哈弗F7机脚胶在哪儿好用
- 明锐这款车的发动机启停功能怎么关闭啊?怎么感觉怪别扭的?明锐这款车的发动机启停功能好用吗?怎么感觉怪怪的呢?他的开关在哪儿呢? 查看详情>>
- 拖车勾问题。。。。我是商用炮。你们的拖车勾都是在哪儿买的,还有球头钩和虎头钩那个好用 查看详情>>
- 求助各位大神 06老纳机脚胶在哪儿儿买的好用车子猛加油时耸一下收油也耸想换机脚不知道哪家的耐用各位纳友帮下 查看详情>>
- 哈弗F7驾驶体验感很不错👍哈弗F7的造型看来很帅气的,让人眼前一亮,非常的好看,大灯炯炯有神,内饰还不错👍,配置特别多,功能丰富,而且都是比较实用的配置。 1.5T的发动机,哈弗F7起步超车不在话下,一脚油门就是这个红绿灯最帅的车。操控还是可以的,油门踏板和刹车踏板都是比较线性的,长途开车踩油门也不会觉得累。 哈弗F7的空间整体来说都是不错的😌,但是后排是因为外观的设计,牺牲了头部的空间,就比较压抑。 配置那是相当的多,前后驻车雷达,倒车车侧预警,360度全景影像,自适应巡航定速,4⃣️种驾驶模式。车机系统很好用,还支持语音识别控制系统。 [_LinkTopic:哈弗F7,14298,23] 查看详情>>
- #好天气#天气是非常好的,这么好的天气一定要自驾出游,开着自己的小旅行车,走到哪#好天气#天气是非常好的,这么好的天气一定要自驾出游,开着自己的小旅行车,走到哪里都特别开心。 我的小旅行车好用又不贵,非常的棒。 他棒在哪儿呢?他棒就棒在和我的发型特别配。 查看详情>>
- bdjw❗️为什么品牌智商税相差那么大?🤔️🤔️#特斯拉口哨国内1天售罄😰 在特斯拉之前,包括BBA在内的一种豪华、超豪品牌都在做周边产品,包括但不限于雨伞、杯具、自行车、手表、衣帽等等,一般在品牌总部、经销商处可以见到… 在产品价值的基础上附加了较高的品牌价值,说白了就是贵还不一定好用。这些“贴牌货”均是品牌文化影响力的实物化体现… 不懂就问,为什么其他品牌没有成功?和特斯拉差在哪儿了??🤔️ 查看详情>>
- 现在入手哈弗F7绝对的值🙈🌈🙈🌈F7作为F系列的旗舰车型,并不像F5那样强调年轻化和个性化,😎但扁六边形的中网、😷锐利的灯组造型再加上非常立体的雾灯周围装饰,给人的第一感觉就是前脸非常具有进攻性,😉😉 车内的风格和外观有一些明显的反差,嵌入式的中控屏加上较多的线条贯穿,🙊🙈看起来比较端庄和显档次。用料和做工是同级别车型的中上等水准,🐖大面积的软质材料中有相当的比例是皮质,还加入了缝线的处理,视觉和触觉都非常不错。😒😒 配置的话,哈弗F7全系标配了电子手刹和自动驻车,自动驻车单独工作的时候很好用,👏轻点油门就会继续前进,😉🤟但是如果和发动机自动启停都介入工作,会感觉两个系统的工作步调不太一致,有拖拽感。🌈🙈🌈 动力方面,哈弗F7高配采用的是2.0T+7速湿式双离合,最大功率197马力,🌝🌝峰值扭矩345牛·米,数据还不错。从硬件上来看,这套动力总成在很多车型上都出现过。😍😍此外,它也还有1.5T的版本,最大功率169马力,变速箱则都是使用的7速双离合。🌝🌝 哈弗F7全系都是独立后悬架,悬架行程比较长并且减振调校得比较软,🙃这些都是为舒适性所做出的设定,对于路面上的大小颠簸也都有不错的化解。🤔🤔 [_LinkTopic:哈弗F7,14298,23] 查看详情>>
