途观L 插电混动沙漠三缸需要拿下
- 全新一代奇骏拼命上三缸 东风日产的无奈之举号称“史上最强”的全新一代奇骏,在经历了贺兰山的磨砺和腾格沙漠的洗礼之后,已经迫不及待的向世人传递着自己的强大,强大到三缸已经不是问题,预售即收割市场。但是,我想说说,奇骏的三缸很有勇气,特别是在中国的汽车市场中,不过我们更需要清晰的明白,这里面也有着日产的许多无奈。 查看详情>>
- 现在店内有1台特价车需要处理,途观L 插现在店内有1台特价车需要处理,途观L 插电混动,黑,数量有限,需要的可以尽快联系我。 查看详情>>
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- #新星v计划# #汽车# 目前的三缸还是大不利的状态,消费者对三缸机的情绪说不上#新星v计划# #汽车# 目前的三缸还是大不利的状态,消费者对三缸机的情绪说不上从根源来,倒是网络舆情的节奏和陪伴问题。如果从使用实际面上没毛病,谁家里车也不可能没事干就往沙漠里头开,如果油耗更低,平时用又没毛病天天需要修理,从另一面儿看,拿钱的爷们跟店里推拉的话语权大了,能便宜更多,岂不是好事。 查看详情>>
- 途观L可是中型SUV销量前3常客👀👂😍一般需要考虑:经济性、耐造性、品牌性以及通过能力等。要在30万以内落地,抛开购置税、保险以及零杂费用,裸车价就需控制在25万及以下。😍💧💫 💄🌂🎀当然,都愿意花30万买车了,肯定不会愿意去选择一些小众甚至让人觉得“很low”的品牌,这样一来,其实可以选择车也就不那么多了!👒🎩🙎 💋💖❤推荐理由:30万以内就可以直接拿下顶配车型,配置拉满,乘坐体验自然不用多说。而且,途观L可是中型SUV销量前3常客,口碑一直不错。其次,如果有更高要求的,选择四驱7座,也可以拿下。👨👳👄[_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:易起看车,65911,37] 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 插电混动新途观L,全款落地仅需26.9万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚗探店城市:广西玉林 🚓探店车型:大众新途观L 🚖车身颜色:白色 🛴店库存:需要订车 🚅车型配置:新途观L 340PHEV插电混动尊贵版 🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 🏵️个人感受:在原本的途观L的基础上再加持差电混动,新外观,非常亮眼,很有辨识度,空间大是途观L的杀手锏,1.5T加单电机的驱动综合油耗低至2.65升,纯电续航里程55公里,平常上下班短途行驶基本用不到油。 🏒亮点:油电混合,纯电续航55公里,360全景影像,全速自适应巡航,L2辅助驾驶 🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴 🏊♂️指导价:26.11万 🏈现金优惠: 0万 🎳优惠后价格:26.11万元 ⛷️购置税:0左右(新能源减免) 🏃♂️保险:7500元左右(三者200W+车损+加强险+车船税) 🏌️♂️上牌:500元 🥌全款落地价:26.91万元左右(12月) 查看详情>>
- 日产三缸果活该被骂!日产奇峻活该被骂,挺不错的车,营销可能套路不对,三缸不错理性看完。 自从新奇峻上市以后,评价有褒有贬,更多的还是对发动机质疑,下总会看到不乏三缸大佐的讽刺留言,一方面是车评人的沙漠越野骚操作引发大家的不满,另一方面是对三缸发动机的自然反应,天然排斥。 至于奇峻的三缸发动机驾驶感受如何,特意来到店里试乘试驾,小结为:座椅支撑偏硬,和大众车型类似,但坐久无明显不适感,后排坐垫短,如选七座后备箱空间明显过于局促,至于备受关注的三缸发动机,超越普遍四缸机的形式感受,如不刻意观察,传递进车内的行驶品质和四缸体验差距越来越小。 很明显我们对三缸需要接受的时间,如果不说这是三缸发动机,从坐进车内的一刻起,你不会感知到这是三缸发动机,更多的是偏见,以及对于厂家为了满足碳中和战略的积分需求,一场没有硝烟的国际能源及地位之争,终究都会被其多多少少的伤害到。 另外就是担心三缸发动机后期的使用及养护问题,存在疑虑。 这个有些厂家重新设计,不计成本投入对于三缸发动机的研发,做了好的表率,经受住市场的检验。有的,把四缸发动机减缸,粗糙的设计出三缸发动机,投入金钱的不同,导致车主买到后的反应不一致,每个角落都会出现老鼠屎破坏一桌好饭的情况。 最后,车辆是一个精密的技术,当下时代短视频疯火,人云亦云,自己体验,有分辨是非的能力才利于自己,别人说的永远不如自己体验,小小见解分享到此,祝大家买到自己心仪的车,用车顺利! #奇骏##今日分享# 查看详情>>
