哈弗F7B柱内侧塑料护板怎么拆

今天检查了一些保时捷996还有一些不满意的地方，做下汇总： 1）油表下到3/4处不下降，同时百公里油耗不显示，检查传感器 2）车锁机械解锁以后，副驾驶车门不会同步开启（需要检查是否是车辆自身设置问题） 3）行李箱护板劳损需要更换（图1） 4）行李箱灯泡/车顶灯灯泡钨丝损坏（图2） 5）车头左侧拖底，左轮罩受损，左侧强保支架受损溃缩，底盘护板磨烂了需要更换，找拆车（图3-图5） 6）RADIO的两个旋塑料老化，粘手（图6） 7）主驾驶和副驾驶化妆镜盖板损坏需要更换（图7） 8）右后侧的挡泥板橡胶脱落（图8） 9）右后侧的右后保内侧不平整（图9） 查看详情>>

如题我是怎么想到要拆除原车的后雨刷电机？逛某宝时看到关于F20的改装更换后堵盖据说是为了一体性！而我是恰好总是误触到后雨刷，关的时候总是手忙脚乱（一直知道怎么关，因为不常用大脑经常宕机）需要反应的时间拆除后雨刷需要动手能力强的，拆后备箱塑料护板要小心要慢，不然容易把原装卡子给弄断。要后雨刷的时候一定要用老虎钳，不然靠你硬拔大力士来了都没用！鼻毛安排了中网安排了，兄弟们我的车更帅了 查看详情>>

五菱缤果质量太差了，怀疑出厂不检测的？？刚提车就要换转向柱。师傅也说第一次遇到这种问题 。我服了是我倒霉？ 刚提车第二天，就发现方向盘传来异响，现在过去检查，就要换转向柱！！！！！！ 我才一个多星期的车啊！！！！！开了600公里， 五菱什么品控？？新车怎么出厂的？？？各种门板塑料异响就算了，有时松开油门会突然往前冲，好多次差点造成事故！严重安全隐患，严重质量问题！！！厂家出来解释下 。各种拆塑料件就算了，还要把方向盘整块换了，谁敢开？？？ 新车品控这么差吗？？不经过检测就出厂吗？刚提车几天 就发现这么大的问题出来。 查看详情>>

小事故，对方车从停车场出来，照理说是该让我直行的，他没让反而还踩了脚油，本来正常开都碰不到的，结果跟我亲上了，我要是开NOA的话，估计也不至于撞上，这种情况之前我也遇到过一次，那次甚至是路上有个车强行掉头抢道，NOA反应比我更快，急刹避开相安无事。 不过撞都撞了，后悔也没啥用，L6还是硬的，前脸蹭伤而已，下面的塑料护板裂了一块，整体没大碍，对方爆灯，前脸脱落，怎么都是伤得比我重，撞的赢，我心里也痛快，何况还是他的主责。 维修走的特别快，对方的保险定损比较利落，这边智己的维修动作也是超快，定损单子下来前就已经在做检查和拆件了，客服拍胸脯跟我保证三天搞定，不会耽误我回家的时间，这速度谁看了不放心啊？ 查看详情>>

