秦Pro3保实录
- 4500公里进店,欧尚X7 PLUS首保实录时间真快,才2个多月的时间,这辆欧尚X7 PLUS就已经跑了4500公里,到了首保的时间,借着这次保养的机会,也顺便体验一下欧尚汽车真实的服务质量。“价格透明、交付快捷、一次修好、服务专业、安心出行”,这是欧尚汽车给予用户的五大承诺,那么在真实的体验中,其服务品质是否跟宣传的一致呢? 查看详情>>
- 使用欧尚X7 PLUS 3个月后的首保实录使用欧尚X7 PLUS三个月后,在欧尚客服的提醒下,我带爱车进行了首次保养。在这个过程中,我发现了欧尚带来的另一个惊喜——近乎完美的保养服务。 查看详情>>
- 迟到的LX首保实录 🤞迟到的首保帖子,最近太忙了,一直没时间写,今天整一下 其实相比较油车的首保,纯电车的首保简单很多,基本就是外观检查,还有电脑检测 我没去用车的店,去了离家相对近一点的店,这家也是新开的,客人少,但是服务人员都是满员配制,所以直接开车过去就可以,现场在APP下个维保订单就OK,本来这趟也可以用代客保养,不过为了记录一下,还是决定亲自前往 停下车,发现车间里一台车都没有,APP下单,小妹按流程操作,戴套,铺脚垫,检查车子外观有没有伤,登记公里数等等,签了字就可以去等候区休息 总体感受下来,不愧是尊贵的LX车主,服务相当到位,有求必应 终身整车质保和包终身小保养,真的是为我以后的用车提供了最大的保障,解除了LX车主用车的后顾之忧 这里需要特别注意一个地方,升降机抬车的地方,是有个盖板的,一定打开,千万别架在电池上了啊,毕竟车子太重了 然后映入眼帘的就是满满的铝合金部件,后面两个轮胎是五连杆结构,因为我这个是80两驱版本,所以后面少了一个电机,空出来很多位置 前轮也是各种铝合金部件,LX的整个底盘都是铝合金构成,相信很多车主都看过LX的拆车视频了,用料扎实,旗舰车型,确实下了血本 最后就来到了我最喜欢的洗车环节,嗯,没错,刚洗完,还没出厂,就下雨了,技师小哥亲自上手洗车,也就新开的店才有这个待遇了,哈哈哈哈#AION LX##车型推荐# 查看详情>>
- 首保实录:疫情之下哈弗4S店“处处显真情”##$VideoForum:867648:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 家用银色亚洲龙的2保实录作为一款家庭用车,稳定性和养车的经济性是最重要的。亚洲龙是我不后悔买的。价格上的确不是一比小数目,用心爱护肯定是必要的,油耗和用户体验也符合我的购车标准。我朋友的丰田车一直很稳定,自己切身体验也确实如此,这也是我喜欢丰田的原因。一辆多年来耐用且性价比高的车子才是家庭用车应有的样子。亚洲龙的六个月或一万公里的保养间隔实际上是相当宽松的,除了通常的机油机滤外,基本上没有什么需要更换的,然后只是进行全车检查和清理。最里程数也走了又不少了,上次首保过去已有半年,所以我想是时候把亚洲龙带回4S店做二保了。定期检查会让自己更安心,检查之后才能以完整的状态上路。趁着有空的时候就把它提上了日程,预约的时间是工作日所以车辆并不很多,所以自己也没有等太长的时间。快速的接待和保养大大减少了等待的时间。师傅也是很热情,干起活来干脆利落,师傅说我的车子各方面状态都还不错,清理发动机舱、空气格、空调格等。用的0W20的纯牌机油,机油机滤也都有自己的防伪标志和标签。在更换了新的之后,干净清爽的大龙令人耳目一新。花了不到一个小时就完成了所有的流程。车子买来不长时间,因为市区代步用的多,跑的公里数也不是很多。不过走走停停油耗也还挺给力的,动力的话2.0的表现的也算够用,中规中矩,车子很长拐弯掉头都是要多注意点的。保养结束车子还被开去清洗干净了。交到手上的龙有帅气不少嘿嘿。到店里面了银色很耐看也不显脏了到车间准备开始清理双滤准备架起来放油放油只要拆掉底盘的一块护板就成换下了机油滤芯腰线特别好看简简单单的轮胎也检查下底盘仔细查看下纯牌机油加进去看下机油尺的位置 查看详情>>
- 秦燃油多少公里首保?秦燃油多少公里首保? 查看详情>>
- 秦PLUS DM-I什么时候做首保?秦PLUS DM-I一般提车多久做首保?都需要换什么? 查看详情>>
- 秦PLUS DMi 设置了强制保电70秦PLUS DMi 设置了强制保电70%,电量在80时设置的,用EC模式走到电量70%,需要手动切到HEV模式才能保电吗?不手动切换,是否在EV模式下,起不了强制保电作用? 查看详情>>
