帕萨特 插电混动升降器控制盒换装
- 帕萨特这车车窗咋老是不大好使啊,老是反方向升降帕萨特是一款时尚、稳定且实用的车型,但有些车主却遇到了一个令人头疼的问题——车窗老是反方向升降,甚至无法正常使用。那么,为什么会出现这种问题呢? 经过一些调查和分析,我们发现这种情况通常是由于电机驱动器出现问题导致的。车窗的升降是通过电动机来实现的,而这个电动机需要一个驱动器来控制它的旋转方向。当驱动器出现故障或损坏时,电动机就会失去控制,车窗也就会出现反方向升降的问题。 除了电机驱动器的问题,还有其他一些可能导致车窗出现反方向升降的原因。例如,车窗的控制模块可能出现故障,或者窗户升降器的齿轮损坏等等。这些问题都需要及时解决,否则会给车主带来不便和安全隐患。 那么,应该如何解决这个问题呢?首先,我们建议车主们在购买帕萨特时选择正规渠道,尽可能选择信誉良好的经销商或4S店。这样可以确保车辆的品质和售后服务,减少出现问题的可能性。 另外,如果车主发现车窗出现反方向升降的问题,应该尽快找到专业的维修人员进行检修和维修。不要自己动手拆卸或修理,以免造成更大的损失或安全隐患。 最后,我们建议车主们平时注意保养和维护车辆。定期更换机油、清洗车窗玻璃、保养电动机等,可以减少出现问题的可能性,延长车辆的使用寿命。 总之,帕萨特是一款非常不错的车型,但车窗出现反方向升降的问题也是比较常见的。我们希望车主们能够重视这个问题,及时解决,并保持车辆的良好状态,以便更好地享受驾驶带来的乐趣和便利。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动——终会被认可!现在的年轻人买车的要求千奇百怪,除了对颜值有很高要求,在动力和配置方面也希望不能落后,对于价格只希望能承受就行。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,帕萨特 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。话不多说,我们一起来看看吧。 首先从外观来看,帕萨特 插电混动车头看上去非常素雅,看起来十分优雅。再搭配头灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM,该车采用了圆润可爱的线条,车身看上去非常稳重,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很端庄的。车尾方面,车尾看起来非常棱角分明,尾灯呈现出精神的设计风格,总体来看还是算比较简洁大方的。 内饰方面,内饰设计非常圆润,让人感到很素雅。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,一切显得十分简洁大方。看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,看起来比较霸气有型。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,用料讲究,乘坐舒适。 帕萨特 插电混动后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 帕萨特混动 1、优点它有高大上的颜值,科技感又十足,从我看到的第一眼就被它迷上了,真心的喜欢,而且省油,环保,绿色出行。缺点车子开了有一段时间了,到现在目前为止没有什么不太满意的。反正喜欢就对了; 2、越级的车身尺寸带来了越级的内部空间。根据第三方口碑数据,全新一代帕萨特的空间表现在细分市场中位居第一。前后排头部空间分别达到了994mm与963mm,后排膝部空间160mm,为出行提供了宽敞的乘坐空间。再加上辉昂同款的超大全景天窗,为后排乘坐人员带来广阔视野;而同级最大的521L后备厢,无论行李还是户外休闲用具都能轻松收纳;该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,充分保证了用车体验的方便舒适。 帕萨特 插电混动后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算,小编觉得可以把它列入备选清单。 帕萨特插电混动,无论从外观,颜值,配置终会被认可! 查看详情>>
