英仕派加油设计缺点如何解决
- 本田英仕派18.28-25.88万元,销量能否看齐雅阁?提起本田雅阁如雷贯耳,提起本田英仕派依旧有不知为何物者,作为东风本田的旗舰轿车,英仕派在销量上和雅阁还是有较大差距。但本次全新换代之后还是有不少看点,售价18.28-25.88万元,包含纯燃油和插电式混动车型。 全新本田英仕派定位中型轿车,车身尺寸分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,前后排的乘坐空间还是比较宽敞,保持了中型轿车应有的水准。在设计上,英仕派和雅阁有截然不同的风格,比如中网采用黑化的直瀑式设计,前包围虽然不显激进但协调感很好,有人说全新英仕派前脸有奔驰AMG的影子,不知道各位如何看待。 查看详情>>
- 推荐两款顶配 2023款东本英仕派购车指南2023年的国内中型车市场可谓是热闹非凡,不少传统“豪强”都迎来了升级或换代,其中就包括今天的主角——东风本田英仕派。虽然与雅阁师出同门,但是从第一代车型开始,英仕派就坚定不移的将运动性视为自己最大的差异化卖点,并收获了可喜的成绩。不久前,全新一代东风本田英仕派如约而至,新车不仅采用了全新的设计语言,而且还针对配置进行了全面升级。面对众多配置应该如何取舍选择?本期《购车指南》就来详细解答。 查看详情>>
- 做时代的“前行者”,英仕派的“价值消费”主义人生如登峰造极,不断追求卓越。站在巅峰的都市新锐用户,他们对高品质的生活方式怀有独特向往。心爱之物,既要满足对精致生活的渴望,又要彰显潮流与个性,更要传递真实的悦己理念。东风本田英仕派,正是这一趋势的引领者。它精准地契合了都市新锐人群的价值消费理念,无论是动力操控的精准稳定,还是内外设计的精致考究,都展现出对“精致抠”、“Hold得住”和“腔调足”的深刻理解。如何成为时代的“前行者”,我们在英仕派身上可以找到答案。 查看详情>>
- 多家车企推出“换电服务” 杜绝充电焦虑 你会考虑吗?尽管国家电网、车企们没日没夜地建设充电站,但始终跟不上新能源汽车的增速。如今,摆在每一个纯电车主面前的问题就是,哪里充电?要不要排队?毕竟,充电可不像加油那样,几分钟就完事,遇到高峰期甚至还要排队等候。那么,如何解决补能焦虑呢? 查看详情>>
- 全新一代2008究竟新在哪 看完就知道了如何把一台SUV做得足够吸引眼球?长期以来,这都是许多汽车厂商绞尽脑汁想要解决的问题。不过,对于生来拥有设计力天赋的法国人来说,“吸引眼球”似乎不算什么难事。 查看详情>>
- 配置优化 东风本田英仕派正式上市在国内市场,雅阁与英仕派形成了双车战略,不过,相比在国内市场发展多年的雅阁,后者在名气方面处于下风,因此,如何才能够获得更多用户的关注呢?日前我们获悉,东风本田英仕派车型正式上市,新车的售价区间为17.99-25.59万元。来看看新车在设计层面的表现,首先,新车采用了颇具运动风格的设计,前脸部分,新车配有一款造型尖锐的头灯组,同时,前格栅上方还将配备粗壮的镀铬饰条,能够起到非常不错的点缀作用。此外,新车还将在前包围两侧配备造型凌厉的导流槽,能够进一步凸显车辆的运动属性。来到车侧,新车拥有流畅的车身线条,同时,一款颇具个性化风格的轮圈将会出现在新车之上,能够营造出一种蓄势待发的视觉感受。车尾部分,新车配备了一款造型凌厉的尾灯组,同时,双边共双出式排气将会出现在新车之上,此外,新车尾部上方还将采用小鸭尾设计,视觉感受相当出众。 查看详情>>
- 800V是豪华电车必答题,昊铂GT即是标准答案!有电纵横千里,无电寸步难行。现如今纯电汽车大行其道,续航能力也是不断提升。但不兼容、充得慢始终是纯电动汽车的一大瓶颈。如何才能解决“充电焦虑”?面对这一棘手的问题,昊铂GT给出标准答案,用800V特高压快充技术完美破解了充电焦虑。我刚刚入手不到两个月的昊铂GT 710超充七翼版,让我实现了油电平权,喝一杯咖啡或是吃一顿便饭的时间,就能充进将近450km续航,跟去加油站加油的时间相差无几。 查看详情>>
