帕萨特 插电混动车身安全更高对照
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- 全新朗逸发布,车身加长,颜值更高,有帕萨特的感觉了在国内A级轿车市场,大众朗逸就是神车一般的存在, 大气的外观、宽敞的空间、不错的动力,再加上大众品牌在市场中的影响力,朗逸上市十几年的时间里一直都是保持着极高的销量输出,并且长期位居轿车销量排名前三甲。 查看详情>>
- 想步帕萨特后尘?问界M7碰撞A柱“折腰”,新势力到底选谁记得2年前的帕萨特中保研事件,让大家认识到帕萨特“本来面目”之余,也让大家对碰撞测试和中保研有了更高的关注度。此后,大家对参与中保研碰撞测试车辆的25%正面偏置碰撞,也非常在意,因为这一项测试对车身结构和乘员舱是否留有安全空间,的确是一大考验。 查看详情>>
- 经过智能化设计的全新帕萨特更安全、更好开对于帕萨特,大家并不陌生,大众的热门车型了,但这车商务气息太浓,不过经过智能化设计的全新帕萨特更安全、更好开!帕萨特是基于MQB模块化底盘基础开发,它的车身长度为4933mm、宽为1836mm、高为1469mm,轴矩则是2871mm。足以媲美C级车的车身,营造出同级领先的内部空间,和宽大后备箱。其中,160mm的后排膝部空间,是不以牺牲后排座椅纵深的实打实空间,仅凭此,帕萨特能始终保持领先优势并非虚名。 查看详情>>
- 撞断A柱也能买?帕萨特真的比天籁值去年,帕萨特在中保研撞断A柱成为了破圈的话题性事件,销量应声下跌。上汽大众一边赶紧加固车身,又一边在终端给出更高优惠,才勉强稳定住了帕萨特的销量。而天籁这边也是负面频发,由于日产CVT变速箱的质量不稳定,天籁一度成为了维权的热门车型。 查看详情>>
- 电池安全大于天!安全是最大的豪华!新能源汽车的安全标准,比燃油车的安全要求更高,不仅要保护车内乘员,还要保证电池安全。新能源汽车碰撞后不起火的关键在于车身结构和电池安全技术。 查看详情>>
- 纯电插混双驱动,荣威D7上市权益价12.18万元起上汽荣威进入到转型的关键阶段,其全新产品序列“D家族”首款车型备受瞩目。荣威D7以纯电力驱动和插电混动两种驱动方式进入市场,希望以更高级别的空间、配置、智能化和安全技术带动车系整体价值提升。 查看详情>>
- 以实力诠释高品质,江淮QX PHEV智能、安全、续航三优随着国内汽车行业发展进入智能化下半场,消费群体对于出行座驾有了全新需求与理解,不仅要节能,更要智能和安全到位。智能插电混动SUV车型——江淮QX PHEV,不仅有着更高的安全性,还具备持续高能的交互体验与出众的续航表现,可全面满足消费者出行诉求,让出行更美好。 查看详情>>
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- 广受吹捧的激光焊接车身,真的更安全吗?与点焊车身的区别?去4S店看车销售员时常会介绍某款车型车身是激光焊接工艺制造,并且声称激光焊接的车身强度要比普通点焊车身强度更高更加安全,因此人们对激光焊接将信将疑。激光焊接车身真的比普通车辆更安全吗?与传统的点焊车身又有什么区别呢? 查看详情>>
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