- 大众帕萨特:一台经典的家庭轿车大众帕萨特是大众汽车旗下的一款中型家庭轿车,凭借其出色的性能、可靠性和舒适性,成为了许多家庭的首选。本文将从外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能等方面对大众帕萨特进行全面评测。 外观设计 大众帕萨特采用了流线型的外观设计,造型简洁大方,展现出一种稳重而又不失时尚感的气质。前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅,并巧妙地与头灯相连,整体呈现出一种精致的感觉。车身线条流畅,既显得紧凑又不失豪华感,给人一种独特的美感。 内饰配置 大众帕萨特的内饰设计注重细节和实用性,采用了高品质材料和精工制造。驾驶舱布局合理,各个控制按键位置合理,方便驾驶员使用。中控台配备了大尺寸的触控屏幕,支持导航、多媒体播放等功能,提升了车内科技感。座椅舒适度高,能够满足长途驾驶时乘客的需求。 动力系统:大众帕萨特提供多种动力系统选择,包括汽油、柴油和插电混动等版本。其中,汽油版搭载了1.4升和2.0升的涡轮增压发动机,动力强劲,加速迅猛。柴油版则采用了先进的TDI技术,既经济又环保。插电混动版结合了汽油发动机和电动机的优势,不仅提供了出色的操控性能,还具备了低油耗和低排放的特点。 安全性能:大众帕萨特在安全性能方面表现出色。它配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、主驾驶座椅6个方向调节、倒车雷达等多项主动和被动安全配置。此外,大众帕萨特还拥有高强度车身结构,有效提升了整车的抗撞击性能,为乘客提供更加全面的保护。 大众帕萨特作为一台经典的家庭轿车,以其优秀的性能、舒适的驾乘体验和高品质的做工,赢得了广大消费者的认可。相信随着科技的不断进步和消费者需求的提升,大众帕萨特将继续保持其领先地位,并不断创新,满足人们对于高品质车辆的需求。 查看详情>>
- 大众全新一代帕萨特旅行车预告图发布,今秋全球首发 据爆料,该车内饰方面,配备了全大众全新一代帕萨特旅行车预告图发布,今秋全球首发 据爆料,该车内饰方面,配备了全新设计的三辐式方向盘,可清晰看到上面配有实体按键。此外,还配有10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏,可选装15英寸触摸屏和HUD抬头显示。 动力方面,全新一代帕萨特旅行车有望提供汽 油、柴油、插电混动三种动力系统,据报道全新一代途观,插混车型的输出功率将在150-200千瓦之间,纯电续航将达到120公里,且支持快充功能。新车还有望搭载大众最新的自适应底盘控制技术(DCC),可在不同路况下更好地维持车身姿态。 值得注意的是:新车将在今年秋季首发,有望于今年9月开启交付。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 天逸乐享加装一键升窗天逸乐享购于20#分享爱车,最高可得3680车币# 天逸乐享加装 一键升窗 天逸乐享购于2019年4月份,第一批国六车型,4月初上海车展已经知道百年要上市,实在等不及就提了乐享。跟百年 比少了皮革座椅、自动头灯、 雨感、后视镜折叠,这些都无所谓,最主要的是乐享只有主驾一键升窗,非常不方便,在网上淘到了-键升窗模块,不到200块钱,真是好用不贵,最好的功能就是锁车无需长按就能自动升四个窗户,再也不存在忘关窗户的情况了。 第一步,拆除主驾门板,然后拔掉原车玻璃升降面板下面的两个开关,再把黑色防水膜揭开,拔掉原车的升降器插头,按照说明书操作难度真的不高。 第二步,一根信号线要接acc保险,车门胶套穿线有点麻烦,先引到机舱保险盒试试,功能正常,就是不太美观。只好狠心拆车门胶套了,胶套四个卡扣,不把车门卸掉真的很难去掉,不过这可难不倒我,掌握窍门几分钟就拆下来了,往车内引一根信号线,再用3m把升降器的控制盒粘到黑色防水膜上就完工了。本次改装用时1个小时,动手能力不强的车友-定要提前做好工作,欢迎百年以下想改装一键升窗的车友多交流,有问必答。 查看详情>>
