帕萨特 插电混动巡航电脑支架更换
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 新年养车分享、帕萨特扭力支架损坏更换🚙今天是大年初一,也是龙年的阴历第一天,每年正月初一都是走亲访友的日子,我也是这天走亲访友拜完年回家才处理车得问题,讲述一下我的车出了什么问题 过年的前一天,也就是腊月二十九那天,我回老家农村,因为是农村嘛,乡村道路不是很好走,坑洼路面凹凸不平,我速度过快,走到一处坑洼路面,我听到咣当一声就从坑洼路面过来了,当时我听到这个动静我以为是刮到底盘了?我停下来并没有发现什么异常,行走起来也是正常,我以为没什么事儿就正常行驶,后来在过年这天,也就是三十这天我开车过程中车子在从油门,或者急刹车会有咣的一声,但是声音不大,我以为是下摆臂胶套坏了?老化坏了倒是正常,但是这个声音的确很烦人。所以也就是初一这天我不忙时开到我们修理厂着,老板太忙,没时间处理,只能我借用举升机举起来检查,后来发现是扭力支架损坏了 🚙本来初一是吃喝玩乐的日子,我也是和其他人一样,想着吃喝玩乐,终于吃完午饭我闲着没事儿才有时间处理车的问题,举升机举起来发现这个断面特别明显,一看就是这个配件损坏了,举升机举起车辆才得以检查出来是扭力支架损坏了,断裂了,如果不用举升机很难检查出来车辆的问题所在,这个断面看起来还是非常整齐的,并且是新的印记,说明就是我之前那个颠簸路面导致的,拆卸还是很容易的,就是三颗螺丝就可以拆卸下来,所以说这个拆卸过程还是比较容易的,从这个断面的印记可以明显看出有撞击的痕迹,这也就是说车子在急刹车,或者松油门会有撞击的声音,就是这个断面的撞击声音,说明发动机是会前后摆动的,摆动的同时就会有断面撞击的情况的产生 🚙本来是汽配城已经放假了,我是给打了好几家的电话,恰好友一家人家就在自己店面附近居住,才得以开门帮忙取到了这个配件,虽然不是原厂的,但是先用着吧,在坏了就换原厂件,从做工情况来看我觉得品质还是很棒的,应该说堪比原厂件了,新旧做一个对比,基本一模一样了 🚙安装其实很简单了,直接对应安装,三颗螺丝对应安装即可,只是稍微摆动发动机才能对上最后一颗螺丝,发动机的摆动也是很容易的,这样就完成了发动机扭力支架的安装,我箭头指的位置会有一个胶套,这个胶套如果磨损严重了就换了,如果不严重也可以不换,我检查一下发现还能继续用,就没有更换,前后我总共用时大概3个小时完成了扭力支架的更换,其实主要就是我来回跑腿取配件耽误时间了,不过过程中还挺顺利的,并没有什么障碍影响到我 🚙其实主要原因还是在于自己,平时的开车速度过快导致的车辆配件损坏,还好没有损坏其他配件,只是一个扭力支架的损坏,在此我温馨提示广大车主,提前检查车辆,行车一定要慢行,保证车得安全同时也是保证人身安全,稳驾慢行,安全第一,开好车,“换”新车,过新年,在此祝福广大车主龙年吉祥,行大运发大财,龙年大吉大利[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装升级原厂AR实景抬头显示迈巴赫S480升级AR实景抬头显示,需要更换仪表台、仪表台支架、仪表显示屏,仪表电脑模块、实现裸眼3D、增强版抬头显示器等等。搭载裸眼3D技术,能根据您头部位置精确调整,使左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面,从而实现极具纵深层次感的3D景深效果。 查看详情>>
- 奔驰e260加装盲点辅助,助你春节回家更安全本期给大家带来的案例是奔驰实用配置功能,盲点辅助系统。配件组成也是很简单,镜片,线材,雷达,支架。雷达安装在后杠左右两侧,镜片只需要把原车镜片更换就好,用奔驰电脑检测通讯后就可以编程,最后就是上路测试。盲点辅助,车辆左右两侧3米,后方3米的区域极易形成视觉盲区,这个称为“盲点辅助”的系统利用安装在车辆后保险杠上的2个雷达传感器来探测上述区域车辆的情况。驾驶员可以通过多功能方向盘和仪表板显示屏开启盲点辅助功能,开启后如果有车辆进入视觉盲区,系统便可以在侧后视镜上以红色三角警示灯提示驾驶员此时变换车道可能会发生碰撞,如果驾驶员仍打转向灯准备换车道,系统就会发出声音报警,并用闪烁的警示灯以避免可能发生的碰撞。 查看详情>>
- 国庆出去一趟,2个人加满满一车行李吃的喝的,跑高速油耗还是可以的,ACC自适应巡国庆出去一趟,2个人加满满一车行李吃的喝的,跑高速油耗还是可以的,ACC自适应巡航开启,5-5.2个油左右,不暴力驾驶,刚好到了要做首保日期,昨天去4s店做首保,全车23项检测,更换机油机滤,空滤,空调滤吹灰,电脑检测没有其他问题一切正常😃😃 查看详情>>
- 帕萨特的电子辅助驾驶用起来真心爽今天跟大家分享一下帕萨特的电子辅助驾驶,我的车配备了自适应巡航、前后泊车雷达、360度影像、主动刹车等,别说是我,即使是我老婆驾驶时也不必过于担心。 查看详情>>
