帕萨特 插电混动2.0御尊自带导航问题
- 14帕萨特1.8T御尊共振问题14帕萨特1.8t御尊,最近出现刹车踩停后转速跌至700-750左右刹车松掉转速回升至800(已开启自动驻车,挡位在D挡)还出现2-7挡1200-1400转踩油门出现共振并且伴随嗡嗡声,期间更换过变速箱发动机机脚胶,变速箱阀体,离合器总成,进气歧管,节气门,清理过喷油嘴积碳,进气道积碳,活塞顶,气门室 积碳,更换了火花塞、飞轮、 高压油泵和废气阀,请问这两种现象具体是什么问题引起的? 查看详情>>
- 2014款帕萨特御尊导航版时规链条需要换吗2014款帕萨特御尊导航版时规链条需要换吗 查看详情>>
- 优惠价💰6.9W大众 帕萨特 2014款 1.8TSI DSG御尊导航版 行驶12万公里 查看详情>>
- 新货[啤酒][啤酒]15年上牌大众帕萨新货[啤酒][啤酒] 15年上牌大众帕萨特 1.8T御尊导航版 本地个人一手 小瑕疵 全款6万多[机智][机智][机智] 查看详情>>
- 🔥🔥新到2016年大众帕萨特330御尊,🔥🔥新到2016年大众帕萨特330御尊,双电动座椅.记忆.加热 多功能方向盘 大屏导航 一键启动 倒车影像 电子手刹 自动大灯 配置到顶。特价8.Xx 查看详情>>
- 13款帕萨特御尊,涉水及转向异响问题。1、这两天下雨城市积水,行车中水打到引擎盖,然后车就开始哆嗦,感觉马上就要熄火的感觉,这种情况是不是进气口进水的情况导致,有经验的来回答一下。2、在原地转向的时候,感觉方向机还是连接杆出现弹簧紧绷的声音,不知道这是哪里出现的声音,需要怎么检查怎么防范?是不是有硬性问题出现?一旦采纳将送出挪车牌一个 查看详情>>
- 12年,11款的帕萨特御尊原车中央控制系统屏幕型号请问2012年,11款的帕萨特御尊的原车中控屏是什么型号的?看配置表带蓝牙,带导航和倒车影像。或谁有拆车件有出的请联系我 查看详情>>
- 帕萨特钣金喷漆弄了个14年的2.0的帕萨特(规格不晓得是至尊仍是御尊),车全身是都是伤,前后防撞梁都是掉漆后防撞梁还有坑,侧面也是,倒后视镜,车把手蹭的也是,前左右轮胎眉也是蹭的不轻。就这些全弄下来的多少钱符合?问了个小修理店要800块,不晓得价格高不高。 查看详情>>
- 高德地图车机版搜不到星19年的车,370尊耀,高德地图车机版5.0版打开显示一直在搜星,原车自带高德导航有点快能搜到。请问大神们问题出在哪儿了呢? 查看详情>>
- 求助异响问题刚买一辆17年帕萨特330御尊.7.2万公里,开了两天昨天发现电动车舱异常响动.车内一种口哨声.嘘嘘的,冷车不响.水箱温度正常了就出来了,不晓得是否变速箱问题,仍是7万公里要替换变速箱油.原车主全程汽车销售服务4S店调养.没有看到替换润滑油的记录.刚买来两天开一切都是正常的,就本身调养替换了润滑油.前刹车皮一副.开了一天的就出来了,原车刹车皮带有sensor,是否给我替换了没有sensor的,甚么问题搞不懂 查看详情>>
- 求助异常响动问题刚买一辆17年帕萨特330御尊.7.2万公里,开了两天昨天发现电动车舱异常响动.车内一种口哨声.嘘嘘的,冷车不响.水箱温度正常了就出来了,不了解是否变速箱问题,还是7万公里要替换变速箱油.原车主全程汽车销售服务4S店保养.没有看到替换润滑油的记录.刚买来两天开一切都是正常的,就本身保养替换了润滑油.前刹车皮一副.开了一天的就出来了,原车刹车皮带有sensor,是否给我替换了没有sensor的,什么问题搞不懂 查看详情>>
- 喜欢大于一切,帕萨特1.车机系统,原装866系统app稀少, 系统限制不能下载app,平时车上用一些影音功能只能carplay投射,自带的导航 也low,车机不稳定偶尔会黑屏死机 2.车窗问题,后排车窗只能打开一半,坐我车的也说这个设计很反感,按上升按键下降问题也很傻,尤其下雨天你打 开车窗想要关闭按上升时,车窗下降就很尴尬 3.胎噪问题,23款帕萨特胎噪很大, 80码以上胎噪更加的明显 4.帕萨特双离合变速箱低速换挡顿挫感很明显,尤其是在市区堵车一二档之 间切换顿挫很频繁 5.中控台共振异响,音乐音大-点中控台就嗡嗡嗡的异响 6.互联网功能不足:车机不能下载app帕萨特的互联网功能不够完善。缺乏某些常见的互联网应用,科技配置有所欠 缺。 7.吐槽比较多的还有它的机械档把,现在很多A级车都是电子档把了,它还在使用着旧式的机械档把 虽然帕萨特有一些吐槽点, 但是作为一款以品牌和性能著称的B级车型,它依然有着众多的优点。