- 一马当先卓越之选 我选帕萨特📖📖【前言】 帕萨特购买也已经有一年多时间了,虽然才开一万三千多公里,但随着24款帕萨特的上市,我这23款的帕萨特也是一台“老车”了😂😂😂。帕萨特作为大众旗下的一款中高级轿车,2023款大众帕萨特在外观、内饰、科技配置和动力系统等方面进行了全面提升,成为国内B级车市场一马当先的佼佼者。本文自己将从一个老车主的用车感受,深入评析其优点和缺点,通过老车主的用车分享,为潜在购车者提供更为全面的参考。 🚘🚘车辆信息 车辆型号:23款豪华版帕萨特 购买时间:2022年10月底 动力搭配:2.0T+湿式双离合变速箱 📽📽【外观设计】 🤔🤔优点: 2023款大众帕萨特的外观设计还是紧随时尚潮流的,虽然整体采用还是大众经典的家族式设计语言,但是车子前脸分经典版和星空版两个选项让消费者选择,这一变化使车辆在同级别车型中脱颖而出,让更多的年轻人也选择购买帕萨特了,尤其是星空版前脸,独特的车头设计和流畅的车身线条赋予这款轿车更加时尚、优美的外观,视觉表现优异。 🧐🧐缺点: 然而个人感觉23款帕萨特的车尾设计相对比较平庸了,未能延续车头时尚的激进感,而且还丢掉了帕萨特以往的商务风格,这就使得车身整体视觉效果略显缺点。 📸📸【内饰设计】 🤔🤔优点: 23款帕萨特的内饰设计整体大部分采用的是真皮包裹,比较符合自己对于豪华车内饰的基本要求,而全新的中控台设计更加简洁美观,车机采用的是一块9.2英寸的触控液晶屏,操控更便利,人性化设计为驾驶者提供更好的使用体验,优质材料的运用使车内质感更上一层楼。 🧐🧐缺点: 然而,在储物空间方面,个人感觉缺少了一个墨镜储物盒,可以像斯柯达速派一样在天窗控制盒后面加一个小盒子,用来放墨镜简直完美。 📲📲【科技配置】 🤔🤔优点: 科技配置方面,2023款大众帕萨特还是非常多的,仪表盘的数字驾驶舱有点电车的味道,智能语音控制系统也增加了人车互动,手机包括Apple CarPlay和Android Auto这些功能使其更为智能化,自适应巡航和车道保持系统也能为驾驶员跑高速减少开车的疲惫感,主动刹车和碰撞预警系统也大大增加两行车的安全性能。 🧐🧐缺点: 23款豪华版减少了盲区检测配置,而且想要更好的车辆配置只有加钱或者购买更高配置车型才能拥有。 ⚙️⚙️【动力系统】动力系统 🤔🤔优点: 我购买的2023款大众帕萨特是330TSI低功率版,最大输出功率达到186马力,扭矩达到320牛米,基本可以满足了日常驾驶和旅行的要求,动力感觉还是非常nice的,一脚油门下去提速非常明显,不管是市区红绿灯起步还是高速超车,都可以轻松应对。 🧐🧐缺点: 车辆行驶的时候当二挡升三档会有一个明显的卡顿,大众双离合变速箱的通病。再一个就是涡轮增压介入比较缓慢,需要发动机转速提到两千以上才能感觉车子明显的加速,比较浪费燃油。 ⛽⛽【油耗表现】 🤔🤔优点: 在油耗方面,我的行车数据显示平均油耗大概是在7.8L/km,这对于一台光车身就重达1.5吨,再加上日常负重四百斤左右的车子来说,这还表现我还是非常满意的。说完总体的我再细分一下,帕萨特具体油耗表现出两极化,在城市道路上,特别是遇到拥堵、红绿灯等情况,油耗较高,尤其是夏季开启空调时,平均可超过十个点;然而,在高速巡航时,帕萨特能够维持较低的油耗水平,长途高速行驶平均油耗可保持在五点几,这对于我这种上下为了避免堵车而跑高速行驶的车主来说,这点很喜欢,可以帮助自己省一点用车成本。 🧐🧐缺点: 只能加95号或以上的汽油,用通俗易懂的话来理解就是只能喝贵的的,不能喝便宜的。 ☀☀【个人总结】 综上所述,2023款大众帕萨特作为一马当先的中高级轿车,凭借出色的外观设计、豪华内饰、丰富科技配置、强大动力系统以及出色的油耗表现成为引领市场的佼佼者。作为一名老帕萨特车主来说,帕萨特整体驾驶感受还是很出色的,买它作为家庭一款用车来说也算是一个明智的优选。[_LinkTopic:开车,有它才安心,72267,37] 查看详情>>
