奔腾T77设计风格
- 奔腾T77头灯呈现出利落的设计风格奔腾T77前脸采用了一汽奔腾家族的数码雨滴式风格的前格栅,呈现出了不错的视觉冲击力。标配led远近光灯。头灯呈现出利落的设计风格,造型非常犀利,并且辨识度也很高。该车的长、宽、高分别为4525毫米,1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。车侧呈现出青春的设计风格。通过采用大量时尚、运动的视觉元素来契合当下年轻用户的审美。该车外后视镜除了造型新颖,配置也不错,配备了电动调节加热,电动折叠。车身尾部采用的依旧是偏向于硬质的设计,平直的线条加锋利的棱角,多了些硬派的味道。奔腾T77尾灯给人一种精致的感觉,采用了时尚的设计元素,点亮后美感十足。动力方面,奔腾T77配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩258牛米。匹配七档湿式双离合变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。 查看详情>>
- 奔腾T77前脸呈现出锋锐的设计风格奔腾T77前脸儿呈现出锋锐的设计风格,看起来相当诱人。大灯呈现出棱角分明的设计风格,采用了大量折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。车侧采用了飘逸的线条,线条柔顺舒展,看起来很协调。外后视镜电动调节,加热,电动折叠等功能都有配备。车尾采用的是偏向于硬直的设计,平直的线条加上锋利的棱角,尾灯的造型也很别致,点亮后辨识度极高。奔腾T77的仪表为一块八英寸的液晶仪表,信息显示十分全面。同时美观度也有保证。中控屏大小为八英寸,采用了内嵌的造型,配备可开启全景天窗,面积可观的天窗有效地增加了车内通透感,明亮的车内空间更符合消费者的喜好。在配置上。各种主动安全配置,车联网等实用功能应有尽有,内部搭载了3D全息投影技术,能够提供3D的影像,这两项配置非常实用,自适应巡航在高速和城市快速路上使用尤其方便,而自动紧急制动,则能更好地应对复杂城市路况,奔腾T77搭载的1.2T涡轮增压发动机,匹配的是七挡湿式双离合变速箱。底盘悬架采用常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。 查看详情>>
- 奔腾T77前脸呈现出锋锐的设计风格从车型外观上看,可以看出近几年,一汽奔腾正在通过更贴近年轻人更年轻化的审美偏好来制造更符合年轻群体需求的车型。今天我们就来看看一汽奔腾T77。奔腾T77前脸儿呈现出锋锐的设计风格,看起来相当诱人。大灯呈现出棱角分明的设计风格,采用了大量折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。车侧采用了飘逸的线条,线条柔顺舒展,看起来很协调。外后视镜电动调节,加热,电动折叠等功能都有配备。车尾采用的是偏向于硬直的设计,平直的线条加上锋利的棱角,多了一些硬派的味道。尾灯的造型也很别致,点亮后辨识度极高。奔腾T77的仪表为一块八英寸的液晶仪表,信息显示十分全面。同时美观度也有保证。中控屏大小为八英寸,采用了内嵌的造型,支持蓝牙车载电话等功能。配备可开启全景天窗,面积可观的天窗有效地增加了车内通透感,明亮的车内空间更符合消费者的喜好。在配置上。各种主动安全配置、远程控制、车联网等实用功能应有尽有,内部搭载了3D全息投影技术,能够提供3D的影像,并可以在中控大屏上使用语言进行交互功能。这两项配置非常实用,自适应巡航在高速和城市快速路上使用尤其方便,而自动紧急制动,则能更好地应对复杂城市路况,避免行人横穿马路的出现,对行车安全带来危险。奔腾T77搭载的1.2T涡轮增压发动机,匹配的是七挡湿式双离合变速箱。底盘悬架采用常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。经过多年的细心耕耘,如今的自主品牌已经褪去了过去技术落后的陈旧印象,有了能与合资、进口产品一争高下的实力,走出了一条光辉的中国智造之路 查看详情>>
- 奔腾T77内外的设计风格也是比较一致奔腾T77内外的设计风格也是比较一致。该车的内饰真的是非常的豪华。360度全景影像都是标配了。再加上眼花缭乱的辅助驾驶设施和安全提醒设施,给我们的出行增加了非常多的保障。也显得内饰非常的高级,内饰的材质也是很有品质感的。座椅的材质都非常好。空间方面,我整体还是比较满意的。因为作为一款SUV,这款车的体积还是很大的,尤其是宽度很好,但是高度的表现是比较一般的。后排座的高度比较低,坐在后面如果身体比较高大的话会很难受,正常的体型还可以接受。奔腾T77这款车真的是非常不错,它的辅助驾驶系统就是非常齐全的,各个方面都有安全提醒,新手开车也不用担心。 查看详情>>