之前弟弟买的朗逸新锐新逸版，这款车该有的配置都有了，唯一要吐槽的就是没有倒车影像，在这个汽车发展迅速的时代，我们需求也越来越高，没有倒车影像觉得很难受，所以我们决定要加装个倒车影像。 提车的时候销售跟我说这个车没有倒车影像，要不要考虑加装一个，费用大概在800左右。价格倒是还可以，随后便咨询了一下加装的是什么内容，告知就是加一根倒车摄像头，原车留有倒车影像的接口线。后来自己也在官网上查询了下车型版本确实如此，原车机自带接口，那对于我这个操作能手来说，这样的加装可以自己和朋友操作的嘛，没必要花800，因为地主家也没有余粮啊ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄…… 因为觉得原厂的车机还是挺好的，不考虑换车机，只需要加装个倒车影像就可以了，所以网购了一套倒车影像摄像头和线。套餐价格在300元左右，这个价格还是挺香的哈，剩下的500装完去干饭，嘿嘿🍚⚔️🍚🍚⚔️…… 一切准备就绪，那么就开干吧，当然了，首先要将教程看完，有了教程心里就有底了，撸起袖子加油干。 1、第一步，拆卸仪表盘护板，这步操作最难，要借助塑料卡板，大众的装配配合太好了，导致我们都不敢去拆，每次听到卡扣啪嗒一声感觉卡扣坏了，其实并没有，不过拆卸过程中还是有点划伤，虽然不明显，但还是有点心痛，如果车友想加装的，建议找4S店专业人士，如果仪表盘护板坏了那就得不偿失了。 2、第二步，埋线，这个操作倒是不难，但要做到美观还是有些讲究的，我们将线穿过仪表盘内部，然后从A柱穿到门槛位置，将线埋在门槛护板里，接着穿过B柱直接到C柱后面。 线穿到后背箱后面就简单多了，接下来就是将后备箱盖的盖板拆卸下来，这里也是要借助塑料板，将盖板从卡扣里掰下来。 然后开始走线，这里走线比较简单，用扎带把线绑在后备箱上就可以了。最后就是将原先把后备箱拉手拆掉，换成新买的带摄像头一套就行了。 3、第三步，调试。先不要急着将护板盖板装回去，得先测试一遍，如果装回去了发现不能使用那就尴尬了，所以调试很重要。 怎么样？车友，效果还可以吧，能够正常使用，挂上倒挡就自动切换屏幕了，可以看到后面的画面了，大功告成啦！ 4、最后一步，复原拆卸的护板，这一步就是将原先的东西装回去就好了，装的时候要注意卡扣的声音，当听到卡扣吧嗒一声，表示正常入位了。复原后当然还要看看这个功能能不能正常使用，检查一下埋线是不是有露出的地方。让我们一起操作一下吧。 效果还不错，画面还挺清晰的，还带有倒车辅助线功能，左下角还有倒车提示。还是挺满意的。 总结一下，此次的费用:材料费300左右，但后面干饭花了600多，哈哈😅😅😅，不过乐在其中。如果车友想加装的还是建议去4S店找专业人士，仪表盘护板那里确实很难拆，稍有不慎就拆坏了，那价钱就贵了，成本就上去了。 装完倒车影像后，倒车可以看到后面的全部，比倒车雷达方便的多，这个影像可以看到路面，所以也不怕路面上很矮的柱子，方便了很多。 倒车影响还配有辅助线，对于倒车入库以及侧方位停车很有帮助，我们在马上上测试了一下，辅助线跟车身挺贴合，车身完美入库。 倒车防碰撞预警挺灵敏，当我们测试后面放桩子时，倒车影像发出尖锐的声音，并且画面出现大大的红色的感叹号，还蛮灵敏的。 这个倒车影像我们挺满意的，搭配原车使用，使车子又上了个档次 让我们一起享受驾驶的乐趣吧！！！来💃💃🎊🕺🕺[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:朗逸秋季用车分享,82383,37] 查看详情>>

🕙用车时长 ：21年6月底提车，到现在提车两年半 ，行驶53719公里。我的两辆车保养都是一直用的全合成机油，除了首保五千公里保养，其余的都是在九千至一万公里保养一次。距离上次保养行驶了9300公里进店做了第六次保养。 📒保养项目：这一次做的是基础保养，更换了机油、机油滤芯和空调滤芯。 ✏️保养过程： 1⃣️售后接车，因为没有预约，下班后直接去店里，只好排队等待，然后服务顾问接车，很认真的检查车辆四周是否有擦伤碰撞等，然后打印保养单交给车间师傅。 2⃣️等候前面车辆完成后把我的车开进车间的工位上，打开引擎盖做好防护，从仓库领出机油和机滤，然后把车辆升起来拆发动机护板，因为途铠的机滤在发动机的下方，需要升起来才方便更换机滤和放机油。（我个人观点：护板的固定设计太差劲，一个护板竟然用三种规格的螺丝固定，使操作更麻烦，3个T40，多个T20，2个塑料十字卡子，个人感觉折腾这么多规格不同的螺丝，除了增加麻烦并没有什么好处。而且那两个塑料卡子更容易坏，我的车首保时就坏了一个，三保时另一个也坏了）。拆下放油螺栓放机油，看到行驶了9300公里的机油还是挺黑的。拆和换机油滤芯，放完油换上新的放油螺丝。因为前几天连下了几天雪，道路上撒化雪剂，趁此机会我赶快检查一下，还好地盘上没有生锈现象，但有几个痕迹，随即清理一下。然后检查轮胎和轮毂内侧没有发现异常。 3⃣️车辆落下来后拆下空气滤芯，空滤虽然脏了但因此时仓库已经下班，只好先吹一吹等有空了再换。然后添加新的机油，途铠是EA211发动机，正好用的四升0W-20的绿色机油，原厂的机油除了0W-20的以外，其他的都是淡黄色的。 换完机油机滤后，检查防冻液，检查刹车油等，然后拆下空调滤芯，看到这么脏的空调滤芯 赶紧从后备箱里拿出备用的原厂新滤芯换上去。 4⃣️重新复检一遍，连接电脑消除故障码并设置保养提示，因为太晚了洗车的早已下班没洗车，然后结算回家 💰保养费用： 全合成机油 498元 锁紧螺栓 13.36元 密封环 12.88 机油滤清器 47元 工时费 330元 合计：901.24元 结算：用购买的基础保养包抵扣一次 📢建议： 机油的更换：如果用车频率高那就选用全合成机油，每9000-10000公里保养一次；如果一年低于一万公里，可以选普通机油（当然不能低于车辆要求的机油）每半年保养一次。介于两者之间的可以选择半合成机油。 空滤空调滤：每年换两次或者每一万公里换一次。 火花塞：3-5万公里换一次（当然有的厂家建议两万公里就要换） 防冻液和刹车油：建议2-3年换一次 如有想了解其他项目的 可以留言。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

