途观L 插电混动可以每次充电清零
- 2020款心动,小记里程可以调成每次充电清零吗?请问小里程表可以设置成每次充电清零吗?或每天清零 查看详情>>
- 禁止插电混动汽车进入充电站是否合理,混动车不配用快充桩吗插电混动汽车具有双补能方式,可以加油,可以充电。 查看详情>>
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- 用家用220伏充电,每次都会中断,把充电头拔下来再插进去就又可以充电了,别人有没用家用220伏充电,每次都会中断,把充电头拔下来再插进去就又可以充电了,别人有没有类似情况? 查看详情>>
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- 省钱不焦虑!三款20-30万内插混SUV推荐在席卷全球的电动化浪潮下,电动车成为了市场的宠儿。然而,随着电动车保有量不断增长,充电设施数量、充电效率以及续航水平三者之间的矛盾日益凸显,电动车的使用体验大打折扣。那么插电混动和增程车型就成了有里程焦虑的消费者们最好的选择,本期就给大家推荐三款插电混动SUV,看看是否可以满足你们的用车需求呢? 查看详情>>
- 电动汽车充满100%,会不会对动力电池组产生损伤?在新能源汽车的浪潮中,电动汽车和插电混动汽车成为了市场上的主流。对于这两种类型的车辆,网上众说纷纭,一个常见的问题是:是否可以充电至100%? 查看详情>>
- 上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD现在最火的新能源车不是纯电车型,而是插电混动车型,为啥呢?很简单,既可以拥有电车一样的用车成本和驾驶感受,又可以不用担心跑长途没地方充电有里程焦虑,所以能充电能加油的插电混动车型适合更多的消费者,看看比亚迪DM-i车型有多热销你就知道了。 查看详情>>
- 魏牌高山路试谍照曝光 搭载1.5T插混系统/内饰完成度高插电混动车型在今年大放异彩,自主品牌对合资品牌的油车形成“降维打击”,尤其是插电混动车型的纯电动部分,基本可以每隔1-3天充电一次,满足在城区通勤、购物的纯电续航里程。今天,洋葱在北京本地实拍到一组魏牌高山DHT-PHEV的路试谍照,它搭载1.5T插电混动系统。当洋葱看到这两台实车的视觉感受,魏牌高山的“身材”相当魁梧、大气,和旁边的轿车、SUV形成鲜明的大小对比。 查看详情>>
- 实测拿铁DHT-PHEV纯电里程 居然反向虚标60公里?如今的新能源赛道上,插电混动车型逐渐成了新的市场热点。拥有着更经济的能耗表现,并且还可以无惧续航焦虑,插电混动车型确实更加贴合绝大多数的用车场景。不过目前很多插电混动车型的纯电续航里程只有50-80公里左右,如果按照日常通勤来看可能每天都需要充电,嫌麻烦的朋友可能就把这台车当做油电混动车型看,这无疑也会影响节能效果及经济表现。 查看详情>>
- 插电混动车主注意:只烧油不充电或只充电不烧油,有“雷”!大家都知道,插电混动型车子既能加油又能充电,如果使用场景契合,短途能当电车开,长途就当油车开,确实是个很香的选择。有些消费者购买插电混动的目的可能不仅仅是省油,而是为了“绿牌”。因为在许多限牌限号的城市,插混车型可以免费上“绿牌”。 查看详情>>
- 大块头也省油?每月1300元,能养得起途观L PHEV?尽管途观L PHEV存在纯电续航短、充电时间慢等缺陷,但从舒适性和经济性上来看,它仍旧不失为一款家用出行的好帮手。其2023款 430PHEV 插电混动尊贵版优惠完的价格仅23.31万元,虽然比燃油版贵,但也在很多有意选购中型SUV的消费者预算内。为了方便大家在购车时做个参考,我们现在粗略地算一算它每年的养车费用。 查看详情>>
- 20w左右动力强悍还兼顾经济性的混动车型真的存在吗?根据乘联会所公布的2022年上半年中国市场销量数据显示,插电混动车型在上半年中累计销量成绩达到40.9万台,同比大涨133.4%,增幅远超纯电动车型的82.1%。通过数据我们是不是可以得出这样一个结论——在如今充电设施暂不完善的大环境下,插电混动车型越来越受到国内消费者的认可。那么在20万元这一主流售价区间,有没有一台既省油又有动力优势的插电混动车型呢? 查看详情>>
- 想换车,纯电动的好还是混动的好!能经常跑高速吗?有事经常跑长途的话,不太建议买纯电动,虽然高速上都有充电桩可以充电,每次充电差不多要个把小时,耽误时间耽误事,如果你跑滴滴或带人的那种,客户能等吗? 查看详情>>
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