途观L 插电混动双排气管怎么腐蚀
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- 单排气管还是双排气管?该怎么选如今市面上的汽车种类越来越多,买车时也会精挑细选,多做比较。有些车主喜欢观察汽车的排气管,单排气还是双排气,双排气是单边还是双边,都希望能评比出好坏。 查看详情>>
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- 怎么有的车是双排气管,有的是单排气管呢?为什么有的汽车是双排气管,而有的车是单排气管呢? 查看详情>>
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- 🌸君威1.5T和君威2.0T怎么选?🌸🌸🌸君威1.5T和君威2.0T怎么选?[_LinkTopic:君威,4657,23] 🌻君威热销的两款车: 👉👉新君威25T 超享版 👉👉新君威28T 纵享版 如果预算充足的,肯定是强烈推荐2.0T的。各方面更好一点。如果想买个经济实惠的,强烈推荐1.5T的 🥳🥳🥳1.动力方面 新君威25T 超享版搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,1.5T的动力 新君威28T 纵享版搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,2.0T的动力 🥳🥳🥳2.价格方面 新君威25T 超享版指导价159800,现在别克金秋活动综合优惠3万,裸车只要129800,价格经济实惠 新君威25T 超享版指导价175800,现在别克金秋活动综合优惠3万,裸车145800,在2.0T的B级车里面价格也是很低的 🥳🥳🥳3.两款车的区别 轮毂会有区别。1.5T的轮毂是17寸的,2.0T的轮毂是18寸的 排气管有区别。1.5T排气管是单排气管,2.0T的排气管是双排气管 座椅内饰有区别。1.5T是黑色内饰,2.0T是棕色皮绒内饰 行车电脑。1.5T的是4.2英寸,2.0T的是8英寸 电动尾门。1.5T不带,2.0T带 查看详情>>
- 全新的理想L7真的只是五座版L8吗?近日,大五座SUV理想L7上市,很多人一看到L7这个外观,就知道理想又开始玩套娃了。没错,那个辨识度很高的星环灯,同样SUV的体型,如果把L7、L8、L9放在一起,一般人都分辨不出谁是谁。大家都用的都是同一套插电混动系统,L7比L8车身尺寸有所缩小,于是有人认为,L7只是L8的缩小版。 其实,L7虽然比L8有所缩小,但乘坐空间实际上是更宽裕了,由于L8是六座三排布局而L7是五座双排布局,这意味着L7的第二排不需要像L8一样照顾后排空间,因此第二排座椅对比L8整体后移了10cm。这还没有完, 由于有了更自由的空间布局,那么第二排的玩法就更丰富了,就比如大角度的靠背调节角度,比如“女皇座椅”。 这么看来,在配置并没有怎么缩水的前提下,更大的空间,更多的玩法,对于小两口或者三口之家的用户来说,L7的实际体验是要胜于L8不少的。 查看详情>>
- 多功用方向盘,让车内充溢科技感和奢华感探岳的车尾造型时尚而圆润,后外保险杠处理精致,而这款车则保持统一风格。在排气口方面,这两种车都采用了双边共双出的方式,但探岳是外露式的。内饰方面,探岳采用了大量的软质材料,年轻时尚。而途观L的内饰则显得更为朴素。探岳的方向盘采用了打孔真皮材质,握感更出色,而换挡机构则是时尚的电子挡把,既美观又节省空间。而途观L则采用了传统的机械挡把。 探岳真正追求的是那些市场上热门的三排座豪华SUV。探岳是一款6座标配、7座可选的SUV车型,我们对它的第三排座椅特别感兴趣。在试驾这辆380TSI四驱R-Line拓境版时,我们采用了6座布局。在正常情况下,第三排乘员的腿部、肩部、肘部和头部空间都设计得非常充足。同时,第三排座椅可以完全放平,创造了额外的巨大行李空间。探岳的车身尺寸为5152毫米长、2002毫米宽、1795毫米高,轴距为2980毫米。与奥迪Q7、宝马X5等豪华旗舰SUV相比,探岳完全不逊色。它的庞大尺寸营造了一个舒适的乘坐环境,并且车内空间的设计也非常得当。车辆的地板非常平坦,配备了空调出风口、杯架和USB充电接口等设施。探岳延续了圆润稳健的设计风格,采用了贯穿式尾灯,不仅提升了美感,还大大提高了夜间辨识度。探险者的尾部更加简约大气,垂直的尾灯略显粗糙,看起来更加硬朗。此外,探岳的底部后包围进行了精心装饰,镀铬饰板和两侧的双排气管进一步降低了视觉重心。相比之下,简单粗暴,周围黑漆漆的,呈现一种野性美。两款车型都是各自品牌的内饰设计大师所设计,都能看出明显的家族特征。 查看详情>>