- 哈弗F7外形张扬、空间充足哈弗F7的外表虽然看着很张扬,但是内心却很暖男,空间很大,尤其是后排,地板是平的这个要绝对给个好评,不管是看着还是用着那都是舒心太多了。后备箱也很平整好用,目测可以放下三到四个行李箱🧳。 动力方面还可以😌,虽然排量看着小,但是驾驶起来并不弱,起步加速都挺快的,即便是爬坡也动力十足。 方向盘很轻很省力,而且掉头大转弯之类的也很舒服。底盘也挺不错的,韧性很可以😌,一些很细小的震动底盘都可以有效过滤,市区道路车子开起来也是很稳定的,姿态不会有太大变化。 [_LinkTopic:哈弗F7,14298,23] 查看详情>>
- 🔥哈弗F7 | 优惠1.2万 | 13万以内便可落地,运动外观、空间大、配置全#城市新车情报官计划# 🌇探店城市:陕西省西安市 🚙探店车型:哈弗 F7 📆车型年款:2021款 1.5T 两驱i型 🌈车辆颜色:外观,银河白;内饰,黑色 🛒库存情况:有少量现车 🧮购车费用明细: 💰官方指导价:131800元 💰优惠额度:12000元 💰裸车价:119800元 💰购置税:5301元(购置税减半后) 💰保险费用:4280元(车船税360,交强险950,商业险部分含车损、200万的三者、座位险) 💰综合服务费用:500元 ➕ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅全款落地价:129881元 🎁赠送及其他优惠:全车贴膜、软包脚垫、拖把香水;长城品牌的旧车换购最多额外享4000补贴,其他品牌则是3000元换购补贴;最高享80000元、24期免息分期金融服务(需缴两千左右的分期金融服务费) 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹 🎈综合评价: 1️⃣这款车虽已经处于停产在售的阶段,但是运动感的外观看上去一点儿也不老旧,依然很吸引人 2️⃣底盘大件方面和销量常青树哈弗H6基本都使用的相同的资源,可靠性比较高,底盘行驶质感体验不错。动力方面是1.5T高功率版本的发动机和7DCT的经典组合,动力输出平稳有劲儿 3️⃣配置丰富,车道保持及偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、自适应巡航、360度全景影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、主驾电动调节、语音识别控制、后视镜加热及锁车自动折叠、车载微信等等非常好用的功能让用车生活更加丰富有趣 4️⃣大幅优惠,性价比非常高;而且全国各地售后也都方便,后期的用车成本相对也比较低 查看详情>>
- W204 C级旅行寻车整备历程🚗第一台车是18年购入的二手高尔夫7,安全平稳用了三年,一点没给我掉链子🤛。它也见证了我和我那位从恋人变成夫妻,从租房到了拥有我们自己深圳的小窝🤝。非常感谢小高🐱。 结婚后,我觉得高尔夫空间太小,日后宝宝出生了肯定不够用,所以也就有了换车的念头😏。 由于自己比较喜欢旅行车,预算也是有限,所以能考虑的车型不多,车型很快就锁定了C旅,于是在各个品台搜寻,全深圳基本上就那么5/6台在售的11款W204C旅💜。 期间也是看了两台车,要不是公里数长,要不就是有事故,看的是真心累 看完车就回去,考虑考虑😏。 因为要回老家去举行婚礼仪式(我跟我老婆2020那你领的证,21年摆酒) 老家摆酒后就跟我老婆去了长沙玩了几天 考虑换车期间,我就把小高挂在某平台,等待有缘人💞。 期间十几个人问过,但是都没有付出行动,后来一位东莞的大哥,他来了💜。 车看了没问题,当场就给了定金,签了协议,约定了时间手拉手过户 车卖了,心里空落落的🤣。 