途观L 插电混动2.0豪华用车作业
- 2021凯美瑞2.0豪华用车作业分享[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] #选车理由 同事和家人的分享,都说这款车挺好的,然后本人自己也去4s店亲自试了一下,也很符合我的要求,而且它的性价比也不错。 #最满意 第一个是因为性价比很好,第二个是因为它故障率很低,动力也非常强,爬坡也很带劲,然后平常开车的话,它方向盘的手感也不错。 #最不满意 就是无论什么时候松开油门它就会有顿挫感,但是也不是经常的发生,就是偶尔会那么顿挫一下。 #空间 中控台对副驾驶的占地面积有一些不是很舒服,但是中间的那个扶手箱放的东西还是挺多的,就是一些杂七杂八的物件。 #外观 外观它是,偏向于比较年轻化的,很帅气然后还带着点凌厉,很符合年轻人的审美,而且非常的耐看,越看越喜欢。 #内饰 内饰这方面不知道是我要求严格了一些,还是什么。我感觉总是装饰这块会差了那么一些,虽然是皮质的,但是会偏硬一些,开空调的时候也会有一些异味,不过总的来说还是挺满意的。 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 家用刚刚好,途观L用车作业。大众途观L是我目前拥有的一款SUV。自购买以来,已经行驶了大约2万公里。我经常使用它在城市道路上行驶,发现途观L的表现非常出色。这款车的内饰设计简约实用。座椅舒适度虽然不及高端车型,但对于日常驾驶来说已经足够了。车内的储物空间也比较常规,适合放置一些随身物品。此外,途观L的静谧性表现良好,即使在高速公路上行驶,也能保持安静。 其次,途观L的动力表现出色,发动机运转平稳。尤其是在城市道路上行驶时,动力响应非常迅速。动力分配合理,让你在需要加速或者超车的时候,感觉非常轻松。在我看来,途观L是一款非常适合家庭使用的SUV。它的空间宽敞,能够容纳5个成年人以及他们的行李。而且它的燃油经济性也非常不错,我的平均油耗约为每百公里8升,在城市道路上行驶时,油耗更高一些,但在高速公路上行驶时,油耗相对较低。在操控方面,途观L的转向精准,刹车表现优秀。在麋鹿测试中的表现也令人印象深刻,展现了其四驱系统的稳定性和可靠性。此外,途观L配备的驾驶模式丰富,可根据不同路况和驾驶需求进行切换,提供了更多的驾驶乐趣。 作为一款SUV,途观L的空间表现也非常出色。后备箱空间充足,后排座椅可以轻松折叠,方便携带更多的物品。尤其是在我需要运输一些大件物品时,途观L的空间表现让我非常满意。在油耗方面,虽然途观L的油耗在9-10L左右,但我个人觉得这并不是什么问题。如果在城市道路上行驶,油耗还算中规中矩,可以接受。此外,途观L的驾驶辅助功能也可满足我日常驾驶的需求。总的来说,我对途观L的表现非常满意。它的性能、操控和空间表现都非常出色,是一款非常值得推荐的SUV。如果你正在寻找一款性能出色、空间大、操控灵活的SUV,那么途观L绝对是你的不二之选。 查看详情>>
- 凯美瑞2.0豪华提车作业[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:凯美瑞车友前来报到,48712,37] 购车经历: 年轻人选购第一辆车,受现在的潮流和宣传影响,都会直奔新能源的展厅。楼主在珠海,决定去看车以后,第一次就去了上冲汽车城,看了比亚迪的宋,谈了一下价格,说要等4个月左右,就有些迟疑了。出来以后又去看了领克,日产,丰田,基本上价位都在20万左右。对比下来,领克算新兴品牌,驾驶感比较强,配置也齐全,但是油耗高,没有经过时间验证,担心后续小毛病多;日产也是广东人比较喜欢的品牌,天籁的大沙发很舒服,但是和同品牌的轩逸外表看起来区别很小,而且降价算比较严重了,最后还是没选。 