各位消费者在购车 之前仍然应该对其进行全面了解,拷虑自己的个人需求和预算。通过试驾和与其他车主的交流,可以得到更准确的1.车机系统,原装866系统app稀少, 系统限制不能下载app,平时车上用一些影音功能只能carplay投射,自带的导航 也low,车机不稳定偶尔会黑屏死机 2.车窗问题,后排车窗只能打开一半,坐我车的也说这个设计很反感,按上升按键下降问题也很傻,尤其下雨天你打 开车窗想要关闭按上升时,车窗下降就很尴尬 3.胎噪问题,23款帕萨特胎噪很大, 80码以上胎噪更加的明显 4.帕萨特双离合变速箱低速换挡顿挫感很明显,尤其是在市区堵车一二档之 间切换顿挫很频繁 5.中控台共振异响,音乐音大-点中控台就嗡嗡嗡的异响 6.互联网功能不足:车机不能下载app帕萨特的互联网功能不够完善。缺乏某些常见的互联网应用,科技配置有所欠 缺。 7.吐槽比较多的还有它的机械档把,现在很多A级车都是电子档把了,它还在使用着旧式的机械档把 虽然帕萨特有一些吐槽点, 但是作为一款以品牌和性能著称的B级车型,它依然有着众多的优点。各位消费者在购车 之前仍然应该对其进行全面了解,拷虑自己的个人需求和预算。通过试驾和与其他车主的交流,可以得到更准确的 查看详情>>
- “家有00后”—邂逅在16年冬季的帕萨特入手帕萨特也是偶然 帕萨特GP是自己名下的第一辆车,买车也是临时起意,起初买辆车为了出门方便,买完车之后发现出门不开车是最方便的,停车实在难,停完忘记车位号找车更加难,好了跑题了,当初那会儿觉得买辆10万+的就够了,所以就定位了大众朗逸,开过单位的朗逸感觉品质蛮好的,然后一个周末的下午就自己跑去4S店随意逛逛,销售告诉现在朗逸都在排队等车,建议我加点钱考虑途安L,各种推荐途安L,配置高、安全系数五星,明星代言等等,然而在魔都的都知道,那不是加大的出租车嘛,尤其世博会那会儿满街的途安,就婉拒了,后来就随意看看就回去。 因为第一辆自己名下的车家里说赞助我买,所以回去和老爹商量,老爹说第一辆自己的车别客气,你去看看A4、A6,我当场拒绝了A6的提议,上班开A6总感觉怪怪的,还是低调一点,A4还说的过去,公司有签订大客户协议,A3和A4全年优惠提车,A4 2.0协议价落地24万的,然后就回公司让采购同事问问4S店有没有现车的,那会儿刚好新A4上市,4S答复那个优惠只是针对老款,老款早已经售罄了,现款落地32W起步还要等车,然后就没有然后了。 这事本来就搁置了,有天老爹来一句去看看帕萨特、迈腾吧,大众车看起来也不错(老一辈人对大众标志情有独钟没办法的)提议过昂科威(老爹直接一句油老虎怼回来了,看来老辈人对别克的定义就是油老虎),敲定帕萨特,让同事联系协议的大众4S店,直接回复可以做到最大优惠,周末有个团购会直接过来谈吧(公司大客户协议车企就两家:奥迪和上汽大众) 周末到4S店开启应该是车友圈最快的购车经历(从谈到敲定历时20分钟的样子有没有破纪录的来比比) 步骤:1.到店联系公司的大客户经理,2.客户经理出来寒暄一下3.客户经理介绍帕萨特1.8T有尊荣和御尊,你选哪一个(由于事先做个功课,御尊和尊荣提升的实用的配置还蛮多的,主要不喜欢买车之后拆拆弄弄的改装,图省心)4.客户经理就直接开报价单子5.然后去零交定金,回家坐等提车。 大家肯定好奇为啥多出1万不上2.0御尊,计划上2.0客户经理直接告知那玩意等车时间不确定,所以就放弃了,后来想应该坚持的,2.0的发动机比1.8的先进多了。 当时总价落地25万(没看错1.8T御尊当年的价格还是大客户价格),就送了个贴膜和丝网脚垫,因为是御尊,好多4S店活动送的产品都不需要安装,后来想亏了,不需要安装,我应该礼品还是要带回家的。或者折成保养次数。 上下班通勤里程数长,市区和郊区混合路况,偶尔堵车,基本不堵车就是6.5的油耗,堵车9个油左右。 当时现车只有黑内黑外,当时中意的是黑外棕色内饰,可惜没有现车需要等,所以就提黑内了。 内部就是大众的那套内饰,塑料比较多,没有老款桃木件有质感,年轻人喜欢桃木内饰,是不是很独特的喜好。 这个石英钟比较提升档次的,可惜指针不用金属的,质感打折扣了,价格成本几乎可以忽略不计的!不过比现款的连塑料表都不给的好多了。 