- 四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?帕萨特是一款大众旗下的中高端轿车,深受消费者的喜爱。但是,有些车主反映自己的帕萨特在使用过程中出现了四门车窗升降异常的问题,这让他们感到很困扰。那么,四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?这个问题可能有多种原因,下面我们来分析一下。 首先,我们要排除一些简单的情况,比如车窗开关损坏、保险丝烧断、电池电压不足等,这些都可能导致车窗无法正常工作。如果检查后发现这些部件没有问题,那么就要考虑其他可能性。 其次,根据网上一些帕萨特车主的反馈,有两种情况比较常见:一种是在控制车窗上升的时候突然会降到最低,四个车窗都有这个现象,只是偶尔发生。这种情况可能是由于新车胶条紧或者玻璃卡位导致的,可以通过多次开关车窗或者涂抹硅油来解决。另一种是四门升降器无反应,这个可能是由于主驾驶座椅下面的舒适模块进水了,导致舒适模块损坏或者信号干扰。这种情况需要更换舒适模块才能恢复正常。最后,如果以上两种情况都不符合你的情况,那么还有一种可能性就是车窗升降电机损坏。这种情况会表现为长按开窗按钮时有糊焦味道或者门板内有异响。这种情况需要更换玻璃升降电机才能解决。 综上所述,四门车窗升降异常不一定是帕萨特的通病,而是可能由多种原因造成的。如果遇到这个问题,建议先自行检查一些简单的部件是否正常,然后根据具体情况判断可能的原因,并采取相应的措施解决。如果无法自行解决或者不确定原因,请及时联系4S店或者汽修店进行专业检测和维修。 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- PHEV帕色特油电混动值得购买帕萨特插电式混合动力版是上汽大众首款插电式混合动力 B 级车, 帕萨特插电式混合动力版继承了国内市场销量最好、口碑最佳的德系高端中级车 — 帕萨特的优良基因,不仅具有全新一代帕萨特的所有优势, 而且外观更科技、内饰更未来、动力更强劲。 外观与内饰延用了全新一代帕萨特的设计理念,外观造型采用大众集团未来豪车设计风向标 — 流动韵律,搭配新能源车专属标识,大气又时 尚;内饰采用延展性设计,配合新能源车蓝色专属氛围灯,增添了来自未来的感觉。 动力方面,430尾标代表帕萨特插电式混合动力版400牛米的全系最强动力,5种不同驾驶模式适应各类路况,百公里油耗降低至1.4L。最强动 力 + 最低油耗,黄金动力组合再一次升级; 配置方面,ACC 高级自适应巡航、BSD 盲点监测等科技配置一应俱全。 安全方面,基于2018年 C-NCAP 五星标准打造, 电池安全标准更是向德国看齐,远超国家标准,为客户提供全方位安全保护。 销售服务方面,我们也有完善的方案为客户提供便利的购车体验,包括免费赠送充电墙盒及安装服务、全程协助牌照申请等,让客户购车全 程无忧。 与此同时,更有多项新能源政策支持,包括免费新能源牌照、不限行、补贴、免购置税、免车船税。 帕萨特插电式混合动力版采用领先全球的电池、电机及电控系统,外观、内饰与动力总成全面升级,进一步满足您对于一辆 PHEV B 级车的所 有需求,绝对是插电式混合动力高端中级车的不二之选。 购买帕萨特插电式,混合动力版的理由,一,品牌知名度,美誉度最高的德系高端中级轿车,超250万用户的验证品质可靠 二,享受国家补贴限牌城市不限牌,不限行免购置税的优惠政策,三黄金动力组合t+d配以高性能电机扭矩高达400牛米,帕萨特车型中动力最强,四,综合续航里程超1000公里,完全没有后盾之忧,五,五种驱动模式选择造就百公里1.4升超低油耗,六,智能出行管家和在线服务带来最便利的驾车体验,七,基于2018 CN AP 5星碰撞安全标准打造的新能源车,八,电池循环次数大于5000次,提供八年12万公里电池质保 混动帕萨特phe v12大核心卖点 拥有全新新能源车的一个新造型,超大的车辆乘坐空间phe v专属1.4t高功能的一个发动机DQ 400e6速变速箱,多种驱动模式选择智能出行管家超大全景天窗,全系LED灯组 全系无钥匙进入加一键启动功能全系三区自动恒温空调多功能座椅加ACC+BST 帕萨特插电式混动动力板外观采用最新大众集团最新豪华设计理念,流动韵律搭配新能源专属标识,将力量与科技感相结合,全系配备LED大灯,将未来感与档次感完美呈现,蒙迪欧插电式混混动版与燃油版没有区别,外形毫无新能源元素入门的至上行使用的还是卤素大灯与b级轿车定位不符. 