拖了一年多的时间，这次终于换上了美规Adventure的前脸。这套前脸在这代Rav4发布之初就有，只是去年终于国产了。正逢原车的铂晶灰有点看厌了，磕磕碰碰也有些剐蹭，索性改色贴了拉花。选择TRD经典三原色+沙漠黄配色，前脸哑光黑走走烂路刮花了也不心疼。车门下护板在去年就换了新款的双拼色，塑料轮眉也换了加宽版，整车会看起来精神不少。 给也想改越野版前脸的朋友们一些注意点： 1、前脸需要整套购买，下线的、全新的、拆车的都有，丰俭由人；卖家会给你配上一套轮眉，会比20-22款的更高更宽，建议一套买；但我因为之前就换了轮眉，就没要 2、中网根据你的车型配置，一定要确认是否带360摄像头和雷达位置；保险杠上的雷达需要自己开孔，沿用原车雷达支架，车标后的毫米波雷达需要稍稍改动一下支架。 3、原厂360前摄像头的支架和越野版前脸不通用！需要自己diy或者买越野版配套（我问了几家一个破铁皮600块果断选择手搓） 4、原车密封胶条和雾灯均可沿用，我这次换成了新前脸带的LED雾灯 5、保险杠内侧走线需要破开原车线束重新包裹波纹管，好消息是不需要破线加长，且大部分可以沿用新保险杠上的卡扣位置 6、最后就是大功告成记得去车管所备案，安安心心上路！ 感觉车顶平台又要等下一期了哈哈哈哈，到时候再加个护杠和skid plate一起讲得了。 有问题的朋友欢迎评论区留言或者发你的Rav4出来看看 查看详情>>