- 最近有点不顾正业?整备mini,继续冲🦆车友刚入手的mini,常规保养是接到车子必做的项目,这台mini车子根据车主的想法💡做了一些舒适升级,清单如下 整备项目: 第一,机油保养➕机油滤芯 第二,更换刹车片和刹车感应线 第三,升级mini原厂中控扶手箱 第四,全车电脑检测,清除故障码 第五,车子四轮定位 第六,配钥匙➕换钥匙 第七,安装mini专用手机📱支架 查看详情>>
- 老板喜提迈巴赫S450升级23P驾驶辅助系统23P系统功能很多,核心出发点是为了帮助你更好的驾驶体验与行车安全,如果你还未提车,请提车前选配该功能,如果你已经提车,也无需着急,可以找我,为你解决难题,升级一套专用原厂23P系统,道路千万条,安全第一条 查看详情>>
- 20款迈巴赫S450改装全速巡航智能23P驾驶辅助系统奔驰研发的23P智能驾驶辅助系统,简单来说就是车辆增加一个大脑,让车辆可以自主进行思考、判定道路情况,并作出相应的正确操控反应,以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车,不用手扶方向盘,车辆自动驾驶。 查看详情>>
- 嘉际这个车真让人上火吉利嘉际这个车,真让人上火,之前刚提回来的时候总是没电,找人打电50一次,打了五次。去4s店说是什么东西坏了,换了一个用了五天时间,后来钥匙锁车里了。怎么也打不开,找的开锁一次150,拖到4d店说又是一个东西坏了需要更换,现在提示雷达清洁,巡航系统用不了,发动机故障灯总是亮,去修车那边用电脑看一下电脑还进不了这个车的系统,修车的说也是第一次遇到,说是换换汽油再看看,换了95的也不可,后尾门车灯的塑料壳自己就掉了,我看里面就打的玻璃胶。吉利嘉际这个车让我太失望了。 查看详情>>
- 车友的车灯改装升级帖车友的卤素车灯,亮度实在是不够用,于是改装升级成LED,就改的透镜,不是大灯总成,包括led双光透镜,免拆灯支架,解码和安装。很多车都不匹配,不匹配的表现是车灯不讲或者闪烁,这样就需要解码,跟电脑匹配后才能正常使用。 很多车友都反应卤素灯亮度不够用,这可以算得上是一个缺陷了,我们群里很多车友都对大灯进行了升级。因为更换大灯总成价格实在太高,费时费力又费钱,其实改透镜还是性价比比较高的选择。 品牌是阿帕征服者 费用:1995 查看详情>>
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- 挑战者3.6 机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为世挑战者3.6 机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为世界顶级的改装品牌,增压器更是出色!马力以及稳定性和静音程度,都是同类产品无法追比的!并终身免更换润滑冷却油!让用户体验最好的使用感受!配合ANROT套件及程序,完美的运用在挑战者3,6车型上!动力堪称完美! 日本HKS 7040增压器本体、HKS油冷、HKS专用油、HKS油壶、油管、澳洲UNICHIP两块外挂电脑专用线束、CNC航空锻造铝增压器支架、CNC锻造铝皮带轮、Greddy泄压阀、美国盖茨皮带、卡箍、独立水箱、独立水冷却器、硅胶管、电子水泵、储水壶等。 *增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定性、舒适性上得到可靠保证! *专用外挂电脑,安装便捷,程序稳定高效! *ANROT机械增压套件(HKS本体)目前在离心式机械增压中,是最完美匹配在道奇挑战者3.6车型上的机械增压套件! 查看详情>>
- 普拉多2.7改装机械增压,2TR发动机就是这么暴躁,动力直逼4.0🧸🧸🧸改装套件 美国VT伊顿本体,CNC专车定制支架,空气散热器(也就是所说的水箱),铝制进气管(耐热),独立冷却系统的水壶,水管及滤芯,专属外挂电脑,免插接插头等其他相关一些附件。🧸🧸🧸🧸 双螺杆机械增压的优势 VT-RACING一直是品质的要求,性能非常稳定,高效,后期维护起来是非常的方便,不需要更换液压油,专属容积式机械增压,配合专用外挂电脑,原厂插头,经过过年调校,程序稳定高效,空气散热水冷和2TR发动机结合研发出来,保留了原厂空滤,在高海拔,高原,沙漠,水面都畅行无阻。💕💕💕💕 原厂发动机马力163匹提升到262匹,扭矩更是从原来的246牛米提升到392牛米,接下来就是百公里加速度,从原来的0—100km/h的15秒直接进入到10秒俱乐部。动力输出是非常的迅猛的。🥰🥰🥰🥰#动力改装# 查看详情>>
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