帕萨特 插电混动机油不能过多
- 曲轴箱的机油为什么不能加得过多?曲轴箱的机油为什么不能加得过多? 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 曲轴箱的机油为什么不能加得过多?如曲轴箱机油加得过多,会造成润滑油飞溅过量,这样不但会增加曲轴连杆的转动阻力,减少发动机的功率,而且使得大量的机油窜入燃烧室,燃烧室的和碳增多了,机油的消耗量也加大,过量的飞溅使大量油雾加入曲轴箱强制通风循环,还会污染空滤器。 查看详情>>
- 曲轴箱的机油为什么不能加得过多?如曲轴箱机油加得过多,会造成润滑油飞溅过量,这样不但会增加曲轴连杆的转动阻力,减少发动机的功率,而且使得大量的机油窜入燃烧室,燃烧室的和碳增多了,机油的消耗量也加大,过量的飞溅使大量油雾加入曲轴箱强制通风循环,还会污染空滤器。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 宝马机油消耗过多,求关注一:车辆信息 查看详情>>
- 机油加的越多越好?错!机油的量是要在一定范围内的,不能过多也不能过少,控制在机机油加的越多越好? 错!机油的量是要在一定范围内的,不能过多也不能过少,控制在机油尺的上下刻度线之间即可,如果机油过多,它会从气缸与活塞的间隙中进入燃烧室,形成积碳,积碳多了的话会造成一系列的问题,并会使油耗增加。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 插电混动不能插电,这是什么道理?前不久,网络上有人表示深圳有部分充电桩设立了车型限制,插电混动混动车型不提供充电,充电桩只提供给纯电车型。这也引发了网上的诸多讨论,一部分观点认为:纯电车显然对充电的需求更紧急,需要优先纯电车;而反方则认为:既然是充电桩,就应该放开给所有能充电的车,不应该人为增加太多限制。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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- 帕萨特烧机油无损修复烧机油解决的经历分享帕萨特烧机油已经1年多了,从最初的6000公里一升机油到最后1000公里一升机油,虽然知道不是车的质量问题,但是还是有些小情绪,甚至有些机油焦虑症,不管到哪里,先想着后备箱储备的机油要够,1000公里一升机油的消耗就等于加两次汽油就要开始加一桶机油,这种心境不难理解。 查看详情>>
- 机油过多吗请问各位大神,你们每一次调养润滑油加多少,我每一次调养加了快5升,4s店说四升不够 查看详情>>
- 帕萨特插电混动能自行充电吗?帕萨特插电混动能自行充电吗? 查看详情>>
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