- 年轻、动感的设计风格我特别喜欢锐界L的设计风格,它的外观更年轻、更有活力。车头中网和大灯完美融合,前唇还有独特的镂空设计。另外,流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手让它看起来更加时尚,贯穿式尾灯组更是一大亮点。相比理想L8的简约风格,我更喜欢锐界L这种活力四溢的设计。等我有空了去4S试驾一下。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77,全新设计,科技感十足2023款奔腾T77以全新的面貌和十足的科技感,为自主SUV市场注入了活力。作为一款实力派选手,它凭借独特的内外设计和丰富的科技配置,在自主紧凑型SUV市场独树一帜。 查看详情>>
- 奔腾T77的内饰采用了简约的设计风格奔腾T77的内饰采用了简约的设计风格。看起来依然不错,为了让车内更加精致,奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀。皮纹设计也由粗纹改成细纹,进一步提升质感。在车辆智能化方面。奔腾T77搭载12.3英寸双联屏,中控车机还搭载了全新D-Ⅰife5.0系统。无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升。动力方面,奔腾T77采用的是自主研发的1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。这款发动机由一汽完全自主研发。即米勒循环、350BAR高压燃油直喷系统、可变换器技术等核心技术于一身,热效率达到39.06%。奔腾T77在外观设计,内饰质感的营造上还是有自己的一套风格,也展现了大厂该有的风范。 查看详情>>
- 奔腾T77Pro:全新的LOGO!全新的语言设计!全新上市奔腾T77Pro,定位紧凑型SUV,也是奔腾T系列的首款车型,也是代表奔腾的全新语言设计。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰采用了简约的设计风格奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻。内饰方面,采用了简约的设计风格,看起来依旧不过时。为了让车内更加精致,奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀。座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹,进一步提升质感。在车辆智能化方面,新款奔腾T77也有不小的提升。12.3英寸双联屏,有着不错的科技感。中控车机还搭载了全新的D-Ⅰife5.0系统。无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升该车还增加了。360度全景影像,无钥匙进入,外后视镜电动折叠三大实用配置更加切合国内消费者的用车需求。奔腾T77在外观设计、内饰质感的营造上还是有自己的一套风格,也展现了大厂该有的风范。 查看详情>>
- 奔腾T77大气风格奔腾T77大气风格 之前有看到了一台T77,走近一看感觉这车真的不错,有一种霸气的感觉,一个整车线条都是非常的一个硬的一个造型,车子的前脸看上去,整体的一个风格就像是一个肌肉硬汉一样,非常的霸气。这T77的动力设计都非常不错的黄金比例,油耗也比较的适合家用。 T77的外观我是非常喜欢的,这一款车真的是第一眼看上去就在我的心里留下了十分深刻的印象,非常的有运动感。 这款车的空间是比较不错的,这一款是紧凑型的一款suv,对于空间的表现还是十分可以的,整体用下来的话,家用代步是比较不错的一个选择,十分的不错,非常的喜欢呀。 查看详情>>
- 奔腾T77风格看上去较为饱满奔腾T77自上市以来,以其自身的优势受到了很多年轻人的喜爱。外观方面,奔腾T77的中网采用了点阵式的设计,加上线条流畅的车头,给人一种十分清纯的感觉。同时头灯呈现出棱角分明的设计风格,勾勒出充满线条感的视觉效果。该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。从侧面看,该车搭配双五辐式轮圈,顺滑的线条彰显出灵动的美。车,尾部的设计,奔腾T77风格看上去较为饱满,稳重且不失大方。奔腾T77的内饰呈现出年轻的设计风格。加上银色饰条,视觉效果上相当时尚、动感。该车标配了蓝牙,车载电话,无钥匙启动系统。