不过也得收拾收拾心情,落实下一部车的事情了 最终还是确定了朋友的那台公里数少的车,整备预算心理预着,哈哈 整个过程耗费了不少精力,一步一步把它变成自己心里最好的样子,后续有其他更改再继续更新🤫。 这是看的其中一台,改装了轮毂,机舱看的出来之前车主是玩改装的,还原了🌲。后来查了下记录,有点事故,就pass了 这是突然有一天看到朋友圈,一个以前做平行进口的同行现在在做二手车,他发了一个朋友圈,我看到后马上联系问下车辆信息,当天下午立刻就去看车 这个时候还是一手车未过户 车挺靓,查了没有事故,七万多公里实表,车况不错,就是启动有有异响(售后师傅说是凸轮轴调节器有问题,维修成本很高),我在想这也许是被人放弃这个车的原因 这个角度怎么看着有点难看 打卡点📌 不知道这个动作怎么来的 深圳出发去东莞过户的路上,心情复杂 离别再留念,感谢两年时间陪伴 把车开到售后检查需要整备项目:更换凸轮轴调节器、机脚胶、波箱脱胶、吊杆 这些都是能接受范围,拿下😚! 过了个五一,原车主等不及要更新指标,车已经过户车商名下 自己搓洗了两个小时,干干净净 某M最好的隔热膜 就是这个凸轮轴排气调节器出了问题所以启动会有两秒哗啦啦的异响 这是M271发动机的通病,到了一定年限都会出现问题,凸轮轴调节器有两个,一个是进气、一个是排气,我的检查后是排气的出了问题😸。 有些人会换副厂的件,这个真不太建议,因为我在4S店上班,见过有些为了便宜,换了副厂件,后面没多久又坏了😜。 左边是拆下来,右边是新的🤓。 外观看不出问题,是内部结构损坏 拆凸轮轴调机器的时候还发现节温器也漏了,又增加整备费用了 这是拆下来的机脚胶,已经下沉了,所以怠速和某个转速区间车会抖 无线carplay真心好用,摆脱手机支架🐵。 主机后面不够空间方盒子,只能把副驾脚窝海绵割掉一点放上🐰。 拆车E级4活塞喷个漆配个盘 桥头需要定制,大部分改刹车的地方都没有数据 别看地方有点小有点破,老板店里都是靓货。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 提车作业 深蓝S7#提车作业# 距离提车已经快20天,行驶里程快要突破1500公里了,现在来完成提车作业应该不算太晚吧。也算是对从看车到买车到提车到使用车🚗这么长时间以来的一个总结。①买车的出发点:刚毕业,找了个工作,住的地方和公司虽然不算很远,但是公交啥的太难等了,所以就有了买车的想法,从今年年初就在开始考虑买车的事情了。②选车:今年年初,我们一直都是看的油车,预算也只有10个左右,但是当时油车已经不免购置税了,左算右算还是觉得很亏。同期,比亚迪除了秦,价格9.98起,刚好在我们的预算上,在别克一款油车和byd秦之间,我们就选择了秦。人是不会满足的,10w只能买到55的续航,120的续航要将近15,这一下就把我们的预算拉高了,也是从这个时候开始,听说了增程、混动这两个词。后来因为开学,买车的事情就被搁置了,期间家属还是一直在观望各种油车、电车,我们的预算也慢慢从10涨到了15....哈哈哈哈哈。突然有一天,家属说深蓝03降价2.2w,降价后预算15个左右,我之前都没听过这个牌子...然后我一搜,我的天,好帅啊,掀背造型,无边框车门,一下就帅到了我的心巴哈哈哈哈哈哈哈。之后就一直在准备买03,预算又从15加到了18,想着咬咬牙,HUD和音响都选装了吧哈哈哈哈。后来四五月的时候,家属说,深蓝又出了款SUV,问我要不要等等再下手,结合网上看到的03的一些小毛病,还有以后有小孩之后的用车需求,就决定再等等,然后就开始了漫长的等待。