帕萨特插电式混动动力板车长轴距全面优于蒙迪欧插电混动车内,后排高度也高,乘坐更加舒适混动动力,无论是动力续航里程,驱动模式,还是百公里加速全面领先,蒙迪欧插电混动Part插电式混动动力搭载惠昂同款全景天窗三驱动力恒温空调等优势装备,不仅有档次,而且对副驾驶席及后排乘客更友好,符合高端中级车的定位,蒙迪欧插电混动版对后排乘客照顾明显不足。 帕特插电式混动版在设计之初就将插电式混动动力考虑,其中电池置于后排座椅下方,位置合理,既不影响车内乘坐舒适空间,也不影响后排空间,蒙迪欧插电板在设计时并没有考虑到电池位置,为了插电强行将电时放入后备箱设计与装备工艺,简单粗暴,后备箱容积直接减少一半。 油电混动帕萨特真是一款不错的车,希望大家前来渭南国盛4s店前来提车试乘试驾。 查看详情>>
- 德系品质与科技的完美结合在当今的汽车市场上,帕萨特新能源以其独特的德系品质和先进的环保科技,成为了众多消费者关注的焦点。作为一款插电混动汽车,帕萨特新能源不仅拥有出色的燃油经济性,还具备了强劲的动力性能和舒适的驾驶体验。 首先,帕萨特新能源在外观设计上采用了大众家族式的设计语言,同时融入了更多的现代化元素。车头部分采用了大面积的镀铬装饰,与矩阵式LED大灯相连,使整个前脸看起来更加大气。车身线条流畅,搭配上17寸铝合金轮毂和双边双出的排气布局,彰显出强烈的运动气息。 进入车内,帕萨特新能源采用了简洁大气的设计风格。中控台布局合理,搭配上8英寸的液晶显示屏和三幅式多功能方向盘,使驾驶者能够轻松操作各种功能。座椅采用真皮包裹,加上木纹饰板的点缀,使整个车内空间散发出一种豪华的气息。 帕萨特新能源的动力系统采用了1.395L排量的发动机,最大功率为250马力,最大扭矩为350牛米。同时,车辆还配备了一台电动机,最大功率为85马力,最大扭矩为270牛米。在纯电模式下,车辆的续航里程可以达到63公里。在混动模式下,车辆的综合续航里程可以达到665公里。 帕萨特新能源的环保科技也是其的一大亮点。车辆配备了能量回收系统,可以通过制动和滑行过程中回收能量,从而延长续航里程。同时,车辆还采用了热泵空调技术,能够有效地减少能源消耗。此外,车辆还配备了自动启停功能和智能充电管理系统,能够更好地管理能源使用,提高能源利用效率。 在安全配置方面,帕萨特新能源配备了多项主动安全技术,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测、自动刹车等。这些技术不仅能够提高驾驶安全性,还能够为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。 总的来说,帕萨特新能源以其德系品质和环保科技为核心卖点,成为了市场上的一款热门车型。无论是从外观设计、内饰配置还是从动力性能、环保科技等方面来看,帕萨特新能源都展现出了强大的实力和优势。如果你正在寻找一款既具备高品质又具备先进科技的新能源汽车,那么帕萨特新能源无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 铮铮铁骨硬实力五菱星光作为五菱的首款轿车,不但有很高颜值,安全性也是名利前茅的。 五菱星光插电混动,采用五菱的神炼电池,高安全电芯。高安全电池包,高安全云端监控,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现,160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验. 五菱星光五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计,后部也具备吸能盒。