车。这个名称最初在1936年引入，并在不同的时间期限内被用于多个车型。世纪这个名字一直使用到21世纪初，它代表着别克品牌的一部分历史。 具体到外观方面： 传统设计: 别克世纪的外观设计传承了别克的传统汽车设计元素，例如品牌标志性的前格栅和子弹头的车标。 车身线条: 车身线条较为简洁，侧面流线型的轮廓显示出一定的动感，同时保持了一贯的庄重和稳重。 车灯设计: 较老款的别克世纪车型配备有传统卤素头灯，而更新款则可能使用了改进的照明技术如氙气大灯。[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>

驾驶感受方面，这款车城市中开提速超车也不吃力，到了长途开车高速上也能保持很好的动力反馈，我觉得这样就完全可以了，再一个它前面可以纯电驾驶，起步是很顺滑的，舒适性与静谧性都照顾到位了。续航方面，油耗不会特别高，因为正常开纯电就可以，125km续航基本可以满足市区代步，馈电油耗在4.8升上下吧，即便是高的情况下也不会超过5个油。外观方面，车头的贯穿式头灯，全部都是采用LED光源的，它的亮度要比一些还在用卤素大灯的高很多，尾灯也是贯穿式设计，已经有了专属辨识性。 查看详情>>