- 秦plus dmi强制保电保不住怎么办?秦plus dmi强制保电保不住怎么办? 今天开高速回家,设置强制保电40%,回到家只剩19%了,还好没掉光,也没失速。有遇到这种情况的吗?要怎么处理呀? 查看详情>>
- 秦Plus dmi智能保电⚡和强制保电使用!#“迪王”车主日常# 秦Plus dmi🚙行驶的过程中要注意保电模式,到底是智能保电还是强制保电,两种模式的工作逻辑不是一成不变的✳️。 🌈听说最近一次OTA升级,逻辑就发生变化——总之,厂家也会根据车主反馈上来的情况来升级逻辑,不过目前来看,其底层逻辑大体是这样的: 🌆智能保电追求经济节能⚡,尽量让发动机在经济转数下🌈,用冗余功率给电池充电,但是回电比较慢,有时候在负载大的情况下,甚至保不住电⚡。 强制保电则是相反🍃,经济性要为电量储备做出让步,高效充电⚡,但不保证发动机在最经济工况下工作。电量肯定能保住,但油耗也会提升。 查看详情>>
- 秦Plus dmi强制保电与智能保电⚡!#“迪王”车主日常# 今天和大家说说秦Plus dmi🚙上什么是强制保电和智能保电⚡! 1⃣强制保电 🌈在这里,简单粗暴的说一下,当你走快速路线或者是高速的时候,就强制保电😃。 2⃣智能保电 🌅在路上走走停停或者很堵的时候,就用智能保电,当然,如果你还有电充足的话,那就用纯电就更好了🚀。 ✨另外还有题外话,有很多网友很纠结,到底要续航55公里的?还需要120公里。其实这种问题真不用纠结,因为比亚迪的专家们都帮你算好了,看车的价格就能知道💟。 😃个人建议啊!每年低于四万公里的纯电续航55公里版本就可以,高于四万公里的,就购纯电120版本公里的😃。 查看详情>>
- 秦EV首保自2021年1月1日起销售的纯电车型保养周期调整为:首保3个月/5000公里;2021年月1月1日之前销售的纯电动车型,首保沿用原政策按6个月/12000公里执行; 2、所有纯电动车型定保按12个月/12000公里执行; 3)过度期间,对于DMS系统中纯电动车型首保提醒完成情况不纳入检查考核 查看详情>>
- 秦ev首保首保大概多久或者多少公里!第一次换的纯电就不太清楚了!有大佬详细告知!万分感谢!有其他方面我不懂的,也可以给我讲解一下 查看详情>>
- 马儿平常养护保养篇-马自达CX8首保实录先来一张爱车图吧转眼间提车已经3个月了,大-8首保的日子到了,由于疫情没有出门的关系,大-8只跑了2000公里,但是时间到了,首保还是要做,要想马儿,定要维护,果断进店首保!2000公里使用下来,马自达CX-8还是没有让我失望的,操控一流,丝毫没有因为车大而显的笨拙,动力够用,2.5自吸发动机加上6AT变速箱完美的调校配合,让动力充沛持续输出,隔音处理的也是我开过的马自达系列里最的了,音效更没的说,一句话,买它没有让我后悔。预约保养时间,准时进店保养。进店工作人员把车停,准备上架子机盖打开,发动机舱布局还是很规整的首先工作人员对发动机舱进行除尘擦拭工作除尘完毕开始起升,由于加装了车顶行李箱,工作人员让我帮助在侧边看一下,以防顶到起升完毕将机油回收桶对位置,准备放油打开车底放油位置的护板打开后准备拆掉放油孔螺丝机油流出来了,2000公里的机油还是很清的,基本没什么杂质等待放油的时候看一下底盘,底盘防护做的还是很到位的,基本都覆盖住了,这是底盘后半段底盘前半段防护机油放完后,拆掉原来的机油滤芯更换新的机油滤芯放油工作处理完毕后,现在降下车子,准备加油,打开加油口塞子先添加一大桶机油2.5L的发动机一大桶不够,再添加一小桶准备拔出机油尺,检查机油液位第一次查看完毕,差一点点,准备再加一点第二次查看,液位刚刚擦拭干净发动机盖子打开空气滤芯盒子,检查空气滤芯对空气滤芯进行除尘复位空气滤芯重新起升后,对车底护板进行复位检查胎压,剔除胎纹内石子检查空调滤芯,对空调滤芯进行除尘补充玻璃清洗液。一切工作完毕后,店内人员又对车辆进行了清洗,至此首保工作全部结束。 查看详情>>
- 秦plus首保的保养项目是什么说到现在秦PLUS这款车,我身边很多朋友都买了,大家一致的说法就是很省油,开了七八千公里了,才加了一千多块钱的油,这个数据真的毫不夸张啊,怪不得买这车的人那么多,开的快还省油,这个是真理了,保养方面也不会太贵。 我在社区横评上看到,秦PLUS首保的项目大概跟燃油车差不多,就是换个机油,然后对车辆的电器线路进行一个检查,前几年的话,混合动力车子的保养费用都不高,就是担心上了年限,电器系统需要维修更换,那时候的开销会比较大一些。 查看详情>>
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