[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 常言道，“常在河边走哪有不湿鞋”。开车上路自然免不了剐剐蹭蹭。一血、二血、三血……这不，第N次血不出意外的来了。 车停在新修的停车场🅿️，下班回家出来的时候晕晕乎乎的，没有注意观察，弯拐小了。结果花坛正中间恰巧立了一个凸起的道边石，直接骑上去了，副驾驶一侧的下边梁黑色塑料侧裙靠近后轮的位置，直接破损爆开。 当时简单看了一下，也不知道怎么想的，就直接开回家了。躺沙发上一琢磨，这会不会蹭到电池呀? 顿时紧张起来。 第二天早上起来立刻去了4s，升起来检查底盘。很幸运，完全没有蹭到电池。除了外部塑料护板损伤，下边梁的外缘稍微有点点变形受损，师傅检查了说不会生锈，可以不用理会。那么，就只需要处理这块黑色塑料的侧边裙覆盖件了。 订购货到按下不表。说下我是怎么自己动手更换的吧。 找个干净的场地，便于趴下观察，无需升降机，也不需要垫高，当然，有更便利。 一支短柄的螺丝刀工具，有升降机的长柄也可以。✲字形状，型号T20或T25均可、一双手套、除胶剂、塑料撬棒、毛巾、照明灯。 1️⃣第一步，先把原来的侧边裙拆下来。 侧边裙下面有几个螺丝，据说型号是T25，但我手上只有T20的，试了下，完全可以的。逐个给拧下来就行，位置很好找，用新的一对比，就知道对应的螺丝位置了，手往下一摸就摸到了。特别要注意一下，车头方向前轮毂内衬上还有一个螺丝，把车轮向左打一下方向，就很容易拆装了。 2️⃣第二步，螺丝拧下来之后侧边裙还是不能拿下来，因为还有有几个卡扣。戴上手套，从后向前，一点一点慢慢往外拽，别怕，大力出奇迹。原车的卡扣坏了也没事，新的侧边裙上带的有。个别卡子可能会留在车上，这个时候需要用到塑料撬棒，把残留的卡子取下来。 3️⃣第三步，需要把车身侧面边框位置的黑色残留胶给除掉，用除胶剂喷上再静止几分钟，再用湿毛巾擦，反复几次就干净了。进行下一步之前，记得用湿毛巾和纸巾，把残留的除胶剂也清除干净，以免影响粘贴强度。 4️⃣.胶处理干净，把就可以开始安装新的侧边裙了。先把3M胶带纸撕开一小段，折到外缘。再按第二步拽下来的方法反向操作，不要试图从中间对上，一定要从前向后或者从后向前，逐个对准卡扣位置，依次按进去。 然后把3M胶带纸扯出，按压服帖上边缘即可。最后再拧上卸下的几颗螺丝就可以了。 总耗时1小时，配件成本150元，其他无。 最终效果很满意，真的是花小钱办大事。每次上车的时候终于不用再看到掉落破损的侧边裙，心里膈应了。 查看详情>>

爱车是朗逸ＰＬＵＳ2018款，买车时间是2018年的8月16日，买车近5年来车子开了近5万公里，平时主要长途出行为主，这几年的使用下来，这部车整体还是非常不错的，最大的优点就是省油省心，空间也不错，18年买车的那会，因为买的是高配，很多的配置都有了，什么自动大灯，定速巡航，自动雨刮都自带，所以加装不了什么东西，今天看到论坛上的这个活动，我仔细的想了想，要说加装的话，行车记录仪倒是有加装的，今天借这个机会，跟大家说一下我选装的过程及理由，以及后面产生的作用。 　选装的要求，买车后装行车记录仪就提上了日程，这东西说白了就是一个自证清白的东西，有备无患的好，当时记录仪的品牌很多，我有两个要求，第一个就是清晰度要高，第二个就是要比较小巧美观，冲着这两个要求在网上进行了对比，最后选中的是一款飞利浦的，记得价格是569，机子很小巧，装在内后视镜边不占位置，同时清晰度非常的高（当时国产的还不怎么行） 安排过程：这款行车记录仪的接线方式有两种，一种有接线盒接，这种要去店里，还有一种从点烟口接，这种可以自己动手，操作也很简单 记录仪贴到档风玻璃上后，从顶棚和前档玻璃连接处走线，Ａ柱内部的饰板拆下来线从饰板内侧下来从手套箱下面边接到点烟器取电即可。 产生的作用：行车记录仪装了快6年，今年2月份一次事故，我提供的行车记录仪给交警，协助他定责，事情的经过，今年2月7号晚上在道路上正常行驶时，因为下着雨观察也不仔细，撞飞了路中间躺着的一辆电瓶车（前车事故，没有及时搬走），后面电瓶车主说我的车换了司机，后面我把行车记录仪给交警后，证明了那人说谎（撞了后我下车看，行车记录照到我的脸），如果不能证明我没换司机，不知道还会有什么鸟事。虽然这次事故判了我的全责，也避免了一些更多的麻烦。 最后总结：选行车记录仪，主要看清晰度，这是最主要的，安排过程中不破线的尽量不破线，因为质保期内的车子，万一有啥问题4Ｓ店不认麻烦了，自己动力也不难，拆的过程不要用大力，避免卡扣搞断了。 加装的费用，记录仪一个569 16Ｇ内存卡，32元 自己动手安装不用钱 总计费用：601元 　各位车友对于选择行车记录仪有什么好的方法，一起在评论区来讨论一下。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>