御尊版本的最实用的的配置就是这个盲点检测,在夜晚尤其是下大雨的晚上开照明不好的路特别有效果,一年一度的梅雨季节,我基本就是靠它安全平安开回家的,漆黑的晚上看到它灯亮了,我的原则就是保持车道不变道,按一下喇叭提示一下旁边这位可能我还没有看到的大神远离我,大家都平平安安回家,你变道的时候,如果在它认定的范围有车或移动物体,它会急速的闪烁的提示你注意安全的,很赞的配置。 后排遮阳帘,这个配合防眩目内后视镜,对付后面的远光,效果是杠杠的,不过后排遮阳帘好像蛮容易坏的,这个质保期索赔过2次,都是降下去电动机停不下来一直吱吱吱的响,最后一次索赔的时候4S店师傅说这个坏的几率蛮大的,过保之后尽量别用,工时费超级高,毕竟要耗时半天的,要拆后排座椅,拆安全带,以前是后面盖板整体索赔,改进了只要索赔遮阳帘那个部件,盖板拆下来费时,只是个开始,然后还要把它从盖板上拆下来,安装么更加费时。 帕萨特GP45°角的美照,这黑色的车漆,一下子就让我回想起刚提车那会儿一个销售把一台朗逸停在我车旁边,隔壁提朗逸的车主非纠结说朗逸车漆有问题,为什么同样黑色,他的没有我的黑漆亮。 大黑的生活还是很滋润的,一直地下车库的固定车位伺候着。 大黑的生活还是很滋润的,定期精洗打蜡。 大黑的生活还是很滋润的,按时按保养手册要求在4S店进行养护。 这是第一次给GP换新鞋,特意找的米其林店订的一套浩锐4ST的新鞋子。 6年的用车感受,帕萨特无论在空间、动力、还是颜值上还算是一台中规中矩的B级家用兼商务的车子的。只要按时按照保养手册保养车辆,车辆也一定不会让你失望的。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 15年二手帕萨特2.0T版本真的比1.8T香帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。二手帕萨特不同版本的车型性价比都不一样,我们就选取2015款1.8TSI DSG 尊荣版和2015款2.0TSI DSG 御尊版,我们来看看买15年左右的帕萨特,这两款哪款性价比高点呢? 首先从动力上来说,很明显,一个是1.8T七挡干式双离合,160匹马力,一个是2.0T6挡湿式双离合,200匹马力,2.0T版本马力更强点。其次,从车辆的配置来看,2.0T版本标配就有倒车影像,无钥匙进入,无钥匙启动,记忆座椅,GPS,还有疝气大灯等,而1.8T版本这些则需要选配,标配只有卤素大灯。最后,我们从车主使用反馈来看,两款车型共同的优点就是油耗,100公里也就是8、9个油,比较省油,然而1.8T版本很多车主反映标配的手动座椅,没有大屏导航,太不方便了,而2.0T版本就完美的解决了这些问题,当然从市场保有度来看,买1.8T的容易点,2.0T的可遇不可求,二手车价格上来说,1.8T的价格是7-9万之间,而2.0T的价格要看车况贵上一两万,但是可遇不可求,所以喜欢帕萨特又想快点体验的推荐买1.8T的,如果不着急可以慢慢淘2.0T的。 查看详情>>
- 关于车辆配置使用问题,不懂就要问老爸提的1.6T影御版,目前使用起来,有几点问题,请教一下大家1、车辆显示有并线辅助和车道偏离预警这两个辅助行车功能,仪表盘上也有绿色标志,但是我不知道这两个功能是在哪里体现的,并线辅助难道是打转弯灯的时候中控屏幕上的哪个辅助图像?另外车道偏离预警,这个东西是怎么回事,在哪里预警啊?请知道的车友告知一下。2、多媒体目前使用起来有一个小问题,如果使用车载自带的导航,那么在导航的过程中同时听音乐,那么每次导航有语音提示,音乐声就会自动减小,就算把导航音量降至0,音乐声也会时不时的减少,也就意味着,只要导航有提示,不管导航音量设置的大小。都会影响音乐播放的音量。我不知道是不是还可以在哪里设置一下,直接将导航设置成静音。如果不行的话,我觉得这个小细节厂家应该升级一下,我平时用导航的时候,很少开声音,上车全程听音乐,这样会很影响使用心情。3、另外,新车是老爸开回来的,当时提车的时候我没开,我是开的老车回来的,昨天开车发现,方向盘是歪的。车辆保持直线,方向盘是明显向左偏的。这出厂工艺还是要加强呀。4、之前没用过CARPLAY这个功能,昨天用了一下,有点难受,USB连接后,不能全屏显示,车的中控是长条的大屏,连接百度的carlife后,中控上显示两侧有很大的黑边,就像电脑上玩游戏有时候不能全屏,两侧带黑边一个样子,看着有点难受。哈哈 查看详情>>
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