前端铝合金防撞梁和吸能盒吸能效果提升30%,车身B柱采用热成型钢及高强钢4层钢板复合设计。 五菱星光,环保式4安全气囊,全球一流气囊供应商奥托立夫供应。360全景影像,4个超广角摄像头1280*960高清晰度 360°视野无死角,动态影像校正:影像两侧虚拟线可判断车身路径,让用户预测是否发生碰撞,提供正向引导。 五菱星光8项标配安全配置,主动安全辅助,出行自在轻松,标配ESC电子车身稳定系统、标配ABS防抱死系统、 标配EBD电子制动力分配功能、标配TCS奉引力控制功能4 标配autohold电子手刹、标配VDC车辆稳定性控制功能 标配HBA刹车辅助功能、标配HHC上坡辅助功能。 五菱星光不光有好看时尚的外表,更是有内在安全的保障。 查看详情>>
- 帕萨特2021款出来了,期待实车全新的帕萨特2021款已经上市了,这次推出的8款车型,换装不加价,售价区间为18.59-28.29万元,与老款车型的售价保持不变。外观有些许变化,主要是前脸的下包围换车对称的C型镀铬装饰条,形如上下两张嘴,显得更动感更有活力!作为年度改款车型,新车主要变化体现在前脸设计上,前下包围改用与插电车型一致的设计。两侧呈U字形,并加入了日间行车灯,从视觉效果来看增加了整车的精致感。侧面,依旧是稳重商务风,使用很多镀铬装饰条进行点缀。尺寸方面,整车长宽高分别达到4933/1836/1469mm,轴距达到2871mm。内饰方面,新车使用两块液晶显示屏,其中液晶仪表尺寸为10.2英寸,中央多媒体尺寸为9.2英寸,在功能性上也较为全面,带有车联网、语音控制,手机互联功能。 查看详情>>
- 全新广汽本田雅阁能否再度续写辉煌1999年3月正式国产的广汽本田雅阁,已经在国内市场闯荡了24个春夏秋冬,从高端商务到年轻运动,从自然吸气到插电混动,雅阁一直在不断“进化”,以适应这片生机勃勃的庞大市场。如今,第十一代雅阁已经正式上市,它能否再度续写辉煌?再创销量高峰?本期质选车将为您详细解读。 作为换代车型,新车采用了全新家族式设计风格,外观和内饰都有着明显的变化,同时配置也进行了优化与升级。动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,而混动系统由原有的油电混合模式转变为插电混动模式,丰富了使用场景,并能够进一步降低油耗。 😊😊 全新广汽本田雅阁首次搭载了插电混动系统,这套第四代i-MMD e:PHEV强电智混系统由2.0L发动机与电动机组合而成,其中发动机最大功率109kW,电动机总功率135kW,电动机总扭矩为335N·m。与之匹配的传动系统为E-CVT无级变速箱,电池组容量17.7kWh,WLTC标准下的纯电续航里程为82km。 其中,2.0L阿特金森循环自然吸气发动机增加了缸内直喷技术,热效率高达41%。同时,E-CVT双电机变速箱为平行轴结构,电机和发动机均配备了专用的驱动齿轮,有效提升了高速行驶时的加速和极速表现。并且在插电混动技术的帮助下,短途可以实现纯电驱动,同时本田官方还表示,无论是满电还是馈电,它都能保证始终如一的动力和燃油经济性。 此外,新车还配备了Honda CONNECT最新的4.0版本,在多维互动方面进一步提升。比如,除手机远程控制外,还可以通过智能手表执行启动车辆或解锁/落锁等操作。同时,系统还支持人脸支付、AI智能助理、车家互联以及智能联动主流小程序等功能,可以为用户提供更加丰富便捷的互联用车体验。 二 此次挑选的三款车型,想必大家都非常熟悉了,在国内市场都有着极高的知名度。值得一提的是,在这三款车型中,只有雅阁是全新换代车型,在视觉新鲜感上无疑更强。不过,其原汁原味的海外版车型设计,并没有过多镀铬元素作为点缀,虽然强化了运动氛围,但与另外两款车型相比,高级感略显不足。 动力系统方面,三款车型各有特色,低功率版本车型方面表现相近,雅阁的1.5T、凯美瑞的2.0L以及帕萨特的1.4T三款发动机动力表现相差不大,都属于可以刚好满足家用,不要有再多奢求那种。 而高功率版本,凯美瑞和帕萨特均提供了两种选择,前者是2.5L自然吸气发动机或2.5L混动系统两种,后者为2.0T高/低功率涡轮增压发动机。