你会后悔你的购车选择吗？24款之前ID.3的配置只有两种—低配和高配，其中低配有很多种类的选装包可以选择，但总有你想要却没有的选装包。现在的24款把选装包取消了，推出了第三个车型配置—出众版，就是把原先的选装包集中安装在了一辆车上，价格只比高配少了9500元，你会怎么选择？ 我后悔了我当初的购车选择，通过近一年的用车体验，我花了近万元，车子被拆的分崩离析，只为享受高配的配置，现在回头想想真不如满配一步到位！ 🚗基本情况 我的ID.3为2022款纯净智享版，于2022年11月提车，至今已累计行驶近2万公里，购买的时候为了体验半自动辅助驾驶，添加了真皮方向盘和IQ.Drive 选装包。几乎是低配配置。 🆚选买原因 当初买车真的是小白一枚，这是我的第一辆车，对配置需求根本没有经验。选择配置都是听从过来人的建议，当初在低配和高配选择上为了追求性价比和价格，选择了低配！现在回头想想高配才更具性比价！ 只有真正改装/加装过，你才会知道ID.3的配件有多贵！毕竟ID.3的用户不多，加装到高配的的配置根本省不了什么钱，相反你的车被拆的分崩离析，除了心疼，还有后期的异响等问题是无法避免的！ 💁‍♂️后悔原因一：倒车影像 ID.3虽然给人的感觉比较小，但它的驾驶视野真的很差。坐在车内，通过内后视镜观察尾部视野，你会发现你的视野几乎没有，只能看到与车身相同高度的视野，而车身下部完全看不到。这都是因为尾部后盖的大尾翼遮挡了近一半的后挡风玻璃，同时后挡风玻璃的位置偏高且玻璃面积偏小。 低配没有倒车影像，仅靠倒车雷达根本无法把控障碍物的距离，也根本无法辨别尾部的具体情况。 💁‍♂️后悔原因二：变道辅助 ID.3的两个外后视镜小，视野盲区大。在行车过程中，如果变道，单凭外后视镜的视野范围根本无法辨别旁边车道的具体情况。尤其是旁边车道的车在你的B柱位置时，通过外后视镜根本看不到，此时变道极易发生交通事故。 再比如在雨天或者夜晚，本身行车视野就比较差了，通过外后视镜根本无法把控车辆距离，开车总是畏畏缩缩、东张西望，有时会低速、甚至停车来确认变道，存在很大的行车安全隐患。 💁‍♂️后悔原因三：多彩氛围灯 ID.3低配虽然也有氛围灯，但只有白色，同时车机的背景颜色是单一且枯燥的黄色，缺乏个性和可看性。后排永远是黑漆漆一片，门把手没有氛围灯，后排也没有脚窝灯。晚上坐在后排伸手不见五指，不仅拿取东西不方便，也给人一种压抑的感觉。 💁‍♂️后悔原因四：IQ.Light大灯 低配前大灯配备的是普通LED大灯，照射距离近，照射范围小，灯光穿透力弱，在夜晚行车视野比较差，尤其是在高速和雨天晚上，视野更差，根本不敢提速，只能小心翼翼的低速行驶。 同时低配大灯的颜值低，IQ.Light犹如一双灵动的眼睛，相当有魅力，都说眼睛是心灵的窗户，低配大灯就是把这扇窗户给关闭了！ 💁‍♂️后悔原因五:电动座椅 低配座椅缺少一个腰托，每次上车坐在座椅上腰部都是漏空状态，长时间驾驶腰部就比较酸。同时低配手动座椅的调节都是固定的档位，总是不能调节到合适且舒服的姿势，不是调节多了就是调节少了。 💁‍♂️后悔原因六:内饰单一 低配的内饰是单一的黑色，同时搭配了相对廉价的纺布材料，不仅难看，体验感还差。尤其是门把手处的纺布搭配，还不如改成黑色硬塑料。 💁‍♂️后悔原因七:全景天窗 低配没有全景天窗，这就导致小小的车身有些压抑。对于家里有宝宝而言，抬头就能看到天上的星星、雨水拍打天窗的乐趣、随时看到天空、飞鸟和树木，可以享受更丰富多彩的景象，我家的小朋友却只能透过小小的车窗看外面的风景，缺乏了观赏性和乐趣。 📝总结/建议 ID.3低配虽然价格比高配便宜了2万元，但是性价比根本没有高配高，外面改装/加装的话，这差价2万元根本不够，主要是现在人工成本高，一对IQ.Light大灯就要6000元了。 现在ID.3全系降价，高配的性价比更提升了一个档次，高配仅需14.29万元，终端还能再优惠点，这超值价格有什么理由不选择高配？ 这一年的用车体验，让我后悔了我当初的购车选择，中间也加装了一些高配的配置，但看到车被拆的支零破碎除了心疼，更多的是后悔；加装后又暴露出了异响问题，除了后悔还是后悔。 如果是你，你会选择低配？还是超值满配一步到位？ 查看详情>>

