欧拉黑猫DVD总成布线
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- 纬湃科技以电池管理技术提升电动出行德国雷根斯堡/中国上海,近日全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技凭借其创新的电池管理系统 (以下简称BMS) 赢得了多笔总价值超过20亿欧元的订单。订单包括将为400V和800V纯电动汽车架构提供无线通信技术的电池控制单元。这一独特的创新型解决方案可通过减少复杂的电池布线节省空间,同时可提高电池容量或降低电池尺寸及重量提升续航里程。 查看详情>>
- #选宏光MINI的N个理由#“mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它!享受#选宏光MINI的N个理由# “mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它! 享受改装过程和成功的满满成就感! 雾灯总成安装步骤分享给各位车友, 仅供参考哈, 没经验动及不愿自己动手的车友, 去店里装更方便啦! 1.原车装饰雾灯四个固定螺丝拆掉, 2.装上替换改装雾灯总成, 3.扭好螺丝插上线束插头, 4.穿过车底布线接线, 5.红线连接电瓶正极,黑线连接负极, 6.信号线想和谁一起亮就和谁连一下, 自己动手打孔做个开关也可以。 怎么样是不是很简单👉看完也想自己动手啦 查看详情>>
- Model 3 E平台轻量化技术Model 3通过高集成化设计,布局紧凑极限压缩空间,形成高轻量化的E平台; DCDC\OBC\PDU高压3合1集成,重量可降低约25%;高压3合1集成在电池包内,内壳体采用轻而薄的铝材,而与电池包共用外壳体,区别于市场上其他EV车型3合1机舱的布置,实现轻量化的同时也减少了动力电池与3合1之间的布线长度 ;电机和电机控制器、减速器3合1集成化动力总成,重量可降低约20%;慢充和快充共用一对电缆,减少高压电缆的用量,重量可降低约5%。 查看详情>>
- 今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有乘用车都能将后视镜折叠起来,避免在较窄的路段停车时影响他人或者造成自己爱车的碰伤,可是电动后视镜是大众高配车型才有的配置。 升级电动折叠后视镜不仅有逼格,其次就是在离开车子的时候,可以自动的把后视镜折叠起来,不仅可以保护镜面,还可以缩小停车泊位空间,有效的避免了刮蹭。 我升级的是大众原厂的后视镜总成,因为低配车型的后视镜是没有折叠电机的,所以要重新接线布线,安装原厂后视镜总成会大大放心乱接线的问题。同时爱车也瞬间上了一个档次。特别值得推荐! 查看详情>>
- 捷达VA3改装自动大灯,实现更便利的大灯操控效果!捷达VA3的定位就是款家用代步轿车,车辆的价格也不贵,因此在整车的配置上都是非常实用的,只满足于基本的驾驶需求,车辆没有配备什么高大上的驾驶辅助功能,比如在售的新款捷达V A3除了最高配车型之外,其他的车型都是没有配备自动大灯的功能,但这也符合车辆的自身定位和市场的要求。 说到自动大灯功能,其实还是非常好用的,尤其是对于一些经常早出晚归的车友,只要是将大灯的开关打开到自动的档位就可以,大灯会根据外界光线的变化进行开启和关闭,使用起来是很方便的。同时,自动大灯在车辆熄火之后就会自动关闭,也可以避免出现由于忘记关大灯导致的蓄电池馈电等问题。总之,车辆装配自动大灯功能可以说是百利而无一害。既然自动大灯很实用,那么我们就研究去加装一套,下面以2021款1.5L 手动悦享版为例来说一下。 第一方面,改装配件的选择。从目前改装市场来看,针对捷达VA3的改装配件是非常多的,而且基本都是非常成熟可靠的配件,此可以放心去进行合理改装。改装自动大灯需要的配件主要就是一个支持自动模式的大灯控制开关总成,而且市场有两种不同的类型,一种是自动大灯的感光元件直接集成在大灯开关上,这样比较简洁且无需布线,但是在感光上容易受到一定的影响;另一种是单独装配一个感光装置放置在中控台上面,相对感光效果好但是需要布线且不美观。不过,从实际实用看,两种自动大灯控制开关的使用效果和灵敏度都是不错的。正常进行网购,开关总成的价格在100元左右。 查看详情>>