奔腾T77平底三辐式方向盘采用皮质材质,配备了方向盘上下手动调节。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,座椅采用了双色的设计风格,材质为仿皮,座椅上的缝线体现了设计的用心,有较好的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能。该车后排空间充裕,动力方面。奔腾T77搭载1.5T4缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配7DCT变速箱。综合油耗为7.1h/100km。奔腾T77作为一款SUV,高性价比是其最大的卖点,另外车的配置性能比较好,外观设计也很好看。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰采用了简约的设计风格奔腾T77全新的设计刷新了国人对奔腾车型以及品牌的认知。新款奔腾T77采用多条幅的全新中网,并且两侧的横向饰条还与前保险杠结合在一起,减少了车头的视觉黑区,前大灯依旧沿用老款样式,不过内部灯组重新进行了设计,远光灯和近光灯采用了一体式透镜结构,日行灯与前位置等功能复用,两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接,内部辅以横向镀铬饰条进行装饰,新款奔腾T77启用了全新产品标识,世界之窗。新标识与前脸线条和谐的融合在一起,提升了前脸的观感。车身侧面,新款车型并无太大改变,通过一条平直的腰线贯穿车身,营造出前低后高的姿态,搭配当下流行的悬浮式车顶以及旋风式的轮毂,车尾部分,奔腾T77沿用了旧款车型的造型设计,两侧灯带造型扁平,中间位置标有奔腾品牌徽标。光带式的示宽灯依旧有着不错的视觉效果。提升观感的同时,也让整车尾部更具层次感。内饰方面,采用了简约的设计风格,奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀。座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹,在车辆智能化方面,12.3英寸双联屏,有着不错的科技感。中控车机还搭载了全新的D-Ⅰife5.0系统。无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升该车还增加了。360度全景影像,无钥匙进入,外后视镜电动折叠三大实用配置更加切合国内消费者的用车需求。 查看详情>>
- 林肯Z:跨界设计风格,突显个性魅力林肯Z,一款兼具运动感和豪华气质的美式豪华轿车,采用了的跨界设计风格,展现出鲜明的个性魅力。外观方面,它拥有宽大的轮拱和溜背式车顶,营造出强烈的运动感。林肯Z i享和林肯Z i酷两种设计风格,分别体现出高贵优雅和科技智能的不同氛围。 林肯Z的内饰设计也十分精致。宽敞的驾乘空间、柔软的座椅以及先进的科技配置,都颠覆了传统豪华轿车内饰的设计理念。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰采用了简约的设计风格新款奔腾T77内饰采用了简约的设计风格,现在看起来依然不过时。为了让车内更加精致,在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀,座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹,在车辆智能化方面,新款奔腾T77也有不小的提升,12.3英寸双联屏有着不错的科技感。中控车机还搭载了全新的D-life5.0系统,无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升。新的UI界面也变成了导航+组件的形式,获取信息更加方便,新车还增加了360度全景影像,无钥匙进入,外后视镜电动折叠三大实用配置,更加切合国内消费者的用车需求。动力方面,新款奔腾T77采用的是自主研发的1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。这款发动机由一汽完全自主研发及米勒循环350BAR高压燃油直喷系统、可变换器技术等核心技术于一身,它还曾经获得过中国芯十佳发动机的称号。新款奔腾T77匹配的是七速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱与发动机之间的调效更到位,提速平顺。需要动力的时候,变速箱也能快速执行降档。 查看详情>>
