英仕派车内可以换吗
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- 英仕派车内体验记!前天去看了下英仕派现英仕派车内体验记! 前天去看了下英仕派现车,它车身尺寸是4979*1862*1449/mm,接近五米的车身,给人的第一感受就是车子很大。本人身高1.77米调整好位置,坐在主驾驶头部空间还有一拳多的距离,膝盖与前方保持两拳左右的距离。并且主、副座驾配有电动调节座椅,我觉得最好用的是那个腰部支撑功能可以上下调整,支撑属于自己最需要的部位 后排空间也是很不错,可以在后排很轻松的翘个二郎腿,缺点是后排中间过道中间隆起,当后排坐下三人次,中间一个位置的人可能要撇开腿了。 查看详情>>
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- 羡慕你们,可以现在抄底英仕派了如题所述,是真的很羡慕没买车的各位朋友。我是去年1月买的英仕派,落地将近20个,到现在开了快一年半了,今年不仅出了新款,还有大优惠,据我所知低配的差不多17左右就能落地了。这是什么概念,早两年这价格只够买A级车吧? 当然现在B级车能选的也很多,比如比亚迪海豹还有新出的领克07,但是对很多人来说,对新能源的信任还不是很足,而且价格上对上英仕派这种老牌B级车降价,诱惑力也没那么大。对我个人来说,同样甚至更低的价格下,英仕派我觉得比花里胡哨的新能源还是强上不止一筹,别的不说,光是空间大小上面,英仕派就已经秒杀他们了,不是么? 不说闲话了,还是聊下我自己的车。对于英仕派我最满意的是这台车的驾驶感受吧,车子到手之后,我也跑过各种不同的路段,高速,山区小路,城市路段等等,这台车开下来动力输出很迅速,油门反应特别灵敏,急加速或者低速起步的时候都没有顿挫感,能感受到变速箱的调校是非常顺畅的,驾驶下来很有质感的一台车。动力输出挺到位的,190的马力,车子启动提速的时候就能感受到速度反应很快,而且跑高速的时候后段的加速能力也是很优秀的,踩下油门之后不会有明显的延迟感。车内坐满人的情况下,爬坡什么的也不会吃力,之前和家里人一起出去自驾游,应对各种路况也没什么问题。英仕派这台车也是比较好操控的,驾驶下来就能感受到操控系统衔接顺畅,方向盘轻重合适,转向的线性感也表现很好,开下来很顺手。最不满意的是车子的噪音问题,也可能是我对声音比较敏感吧,我觉得跑市区的时候车内也很吵,即便打开音乐声音也是盖不住的,尤其是轮胎的噪音,路段稍微不平整,就特别明显。车身外形设计挺帅的,尤其是前脸部分,LED大灯造型犀利,车身引擎盖线条凌厉,看上去霸气又时尚。内饰看着挺有档次的,多功能液晶仪表盘和是浮式中控大屏,提升了车内的科技感。后排空间挺惊喜的,B级车里面也能排在前列。我身高176左右,平时开车前排位置调节得也比较靠后,但后排坐进去腿部也不会紧张,空间布局挺有优势的。而且车内储物空间也很多,扶手箱,门板下面都可以收纳一些小东西,后备箱深度也特别够,出去自驾游放几个行李箱轻轻松松。其他方面,实话实说都不是英仕派的强项,很多同级车都跟它可以一掰手腕甚至更好,但如果你是真想买中型轿车,又对我说的这些点比较在意,毫无疑问现在英仕派是一个很好的选择。价格优惠,用车成本低,空间大动力强,都是不可多得的优点。 查看详情>>
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