- 舒适版途安L升级高配氙气大灯🚎舒适版途安L原车是卤素大灯,在没有路灯的道路开车照明真的有些欠缺,虽说卤素灯雨雾天气穿透力出色,但是毕竟一般开车晴好天气居多,况且氙气灯可以选择色温低一点的能兼顾穿透力,所以很早就有改灯的想法,但出于种种原因一直没有落实,前段时间偶然机会试体验了朋友的帕萨特,晚上那个氙灯真是给力,终于下定决心升级一下我的卤素灯😤。 升级灯光大致分为两种方案,第一种是直接原车大灯拆开改装,灯碗内改透镜,对光源选择性较多,成本相对便宜点,但是对改装师傅的手艺要求高;第二种就是直接换大灯总成,这样比较方便,但是价格贵🌻。考虑再三还是决定选择换总成,市面上副厂生产的总成之前也考虑过,但是车友评价不怎么好,所以还是决定换原厂高配总成🐵。 高配大灯采用的是氙气光源色温4200k,当然也可以换成色温更高的氙气灯泡,但是考虑到雨雾天的穿透性原车灯的色温正合适🎁。 没考虑原车灯的随动功能个人感觉太花里胡哨,改装还是以实用为主,这样一套不带随动的大灯4s费用是8000真的贼贵,奉劝买车的朋友如果想后期改装还不如直接上高配,切身体会了“宁做鸡头不做凤尾”这句真理名言🤪。 氙气大灯是一种高压气体放电灯,目前技术相当成熟,途安L用的是飞利浦的d3s环保型氙气灯不含汞,亮度不及d1s等含汞灯,但是相对卤素灯亮度提升还是蛮明显的😿。 由于直接换总成,速度还是很快的,装好新的大灯,布线后5053开通日行灯和氙气模式就完成了️。 最后说明一下,原来卤素灯是欧司朗夜行者色温3900K,氙气灯是原厂飞利浦D3S色温4200K,所以色温提升不怎么明显,但是上图可以看到氙气灯的照射距离和宽度都有明显提升,还有那个日行灯真的很香😍。#途安L##车主日记# 查看详情>>
- 比亚迪流媒体后视镜安装教程最近看到车友都把原车后视镜替换成流媒体,我也入手了比较火的某盾品牌。其实,流媒体后视镜是最近几年发展的比较火也比较成熟的车载设备,集成有行车记录仪、倒车影像、电子后视镜显示等功能,相对来说科技感还是很强的。本次改装选择的是一套比亚迪车型的拆车配件,带有前后双摄像头,而且支持行车记录仪功能,还能跟原车后视镜底座完美匹配。下面说一下具体的改装步骤。 第一步,规划整体的安装布局。因为流媒体后视镜是有单独主机,而且有前后两个摄像头,所以需要考虑主机的安装位置和实际的布线。本次改装选择将主机主机替换掉原本的后视镜,线路主要从A柱、,整体的加装操作还是比较容易的。 第二步,安装后视镜总成。将原车的后视镜从底座上拿下来,之后将新的后视镜总成安装上去就行,原车都是适配的,所以无损安装。 第三步安装后置摄像头,后摄线一路走到车尾后,多余的线束扎好塞进A柱的位置里,摄像头是粘在汽车后面的尾翼上轿车的话可以安装在车牌上方, 下方是实拍的效果图 查看详情>>
- 最新吉利银河帕希流媒体后视镜安装教程最近看到车友都把原车后视镜替换成流媒体,我也入手了比较火的帕希的流媒体。其实,流媒体后视镜是最近几年发展的比较火也比较成熟的车载设备,集成有行车记录仪、倒车影像、电子后视镜显示等功能,相对来说科技感还是很强的。带有前后双摄像头,而且支持行车记录仪功能,还能跟原车后视镜底座完美匹配。下面说一下具体的改装步骤。 第一步,规划整体的安装布局。因为流媒体后视镜是有单独主机,而且有前后两个摄像头,所以需要考虑主机的安装位置和实际的布线。本次改装选择将主机主机替换掉原本的后视镜,线路主要从A柱、,整体的加装操作还是比较容易的。 第二步,安装后视镜总成。将原车的后视镜从底座上拿下来,之后将新的后视镜总成安装上去就行,原车都是适配的,所以无损安装。 第三步安装后置摄像头,后摄线一路走到车尾后,多余的线束扎好塞进A柱的位置里,摄像头是粘在汽车后面的尾翼上轿车的话可以安装在车牌上方, 下方是实拍的效果图 查看详情>>
- 吉利银河流媒体后视镜安装教程最近看到车友都把原车后视镜替换成流媒,我老婆也送我了一个最近比较火的圆盾流媒体后视镜。其实,流媒体后视镜是最近几年发展的比较火也比较成熟的车载设备,集成有行车记录仪、倒车影像、电子后视镜显示等功能,相对来说科技感还是很强的。本次改装选择的是一套比亚迪车型的拆车配件,带有前后双摄像头,而且支持行车记录仪功能,还能跟原车后视镜底座完美匹配。下面说一下具体的改装步骤。 第一步,规划整体的安装布局。因为流媒体后视镜是有单独主机,而且有前后两个摄像头,所以需要考虑主机的安装位置和实际的布线。本次改装选择将主机主机替换掉原本的后视镜,线路主要从A柱、,整体的加装操作还是比较容易的。 第二步,安装后视镜总成。将原车的后视镜从底座上拿下来,之后将新的后视镜总成安装上去就行,原车都是适配的,所以无损安装。 第三步安装后置摄像头,后摄线一路走到车尾后,多余的线束扎好塞进A柱的位置里,摄像头是粘在汽车后面的尾翼上轿车的话可以安装在车牌上方, 下方是实拍的效果图 查看详情>>
