荣威i5中控屏幕颜色

各位车友们，21款荣威i5的中控屏幕左下角黑屏了大手拇指大的一块，其他又是好的，不知道给为有没有这种请块，车快两年了，不知道4S店保不保！！ 查看详情>>

中控屏幕怎么才能播放视频 查看详情>>

帕萨特的中控屏幕，现在很多车厂在新款的车型上都加了很多设计，比如大屏幕，有的车都有了副驾驶侧屏幕，还有的车推出了车顶屏幕，而我的这台帕萨特还是普通的内饰，中控的屏幕也非常的小，这个尺寸仿佛是几年前的内饰屏幕了。 对于车内的现代化智能化，科技数字化大家有追求么，像我的这台帕萨特，车内就两块屏幕，一块是全液晶的仪表盘，这是一块屏幕，还有一块就是中控的屏幕，但是这块中控的屏幕看着不是很大，有点小，感觉总面积还不如这块仪表盘的屏幕大呢。 我个人觉得中控的屏幕尺寸很重要，因为中控的屏幕会显示很多的信息，一些重要的信息，比如一块中控的屏幕尺寸比较小，当一些信息我们开车的时候可能看的就不够清楚比较模糊，这样开车就不能专注下去，但是我们在车上也不会看视频什么的太大了对我们来说也没用，开车就是好好开车，所以中控屏幕的尺寸适中就可以了。 我的帕萨特会显示天气，油耗，车辆信息的实况，音乐这些东西，其实这些东西在我的仪表盘上也能显示出来，也不一定非要看中控的屏幕，但是中控屏幕有点小就是观感上看着有点落后不高级。 车友们对于车内这种娱乐系统有追求么，喜欢大屏幕还是小屏幕呢，每个人对车内屏幕的追求都不一样，包括尺寸也不一样，有的人的审美喜欢小的觉得精致，有的人则是喜欢大的觉得气派一些，不管大小，实用是肯定最重要的，虽然帕萨特的屏幕不大，但是操控触摸的灵敏度还是可以的。而且也没有卡顿或者死机这种情况。反应是比较灵敏的。 查看详情>>

中控屏幕UI 曝光 查看详情>>

腾势D9的中控屏幕是多大的呀？ 查看详情>>

而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版，则升级LED头尾灯组，搭载17寸轮圈，并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等，预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能，另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>

价格方面在同等价位车里也是非常划算的，开起来很舒服，后排空间也是非常的大，还有后备箱也是满足家庭出行。整体不错就是汽车后视镜的调节需要在中控屏幕上，有点不太适应，不过问题不大。空间还是非常大，整体家用的话是可以足够使用的它搭载了高通骁龙8155芯片以及主架的10.25寸全数字液晶仪表以及中控13.2英寸触控高清中频，还有副驾所带的16.2英寸触控高清副驾屏，这些屏幕的运用无疑让车提升了一个档次。 其次，它的超纤维抗菌方向盘十分令我满意，这给我带来了更好的驾驶感受。同样的不得不说他的蓝牙遥控钥匙是十分的完美，不仅实现了可以在手机上遥控车里另外它还配备了一个普通的电动钥匙，不过它的外形十分好看，有黑白两种颜色。在这就不得不提到他的无线充电是十分的人性化，像现在越来越多的手机都实现了无线充电功能，所以这款车也搭载了无线充电这一个技术。同样如果在我们倒车的时候，他的540度高清全景影像更是让我大为震撼，以前的倒车景象只存在于车尾，现在的倒车影像可以让我540度高清探测到附近的东西，减少车辆会出现刮蹭。 查看详情>>

智电出行获取到一组新款五菱宏光MINIEV的街拍图，新车灯组焕新，尺寸较现款大幅加长，内饰增加中控屏幕，换搭17.3kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航提升至215km，预计将于年内上市。 查看详情>>

迈腾B9的中控设计依然是我们熟悉的地方，采用了标志性的非对称式中控布局。贯穿式的空调出风口，更好丰富了座舱内部的设计美感。另外，该车还配备了10.3英寸的全液晶数字仪表、9.2英寸的多媒体中控屏幕、电子挡杆和大量实用按键。提升了车辆的档次的同时，而且还打造出了浓浓的运动氛围，让车内的商务豪华气息更浓烈。配置上，都知道一汽-大众这一品牌很懂国人的需求，这一点我们从迈腾B9的配置层面就能看出一二。比如，新款迈腾B9是装备了九气囊、疲劳驾驶提示、胎压报警等安全配置。定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像以及电子手刹、电动后尾门、三区自动空调都具有。迈腾B9原汁原味德系传承，大众超越时间的设计理念，满足未来审美需求。 #全新迈腾# 查看详情>>

中控屏幕可以播放视频吗？ 查看详情>>

我以前那台车，阳光一照着中控屏就反光，看不清。坦克300的设计就很周到，中控屏那儿有个小遮阳板，阳光充足的时候也不会反光。 查看详情>>

揽境拥有10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的触控中控屏幕，车况以及导航等信息看起来更加直观，还可以通过智能语音播放音乐,导航、接打电话，车内部的USB接口等前后加起来就有11个，再也不用担心一家人出去玩没带充电宝了，可以说揽境在内饰方面的设计非常实用便利。 揽境性价比相对来说还是挺不错的，当时购车的优惠力度都是比较大的。揽境空间上足够敞亮是当时选择揽境的重要原因之一,车辆内部空间大, 适给家人一起外出，避免了有了孩子之后，父母跟着我们一起出行次数减少,有了揽境，也使家人关系更加和睦了。用车体验方面，外视镜外下侧的小图标还会亮一下橘色的灯并 ”叮”的一声作为后方来车的提示，并线辅助以及车道保持辅助系统，增加了行驶过程中的安全性。 查看详情>>

揽境的车顶线条也同样是略带弧度，上层的镀铬饰条一直从A柱延伸到D柱末端，提升了车辆的精致感。让人有些意外的是，可以看到整个尾门设计有一个垂直的弧度，而不是斜切的，这样对后备厢空间会有帮助。 另外能够明显看到，即便D柱很厚实，可是长轴距的优势可以营造出很大面积的后三角窗，这对于整个车内尤其是第三排的采光很有帮助。 车尾则是大众新的家族式设计，在电动车上最先使用的双贯穿式灯组，点亮后非常有辨识度。底部两侧有“装饰性”的双边双出排气，采用镀铬包围，而真正的排气管其实是隐藏在下面的。 来到揽境的车内，新车的内饰也是沿用了数字高尔夫8的新数字化座舱设计，从液晶仪表盘延伸出来的黑色饰板和中控大屏幕合为一体，而下层则是贯穿式出风口，就连方向盘也是高尔夫上的那套。一汽大众还没有公布两块液晶屏幕的尺寸，不过猜测这部380TSI四驱版上应该是8寸全液晶仪表盘加12寸中控屏幕的组合。 查看详情>>

我感觉蓝山的中控大屏算是很清楚的了，大家可以从图片上看一下，这个画质很清晰，而且功能很多，像地图、音乐或者是看视频都可以，也不会有什么卡顿。 查看详情>>