途观L 插电混动暖风热量不够

冬季开启汽车暖风不会大幅增加油耗，因为暖风利用发动机本身产生的热量，而不需要额外的动力。但在冷车启动时，应适当预热以确保暖风系统获得足够的热量，避免对发动机造成额外负荷。 查看详情>>

暖风的热量来源于发动机冷却液，理论上不会增加油耗。但是，在实际使用中，如果暖风的使用方法不当，可能会导致油耗增加。比如，一些车主在开启暖风时，仍然使用空调压缩机，这样会增加油耗。另外，如果暖风的出风口长时间对着人吹，也可能会导致人体感觉不适。 查看详情>>

冬季来临，我们常常选择在车内开启暖风来保持温暖舒适。然而，一些人却感觉开启暖风后汽车的油耗明显增加。那么，冬天开暖风到底费不费油？为什么有些人感觉油耗明显增加了呢？今天我们就来解开这个汽车冬季使用空调的谜题。冬天开暖风费油吗？汽车实用知识。轮谷先给出结论：冬季开暖风基本上不会显著增加油耗，甚至可以忽略不计。但如果冬季频繁或长时间使用空调功能，或者在寒冷地区驾驶，又或者开车一上来就开启暖风，这些行为和因素可能导致油耗明显增加。为何开暖风不费油？首先，我们需要了解汽车暖风的基本原理。它利用了发动机的余热，具体来说是这样的：发动机产生热量→冷却液吸收热量→热冷却液流向热交换器→加热空气→鼓风机吹热空气进车里→暖风就这样来了。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

按常理来说，开暖风是不会增加油耗的。暖风水箱在发动机到水箱之间，带着发动机热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱，顺带热了暖风水箱。暖风水箱表面也有蒸发器散热，当我们把空调温度旋钮调到红色区域，并且打开风扇开关，在鼓风机的作用下，暖风水箱散发出的热量随着空调送风管道，到达空调出风口吹出来，这样就有暖风了。 但是世事无绝对，发动机正常工作，对水温有一定要求。一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。怠速高，会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。 并不是所有开暖风机都不耗油，当在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启暖风，会导致油耗增加，高速行驶条件下，对油耗几乎没有影响。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 车内暖气不足是什么原因 　　冷却系统可能出现的问题： 　　1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。 　　2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。 　　3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。 　　风量控制机构的问题： 　　1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。 　　2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。 查看详情>>

冬天开暖风会不会增加油耗 中石油官方解答：不会 最近全国大降温，北方很多地区都进入了零下，这种时候对于没有方向盘、座椅加热的车主来说，又要纠结起来了。 有些车主喜欢每天刚上车就把空调暖风开最大，但喜欢记录油耗的同学却非常犹豫，甚至耐着寒冷开车，手都冻的发抖。 那么冬天汽车暖风真的很费油吗？到底该怎么使用才更合理？ 对此，中国石油官方专门发文进行了科普，首先就是明确：开暖风不费油。但需要注意的是，这里提到的是暖风，而不是空调制热。 汽车空调制冷/制冷时，需要压缩机做功，而压缩机工作的动力恰恰是由发动机提供的，这样一来，发动机承担了更多的工作、功率增加，油耗也就跟着增加了。 单纯的暖风就不同了，它是将鼓风机将汽车水箱内发动机冷却的循环水的热量吹到车内用于制热。 压缩机并不进入工作，不需要发动机额外提供动力，所以也就不会增加油耗。 简单来说，暖风就是“废物再利用”，无论你开不开暖风，发动机产生的热量都在那里，不多不少。 需要注意的是，冷车刚刚启动时，发动机冷却水的热量还不够暖风使用，毕竟车辆发动也需要相应的热量。 此时立即开启暖风，不仅制暖效果差，暖风带走大量热量也会导致冷却水温上升变慢，给发动机带来额外的工作负荷，油耗自然也就跟着增加了。 启动暖风正确的方法是：先启动发动机预热，等到发动机温度指针到中间位置时再开暖风。 查看详情>>

冬季开暖风到底耗油吗？ 查看详情>>

冬季寒冷，好多车主刚上车就急着开暖风，但是你不知道的是燃油车暖风原理和家用空调以及电动汽车的暖风系统不一样，汽油车的暖风不需要加热电阻丝等方法进行暖风输送，而是靠发动机产生的热量进行再次利用，所以冷车启动时发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量 查看详情>>

💡1：不要上车就开暖风🥶 查看详情>>

一、不要上车就开暖风 查看详情>>

亲们，天冷开着暖风在车里暖洋洋的，但是又担心油耗会增加⛽️？不用担心，今天就来给大家揭秘真相🔍！ 首先，我们要明白，暖风的来源是发动机产生的热量🛠️。在冬天，当汽车启动后，冷却液会开始循环，将发动机的热量带到热交换器，然后通过鼓风机将热风送入车内。所以，理论上来说，开暖风并不直接增加油耗。 但是，有一点要注意⚠️，如果你觉得暖风不够热，或者想快速升温，打开了空调压缩机，那么油耗就会有所增加。因为空调压缩机需要消耗一部分发动机的功率，所以油耗会相应上升💹。 所以，亲们冬天开车时，如果只是想享受暖风，并不需要打开空调压缩机，这样既环保又省油🌿。如果觉得车内温度不够高，可以适当打开空调，但也要注意不要过度依赖空调，以免造成不必要的油耗。 记住了吗？冬天开暖风并不一定耗油，关键是要看你怎么用哦😉！ 查看详情>>

冬季用车小技巧 虽然刚上车时很冷，但大家也不要急于开暖风，冬季燃油汽车暖风的原理和家里的空调不一样，和电动汽车的暖风系统也不一样。 汽油车的暖风不需要加热电阻丝等方法进行暖风的输送，而是靠发动机产生的热量进行再次利用。 冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷导致油耗升高。 正确做法：汽车启动后，等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

暖风不需要开启AC键，AC键主要用于制冷时调节车内温度，而暖风则是通过发动机的热量和暖风水箱的作用来调节车内温度。暖风不需要开启AC在温暖的天气里，如果车主只需要暖风而不需要制冷，就可以选择关闭AC键。键，AC键主要用于制冷时调节车内温度，而暖风则是通过发动机的热量和暖风水箱的作用来调节车内温度。 查看详情>>