- 三缸大佐出来洗地,日惨出来公关最详细课代表总结 先说结论:就是建议老奇骏售价10万,新奇骏四驱版本17-20万元。 总结新奇骏测试内容:测评结果性价比不高。 只对测试时车辆的状态负责,三缸,四缸,安全性等需要长测。 加速:冬天7.8秒,夏天8.3秒,主流水平 刹车:36.7米,合格 圈速:1.051家用定位,赛道表现差 油耗:高速7.5,城市6.3(没开暖风,)38号测试所有车型都低,参考。 NVH:怠速抖动偏大,D档更加严重,发动机音色差,急加速声音表现更差,赛道持续急加速噪音恼人,平时工况正常水平。平顺性与四缸差不多正常行驶的时候。 驾驶性中评,CVT相比老款优化,但是仍然有问题,CVT初段油门调校过于灵敏,松油门后动力滞后,会继续加速。急加速反应慢滞后。 转向手感,中评,随角度方向盘不线性。 车身动态:无论是变道超车,还是过沟坎,车身回摆多余震动太多,不平路面舒适度差。 静谧性:中评,普通驾驶表现可以,急加速噪音大 越野性:结论千万不要当越野车用。 四驱系统就是普通城市SUV适时四驱,无论从离地间隙,接近角,轮胎等都不合适越野,只能说比其他同级别车型稍微强点。 去沙漠,交叉轴icon等地方测试,沙漠没有出现温度高失速情况,交叉轴出现,与沙漠路线有关。 静态体验—— 人机交互好评,包括驾驶辅助,实体按键多,方便盲操作。 缺点,前排座椅硬 后排座椅,硬,短,平,靠背角度陡完全不符合日产大沙发的名声。 配置不合理,中高低配之间,配置与价格价值不对等。 建议新奇骏四驱版本售价在17-20万元之间,需要降价6万。老奇骏最多值10万,需要降价9-10万。 最后总结:老奇骏的产品力一无是处,老奇骏车主偏保守,不求有功,但求无过,不是因为奇骏产品力购买,而是因为口碑相传。所以三缸新技术不接受。 可以因为三缸不购买新奇骏,但是不能因为四缸购买老奇骏。 新奇骏不值得购买的原因不是因为三缸,而是价格太高,同时其他方面表现一般的三缸加CVT反而是新奇骏自身为数不多的优点。 查看详情>>
- 奥迪A3L和领克05、混动帕萨特,选谁?家里给了25万左右预算买车,分别看着上了奥迪A3L、领克05,还有插电混动的帕萨特,你们说这三款车选谁会比较好呢?其中两款合资,一款国产,从外观方面以及车型定位来看,领克05还有奥迪A3L定位偏向年轻人多一点。 从终端优惠力度上面来讲的话,目前大众帕萨特的优惠力度非常大,领克05和奥迪A3L的终端优惠表现一般般。20万左右预算,领克05大概20万左右就能拿下顶配车型而且还有富余。奥迪A3L和插电混动帕萨特的话,25万左右预算就满打满算了。 动力方面,领克05配备了2.0T+8AT变速箱,需要加95号汽油,车主实测百公里油耗一般在10个左右。奥迪A3L配备了1.4T发动机+7速干式双离合,同样也需要加95号汽油,车主实测百公里油耗一般在11到13个油左右,插电混动的帕萨特配备了1.4T发动机+6速湿式双离合组成的插电混动系统,车主识车的油耗大概在2到4个油左右。 从家用性方面,大众帕萨特走的是长远的路线,油耗更低,后期的养车成本也就更低。但如果后续如增加保养项目的话包括电动机毫无疑问又是增加了一笔费用,你们说这三款车谁的综合实用性会更强? 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 新年买车推荐:途观L新能源今年为大家推荐的新年车型,是途观L新能源。下面就随着小编来看看这款车的优缺点吧! 