买车+提车+开车体验:买车提车啥的都说过了,开了快1500公里,我的感受是:HUD导航真好用!怀挡真好用!充电费也不贵!(暂时没有条件装家装充电桩,孩子一直是喝的快奶,也还是算便宜了,嘿嘿)家里人开小7,换挡/停车还是习惯性的用右手去摸不存在的挡杆,真的好搞笑哈哈哈哈。不过,我的停车技术依旧很差,只能靠360靠边停车,停车库也只能停两边都没车的位置哈哈哈哈,希望车技早日提升!希望一路平平安安!啊对,昨天我自己洗车的时候发现右边前面被挂呜呜呜呜呜,很心痛,因为是什么时候在哪儿挂的都不知道,我真的太糊涂了呜呜呜,可怜小7,以后我一定保护好你!!!! 查看详情>>
- 新摩卡 DHT-PHEV 上市了,价格刚才说过了,23.18 万元,来复盘下这款新摩卡 DHT-PHEV 上市了,价格刚才说过了,23.18 万元,来复盘下这款车的整体情况。 相比老款,价格直接降了差不多一个级别,要知道 2022 款 0 焦虑版官价得 29.5 万了。 但是先比老款改变在哪儿呢,首先,四驱变两驱,减了个后驱电机,发动机、电机、变速器都在前轴。同时电池包大小也缩小了一点,从 39.67 度变成了 34 度,但是续航反而是增加了,CLTC 续航 215 km。动力总成是 1.5T 发动机 + 130 kW 电机的动力总成,综合功率 291kW。 外观上的变化最为明显,改得更加精致了,之前那版设计太油车了,现在好了很多。 座舱的变化会大一点,档把取消了,换成了怀挡。原档把位置换成了一个手机无线充电,有植绒防滑和散热。之前摩卡的无线充电藏在扶手箱和 T 型台接缝位置,是藏起来充电的。方向盘样式也换了,之前的按压反馈不太灵,现在好用多了。而且本来转向柱上有三个档把,辅助驾驶是有一个专用的,放在转向灯档把下面,所以经常看不到,得摸着盲操,现在辅助驾驶调节也放到方向盘上了。 中控台的用料虽然没有特别高级,但是比原来塑料带拉丝花纹的好多了,至少肉眼看起来就是更高级了。同时,操控屏是磨砂的,角度也变了,原来那块屏幕本身就很斜,加上指纹和反光,压根看不清。 座椅和空间,绝对是卖点。后排座椅很宽很厚实,而且腿部空间,我 175 坐进去大概两圈多,头部也很宽裕。后排座椅真挺舒服的。 所以,整体产品的变化很大,而且是进步的。 智能驾驶方面,依然是毫末那一套,基础版能够实现高速 NOH,用的应该是 Mobileye EyeQ4 的感知方案,毫末做规控。基本能力 ok,但是想要实现城市的话,得选激光雷达,但是今天发布会上好像媒体这事儿,虽然说本身选的用户不多,但也不能不说呀。 我觉得这次摩卡的策略还是很聪明的,配置做点取舍,价格拉下来,竞争力自然就上来了。 查看详情>>
- 车上有个自带小冰箱,你知道在哪儿吗?大夏天的如果能在车上也可以随时喝到冰水就好了,开车的小伙伴是不是经常这么想,其实啊,车上有个自带的小冰箱,你知道在哪儿吗?今天咱就来聊聊,一起来学习一下吧,记不住的赶紧点赞和收藏起来,好滴废话不多说,直接进入主题~ 说到车上自带小冰箱,大家是不是都觉得那是只有豪车才会配备,并不是哦,其实咱们车上副驾驶的储物盒啊,就是一个小冰箱哦,讲到这有人要说我骗人,现在我就来教你们如何打开。 首先在中控区域找到ac打开它,将这个温度调到L0,然后打开副驾驶的储物盒,在上面这个不显眼的位置,找到这个旋钮,默认是关闭的,咱们给他打开顺时针拧动将雪花位置朝外,这个小冰箱就开始制冷啦!是不是很方便,这样子就能随时随地喝到冰冰凉凉的饮料啦! 