荣威i5工作台右杂物箱小改
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- 2020小改款奥迪RS5(上图: 小改款的2020年式Audi RS 5 Coupe〈左〉与RS 5 Sportback〈右〉〉 查看详情>>
- 提供运动车型?日产日规Kicks更多资讯流出!可望以小改款之姿导入右驾市场的Kicks,实车照已现身,日本当地也传出日规版本新车的更多相关资讯。 查看详情>>
- 亲,有没有荣威i5CVT星耀版右转向灯故障的,4S店咋解决的,求回复亲,有没有荣威i5CVT星耀版右转向灯故障的,4S店咋解决的,求回复 查看详情>>
- 日产小改款劲客重点整理,年内就能买到小改款日产劲客有着重大变革,除了外观的明显修改之外,最值得注意之处在于全面换用 e-Power 油电混合动力系统。首波先推出右驾版本,抢先发表的是泰国市场,而日本由于尚未发表劲客车系,因此 6 月 24 日直接发表小改款车型贩售。国内也会采用 e-Power 动力,目前时间未定。 查看详情>>
- 日产因全球销量大幅下滑,小改款日规Kicks将延后发布日产近日公布2020年3月生产、部署数字,比起去年同期都大幅下滑,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。而原定于5月20日在日本发布的小改款Kicks,也将延后上市了。继之前外电在泰国捕获的小改款Kicks样貌后,日产原先预定要在日本于5月20日发布小改款的日规Kicks(右驾版本),但日媒报道日产已经正式通知将发布日期延后至6月15日,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。 查看详情>>
- 左挑右选最终选择你,家用好车荣威i5当时买车选了好几款,吉利,长安,哈佛,通过很长时间的对比和比较,从配置、行驶感受还有故障率方面综合考虑下来还是选着了荣威i5这款,从销售人员的专业性以及服务态度方面都还可以。还是荣威i5这款车的性价比最高,开起来放心和安心。在我看来,这款车实在是物超所值!我们这个年代的同龄人,不喜欢随大流,虽然也不喜欢那种特别奇形怪状的,但是相对来说,一个良好的欣赏水平还是有的。九零后,大概就是在大流当中展现不同,在不同当中求同存异的一批人吧! 查看详情>>
- 小改款日产Kicks e-Power近期在泰国市场正式部署继伪装车频频于海外遭捕获,小改款日产Kicks已确定将于泰国首发,时间订于5月15日晚间发布。其中值得注意的是,新车确定将搭载ePower动力系统。2016年首度发布、2018年在一些地区推出上市的日产Kicks,是目前日产在很多地区非常重要的角色,拥有月销破千辆的坚强实力。而距离新车问世已有4年的时间,而泰国日产更是积极开发右驾版本。 查看详情>>
- 日产日规版Kicks预计将延迟发布,莲花将推出实用入门级跑车即将于日本开卖的Kicks,最新消息指出,新车将于6/15在当地开卖。可望以小改款之姿部署右驾的Kicks,日规新车已有不少信息释出,先前传出预计5/20发布随后开卖的消息,不过似乎受新冠肺炎疫情影响,当地经销商向日媒透露,上市时间将被延迟到6/15。日规新车预计将比照在泰国被捕获的实车,拥有放大、且造型更趋华丽的水箱护罩,头灯组轮廓更显锐利、内部重新设计,前保杆与前下扰流式样亦获得调整,更具运动化。 查看详情>>
- 全新日产劲客曝光,搭载e-Power混合动力系统,将于泰国首次亮相日前,海外媒体再次曝光了新款Kicks(国内即劲客)更多实车图。作为中期改款车型,新车对前脸造型进行了较大的调整,并将换装全新e-Power混合动力系统。据悉,搭载混合动力的新款Kicks将于泰国首次亮相。2016年首度发表的日产小型SUVKicks,问世已有4年的时间,先前就已经有传出将要小改款的消息,而日产泰国更是积极开发右驾版Kicks,盼Kicks能尽快加入当地销售阵容,补强日产于泰国目前仅有X-Trail奇骏和Terra两种选择的贫乏SUV阵容。 查看详情>>
- 荣威i5中控右出风口内异响,主驾驶开门异响2019年十一月底买i5的,现在中控空调右侧出风口一过颠簸路面就响,有个小石子也会出现咯子咯子的声音,去ssss店说(小县的城ssss店),不在售后范围以内,要加人工价格,而且不建议拆,拆了问题更多!各位老板,想问有方法解决异响嘛?ssss店说的是真的嘛? 查看详情>>
- 改改后那么帅,日产西玛这样玩才对味东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 玩什么蓝鸟, 看看这日产西玛改装案例, 帅几倍东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 左撇子影响开车吗#2月我要当锦鲤# 查看详情>>
- 简单实用,分享荣威i5用车感受!刚出来工作不到三年,看到身边的朋友都买车了,感觉自己也不能掉队,所以就想买个车上下班代步,但是预算又不多,左看右看最后选择了荣威i5。 用车这么久,感觉荣威i5这车就是一个挺务实挺实际的“实干青年”,没有花里胡哨华丽的外表,内在也十分的朴实。当初也看了不少车子,十万以内的价位里,也就荣威i5的设计最为年轻,主要是因为它的设计非常符合我们的审美,流线型流畅,车头和车尾都很有层次,整体的轮廓非常饱满,细节也非常精致,给人一种前卫时尚的感觉。侧面非常的舒展,多幅轮毂造型时尚运气,看起来非常大气。这辆车的尾部并没有太多的花哨,看上去很简单。开车的时候,我都是坐在前排,我老婆和儿子坐在后面,一般的车都能坐得下。荣威i5是一款入门级紧凑型车,虽然不是很大,但空间还是很大的。方向盘操作还不错,液晶仪表盘显示功能也不错,而且方向盘上有按键,操作起来非常方便。坐在驾驶座上,两边都有很好的包裹性,坐起来很舒服。中控台采用的是最常见的设计风格,悬浮式的中控屏,以及贯穿式空调的出风口。十万级别的轿车,这样的内饰设计已经很厚道了。1.5T涡轮增压的发动机,油门反应很快,一点都不拖泥带水。虽然塑料感还是有,但毕竟不到十万的价格,动力配置都不差的情况下,这样的内饰也能够接受了。底盘悬架的减震效果很好,过减速带的悬架压缩回弹非常干脆,动作特别利索,在烂路的时候车身稳定,没有太大的晃动,坐起来很舒服。总的来说,荣威i5不仅能满足我日常上下班的需要,还能满足我的颜值和质感,非常适合年轻人。对于人生的第一台车,真的没必要买太贵的,适合自己就是最好的。 查看详情>>
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