雅阁则是唯一提供插电混动系统的车型,从燃油经济性来看,自然是更胜一筹[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- ✨新款帕萨特家族闪亮登场✨!📣颜值控集合!众众现在就带大家赶往潮流最前线~🤩 高颜值,高配置,帕萨特家族全新升级🎉! 宝子们,听我的,喜欢就赶紧🐎住!!! . 🌟帕萨特星空版🌟弄潮儿的时尚装备~ 💫璀璨星空前脸,贯穿式车灯,静时心动,行时星动,👌轻松拿捏颜值控~ 💫18英寸星芒轮毂,熏黑外后视镜,时尚前卫,酷炫夺目,帅气出行回头率百分百💯 . ▫️帕萨特2023款 ◻️经典永不过时~ 入座柔软舒适的打孔真皮通风座椅,感受哈曼卡顿高级音响😌, 质感扑面而来,从外到内档次升级⬆️,感觉到全身心的放松,真的幸福感爆棚💥!! . ⚡️帕萨特 插电混动⚡️2023款 新时代的首选车车~ ✔️操控性和舒适性全部拿捏,追求速度更追求驾驶体感 ✔️油耗低,电池强,出个远门不在话下,妥妥省钱小能手💪,这个性价比还不拿下!? . 重点来啦❗️本次帕萨特家族将聚焦IQ. 科技 1️⃣IQ. Light灵眸矩阵✨,智能调节远近灯光,精准明亮,让夜间行车视野更清晰💡~ 2⃣️IQ. 智慧车联(MOS 3.X)提供优质线上服务,语音、导航、出行、生态、远程控制超越常规的出行新体验❤️,驾乘乐趣超出你的想象哟~ 3⃣️IQ. 智驾管家,智能调节车速、保持车距、防碰撞自动刹车、变道辅助等,👍🏻全面辅助安全驾驶,简直是小白新手的福音哦😇~ . 颜值与实力齐飞,谁能不心动😍!!种草的宝子赶紧冲🐛鸭!!! 官方指导价:18.19W元—25.29W元 现在购车更有惊喜四重礼遇🎁 ①抢购置税全免100% ②至高5年0利率 ③享6000元置换补贴 ④车主推新成功各获300元等值V豆 . 🕐活动时间:2022年9月1日—9月30日 宝子们,优惠详情要咨询当地经销商哦~📱 😍😍[_LinkTopic:2023款上汽大众帕萨特上市,28193,9] 查看详情>>
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- 帕萨特 插电混动雨刷间歇继电器换装
- 帕萨特 插电混动前风挡上盖板换装
- 帕萨特 插电混动后排座椅比例放倒换装
- 帕萨特 插电混动刹车灯开关换装
- 帕萨特 插电混动防侧撞保护梁换装
- 帕萨特 插电混动后平衡杆拉杆换装
- 帕萨特 插电混动大灯增亮器换装
- 帕萨特 插电混动油水分离器换装
- 帕萨特 插电混动跟踪器换装
- 帕萨特 插电混动牌照架装饰框换装
- 帕萨特 插电混动副驾驶侧面气囊换装
- 帕萨特 插电混动门把手换装
- 帕萨特 插电混动右后羊角轴换装
- 帕萨特 插电混动压缩机轴承换装
- 帕萨特 插电混动可加热车窗玻璃换装
- 帕萨特 插电混动低音炮换装
- 帕萨特 插电混动右线束进格栅孔线架换装
- 帕萨特 插电混动蓄电池支架换装
- 帕萨特 插电混动备胎锁换装
- 帕萨特 插电混动全车隔音换装
- 帕萨特 插电混动底盘换装
- 帕萨特 插电混动后门安全气囊换装
- 帕萨特 插电混动变速箱散热油管换装
- 帕萨特 插电混动车顶阅读灯换装
- 帕萨特 插电混动尾门锁换装
- 帕萨特 插电混动大梁换装
- 帕萨特 插电混动仪表台支架换装
- 帕萨特 插电混动安全带换装
- 帕萨特 插电混动扬声器换装
- 帕萨特 插电混动倒车镜护盖换装
- 帕萨特 插电混动内尾灯换装
- 帕萨特 插电混动蒸发器温度传感器换装
- 帕萨特 插电混动转向管柱上支架换装
- 帕萨特 插电混动后玻璃换装
- 帕萨特 插电混动增压中冷器换装
- 帕萨特 插电混动防护罩盖换装
- 帕萨特 插电混动油底垫换装
- 帕萨特 插电混动一轴滚针轴承换装
- 帕萨特 插电混动冷风扇换装
- 帕萨特 插电混动前保险杠牌照板换装
- 帕萨特 插电混动翼子板换装
- 帕萨特 插电混动挡泥板换装
- 帕萨特 插电混动合成机油换装
- 帕萨特 插电混动油箱拉手换装
- 帕萨特 插电混动车盖换装
- 帕萨特 插电混动前悬架换装
- 帕萨特 插电混动防火墙换装
- 帕萨特 插电混动鼓刹换装