- 理想圆盾流媒体安装教程最近看到车友都把原车后视镜替换成流媒体,老婆也送了我一个圆盾的流媒体后视镜。其实,流媒体后视镜是最近几年发展的比较火也比较成熟的车载设备,集成有行车记录仪、倒车影像、电子后视镜显示等功能,相对来说科技感还是很强的。本次改装选择的是一套理想[_LinkTopic:理想ONE,14613,23]车型的拆车配件,带有前后双摄像头,而且支持行车记录仪功能,还能跟原车后视镜底座完美匹配。下面说一下具体的改装步骤。 第一步,规划整体的安装布局。因为流媒体后视镜是有单独主机,而且有前后两个摄像头,所以需要考虑主机的安装位置和实际的布线。本次改装选择将主机[_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37]主机替换掉原本的后视镜,线路主要从A柱、,整体的加装操作还是比较容易的。 第二步,安装后视镜总成。将原车的后视镜从底座上拿下来,之后将新的后视镜总成安装上去就行,原车都是适配的,所以无损安装。 第三步安装后置摄像头,后摄线一路走到车尾后,多余的线束扎好塞进A柱的位置里,摄像头是粘在汽车后面的尾翼上轿车的话可以安装在车牌上方, 下方是实拍的效果图 查看详情>>
- 特斯拉圆盾流媒体后视镜安装教程最近看到车友都把原车后视镜替换成流媒体,我也入手了比较火的某盾品牌。其实,流媒体后视镜是最近几年发展的比较火也比较成熟的车载设备,集成有行车记录仪、倒车影像、电子后视镜显示等功能,相对来说科技感还是很强的。本次改装选择的是一套特斯拉车型的拆车配件,带有前后双摄像头,而且支持行车记录仪功能,还能跟原车后视镜底座完美匹配。下面说一下具体的改装步骤。 第一步,规划整体的安装布局。因为流媒体后视镜是有单独主机,而且有前后两个摄像头,所以需要考虑主机的安装位置和实际的布线。本次改装选择将主机主机替换掉原本的后视镜,线路主要从A柱、,整体的加装操作还是比较容易的。 第二步,安装后视镜总成。将原车的后视镜从底座上拿下来,之后将新的后视镜总成安装上去就行,原车都是适配的,所以无损安装。 第三步安装后置摄像头,后摄线一路走到车尾后,多余的线束扎好塞进A柱的位置里,摄像头是粘在汽车后面的尾翼上轿车的话可以安装在车牌上方, 下方是实拍的效果图[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 安装后视镜款行车记录仪前几天我遭遇了一次小事故,这让我深刻意识到必须为我的车辆装上一套行车记录仪,以便更好地记录每一次行车瞬间。虽然之前因为这辆车使用频率不高,一周仅用一次,所以一直没有安装行车记录仪,但这次事故让我意识到其重要性,于是我选择了一套后视镜款的行车记录仪。这一款不仅安装方便简单,而且外观时尚,完美搭配我的车辆。在网上某宝购买了这一套行车记录仪,并进行自行安装。 收到货我打开包装,里面有后视镜的行车记录仪总成、两个安装固定胶块和一个电源器。很明显,这一套行车记录仪需要安装在后视镜上。我先把这一套拿到车上与行车后视镜进行比较。经过比较我发现这一款行车记录仪完全可以安装在我的车内后视镜上。只需用两个胶条即可把后视镜行车记录仪固定在后视镜上,非常简便实用。这个胶条具有弹性,可撑起行车记录仪,使其更牢固,不易脱落。我直接将行车记录仪固定在后视镜上,接上电源线通电,测试一下是否一切正常。通过测试,发现一切正常,接着便开始对行车记录仪进行布线。 因为我选择了简单的布线方式,首先要将行车记录仪的线从车顶的上端位置压到车顶棚跟车顶中间的缝隙处。接着将线压到挡风玻璃跟A柱饰板的中间位置,此时已经沿着仪表台的缝隙顺利走到了下面门边。最后将线压进副驾驶的手套箱的下面,然后固定到点烟器的位置。随后点烟器插上通电测试行车记录仪,调整好摄像头,一切完美OK。 这次的安装过程还是比较顺利的,我相信这一款行车记录仪将为我的行车保驾护航。值得注意的是,行车记录仪的安装不仅可以提高行车安全性,还可以在事故发生后为我们提供一份证据,为我们的维权提供有力保障。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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