本来以为凯美瑞是超预算的车型了,但是去到4s店看了以后发现因为购置税减半加上优惠大,20万也能上车。凯美瑞各方面面都比较平均,安全性能好,油耗低,市场保有量高,是一个比较中规中矩的选择。 一开始看中凯美瑞的黑色款,看起来很漂亮,整个就是一个帅且有格调。但是问了买了黑色凯美瑞的同事,表示太不耐脏,一点点划痕就很明显。所以最后选了钛辉银,自己的车越看越好看,这个颜色也比较耐脏。 因为第一次买车对动力的感知不是很明显,迫于预算还是选了2.0的,现在油耗基本上稳定在7.0左右,在夏天开空调的情况下,平时上下班都走快速路,这个油耗还是可以接受的水平,冬天不开空调可以做到6.5. 提车当天到了约定的时间就去到4s店,直接上楼顶验车,我们只是大概看了一下玻璃和轮胎就收车了。因为之前在APP已经自编了车牌号,所以也不用当场选号了。办完手续就把车开回家了。 开车差不多一年了,最满意车的避震性,后视镜加热功能和抬头显示。避震就不用说了,避震性好的车坐起来很舒适,开不好的路不会有太大的晃动。后视镜加热在下雨天很有用,避免了一下雨就完全看不清后视镜的情况,加强了安全性。抬头显示是用了才知道真香的功能,不用看仪表盘和手机也能看到导航和车速,对新手司机很好用。 感觉不足的地方可能就是动力了,不过这应该只是2.0的缺点罢了,预算够的朋友上2.5应该就没这个问题了。还有就是没有carplay略显得不够智能。 凯美瑞的操控感受还是很不错的,对新手司机友好,一上车就能熟悉起来.对于第一辆车新手来说,凯美瑞算很友好的,基本上该有的驾驶辅助都有了,P档直接电子手刹,不会出现停车忘记拉手刹的情况。后视镜加热也是很重要很常用的功能,下雨的时候没有加热功能就会很难受,看不清后视镜。再说油门刹车和方向盘,都是很舒服的状态,适合新手,开起来很容易上手。主动刹车也保障了安全,开车一年已经触发几次主动刹车,对车的安全更有自信了。 家属一般坐在副驾驶,车内的空间还是很大的,副驾可以伸长腿,躺的也舒服。选择这辆车就看中它B型车车内空间够大,如果有小朋友也完全不会嫌小。对于小家庭来说完全够用。车辆的避震性很优秀,如果和其他车对比的话会很明细,经过同样的路段,凯美瑞的上下起伏会小很多,也增加了乘坐的舒适性。 查看详情>>
- 亚洲龙2.0豪华用车用车感觉很好😊亚洲龙豪华2.0提车一个月了,发个帖子,谈谈感受💜。之前开的2.0雅阁9.5代,开了几年卖掉了,经济拮据又买了一辆2.0老速腾过度🌵。2.0的自吸车平常使用对我来说已经足够了,爬坡不费力,开空调也不费力,超车当然也是没有问题的,偶尔撒个欢也可以😛。赛道倒是没下过,没那个胆量😳。与2.0的自吸车结下了不解之缘,这不又是2.0的自吸亚洲龙🐼。 本来去看凯美瑞的,路过丰田4S店,进去看看吧🚕。看到了亚洲龙,外观很大气,前脸与众不同,仔细端详一下也不难看😳。后面比较犀利,侧面看很有味道,这些外观的设计可能预示着一代车的结束,另一代车的崛起(外观设计)😎。模仿在进行中,,,亚洲龙开了一个好头🚐。4S店的销售很热情,介绍的也很仔细🌸。本打算没有那么快换车的,店家有优惠,也有贷款,买就买了吧🚙。刚好有现车,黑外黑内,是不是传说中的黑武士?这个我也不在乎,车子好开是主要的🏎。丰田这个大品牌不用多想,质量肯定是过得硬的😽。果断下定金💝。 试驾车只有2.5油豪,开了5-6公里,好开有力,加速很猛,刚开始有顿挫,速度起来就没有了😻。这个是8AT的变速箱💓。我买的是CVT2.0亚洲龙,并没有试驾它🤟。因为我开过雅阁的CVT2.0,我想基本上差不多💓。头天订车,第二天就提车了。 这个2.0的亚洲龙比之前的2.0的雅阁提速更快一点,底盘更整一点,外观更大气一点,开着更舒服一点🤜。亚洲龙的内饰味道还是比较大的,买了两个菠萝放在车里面,味道好多了,是不是能吸收甲醛这个不知道,能改变车里面味道是真的🤟。 亚洲龙的Carlife真的不好用,又卡又常断线🚕。买个魔盒吧,使用Carplay就不卡了,很好用🚓。导航听歌两不误🤝。 4S店送的贴膜,前2后4雷达,行车记录仪提车一个月了才给我装好,还是可以的,我感觉前雷达还是有用的,车子长可以很好的帮助判断前面距离🚓。其实这三样都很有用🌱。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>