🚘车型配置：23款驱逐舰05 55km豪华版
⏰购车时间：2023年9月 📍坐标：湖北武汉
💰裸车价：9.68w
【购车经历】
手里有10w左右预算，想买个车上班通勤方便，现在油价飙升想着还是买个新能源的，这个价位新能源比亚迪当然是首选了，之前也被安利过秦，后面又了解到有驱逐舰这款车型，然后就去店里看车试驾啦，试驾下来觉得还是比较喜欢驱逐舰的外观和内饰，主要是配置要稍微丰富点，于是就跑了几个4s店问价格，最后磨到现金5000优惠➕购车后返2000，落地9.98w，送6次保养和双护板再加上脚垫原膜那些，总体还是满意的，就下定金啦
 【选买对比】
有朋友上半年提了星瑞，现在星瑞也出了扶摇版1.5t，我们之前开过他的车所以也去吉利看了下，还试驾了icon，内饰质感不如驱逐舰而且油耗不低，帝豪hip三电系统也不如比亚迪的好也pass了，本来想等银河l6的，好家伙发售价一出直接不考虑了，反正综合各方面觉得还是驱逐舰性价比最高，同级别比秦升级了车机大屏尺寸和内存，多了胎压数据显示和自动尾箱
 【外观】
后面的贯穿式尾灯和点阵灯很好看，还有前脸的进气栏也运动感很强，整体外观设计更偏年轻化 【用车感受】 优点： 1.油耗低，目前开了2000公里多了，总体油耗4个左右，除了上下班还开过大概800公里高速，我因为没有充电条件基本都是亏电使用，我爸老司机脚甚至亏电能开到3个油，我新手一般开4个，而且上下班经常堵车，用到现在就冲过两三次电吧，还是非常省油的。 2. 提速很快，高速开运动模式超大货车完全无压力，之前开的老日产，每次上高速都很紧张因为超车很慢，提速快真的会增加很多安全感，而且平时等红绿灯的时候，红灯结束基本都第一个起步哈哈，我一个刚拿到驾照的新手开它在城市道路都基本踩五六十码。 3. 内饰有质感，车机系统灵敏。对比同价位的吉利，能感受到比亚迪还是诚意大很多，驱逐舰中控和前面都是磨砂质感，不容易留下指纹印，而且不反光驾驶时更安全，车沿下面都有软性材料包裹，没啥塑料感。语音助手很好用，听歌导航都用它，车机目前使用很顺滑不卡顿。 缺点：1.底盘底盘底盘，真的有点硬，速度稍微快一点过减速带就很震，现在还没怎么买农村道路，不平的路面估计会更抖。 2.转弯半径大，特别是左转的时候，方向盘要打很多才转过去。 3.A柱有点宽，转弯时有点影响视野，为了安全起见必须得够着头看😂
 实际驾驶感受：2k公里驾驶下来总体是满意的，满足我大部分用车场景，车机系统很优秀，有很多迪粉开发的软件可玩性很强，语音功能很灵敏，呼唤你好小迪驾驶中基本可以不手点屏幕，实测充电时还可以在车内看电影哈哈哈，屏幕大看起来也过瘾，而且买车时就赠送了三年每月5g流量。平时听歌导航完全够用；
 乘坐感受：驱逐舰05整体空间还是很大的，算是A+级车了。后排我165坐下还有两拳多的空间，家用妥妥够了，后备箱容量也蛮大，很深。 PS:大家去贴原厂膜的时候一定不要被忽悠的升级了，不如自己去外面贴龙膜更便宜，而且看到有的车友分享说原厂膜特别黑，我的贴完感觉还好车内看外面还比较透，所以存在有的4S店贴的不是原厂膜的可能，到时候贴的时候一定要多留个心眼，原厂膜上是有BYD的字母的。 [_LinkTopic:驱逐舰05,51330,23] [_LinkTopic:驱逐舰05 提车作业,59345,37][_LinkTopic:选择驱逐舰的N个理由,71350,37] 查看详情>>