一般来说呢,我们普通的冰箱保鲜层的制冷效果在3-10℃,,除非你有能力去购买很多冰块,放入其中可以达到零下的制冷效果,但这样持续的时间并不长。通常来说,在夏天,车载冰箱内的制冷效往往比室外温度低十五到二十度左右,比如说室外三十五度,那么它在运行的时候,可能内部温度是十五度。所以冰水有,但是透心凉的感觉估计没那么容易~ 敲黑板划重点啦,车载冰箱的实用性,可能并没有大家想象中那么好用,但实际用起来,用处还是有一点的,不过个人觉得还是跟环境有关系,如果你是南方地区,比如说广州,海南这些省份,夏季炎热,可以适当用他来保存一些低温的食物,尤其是肉类。一些人逛超市买来的冷冻肉,放在车内如果在回家过程中因为事情耽搁的话,很容易就变坏,有了它相比较来说,更方便保存。是不是很方便,快去看看你家车有没有吧,也可以留言车型哦~ 今天的汽车小tip就到这了,还有不明白的也可以留言告诉我哦!关注我,咱下期接着讲! 查看详情>>
- 长途自驾游,零跑最好用的功能🌈北京最近一个月实在太热了,连续40℃的高温让我们不得不找地儿避暑,趁着这个端午假期,我参加了零玩会组织的北京——桑干河大峡谷自驾游,这是我入手零跑C11之后第一次最大规模的车友会长途自驾游,更是发掘了长途自驾游中零跑C11最好用的七个功能。 【体验一:疲劳预警真的管用】 端午节自驾那天因为早上有事,所以一直到中午13:30才出发的,平时自己都有午休的习惯,所以这会正是容易打盹的时候,在高速上开了一会就哈欠连连,这时,小零的“疲劳预警”发挥作用了,发出声音提醒我要安全驾驶,随后我立马在最近的官厅服务区下匝道停车洗脸,稍微休息一会再出发。多亏了小零的疲劳驾驶预警,对于开车安全真的管用。 【体验二:ACC跟车太轻松了】 从北京市亦庄经开区出发,自驾去河北张家口宣化桑干河大峡谷,原本看导航只有2个多小时的车程,但是因为是端午期间跑高速,在京藏高速上自然而然遇到大堵车。这时我轻拨怀挡,开启了ACC辅助驾驶功能,亲测,开启后再跟车实在太轻松了,跟车距离根据自己的需求调节好,我只需握住方向盘就行,小零的ACC跟车让我解放疲劳的双脚。 【体验三:360环影安全方便】 快到桑干河大峡谷露营地的时候,需要经过一个排水沟上方的石板桥,目测石板宽度只比小零宽一点,通过还是有些难度的。以前开油车的时候,都是队友下车后帮我指挥,而现在开了零跑C11,我只需轻点“自定义按键”,开启360全景影视,小零在石板桥上距离左右边线还有距离一目了然,队友也不用下车忍受着炎热帮我指挥了。 【体验四:手机充电再也不怕】 因为早上一直忙工作没有时间给手机充电,等上车准备出发的时候发现手机已经快没电了,而我的2部手机,一个有NFC,可以直接放在C11中控屏下方的无线充电板上充电,当看到中控屏显示“充电绿色”即就是充上电了;而没有NFC功能的手机,则只需要连上一根USB线,插入中控屏下方的插口里,再把手机支架从中控屏下方的内格里掏出来,一个充电简易支架立马呈现,不管有没有NFC,手机充电都非常贴心。 【体验五:对外放电解决所有】 到达桑干河大峡谷露营地后,我们开始搭帐篷支天幕,收拾妥当已经夜幕降临了,这时想喝点热水,而临近的C11车主恰好已经插上了对外放电枪,外接的插线板刚好可以让我们插上烧水壶电源,实现喝热水自由;车友露营就是要聚在一起吃吃喝喝才有趣,而只需一个烧烤炉,插上对外放电的插线板,就可以实现饮食自由了;晚上准备开黑打游戏时,发现耳机又没电了,抓紧找耳机充电线,连接上对外放电的插线板,实现了充电自由。零跑C11的对外放电功能,真是可以解决一切问题! 