- 性价比高,操控性能好——帕萨特330豪华用车作业报告各位老师,今天老弟我来交作业啦!帕萨特330豪华用车作业上交,词汇整理不是很条理,大神们就凑合着看吧,嘿嘿! 查看详情>>
- 凯美瑞2021款2.0豪华#用车感受1、购车时间:2021年11月提车 2、版本:丰田凯美瑞2021款2.0豪华 3、车价及续航、参数配置:裸车价19.9w,续航约700,2.0G豪华 4、城市坐标:温州乐清 5、目前使用里程:约9500公里 —日常用车场景分享:平时上下班开车会比较多一些,离家比较近,也不想风吹日晒的。有时候家里人出去办办事情,买买东西就接送接送,有个车还是比较方便的。他们也不用大包小包自己拿了。偶尔有时候放个小长假就会出去近一些的地方自驾游一下,约上两三好友的,凯美瑞在高速上开我觉得还是蛮给力的。平稳顺滑,而且出去玩的话,也需要一个不错的空间,它的后备箱包括后座空间都还是很不错的!现在出门有车还是比较便捷的。 —用车体验:凯美瑞主打的就不是一个快车,低速起步猛踩会有顿挫感,但是上高速驾驶速度上了70以后就流畅很多,高速上到100后提速反应灵敏,动力还是很充沛的,整体驾驶感受还是平顺的。凯美瑞带给我的操控感都很不错,方向盘的手握感很饱满,在开车的时候轻重度也舒适。只是内饰还是有些塑料感了,用料不是很足。车总是有优缺点没有十全十美的,发动机噪声有些大,尤其在电机行驶时,发动机在介入的那时候,声音会比较明显,聒噪了。不知道就是我这个车是这样吗。作为家用车,我觉得是很不错了,空间感也很足,后备箱收纳,包括车里的一些小收纳地方都还是很不错的。后座空间也很足!不会有局促感! —最喜欢爱车的3个功能:个人喜欢它的油耗是很给力的!现在油价这么猛,因为工种原因我是做一休一,上班的地方离家也很近,所以路况也都比较好,开车来回也比较轻松的,基本上平时上下班开车大概能在4-5个油,我很满意,对于我买这辆车的初衷发挥的淋漓尽致了。第二点凯美瑞动力和变速,就是起步会顿一点点,但是码力上去以后,提速上100后反应是灵敏的,操控性很好,整个车就开的很顺舒适平顺。之前跟朋友们去杭州玩,在高速上行驶动力很充沛!整个驾驶都很平稳!第三还有个喜欢的点就是可以app远程,健忘症一样,经常会忘记关窗户,有两次忘记关窗,还下雨了,幸好app上都会有提示,这个很棒对我来说!还有智能语音功能也真的很方便!碰到不熟悉的路语音使用就很方便!再也不用担心迷路啦~ 不得不提的还属上牌选号经历,随机摇号的,摇到了很难摇到的数字!车子各有优缺点,买到了适合自己的就好!我觉得凯美瑞是很适合我的!总体来说我都是不错的! 查看详情>>
- 实用型SUV大众探岳刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫这是一部国民认可度极高的SUV,作为一汽-大众SUV家族中的先锋车型,探岳已经从一款标杆性的产品成长为涵盖燃油车、插电混动、Coupe造型的家族系列。作为途观L的姊妹车型,其基于大众先进的MQB A2平台进行打造,再加上外观闪烁着大众的高级感以及宽敞的乘坐空间表现,自上市以来便取得了不俗的成绩表现,今天作业的主角就是这台务实的2.0T大众探岳。 查看详情>>