- 奔腾T77风格适合年轻人一直以来,10万级SUV市场都是兵家必争之地,各大厂商使出浑身解数不断推出新车,目的就是为了多占有一点市场份额。目前在这个级别中,自主品牌的销量要明显优于合资品牌,像长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等大厂均有着自己的“爆款”产品,除此之外其实还有很多值得一看的车型,比如下面要说的这款奔腾T77 Pro! 奔腾T77 Pro指导价10.58-14.18万元,定位于紧凑型SUV,从价格上看,这台车的主要竞争对手必然是哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型,因此想要吸引消费者必须有过硬的实力才行。正常情况下,大家在买车的时候无非对车辆的外观内饰设计、车内空间、配置以及动力、油耗这几个方面比较在意,那么就来看看奔腾T77 Pro的各方面表现是否能够达标呢? 一、外观和尺寸 奔腾T77 Pro的前脸采用了六边形大嘴进气格栅,搭配雨滴式镀铬中网以及奔腾全新的LOGO,中网内部做了凹陷处理,看起来更加有立体感。 灯光方面,LED远近光大灯、LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配,高配车型还带有自适应远近光和自动头灯功能,大灯组造型凌厉、杀气十足。 前保险杠处分为三个独立的区域,两侧造型如同獠牙,看起来充满进攻性,黑色的下包围搭配银色金属饰条,也突出了整体的时尚感。 奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距2700mm,从侧面看整台车营造出了溜背+悬浮式车顶效果,一条腰线贯穿前后,显得十分干练。 根据配置的不同,轮圈规格分为18和19英寸两种规格,实拍的这台自动尊贵型搭载了19英寸战斧式轮圈,配上黑色的轮眉和侧裙,运动感十分强烈。 来到车尾,奔腾T77 Pro的尾部设计非常饱满,尾灯视觉重心很高,宽阔的黑色包围与银色防擦护板搭配在一起,具备一台SUV该有的野性,排气管则做了隐藏式处理。 总的来说,奔腾T77 Pro的整体外观风格非常时尚动感,应该能够符合目前大多数年轻消费者的审美。 二、内饰和配置 进入车内,可以看到这台车的内饰也非常有时尚现代气息,中控区采用时下最为流行的双联式大屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸液晶触控屏,看起来科技感十足。 皮质方向盘是三幅平底结构,握感粗壮,上面的缝线也很细致,电子挡把造型有点像宝马的大鸡腿,中控台上方还有一个3D全息影像,里面的卡通人物能够和人互动,可玩性非常强。 在配置方面,奔腾T77 Pro全系标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调和后座出风口,能够满足基本的日常需求。 而实拍的这台自动尊贵型属于全系的次顶配版本,带有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像以及自适应巡航等各种主被动安全配置,具备L2级智能辅助驾驶的能力。 三、空间和座椅 关于空间,得益于2700mm的轴距,奔腾T77 Pro的空间表现在同级别中属于中等偏上的水平,小编身高1米74,将前排座椅调整到合适的位置,头部距离车顶还有一拳的余量,随后去到后排还能够获得两拳多一点的腿部空间,中间的地台也非常平整,即使是做三个人相互之间也比较宽松。 另外奔腾T77 Pro的座椅舒适度也非常好,前排座椅两侧的护翼宽大,能够把人很好的固定住,后排的坐垫填充也十分厚实柔软,而且角度适中,中间也带有头枕,即使长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。 四、动力和底盘 动力部分,奔腾T77 Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,最低配车型匹配6速手动变速箱,其余均匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.8-7.1L/百公里,底盘则采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 点评:总的来说,奔腾T77 Pro不管是外观、内饰设计,还是配置、空间、动力、舒适度等,都与这个级别的主流选手相差无几,是一个值得年轻人考虑的车型,如果您刚好有10万左右预算打算入手一台SUV,不妨就看看它! 查看详情>>
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