- 可油可电才可人,用一个平凡周末体验途观L插电混动的不凡🚜诚然,新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择,特别是对于生活在上海这类限牌城市,但问题也是接踵而来,家里没有充电桩该如何充电️?想要自驾游还得考虑续航是否足够,中途哪里可以充电🌴?所以,我在思考,对于那些并不具备充电条件,但却也想享受新能源汽车的种种优势(更经济的出行成本,不限行以及智能化的体验),相比之下,似乎插电混动车型是一个更好的选择,由此,我从朋友那借来了一台途观L的插电混动车型,用一个平凡的周末,去超市购物,出去聚餐以及短途的自驾来分享它的使用感受,来看看它是否是一个更好的选择🤞。 在度过了辛苦工作的一周之后,周五的晚上往往是大家最放松的时刻,下班之后和同事们聚餐来吐吐工作的苦水、聊聊八卦,也可以是接着家人去商场超市买买买,犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做好准备,就比如我自己,会选择和家人聚餐,然后再进行购物💙。 在聚餐和购物的同时,可以在商场楼下的充电桩给途观L插混版进行充电,根据我平时的观察,在类似于上海这些大城市里,充电桩的普及度是非常高的,但像是快充桩的话,在高峰时期想要立马充上电的确有些难度,不过途观L插混版适配的是慢充桩,所以相比较而言还是比较简单的🤗。对了,这次我所体验的是途观L新能源2023款430PHEV插电混动旗舰版车型🤔。它的整个动力总成是由1.4T涡轮增压发动机与六速湿式变速箱,外加一个13kWh的三元锂电池和一套电机所组成,综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的输出表现,这块电池包充满电之后也可以支持55公里的纯电续航🐰。 途观L插混版的电池是放在了后备厢的下方,所以对整体的空间影响并不大,432升的后备厢容积已经足够应付日常的使用,后排放倒之后的空间更是达到了1725升,长途旅行也是足够了🖤。在我充电的3个小时里,大概充了一半多,纯电续航达到了30公里,不过实际充电效率还是看大家所用的充电桩的功率了,我的这个也只是个参考,我听朋友说一般充满电要6-7个小时左右💋。 不知道大家的周六都是怎么度过的🚌?我喜欢和朋友出来喝杯咖啡,一起聊天侃大山,最近由于有世界杯的原因,有时候咖啡喝着喝着会直接改成喝酒了(在这里提醒大家,喝酒不开车,开车不喝酒)😉。面对现在越来越快节奏的生活,感觉我们做任何事都是急匆匆的,而和朋友一起小聚的时候,我都会尽量留更多的时间,这样你就能感受到时间的长度,以此来调节生活的节奏😋。我觉得就像是平时开惯了油车的我,体验途观L插混版的纯电行驶,这种油电之间的无缝切换,也给我带来了不一样的感受😍。 由于我前一天在商场的时候充了30公里续航的电,开回家还剩20公里,周六的小聚我决定以纯电模式前往,不同于市面上很多的纯电车型总是强调百公里加速多少,途观L插混的纯电行驶给我带来的感受是平顺,没有了换挡机构,速度的攀升非常“丝滑”,并且,没有发动机的做功,车厢内也变得更为静谧,对于一直开油车的我而言,这一切都很不“真实”,而这样的行驶质感真的很适合在城市穿梭,安静、不扰民,同时加速很线性,也很容易控制🐹。 当赶到目的地之后,面对市区狭小的街道,凭借着途观L插混版的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,将车辆周围的环境进行很好地还原,配合泊车系统,停起车来也是非常得轻松🤑。 透过咖啡店的玻璃窗看到途观L插混版,我真的觉得改款之后的它变得更精神了,特别是采用了珀光银的车漆,银色一直是我个人比较偏爱的银色,没有黑色或者白色的单一,却有着极强的金属质感,并且,当遇到光亮时,有着熠熠生辉的感觉,特别是配合途观L插混硬朗的车身线条,行走在路上,特别吸睛😄。 不过,硬朗归硬朗,但其实整体来看,这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感受,反倒是经过细节的处理显得年轻有活力,例如两个前大灯的造型设计,延续进气格栅平直线条的同时,它逐渐略微上挑,给人感觉很精神,而“L”形的日间行车以及下方的“竖条形”的灯带,则正好与进气格栅形成反差,制造了不俗的视觉冲击力🦊。 车身的侧面就显得没有那么多的小心思了,简单直接的几条筋线则是让人能够充分感受到德系车的那种“理性大于感性”,浓厚的工业以及机械美,虽然车头以及车侧的PHEVlogo象征着这是一台插混车型,但如果你“识货”的话,从这个17英寸的轮毂上也能看出些端倪,低风阻双拼色设计,这一切都是为了让这台车拥有更出色的续航表现🌲。 尾部的设计虽然看着层次感十足,并且底部还有“模拟”四出排气的装饰,运动感的氛围营造的相当不错,但更吸引我的还是这一套尾灯的灯组,恰到好处的点缀,并且“倒L”的造型与整个尾部的线条很搭,也正好与车头的灯光相呼应😻。诚然,回看途观L插混版的整体设计,相比于那些剑拔弩张的“新能源大趋势们”,在设计上显然更有整体感,我觉得这是上汽大众作为传统车企的底蕴所在,得体而大方😲。#途观L 插电混动# 查看详情>>
- 因为有你 更加年轻——提走在时尚前沿的缤越什么是时尚?很多人对时尚的理解不同,有人认为时尚是奢华,有人认为时尚是简单,有人认为时尚是标新立异,时尚的特点是年轻、个性、多变和公众认同和仿效。人人都有自己的观点。在我看来,时尚是每个时代对真善美的追求,并且体现在人生中的方方面面。归根结底,时尚是一个时期内社会环境崇尚的流行文化,特点是年轻、个性、多变和公众认同和仿效。 查看详情>>
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