【体验六:途记功能记录美好】 端午期间恰好天气明媚,此次自驾游的路途上风景优美,而手机充电又没法及时拍下这些美好,而零跑C11的途记功能就可以!只需按3下方向盘上的“途记”键,就能拍下车前美丽的景色,非常好用,实现了行车途中抓拍自由! 【体验七:寻找车辆不再担心】 在桑干河大峡谷的景区飞瀑峡游玩结束,准备找车时太尴尬了,户外的停车场满满当当的车停在一起,看着很相似,这时我打开零跑APP,通过点击车辆所在位置,查看我的小零停车位在哪儿,离我站的位置有多远,走近时再按一下“一键寻车”,听见车鸣和闪灯,很快就找到小零了,再也不用担心一堆车里找不到爱车啦。 🌈此次端午户外露营生活虽然结束了,但是对我的印象非常什么,甚至改变了我对周末的理念,好希望每周都能外出露营生活。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 爱车首次发帖,聊聊这小半年的用车感受今年4月底提的问界M5后驱增程版,提车至今行驶里程7000多公里,趁着有空来总结一下爱车的使用体验。 关于续航 毕竟新能源车嘛,肯定最关注的就是纯电续航的问题。这车官方WLTC续航里程150公里,排除掉保电的20%,这车实际在市区里面行驶差不多能跑接近160公里的样子。对~没错!就是比官方续航还高,因为WLTC续航标准比较严格,是高速市区综合工况下的续航,而正常市区内上下班能跑出来更长的续航。 关于日常花销 基本上我上下班的时候都会纯电行驶,充电也是在家里充,纯电行驶真就花不了什么钱,因为确实很便宜,电价才几毛钱,算下来这一公里才1毛钱左右。 市区里面这车馈电油耗不算高,5L多的样子。然后纯高速馈电油耗就稍微高点了,高速上差不多要6L多,一直加的95号汽油。但是总的来说对比起这个价位的豪华品牌燃油车,这车都要更省油。 关于车机 问界M5的这套车机很强,特别是和华为系列手机的匹配,用起来相当顶!比如说我在手机上收到的别人分享的导航,在手机上设置好之后,上车就能自动把导航信息同步到车机屏幕上,这功能就太实用了。 然后还有就是那个超级桌面,在车机上就能使用手机里面的各种APP,听歌导航啥的就特别方便。 而且这套车机的流畅度不错,用车以来,还没遇见卡顿的情况,各种界面切换很流畅很丝滑,就比如说我从导航界面切换到其他界面去,就完全感觉不出来切换延迟。语音识别功能也很聪明,甚至连方言都能识别,而且识别达成率很高。只要不是特意去刁难车机,基本上说的指令都能够听懂。 这就是手机和车机的互联 自带的导航,完全和手机导航没差别 车机的休憩模式,还能模拟出各种环境音,希望能早点出个风吹竹林的沙沙声,小时候住外婆家就伴着这种声音入眠,太怀念了。 这个智慧场景很不错,不知道各位还记不记得《钢铁侠1》里面托尼第一次戴上钢铁战甲面罩时候那个人工智能的问候?这智慧场景就有点那个味道了。 车锁的控制,也可以在车机里面调整 最近更新的那个智慧寻车功能的确好用,以前去商场,经常是要找很久才能找到车。有这个寻车功能之后,在APP上看一下车子四周的环境,基本上就能识别出到底在哪儿了。 然后就是各种功能的设置,我就不一一介绍了 然后语音识别可以设置方言,我试了四川话模式,识别率很高 然后还有这个声浪模拟,一个人开车的时候使用这个功能确实有点意思 关于空间 毕竟是中型SUV,虽然是溜背运动型SUV的设计,但空间也不错,后备箱空间够用,后排的话完全能够满足180身高的人正常乘坐。 查看详情>>
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