车型:2023款 430PHEV 插电混动尊贵版 售价21.18万元 最高降幅:4.93万元 车身尺寸(长*宽*高)mm:4733x1859x1673mm,轴距2791mm 动力:1.4T 150马力 L4 插电式混动 6挡双离合 NEDC综合油耗1.8L 【优势分析】 乘坐空间:得益于4.7米的车长还有接近2.8米的轴距,大众途观L新能源车型的内部空间足够宽敞,储物空间方面,即使搭载了动力电池包,但是后备箱也并没有被占据太多空间,前排的两个杯架和扶手箱的深度也合理,且每个门板上都有比较大的储物格; 可上绿牌:由于大众途观L PHEV属于新能源车型,所以在限购限行城市可以上绿牌,而且在购车时可以直接免除购置税,不用摇号也不会受到相关政策限制; 动力强劲:途观L PHEV在混动模式和纯电模式下,由于有了电机的动力介入,所以动力响应非常及时,即踩即有,车辆在满载情况下也不用担心动力储备不足,起步时既能保证动力输出又能够保证平顺性,换挡时也几乎感觉不到顿挫。 【缺点分析】 刹车距离较长:途观L PHEV踩下刹车踏板后前半段脚感比较软,制动能力较差,需要继续深踩才能够感觉到一定的制动力,对于刚上手的驾驶员来说需要时间去适应; 馈电状态下表现一般:由于车辆电池的纯电续航里程较短,电量会经常处于较低状态,1.4T的发动机既要为电池发电,又要驱动一台1.8吨重的车辆,所以有点小马拉大车的感觉,油耗要比其他插电混动车型高一点,虽然发动机的前半段加速还能够接受,但是后半段的话就会显得有点疲软; 纯电续航太短:搭载13度的动力电池包,最大续航仅有55公里,并没有多少优势,日常通勤的话要经常充电,对于充电条件不足的用户不是很友好,如果纯电续航能够提高至100公里的话相信会有很大的竞争力; 乘坐舒适性一般:采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,调教比较硬,路过减速带或者走一些坑洼路面的时候会感觉到明显的颠簸。 查看详情>>
- 英朗用车三个月感受以及油耗本人英朗6月2号提的车,全款拿下89w13T当时有 1.5L四缸的,试驾过后动力太弱,目前本人英朗行驶8000+😀 1️⃣油耗:图三是跑高速刚下来,路程600km从山东菏泽260加满油跑到洛阳老君山车上剩两格油,我感觉非常棒了现在加的东明石化油价在6块左右,加满跑650左右,现在跑市区本人踩油门比较厉害加开暖气和空调油耗持续72 2️⃣关于英朗三缸抖动:本人并未感觉抖动只要不坐到发动机上面就感觉不到几年后就不知道了,但是本人觉得30码以下跟车换挡顿挫 3️⃣1.3T怎么样:只能说如果你追求动力那就不要在乎三缸,三缸的动力可以给足你,如果不求动力,那就稳稳的要四缸 4️⃣轮毂:喷漆不需要备案 5️⃣车标:黑化也不需要备案(个别地区需要) 6️⃣缺点:底盘太低平常荣威i5能过去的坑英朗不一定能过去,宝来能过去英朗也不一定能过去,提了车一定一定要装护板,自动启停鸡肋东西,本人一般上车就会关掉😃#英朗# 查看详情>>
- 家庭出行、大众途观L全包价28万#都市车价探享家# 🚗🚗🚗品牌型号:大众途观L 👍👍👍👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗超大车身尺寸,插电式混合动力,节能省油等等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚚车型:2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版 🫵🌈颜色:白黑色 🫵🕹️探店城市:广东省中山市 🫵🅿️库存:需要订车(多种颜色可挑选) 💰🚗指导价:27.2万 💰🚗优惠力度:0万 💰🚗裸车价:27.2万 💰🚗购置税:约0元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰🚗车辆保险:约95000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰🚗车船税:360元 💰🚗上牌费:500元 💰🚗全款落地地价::281000元 👏购车好礼:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚗🚗🚗🚗🚗个人感受: 大众途观L 外观设计:外观设计变化不大,中规中矩的SUV线条。 内饰:简洁而大方、全内真皮包裹,中央大型操控屏幕。内饰的线条较为硬朗。 动力方面:插电式混动力配置,油门反馈也是十分的迅速,一点延迟感都没有。 驾驶感受:滤震效果效果可以说是调校的非常好。方向控制也是满满。 查看详情>>
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