帕萨特 插电混动发动机测试

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

雷克萨斯 RC 全系升级改款，后续换代型号搭载丰田集团最新2.0L直列4缸涡轮增压发动机，或将于2026年在日本本土市场发布并开售。 查看详情>>

日前，我们从外媒处获得了一组路虎卫士SVX的测试谍照，新车是卫士的高性能版本，对标的是奔驰G级AMG，有望今年内或明年一季度首发。测试车辆的尺寸与卫士110车型基本相当，依然采用标志性的圆形大灯设计，前脸的具体细节暂时没有曝光，大概率会加入夸张的运动套件，让它看起来更有气势。 查看详情>>

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中国品牌的混动技术经过几年快速发展，已经在市场中稳固了自身位置，各企业在深研混动专用发动机及变速器、构型多元化的发展中持续优化，动力性与经济性表现同步提升，产品不断迭代。合资品牌也加入插电式混动系统和非插电混动系统阵营，为其产品在动力层面更多赋能。纯汽油机也并没有完全落幕，对于企业和用户来说这一成熟技术仍然在市场占据重要角色，近日，由《汽车与运动》杂志社主办，中汽传媒协办的“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统实车测试活动在江苏高邮举行，一汽红旗、上汽大众、比亚迪、长安汽车等14家知名车企参与，展示了各自的最新技术成果。 查看详情>>

近日，吉利在河南焦作举行的汽车安全测试中，吉利星瑞成功完成了中国首次30%偏置碰发动机下沉技术的公开试验，再次向大家展示了吉利星瑞在安全性上的实力自信。 查看详情>>

话说，现在的汽车都这么能“扛”了吗？8月15日那天，在中国汽研河南试验场上，吉利星瑞上演了一场惊心动魄的“极限挑战”——30%偏置碰撞发动机下沉技术公开试验。要知道，这种碰撞可比国家标准难多了，碰撞速度高达65km/h，碰撞重叠量只有可怜的30%。这是对汽车安全性能的一次“终极拷问”。那么，星瑞的表现究竟如何呢？ 查看详情>>

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