- 途观L提车用车作业,晒晒我的小白途观L开回老家,生活记录,最近调休了几天,回家玩玩。途观L这车名声在外,在路上开着还是很显眼的,回头率高,一看就知道是途观L,现在车子发展得越来越好了,但是途观L还是经典。当时也是看中这点入手的车,车子保有量大。油耗也经济,口碑也还可了。提车这么久开下来,确实是没花多少用车成本,对于油耗方面还是很满意的。晒晒车了。 查看详情>>
- 可油可电续航超千里,起步“秒杀”超跑,这些SUV谁能不爱可能在很多人看来,豪华品牌的消费者都是财大气粗,对于日常用车的那点油钱应该一点都不在意,可是不少消费者开始在路上能够频繁见到带着绿牌的豪华插电混动车型。 查看详情>>
- 21款凯美瑞2.0豪华用车感受坐标上饶鄱阳,21年7月底订购2.0G凯美瑞,9月10号提车,12月5首检,4.18首保。 1、购车:本人不怎么会讲价,也不喜欢跑,就跑了直线离自己最近的景德镇广汽丰田,销售说只能优惠5000就只优惠了5000.包上牌21.95w,送了四次保养,行车记录仪,贴膜,上牌也是他们搞定的。经验教训:没有不能讲的价,多在网上搜索下价格,有时间就多跑几家店,不要心急。合同一定要写细,具体内容可以在网上搜,我觉得我就是没有讲价,血亏了三千左右吧。例如,他们都说凯美瑞的轮胎有好几种,可以在合同里写明要什么品牌的轮胎。我的轮胎就是优豪科马,自我感觉没亏。 2、用车:动力确实差了那么一点,主要体现在起步慢和高速在匝道加速真的慢,速度上去了也是还可以,一般场景够用(不过我是第一部车,动力没啥感觉)。低速下油门踩深了,CVT变速器会很明显打滑,驾驶感受很明显,还以为车坏了。开了三个月,副驾驶车窗下雨后升降异响,听说是通病。雨刮末端异响,虽然不严重,但是会让人分神,挺影响安全的。发动机冷启动声音特别大,偶尔还会出现哒哒哒的异响,售后说是正常。原本打算买雅阁,天籁的,因为其他原因放弃了。现在看来,素来以可靠性著称的凯美瑞也差不多。 3油耗:这个是我最满意的点了,综合油耗5.7L百公里,平均一下五毛左右一公里,看看身边的其他人,都是1块钱左右一公里,以前油价便宜的时候,三毛多一公里。这里特别提一下,这个车跑国道真省油,好几次跑国道都跑出来油耗4.1L百公里的好成绩吧! 4、服务:买车前,笑脸盈盈,去了说啥都好听。买车后基本上熟视无睹了,去4S店做首检,一开始根本没人搭理。 5、结论:现在的丰田不是十年前的丰田了,但是感觉也还可以。选择了也不会吃亏,买家用车本来就是买的省心,车内空间啥的也都还可以,让人舒舒服服的。最后就是觉得这个车的抬头显示真的很爽,二十万的合资车,有这个功能的真不多,一下子就觉得挺高级的哈哈哈哈。怎么说呢,如果你和我一样,不追求动力佛系开车,凯美瑞是一个不错的选择。 查看详情>>
- 1200公里的综合体验途观L PHEV究竟适合哪些人群?在燃油价格疯涨与限牌限号的重压之下,可以上绿牌的插电混动车型成为了越来越多家庭用车的首选方案,尤其是插混SUV已然成为当下汽车市场最热销车型之一。在众多自主品牌取得优异成绩的同时,我们熟悉的合资品牌也在不断向这片“蓝海”靠拢。比如今天的主角上汽大众途观L PHEV。 查看详情>>
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- 全球顶级生活方式品牌发布竟然用“电动埃尔法”接驳?8月31日,“合生缦品牌2.0全球战略发布会”拉开帷幕。发布会现场,作为指定接待用车的豪华商务MPV车型引发全场关注,吸睛无数,令人心生疑问:“这场发布会的接待用车竟然是‘电动版埃尔法’?” 查看详情>>
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