- 岚图梦想家全系四驱,是诚意十足的配置还是博人眼球的噱头?作为一台MPV,一般的使用场景都是家用和商务使用,并且,MPV的设计也基本都是以提高舒适性和尽可能增加车内空间为主。不过MPV也有缺点,但其优点是要多于缺点的,或者说,对于其使用场景而言,那些缺点可以忽略不计,毕竟不会有人开着MPV去玩操控,更不会有人开着新能源MPV去玩越野,本质上新能源车型的四驱能力也并不适合越野。而这时,就产生了一个疑问,最近火热的新能源MPV,以全系四驱的岚图梦想家为例,其有必要上四驱系统吗?在回答这个问题之前,我们先解决两个问题。第一:新能源车有哪些驱动方式? 查看详情>>
- 智界S7革新充电体验:智能规划,让充电变得更简单从容在智界S7的众多创新特性中,其智能充电规划逻辑无疑为用户提供了前所未有的便捷充电体验,将电动汽车的充电环节融入日常生活,使之变得更加简单、高效。这一设计不仅解决了用户在长途旅行中的充电焦虑,更是在日常使用中带来了极大的便利,让电动汽车的充电体验与燃油车加油一样方便快捷。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5让女司机立马爱上SUVSUV视野好、空间大,还有相比轿车更好的通过性,为此,SUV广受消费者欢迎。我不知道男司机对SUV的感觉如何,但对于我来说,SUV开起来确实不错,视野非常好。但SUV有一个致命缺点就是尾门,有的SUV尾门设计很高,以至于我需要垫脚才能开关门,而有的SUV尾门设计特别沉,单手根本无法操作,若实在要选择一辆SUV,那么我的要求是这辆SUV有电动尾门。 查看详情>>
- 22款英仕派最新落地价.英仕派与雅阁如何选😃😃😃新款英仕派与雅阁不知如何选择的朋友们可以私聊我英仕派√外观 高级时尚,流线型漂亮,尤其亚光银外后视镜和钢琴烤漆底座特别有质感~女孩子开起来很有气质√舒适感及操控 方向盘轻便,操控自如,对女孩子和新手很友好√油电混动 😃😃 更加经济环保减少了很多排队加油的烦劳√消费群体广 用车场景宽广,对应的消费者群体也很多,设计语言年轻前卫又不失稳重,适合多种年龄段的社会精英😃😃😃#英仕派# 查看详情>>
- 汽车洗车网红神器多, 哪些好用哪些没效果?经常刷小视频的朋友应该都有见过不少网红神器,这些东西很多都是为了解决我们日常用车遇到的小问题而设计,从视频展现的效果来说大多不错,但真正的使用效果如何,有哪些效果比较好,哪些又基本没用呢?下面我们就从网友们常见的几款中挑选几款来为大家解答一下吧! 查看详情>>
- 拥抱新四化,占据发展新风口汽车工业数字化转型发展到现在,特别是新趋势一来,广大零部件供应商所需要的已不是一个个信息化产品,而是能满足特定应用场景问题的解决办法,从研发设计,到订单接收,到计划编制,到生产制造,我们这个行业存在很多特定的应用场景,这些场景带来了很多行业化的管理困扰,如何更好的解决这些困扰? 查看详情>>
- 轮毂电机驱动系统,与集中驱动系统有什么不同把轮毂电机用在四轮电动汽车上,每一个车轮子都必须整车控制板告知它该怎么动,它才知道如何动,直行车,拐弯,过坑坑洼洼,解决这种情况,没有自发性姿势,所有是测算的结果。那样的驱动器系统软件,与传统式的集中化驱动器系统软件存储具有很大的区别。关键从电机本身的设计,机械结构设计和电路系统设计好多个角度去看看。 查看详情>>
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