英仕派驾驶侧奇怪声响
- 副驾驶侧奇怪的声响最近发现个奇怪的情况,车水温完全上来了后,eco模式最明显从起步到12345给油门安静点的地方就能听到副驾驶侧有清脆连续的敲铁声音,嗒嗒嗒嗒嗒的,问朋友说是爆震敲缸的声音,冷车没有,水温完全上来了就有,声音不大但是安静地方摇下玻璃能明显听到,大伙们都遇到过没?油是我们这民营92的,也很多车在加。 查看详情>>
- 汽车发出奇怪声响,需不需要维修,看了这几点就知道!平日开车时,车主们有没有注意到,汽车发动机老是会发出“哒哒哒”的声音。而发出这种声音的原因有很多,有些是正常的,而有些则意味着汽车出现了故障。今天我就跟大家讲讲哪些情况下汽车会发出该声响。 查看详情>>
- 聊聊英仕派的驾驶感受打算买台B级车,听朋友推荐就去看了下本田的英仕派,也顺便试了一下这个车,这款车的坐姿相对来说比较低,但是舒适性还不错,因为排量是1.5T的,动力响应方面就稍微肉一点,但是避震隔音这些还好,和其他本田车的驾驶感受差不多,就是中规中矩,家用还是挺合适的。 查看详情>>
- 聊聊英仕派的驾驶感受我这台英仕派提车已经一个月时间了,平时都是上班代步为主,现在跑了差不多500km左右,这款车的驾驶感受还是以舒适为主,变速箱平顺也没有啥顿挫感,平常在市区开着很轻松,低速跟车油门也跟脚,而且油门响应很快,路上超车非常轻松,深踩油门的时候也有足够的爆发力,足够应对各种路况了,底盘方面也有一定韧性且保证了足够的舒适性,滤震处理效果不错,总体来说表现还是非常均衡的,作为家用也非常合适。 查看详情>>
- 本田英仕派磨合期的驾驶技巧本田英仕派作为一款中型车无论是在空间上还是在动力上都能满足一般家庭的正常出行需求,虽然它的销量没有它兄弟车雅阁表现那么强,但是销量也是能排到中型车十几名的位置,表现也是可以的。我 表弟最近也选择了它,问我磨合期的驾驶技巧,下面我来分享下本田英仕派磨合期的驾驶技巧。 本田英仕派这款车配置的是涡轮增压发动机,所以前段的动力输出比起自然吸气的车型前段动力要更强劲更迅速 ,当我们在踩油门的时候,尽量轻踩油门,避免涡轮增压过早介入导致转数过高,最好保持在 2千转以内,不能超过3千转,遇到堵塞的情况尽量通过油门控制车速,避免踩了刹车又马上踩油门的情况,这样驾驶才能让磨合期磨合得更好。 查看详情>>
- 雨天驾驶技巧 教你降低侧滑的法宝随着夏季到来,雨水天气逐渐增多。近日,南方很多省份已经遭受暴风雨的洗礼。这样的季节,车辆行驶中出现侧滑的可能性增大,那么如何降低损害、降低事故发生概率成了大家关心的话题。如果车主掌握了一些与之相应的避险措施,就拥有了保障行车安全的法宝。下面资深车主总结了安全行车的法宝。 相关阅读:爆胎、汽车侧滑 遭遇特殊情况如何化险为夷 查看详情>>
- 坐标重庆,英仕派驾驶感受如何?坐标重庆,英仕派驾驶感受如何? 查看详情>>
- 英仕派L2驾驶辅助系统怎么样好用吗英仕派L2驾驶辅助系统怎么样好用吗 查看详情>>
- 什么车能让阿梅小姐姐告别本本族?在这趟名为 " 寻找英仕派 ",从武汉驾驶东风 Honda 英仕派前往长沙的旅程中,主节奏本来应该是此行目标:探寻明代思想家王阳明 " 知行合一 " 的真谛。 查看详情>>
- 英仕派驾驶的乐趣与豪华并存🐵本田英仕派不仅仅是一款豪华车型,它还可以带给驾驶者无尽的驾驶乐趣🐵。英仕派采用了本田最新的涡轮增压发动机和十速自动变速器,带来了出色的动力和操控性能🚒。转弯时车身稳定,加速时动力充沛,让您在驾驶时可以感受到真正的乐趣☃。同时,英仕派的内饰豪华舒适,采用高档材料和精湛工艺打造,让您在驾驶过程中可以感受到高品质的驾乘体验🖤。总之,本田英仕派是一款让您驾驶时可以感受到乐趣与豪华并存的豪华轿车🌾。#英仕派# 查看详情>>
- 驾驶侧车锁损坏8年半的致胜2T,总体勉强,小毛病很多,这不,最近几天又犯毛病了,驾驶侧内侧门锁能在外面锁车,遥控开锁后却拉不开门,里面的门锁弹不出来。无语了,找了修理厂,说是驾驶侧门锁模块损坏要更换,原厂800,有类似故障的车友吗? 查看详情>>
- 冬季行车的稳定驾驶要点:避免急转弯减少侧滑风险随着冬季的脚步日益临近,驾驶者们也需要对他们的行车习惯做出相应的调整。特别是对于那些驾驶捷达VS7(询价|图片|参数)的车主来说,掌握冬季行车的稳定驾驶技术更是至关重要。在本文中,我们将探讨捷达VS7冬季行车的稳定驾驶要点,特别是如何避免急转弯和减少侧滑风险。 查看详情>>
- 分心驾驶酿大祸!货车侧翻后滑行了70多米近日,在G6517梧柳高速公路柳州市往梧州市方向180公里处(柳江大桥上)发生一起因为驾驶员分心驾驶引发的交通事故,事故车辆侧翻后还向前滑行了70多米才停了下来,监控记录下了这惊险的一幕。 查看详情>>
- 分享本田英仕派磨合期驾驶技巧提了本田英仕派已经一个多月的时间了。在社区超级实测上面看到好多人都在分享,本田英诗派的磨合期的驾驶技巧,好多人都说市区和高速要四六分,高速跑经常要站四、,高速占六成,但是我的话我会在城市路段尽量跑八成,高速跑两层,毕竟在磨合期如果一直上高速的话,对于动力以及发动机的磨损可能太大。所以我基本会跑两成的高速,也就轻轻发动机的积碳而已,有没有更好的驾驶技巧? 查看详情>>
- 分享本田英仕派磨合期驾驶技巧分享本田英仕派磨合期的驾驶技巧,这套驾驶技巧同样也适合很多车,这是我自己总结过来的。我已经有十年左右的驾驶车龄,听到网上很多人都说新车根本就没有磨合期,可以随便的开。我在社区超级实测上面,新车的磨合期一定要磨合好。一般来说,我都是一个月10天跑高速,20天跑市区,这样的一个比例感觉还是相当不错的。跑高速可以清理一下发动机的积碳,最重要的是跑高速的时候切运动模式,市区的时候开ECO经济模式,这样比较划算。 查看详情>>
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